本列表列出臺灣臺北市北投區各次分區的道路名稱。臺灣戰後時期民國35年（1946年）北投街改制為「北投鎮」，隸屬於臺北縣；民國38年（1949年）北投鎮與士林鎮一併改隸於新成立的草山管理局，民國57年（1968年）則與士林同時併入臺北市。根據學者黃雯娟發表於民國103年（2014年）之研究，此二區...

[2013-06-10]. （原始内容存档于2013-04-09）.  士林區道路列表 北投區道路列表 中山區道路列表 中正區道路列表 大同區道路列表 松山區道路列表 內湖區道路列表 文山區道路列表 南港區道路列表 信義區道路列表 萬華區道路列表 大安區道路列表 黃淑清，《台北市路街史》，台北市：台北市文獻委員會，1985...

北投區歷年人口變化（1981年－2030年） 北投區公所是臺北市政府在北投區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺北市政府。区长由市長任命，其任期為無任期保障。在區長、副區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位。 北投鎮鎮長 北投區區長 行政區劃沿革...

淡北道路，全名為淡水河北側沿河平面道路，是位在臺灣新北市淡水區、臺北市北投區一條興建中的外環市區道路，目標緩解台2線與台2乙線共線路段車流瓶頸。路線北起淡水竿蓁林，淡金路、中正東路雙引道匯合於捷運紅樹林站旁，並規劃在關渡大橋附近連接關渡新橋，南迄北投大度路。 淡北道路北段緊鄰淡水紅樹林保留區...

芝投快速公路，又稱芝投公路、三芝北投公路，是臺灣臺北市／新北市一項規劃中的快速道路計畫，因起訖兩端分別為三芝與北投而得名。該公路主要規劃為淡水與北投區間的快速通道，並具有服務淡海新市鎮聯外交通的功能。 屬於台灣快速公路系統之一，計畫完工後可解決台北至北海岸之壅塞問題。...

北投區公園列表收錄臺灣臺北市北投區的公園，包含臺北市政府工務局公園路燈工程管理處所規管之公園（又可分為生態公園和防災公園）、綠地及廣場等。列表內容主要根據公園路燈工程管理處「公園走透透」網站、2017年《續修臺北市志》編輯而成。 以下為北投區公園列表： （依筆畫順序排列） 以下為北投區綠地列表： （依綠地編排順序和中文排列）...

洲美快速道路是位於中華民國臺北市士林區、北投區，沿基隆河右岸興建的一條高架快速道路，屬環西快速道路系統。於2002年12月24日通車。大致呈南北向，全長5.5公里，北端是大度路、大業路，南端為延平北路七段，全路段可通行大型重型機車。 北投區 士林區 隨著台北都會區的發展，台北市中心與北投...

蘆洲區道路列表收錄臺灣新北市蘆洲區的道路，不含分支之數字編排巷弄，亦可能為跨區道路。主要資料來源為 民國99年（2010年）版《蘆洲市志》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。 蘆洲位於臺北盆地中河流匯集之處，早期依賴水路交通，日治時期中期以後才被陸運取代，不過由於縱貫...

本列表列出臺灣臺北市士林區各次分區的道路名稱。臺灣戰後時期民國35年（1946年）士林街改制為「士林鎮」，隸屬於臺北縣；民國38年（1949年）士林鎮與北投鎮一併改隸於新成立的草山管理局，民國57年（1968年）則與北投同時併入臺北市。根據學者黃雯娟發表於民國103年（2014年）之研究，此二區...

北投垃圾焚化廠，又稱北投焚化爐。位於臺北市北投區，1990年興建，1999年啟用，處理垃圾量1800噸/天，廠區內設有回饋設施洲美運動公園。 民國80年7月1日，成立士林垃圾焚化廠。84年7月1日，因廠址劃歸北投區，故改名北投垃圾焚化廠。 廠區主要可分為廠房區、管理大樓區、洲美運動公園回饋設施區等三部分。...

湖田里，為台灣台北市北投區之一里，屬於北投之陽明山次分區，也為臺北市境內最北端之里。 湖田里為台北市內和北投區內最北側之里，全境位於陽明山國家公園內，與新北市界，與淡水區、三芝區、金山區和台北市士林區相鄰。 湖田里原於民國79年（1990年）併入湖山里。後因幅員遼闊、人口分散各聚落，臺北市政府於民...

石牌路在清朝時為唭里岸庄至磺溪中游西岸田間道路，過河為麻少翁社（現在的天母）。1945年後，因本道路為石牌地區主要道路，故命名為「石牌路」。本道路全路段位於北投區，用來分劃吉慶里、福興里、吉利里、榮光里、永明里、振華里、榮華里和永欣里。由於本道路為八仙、淡水、北投、洲美、士林通往天母以及陽明山地區之主要通道，且沿線有捷運石牌站、...

中央北路是臺北市北投區的一條道路。起自北投派出所，終於關渡碼頭。與中央南路及光明路相連，貫穿北投精華區，東大業路相交，西大度路相交新北市淡水區民權路相連，形成一個扇型。沿途有北投國小、文化國小、桃源國中、關渡國小、國防大學復興崗校區，與她連結之學園路可通往台北藝術大學及台北城市科技大學。大度路未開通...

區、霧峰區。跨大里溪後可經中投交流道連接國道三號相交，跨烏溪大橋後於南投縣草屯鎮境內經草屯一交流道連接省道台63甲線、草屯二交流道與台14線芬草路相交，末至南投縣草屯端與台14乙線碧興路相接結束，可沿台14乙線碧興路一段往南行駛接台76線，為高架與平面道路共構的快速道路。台63線不僅是臺中市與南投...

石門區道路列表收錄臺灣新北市石門區的道路，不含分支之數字編排巷弄，亦可能為跨區道路。主要資料來源為民國86年（1997年）版《石門鄉志》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。 石門最早道路為西班牙殖民時期開墾、聯絡雞籠與淡水的道路...

），為臺灣臺北市北投區石牌和唭里岸地區的次要道路。道路起於台二乙線的承德路七段後半段，迄於通往陽明山國家公園、頂北投、紗帽山溫泉區和士林區、天母、蘭雅地區之主要幹道的石牌路，以捷運淡水信義線（紅線）分兩段。 昔日於1977年的「台北市街道圖」中紀錄，當時立農街不分段，僅到鐵路旁（當時北...

Rd.），位於天母生活圈，為臺灣臺北市北投區石牌、天母至北投和陽明山主要道路，為通往紗帽山溫泉區（雙重溪溫泉）、新北投（頂北投溫泉）、龍鳳谷公園（龍鳳谷溫泉）和陽明山國家公園的主要通道。後段的路段位於陽明山國家公園境內。路段屬於山區道路，最高速限40公里小時。道路...

區臺1甲線（民權西路、台北橋東端，臺北捷運大橋頭站），沿重慶北路北上，經國道一號臺北交流道後轉百齡橋至士林、承德路經北投、關渡進入新北市淡水區，由關渡大橋起與台2線共線至竿蓁林分離後進入淡水市區，再經淡水漁人碼頭、沙崙等地，終點為林子臺2線淡水外環道淡金路口，路線名為北淡公路，為臺北市士林、北投區與新北市淡水地區之重要交通動脈。...

暖暖區道路列表收錄臺灣基隆市暖暖區的道路，不含分支之數字編排巷弄。資料主要來源為1995年《基隆市七堵暖暖區志》、2001年《基隆市志》、2001年《暖暖采風導覽手冊》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》，並依區內八堵、暖暖、過港、碇內等四個非正式次分區分述之。 本區...

臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。另有3條支線。 臺3線行經臺灣西部鄰近山區之鄉鎮市區...

舊北投次分區 固有地名：北投（北投站） 範圍：奇岩、清江、中央、大同共4里。 重要地標：北投區行政中心、北投市場。 古蹟：周氏節孝坊、長老教會北投教堂 唭哩岸次分區 固有地名：唭里岸 範圍：永明、東華、吉利、吉慶、尊賢、立賢、立農共7里。 重要地標：慈生宮、軍艦岩。...

中央南路，是臺北市北投區的道路。前端與中央北路一段於光明路相連，共同貫穿北投核心地帶；後端則通至承德路七段和大業路口，分一、二段。沿路跟清江路(中正街)、大興街、民權街、崇仁路一段、臺北捷運淡水線高架穿越、北投路一段、三合街二段交會。 (由北至南) 一段： 二段： 一段： 長老教會北投教堂（77號） 臺灣銀行北投分行（152號）...

烏來區道路列表收錄臺灣新北市烏來區的道路，不包含分支之數字編排巷弄，主要資料來源為民國99年（2010年）版《烏來鄉志》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。 烏來無空運及鐵路，河流流量亦不大不便行船，故以道路為主要交通方式。該地最早之道路...

以下為臺灣公路的服務區及休息站列表。 交通部高速公路局分別在中山高速公路（國道１號）、福爾摩沙高速公路（國道３號）、蔣渭水高速公路（國道５號）、水沙連高速公路（國道６號）設立15個服務區（原稱為「休息站」）及3個僅有停車位、廁所與自動販賣機的休息站（原稱為「停車場」）。另外，2021年12月25日...

大坑道路：苗48線（大坑至福興段） 雙湖道路：苗56線（雙湖[哪裡？]至雙潭[哪裡？]段） 清安道路：苗62線（汶水至清安段） 上島公路：苗62線（清安至上島段） 大鞍林道：投49線（竹山市區至杉林溪段） 第二溪頭公路：投55線（竹山至溪頭段） 鯉魚潭聯外道路：：投79線（全線） 力行產業道路：投89線（霧社至梨山段）...

其中，快官－北屯一段是最早通車的路段，連接臺中市、彰化縣二地，為台74線之雛型，在當時有著中彰快速道路之稱，隨著北屯二－霧峰段完工，全線於2013年12月31日通車，更名為東西向快速公路快官霧峰線。 快官－北屯一路段與中山高速公路臺中路段平行，此設計的目的是為...

中部地方道路列表是依行政區列出日本中部地方道路的列表。 E49磐越自動車道（磐城JCT~新潟中央IC） E7日本海東北自動車道（新潟中央JCT~朝日Mahoroba IC、溫海溫泉IC~酒田湊IC、象潟IC~河邊JCT已開通，其他區間建設中） E8北陸自動車道（新潟中央JCT~米原JCT） E17關越自動車道（練馬IC~長岡JCT）...

新北環河快速道路，簡稱新北環快，是位於台灣新北市緊靠淡水河與新店溪西側的快速道路，於2013年1月28日全線通車。經過二重疏洪道路段的新北大橋，為新北市大型地標。 新北環河快速道路使三重與板橋終可直接聯絡，也連接台64線與其它跨河橋梁。 新北環河快速道路原名“台北縣側環河快速道路”，為符合2010年底台北縣升格改制為新北市而改為現名。...

新北大道，原名中山路，是臺灣新北市境內的主要道路之一，共分為平面道路與高架道路兩個部分：高架道路部分名為中山高架道路，為新北市三重區、新莊區、泰山區重要的高架道路；平面道路部分屬於台1線，全線共分為七段，其中第三、第四段與市道106甲線共線。新北大道於中山高速公路（國道一號）與福爾摩沙高速公路（國...

北投捷徑之一。 與環河南北路共構的環河南北快速道路為台北市區主要的快速道路之一，大致呈南北向。 士林區 大同區 萬華區 環河北路 一段：北於民權西路與環河北路二段相接，南於忠孝西路與環河南路一段相接。 二段：北於中山高速公路與環河北路三段相接，南於民權西路與環河北路一段相接。 三段：北和延平北...

目前臺北市劃分為12個區，其中面積最大和最小的行政區分別是士林區和大同區，兩區面積分別為62.3682平方公里和5.6815平方公里；人口最多和最少的行政區分別是大安區和南港區，2024年底兩區人口分別為289,908人和112,643人；人口密度最高和最低的行政區分別是大安區和北投區，2024年底兩區人口密度分別為每平方公里25...