• 專線服務,前身可溯至第一代24,於1979年7月起投入服務,是九龍區早期開辦專線之一,亦是觀塘首三條專線路線之一(還有往來觀塘(仁愛圍)至觀塘(雲漢邨)的23,以及已取消的25,走和現今的24S大致相同)。...
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  • 九龍專線2號和2A都是一系列往返黃埔花園和又一村(又一城)的路線,由金匙有限公司營運。 當中,2號會途經黃埔新邨和家維邨,而2A來回程則途經海逸豪園及紅磡道工業,往黃埔花園方向亦不經南山邨和大坑東邨而駛經又一村達之路一帶,可謂2號的「直通車」。 本亦曾設立區間2M...
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  • 九龍區專線46是香港一條來往麗晶花園和維港灣的路線,由豐兆投資有限公司營運。 1999年11月1日:46投入服務。 麗晶花園開 維港灣開 根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用24提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於224人。 此路線使用24輛豐田Coaster石油氣...
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  • 九龍區專線26是一條由金匙營辦的路線,來往土瓜灣(浙江街)及九龍站,途經紅磡道工業區、海逸豪園、紅磡灣、港鐵紅磡站及港鐵佐敦站(佐敦道)。 26號營辦商開設了多個分支,包括: 九龍區專線26A,循環來往黃埔花園及中港城。 九龍區專線26D,來往九龍站及西九文化...
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  • 九龍區專線22M為一條九龍專線路線,來往樂華邨至觀塘裕民坊,途經康寧道。 九龍區專線22A為一條九龍專線路線,來往樂華邨至觀塘碼頭,以循環運作,途經觀塘商貿及牛頭角站,屬22M之輔助服務。 22M是1982年9月10日運輸署公開招標11組共25條專綫...
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  • 九龍區專線8S,由合發營辦,走和8大致相同,惟改以何文田巴士總站為總站。 本路線提供何文田、愛民、紅磡往來紅磡車站、尖沙咀東及尖沙咀的專線服務,是1978年11月24日政府首次招標的8組共18條專線路線之一,於1979年4月21日起投入服務。當時往尖沙咀方向途經...
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  • 九龍區專線37M是一条九龍專線路線,由亨運營運,循環來往黃大仙站(沙田坳道)至慈民邨之間。另設支線37A及37B,分別來往至慈雲山(北)及慈樂邨,所有路線收費為$4.7。 37M系路線是全港官方班次最頻密的專線路線,最密可達每1分鐘壹班。但實際運作上,本路每日下午繁忙時間(18:0...
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  • 九龍區專線76A,由馬亞木旗下天祥運輸營辦,來往藍田(廣田邨)及基督教聯合醫院。 九龍區專線76B,由馬亞木旗下天祥運輸營辦,來往基督教聯合醫院及油塘。 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共13條專綫新路線,此兩被編為同一組。 約2003年10月:76A及76B投入服務。...
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  • 九龍區專綫6號為一條已取消的九龍區路線,由捷輝汽車營辦,來往黃埔花園及尖沙咀(漢口道),途經紅磡站,部份車輛只會由黃埔花園直達紅磡站。 本另設立輔助6X,起訖點與主線相同,但取道紅磡繞道及梳士利道直接往返尖沙咀。 1979年10月22日:6號投入服務,當時來往黃埔新邨(德民街紅磡戲院外)及尖沙咀(漢口道)。...
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  • 九龍區專線16是香港一條來往扎山道(彩輝邨)和彩虹站的路線,由成功專線有限公司營運。根據運輸署官方資料,16總站設於彩輝邨,以坪石邨為循環點;然而在日常營運中卻正好相反,乘客抵達坪石方須下車。 九龍區專線16A是香港一條來往豐盛街紀律部隊宿舍和坪石邨的路線,由成功專線...
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  • 九龍區專線70於1999年開辦,來往大角咀(維港灣)及鑽石山站,營辦商為捷溢投資。 本另設短程輔助70A來往奧運站及鑽石山站,不經維港灣,袛於平日繁忙時間提供服務。 1999年:本路線開辦,當時收費為$6.0。 2005至2007年間:調整收費為$6.6。 2011年10月9日:調整收費為$7...
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  • 九龍區專線63於1996年投入服務,來往藍田(廣田邨)及觀塘(裕民坊)。 九龍區專線62S同樣也是於1996年投入服務,來往藍田(廣田邨)至尖沙咀(海防道),為九龍區專線63的夜間服務。 本路線提供藍田廣田邨、康柏苑、康雅苑、德田邨、興田邨往來觀塘市中心的專線...
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  • 九龍區專線54,由馬亞木旗下的勝運實業營運,來往順天邨及樂富。本路線開辦前,並沒有任何公共交通工具直接往來四順至黃大仙內新蒲崗以西地區,因此本路線投入服務後,正好填補這個空白。 本路線設立其區間54M,行車路線和九龍區專線49M完全一樣,來往順天邨及坪石(港鐵彩虹站),以轉乘港鐵的四...
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  • 九龍區專線23是香港一條來往觀塘(雲漢邨)和觀塘(裕民坊)的路線,由暢通管理有限公司營運。 23號營辦商開設了多個分支,包括: 九龍區專線23B,來往觀塘(裕民坊)和茶果嶺。 九龍區專線23C,循環來往藍田匯景花園至油塘站。 九龍區專線23M,來往藍田匯景花園至觀塘(裕民坊)。...
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  • 九龍區專線90A和90B都是一系列以香港兒童醫院為基礎點的路線,分別由醫院往返油塘(油麗邨)以及秀茂坪邨,由長利貿易旗下永利的士承辦,於2019年3月3日投入服務。 香港兒童醫院於2018年12月投入運作,為了加強往來醫院的公共交通服務,運輸署早於2018年8月公開招3組共5條的...
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  • 九龍區專線48是一條由順利邨至九龍灣的路線,由冠榮車行有限公司營運。 本路線提供往來四順、樂華來往牛頭角及九龍灣的專線服務,是1992年11月6日政府公開招標12組共19條專線路線之一,於1993年投入服務,主要方便往來九龍灣工業區上下班及牛頭角購物的四順居民,亦方便往來樂華及四順區上下課的學生。...
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  • 九龍區專線44M是由首亨營運的九龍區專線,來往長沙灣和昂船洲,發車時間10至30分鐘一班車,星期日或其他假日時改成30分鐘一班車,由長沙灣發車時,每日營運時間06:30-19:00。由昂船洲發車時星期一至星期六營運時間06:50至19:00;星期日或其他假日營運時間是06:45至18:4...
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  • 九龍區專線82是一條由兩益運輸營辦的專線路線,來往明愛樂恩學校及啟德,途經彩興苑、坪石邨及新蒲崗。 運輸署於2019年5月向觀塘議會發出諮詢文件,建議開辦一條專綫路線,來往彩興苑及啟德(工業貿易大樓),以配合三彩和啟德一帶交通需求,並於2019年7月4日公開招標5組共12條專線...
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  • 九龍區專線27M是香港一條由財記專線營辦的綠色專線路線,由樂民新村往來旺角站。此路線另設有來往何文田南邨及旺角站的輔助路線「27M輔助」(運輸署稱27MS)。 1982年9月10日:運輸署公開招標11組共25條專綫新路線的經營權,此路線與28M及29編為同一組招標。...
    7 KB (475 words) - 10:07, 13 November 2023
  • 九龍區專線86是香港一條來往德福花園和啟德郵輪碼頭的路線,由萬昇物流有限公司營運。 此外,由於啟德郵輪碼頭位於舊啟德機場跑道末端,按議會地區分界屬九龍城區的啟德南選區(G13),而德福花園屬觀塘,因此本屬跨路線,但啟德郵輪碼頭與對岸的觀塘碼頭和觀塘商貿,僅一海之隔。...
    9 KB (793 words) - 09:07, 13 September 2023
  • 九龍區專線87為香港一條九龍區專線路線,來往油塘(鯉魚門邨)及麗晶花園,途經高怡邨、廣田邨、德田邨、興田邨、觀塘繞道及九龍灣商貿,以循環運作。 本路線由運輸署九龍運輸管理部於2013年9月向觀塘議會建議開辦,以提供往來油塘﹑藍田山上與九龍灣商貿...
    9 KB (746 words) - 14:47, 19 September 2024
  • 九龍區專線79K,由誠利有限公司營辦,循環來往旺角(柏景灣)及旺角東站,所有乘客須在旺角東站落車,因此屬假循環九龍區專線79W,是79K的輔助路線,循環來往海泓道至西洋菜南街,所有乘客須在西洋菜南街落車。 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共16條專綫路線。此九龍...
    10 KB (882 words) - 21:18, 3 June 2025
  • 九龍區專線35是一條由漢華專線營辦的專線路線,來往康利苑及彩霞邨。 此路線的官方全程行車里數為4.3公里,行車時間約為17分鐘。(平均行車時速約為15.2公里) 往彩霞邨途經:康利道、功樂道、通明街、牛頭角道、安善道、安德道、安華街、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、彩霞道及彩禧路...
    8 KB (835 words) - 16:55, 30 March 2025
  • 香港島專線47M提供來往柴灣至西灣的專線服務,主要方便西灣居民來往柴灣站,接駁港鐵。 香港島專線48M提供來往柴灣至東區醫院的專線服務,主要方便東區醫院居民來往柴灣站,接駁港鐵。 本兩另設來往西灣至東區醫院的特別班次47E,於平日非繁忙時間服務。 香港島專線47S...
    25 KB (1,199 words) - 11:05, 17 May 2024
  • 新界專線110A原本是110的特別班次,來往調景嶺站至九龍灣宏照道,但不經新蒲崗及九龍城。 新界專線110曾經是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線...
    11 KB (957 words) - 13:00, 22 December 2024
  • 九龍區專線71A是香港一條來往寶達邨和藍田站的路線,而九龍區專線71B則一條來往秀茂坪邨秀緻樓和藍田站的路線,兩均由寶明貿易有限公司營運。 本路線提供寶達邨以及秀茂坪邨(第5期)往來港鐵藍田站的專線服務,是運輸署於2000年4月4日公開刊憲招標的8條專線...
    9 KB (630 words) - 21:01, 3 April 2022
  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
    19 KB (1,574 words) - 07:15, 4 April 2025
  • 新界專線75是由富裕運輸營運的一條,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是4條直達過境口岸的專線路線之一(另三條分別為新界專線59S、新界專線618及新界專線901)。本全程收費$10.0,現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站(羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭...
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  • 九龍區專線78是往來維港灣至尖沙咀(北京道)(西行,近漢口道交界)的一條專線路線,由國松汽車承辦,主要方便維港灣一帶私人屋苑居民往來佐敦及尖沙咀。 本另設輔助78A由維港灣單向開往尖沙咀(北京道),不經深旺道,袛於平日早上繁忙時間提供服務。 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共...
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  • 新界專線606S,由瑞明服務營辦,來往元朗(鳳翔路)及尖沙咀東(麼地道),途經新界的青山公路(元朗至藍地段)及屯門市中心,與九龍區的長沙灣道(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦),取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。...
    8 KB (608 words) - 07:33, 22 April 2025
  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
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