IND）分階段建成，而牙買加-179街總站在1950年開放。 皇后林蔭路線東端總站是四軌的179街車站。路線以四軌西行再轉向西北，慢車軌道位於快車軌道外側。皇后林蔭路線在布里亞伍德以西匯合IND射手大道線，和森林小丘-71大道以西往牙買加車廠的支線...

伍德哈文林蔭路車站（英語：Woodhaven Boulevard station）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個慢車地鐵站，位於皇后區埃姆赫斯特，設有R線（任何時候停站（深夜除外））、E線（僅深夜停站）、M線（僅平日停站）列車服務。車站服務相鄰的皇后中心商場（英语：Queens Center）與無數的巴士路線。...

格蘭大道-新城車站（英語：Grand Avenue–Newtown station）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個慢車地鐵站，位於皇后區埃姆赫斯特格蘭大道（英语：Grand Street (Brooklyn)）、百老匯及皇后林蔭路交界東北角的私人住宅地下，設有R線（任何時候停站（深夜除外））、E線...

63徑-雷哥公園車站（英語：63rd Drive–Rego Park station）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個慢車地鐵站，位於皇后區雷哥公園63徑及皇后林蔭路交界，設有R線（任何時候停站（深夜除外））、E線（僅深夜停站）、M線（僅平日停站）列車服務。...

大道-傑克森高地至欽伯斯街的服務。 1936年1月1日IND第六大道線第二大道車站以北路段通車，E線行駛此線西四街車站以南路線。三個月後通至傑里街-區公所，E線取代A線駛至教堂大道車站。 同年12月31日及1937年4月24日皇后大道線分別擴展至聯合公路-克猶花園車站、169街車站。...

/線第六大道慢車（英語：Sixth Avenue Local）及皇后大道快車（英語：Queens Boulevard Express），又稱紐約地鐵F線，是紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的一個地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為橙色。...

條BMT射手大道線、BMT牙買加線、BMT拿骚街線。Z線營運時，兩條路線在蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場與百老匯交匯之間形成一對隔站停靠的路線。其餘時間只有J線列車營運，停靠沿途所有車站。 現時的J線/Z線衍生自若干路線，包括來往曼哈頓下城與皇后區的168街（英语：168th Street (BMT...

M34A（34街穿城線）：西至紐新航港局客運總站，東至海岸花園和基普斯灣。 Q32（第五和曼迪遜）：北至皇后區傑克遜高地81街和北林蔭大道。 紐新航港局過哈德遜河捷運（PATH）嚴格意義上並不使用賓州車站。其捷運站位於33街第六大道路口，和賓州車站相距一個街區。曾有地下旅客通道溝通兩站，但出於安全考慮已經關閉。旅客必須從地面街道進入捷運站前往霍博肯和澤西市。...

M線皇后大道/第六大道慢車（英語：Queens Boulevard/Sixth Avenue Local），又稱紐約地鐵M線，是紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的一條地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用IND第六大道線，因此其路線徽號為橙色。 M線...

Brooklyn）的95街，停靠全線所有車站；早上繁忙時段有1班北行列車以曼哈頓上東城的96街／第二大道為總站，而不是71大道。深夜時來往曼哈頓下城的白廳街-南碼頭與95街。 R線在皇后區沿BMT阿斯托利亞線以慢車營運，以阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路為總站，直至1987年與N線對調總站。1988年至1992年間也曾以慢車營運至牙買加-179街。...

洛克威線（英語：Rockaway Line）是紐約地鐵IND分部的地鐵線，在皇后區營運。此線在IND福爾頓街線的洛克威林蔭路分岔，橫過牙買加灣進入洛克威（英语：Rockaway, Queens）。A線列車在遠洛克威-莫特大道支線及三角線以北。洛克威公園接駁線來往寬水道及洛克威公園-海灘116街。繁伭...

林荫路接驳线）往返于尤克利德大道和勒弗茲林蔭路之间。 A線列車是紐約地鐵內最長的運行列車，來往英伍德至遠洛克威合共32.39英哩，每日有60萬人次乘搭。 1932年9月10日IND第八大道線開始營運，首條服務路線為A與AA，A自207街至哈得孫總站（今世貿車站...

運輸股份有限公司（BMT）與獨立地鐵系統（IND）。皇后區有全部3家公司的路線。 根據大都會運輸署的正式統計，皇后區有81個紐約地鐵車站，當中有10個是緩急接續車站。如果將兩個複合型車站視為一個車站，數字則為78個。下方表格顯示途經路線與顏色。啟用日期以該線第一段軌道啟用為準。在分部一欄，原有分部以括號放在現有分部之後。...

列车运行。列车通过由美鐵拥有的东河隧道，从长岛市的哈罗德联锁与主线连接。这是LIRR唯一使用但不拥有的轨道。车站紧邻紐約地鐵34街-賓州站 (IRT百老匯-第七大道線)（1，​2與​3 線）和34街-賓州站 (IND第八大道線)（A，​C，與​E 線），并可换乘美鐵和新泽西通勤铁路。...

以下是“行动计划”第一期的新线路和相关开支： 新建63街线及其连接IND第六大道线和BMT百老汇线的连接线； 在IND皇后大道线71大道车站和21街-皇后桥车站之间新建一条“超级特快线路”； 新建一条从IND皇后大道线伍德哈文林荫路车站通往凯辛娜大道的新双轨铁路； 新建一条从IND皇后大道线布里亚伍德车站通往皇后...

V線第六大道慢車（英語：Sixth Avenue Local），又稱紐約地鐵V線，是紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用IND第六大道線，因此其路線徽號為橙色。V線在2001年12月17日開行，作為IND 63街線...

線到布魯克林下城的列車有兩個南端總站。為了消除混亂情況，東分部的列車服務方向對調，開往牙買加的列車視為北行KK線（後來的K線）和現時的M線列車是少數的例外，因為都自IND第六大道線通過克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）進入牙買加、百老匯交匯或大都會大道，故此繼續成為南端總站。...