三重交流道，位於臺灣台64線的交流道，指標分別是14K跟16K，位於新北市三重區、五股區與新莊區交界處，於2011年2月1日通車，可通往三重區與新莊區，並可通往新北大道、疏洪西路及光復路。 台64線三重交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）...

台64線（東西向快速公路——八里新店線），又稱新北市特一號道路，是臺灣位於新北市之東西向省道快速公路。 西起於八里區八里二交流道接台61線與臺北港區道路，穿越觀音山後進入五股，再沿二重疏洪道、五股洲子洋重劃區、新北產業園區、三重區，上重翠橋後進入板橋江子翠、民生路三、二、一段、中和中正路、景平路，東至中和區秀朗橋，全長28...

三重交流道可以指： 三重交流道 (國道1號)，台灣國道1號里程指標27公里的一個交流道 三重交流道 (台64線)，台灣台64線里程指標15公里的一個交流道 兩者皆位於新北市三重區...

板橋交流道是臺灣台64線的交流道，指標為20K，於2000年1月31日通車，交流道形式為複合鑽石型，可通往板橋區。2015年6月27日，西入匝道改至環河路。 新埔站（ 板南線） 新埔民生站（ 環狀線） 板橋車站（臺灣高鐵、 縱管線北段、 板南線、 環狀線） 致理科技大學 新板萬坪都會公園 新北市政府...

臺1戊線： 國道一號高雄交流道建國路出入匝道（僅設南出北入） 臺1己線： 國道三號竹南交流道 臺1線： 台64線三重交流道 台65線新莊一交流道（僅設北出南入） 台66線平鎮一交流道（僅設東出西入） 台68線新竹二交流道 台61線香山聯絡道平交路口 台72線後龍端 台61線白沙屯交流道 台61線新埔交流道（需透過新埔聯絡道銜接）...

台61線，又稱西部濱海快速公路，為縱貫中華民國（臺灣）西部沿海地區的快速公路。台61線於1990年代動工，至今仍有部份路段尚未通車，目前通車長度共計285.972公里（不含台61乙線）。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道...

道匯入本線。 此交流道雖然僅直接連結市道107甲線（新五路），但可透過107甲線間接聯絡台65線五股端（南下入口）或泰山交流道（北上出口），也可透過市道108號或五股交流道聯絡道高架道路連結台64線五股二交流道。此交流道與國1之泰山轉接道、五股轉接道、台64、台...

台7線（大溪－公館）是臺灣的一條省道，北起桃園市大溪區，南至宜蘭縣壯圍鄉公館，途經桃園市復興區、宜蘭縣大同鄉、員山鄉、宜蘭市，全長128.650公里。在大同、員山二鄉，臺7線大部分沿蘭陽溪修築。北部橫貫公路屬於臺7線的一部分。 桃園市 大溪區：0k（起點，海拔118公尺，與 台3線交岔）→大溪市區（慈湖路→復興路）→...

4公里在臨港大道與商港路口（台64線平面交叉）設置南入匝道，臺北港5號門另有南入匝道，以上即目前台61線八里二交流道南入北出平面道路的匝道。原終點「八里交流道」為省道台61線原臨時起點，即目前台61線八里三交流道，主線直接連接台61線主線。 台61乙線又稱美港公路、彰濱聯絡道，起自彰化縣伸港鄉新港台61線伸港交流道...

五股二交流道位於臺灣台64線的交流道，指標為11K，於2009年1月12日通車，交流道形式為雙葉型，連接市道108號，可轉接國道一號之五股交流道或台65線之五股端，可通往五股區五股市區、更寮與蘆洲區。 國道一號：五股交流道 台65線：五股端 市道107號 市道107甲線 市道108號 台64線五股二交流道示意圖...

新北環河快速道路，簡稱新北環快，是位於台灣新北市緊靠淡水河與新店溪西側的快速道路，於2013年1月28日全線通車。經過二重疏洪道路段的新北大橋，為新北市大型地標。 新北環河快速道路使三重與板橋終可直接聯絡，也連接台64線與其它跨河橋梁。 新北環河快速道路原名“台北縣側環河快速道路”，為符合2010年底台北縣升格改制為新北市而改為現名。...

台9線，又稱東部幹線，是臺灣東部一條南北向的臺灣省道，全長453.851公里。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口（行政院大門前，台灣公路原點），南迄屏東縣枋山鄉楓港（銜接臺1線往枋寮方向），由北到南縱貫所有東部縣市，包括臺北的中山南路、羅斯福路，以及北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幹線公...

觀音山交流道位於臺灣台64線的交流道，指標為6K，於2009年4月3日通車，形式為平面Y型，可通往五股區觀音山與中坑。 台64線觀音山交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）...

略稱為紀勢道（日语：紀勢道／きせいどう Kiseidō */?）。高速自動車國道名義上的法定路線名分别為近畿自動車道尾鷲多氣線（勢和多氣系統交流道 - 尾鷲北交流道間）以及近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間）。截止至2016年，三重縣區間與和歌山縣區間尚未連接。...

五股一交流道位於臺灣台64線的交流道，指標為10K，於2009年9月19日通車，連結疏洪北路（平面側車道），可通往五股區成子寮、五股市區。 台64線五股一交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）...

台2線宜蘭南段舊線，亦為蘇澳鎮馬賽地區對外聯絡道路。 又稱基隆港西岸聯外道路，總長4.219公里，往南銜接國道三號基金交流道。過去基隆港西岸碼頭依靠西岸高架道路與國道一號基隆端連接，惟西岸高架道路在長期重車行駛與海風侵蝕之下，結構不穩有倒塌之虞，基隆港務局即配合國道三...

重翠大橋為跨越大漢溪、唯一直接連接新北市三重區及板橋區的橋梁，與新北大橋連通可達三重市區，為台64線及新北環河快速道路的一部份。目前台64線與新北環快的部分都已通車。 重翠大橋之名是以橋樑連接三重以及板橋江子翠為名，橋樑可分為上層外側台64線（雙向兩座橋，各兩線...

快速公路、快速道路 台64線 15 三重三重交流道：可連接 新北環河快速道路 省道 台1線 台1甲線 市道 市道103號 市道103甲線 市道104號 市道108號 區道 北62線 北65線 北66線 北67線 主要道路 重新路－貫穿三重市中心全境，是新莊、台北地區來往最重要道路，亦為台一甲線...

神戶系統交流道 土山（亀山西系統交流道 - 甲賀土山交流道） 甲賀（甲賀土山交流道 - 甲南交流道） 甲南隧道上行（甲南交流道 - 信樂交流道　僅上行線） 甲南隧道下行（甲南交流道 - 信樂交流道　僅下行線） 金勝山隧道上行（信樂交流道 - 大津系統交流道　僅上行線） 金勝山隧道下行（信樂交流道 - 大津系統交流道　僅下行線）...

新北市立林口高級中學 新北市林口區公所 醒吾科技大學 新北市五股區五股國民小學 新北市五股區公所 五股二交流道（ 台64線） 新北市立三重高級商工職業學校 新北市三重區重陽國民小學 新北市立明志國民中學 市道及縣道公路里程表. 交通部公路總局. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始内容存档于2018-06-12）...

三路)，西起汐止區樟樹灣新台五路、大同路口，經汐止、五堵等地，至基隆市六堵新台五線(明德二路)、明德三路口(六堵橋)為止。原台5甲線為麥克阿瑟公路（今國道1號基隆端－內湖交流道段）的編號，後來改為汐止外環道(新台五路)的編號。1993年兩條路線互換編號，台5線改行新台五路，行經汐止市區大同路的舊線...

市道104號（二重埔－中興橋），西起新北市三重區國道一號三重交流道重陽路口，東至中興橋臺北端，全長4.325公里（公路總局資料）。 1960年代的縣道104號是從國立臺灣大學為起點，沿新生南北路至圓山（今臺北市立美術館附近），與當時台2線（現在的台2甲線）在中山橋共線...

狩場交流道 - 別所交流道：54,976 別所交流道 - 日野交流道：55,729 日野交流道 - 港南台交流道：48,270 港南台交流道 - 釜利谷系統交流道：49,873 釜利谷系統交流道 - 朝比奈交流道：42,215 朝比奈交流道 - 橫濱市、橫須賀市境：49,364 釜利谷系統交流道 -...

道及高速自動車國道的北海道橫斷自動車道（日语：北海道横断自動車道）一部分。 高速公路路線編號分開編號，在千歳惠庭系統交流道 - 本別系統交流道 - 阿寒交流道間編為E38，本別系統交流道 - 足寄交流道間則編為E61。 道東道起於道央道的千歲市千歲惠庭系統交流道，並在中川郡本別町的本別系統交流道...

道央自動車道（日语：道央自動車道／どうおうじどうしゃどう Dōō jidōshadō */?）是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱道央道（日语：道央道／どうおうどう Dōōdō */?）。屬於國土開發幹線自動車道...

）。高速公路路線編號與仙台東部道路、仙台北部道路還有三陸自動車道的仙台港北交流道 - 利府系統交流道間的路段被共同編為「E6」。 國土開發幹線自動車道的常磐自動車道如下。 高速自動車國道的常磐自動車道如下。 該路線與東北縱貫自動車道（東北自動車道）連結，以強化北東國土軸為目的。其中東京都練馬區-三...

3月30日：會津坂下交流道至西會津交流道與三川交流道至安田交流道取得國土交通省4線道化工程許可。 ※會津若松交流道至安田交流道為4線道化優先整備區間。其中，會津坂下交流道至黑森山隧道、三川交流道至安田交流道已在施工。 交流道、服務區、停車區、部分隧道附近設有超車線。新津交流道附近的超車線速限為80km/h。...

加須交流道間6線道化。 3月29日：若柳金成交流道開放使用 10月19日：西根交流道～安代交流道間通車 1983年10月20日：安代交流道～鹿角八幡平交流道間通車 1984年 6月1日：佐野藤岡交流道 - 栃木交流道間6線道化。 8月11日：栃木交流道 - 鹿沼交流道間6線道化。 9月27日：鹿角八幡平交流道～十和田交流道間通車...

1976年將龍形－山崎路線改編為台15線（西濱公路），餘龍形－三重，長11.207K。 有一支線 甲線 1966年路線名為埔和－新竹，共26.125k。 1976年改為縣道117線前段。 1994年將三重－臺北路線新編為本線。 2001年路線名改為三重－重陽橋，長4.790k。 全線均位於新北市境內。 甲線 全線均位於新北市境內。...

中央自動車道富士吉田線：東名系統交流道（暫稱） - 中央系統交流道（暫稱） 關越自動車道新潟線 : 中央系統交流道（暫稱） - 大泉系統交流道 東北縱貫自動車道、常磐自動車道、東關東自動車道水戶線共線段 : 大泉系統交流道 - 川口系統交流道 常磐自動車道、東關東自動車道水戶線共線段 : 川口系統交流道 -...

台17線，又稱西部濱海公路（中南段），為臺灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道，起自臺中市清水區甲南（台1線岔路），終至屏東縣枋寮鄉水底寮（接台1線），全長273.474公里，另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路（台61線）共構。 台17線起點 夜間的台17線與台86線起點（照片下方為黃金海岸）...