東相內站(日语:東相内駅/ひがしあいのないえき Higashi-ainonai eki */?)位於北海道北見市東相內町,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的站。 岸式與島式複合月台共計2面2線的地面站。 其中下行線雖然兩邊均有月台相鄰,但島式月台其中一側已被拆除,故有一側無法使用。...
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北海道道307號留邊蘂停車場線:北見市留邊蘂町旭 國道242號:北見市留邊蘂町旭 北海道道103號留邊蘂濱佐呂間線:北見市留邊蘂町旭(旭中央町交點) 北海道道143號北見白糠線:北見市豐田 北海道道245號下仁頃相內停車場線:北見市相內町(相內站前交點) 北海道道555號東相內停車場線:北見市東相內町(東相內站前交點)...
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北海道道是日本北海道的区域公路干线,由北海道知事据道路法第7条议决制定,“道道”(どうどう,Doudou)即是指“道的区域道路”,以下為北海道道一覽。(和都道、府道、县道一样,因为北海道的行政区划是“道”,所以出现了重叠的“道”字。) 北海道道號碼的特徵為,1號至199號為主要道道、200號...
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日语:東日本旅客鉄道盛岡支社)管轄,黑澤站-橫手站間由東日本旅客鐵道秋田支社(日语:東日本旅客鉄道秋田支社)管轄。 北上線最初以西橫黑輕便線与東橫黑輕便線的名称開業,1922年改名西橫黑線与東橫黑線,1924年11月15日全線開業之時取名為横黑線(おうこくせん)。「横黒」,即取横手與黑澤尻(現在的北上)第一個字命名。...
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北見市 (category 北海道的市町村)
北海道旅客鐵道 石北本線:(常紋號誌站) - 金華車站 - 西留邊蘂車站 - 留邊蘂車站 - 相內車站 - 東相內車站 - 西北見車站 - 北見車站 - 柏陽車站 - 愛野車站 - 端野車站 - 緋牛內車站 舊北見市轄區內曾有北海道池北高原鐵道故鄉銀河線,但已在2006年4月21日廢線。...
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最高地點475 m」看板。 該區間屬於東京外環道一部分。 高速自動車國道的東北縱貫自動車道的弘前線與八戶線兩路線從東京都練馬區至岩手縣八幡平市為重複區間,因此東北自動車道川口系統交流道 - 安代系統交流道區間也是東北縱貫自動車道弘前線、八戶線的重複道路。 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社...
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上野站 (category JR東日本轉乘車站)
道路線の名称)」),經東北新幹線可直通山形、秋田、北海道、上越、北陸等各新幹線。 JR東日本的在來線,在軌道名稱上為東北本線,運行系統可再分為以下各線。 宇都宮線、高崎線:行駛東北本線列車線的中距離電車系統,中途行駛經尾久站至赤羽站的支線。宇都宮線列車全線行駛東北本線。軌道名稱上的高崎線...
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川越線 武蔵野線 日光線 烏山線 中央本線 : 高尾站 - 鹽尻站間(中央東線) 成田線 外房線 内房線 東金線 久留里線 八高線 五日市線 相模線 鶴見線 兩毛線 上越線 : 高崎站 - 水上站間 信越本線 : 高崎站 - 横川站間、篠ノ井站 - 長野站間 篠之井線(姨捨站至桑之原信号場構内除外)...
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東京港 (section 有明(10號地碼頭))
百合鷗號-鄰竹芝站 JR東日本(山手線、京濱東北線)、東京單軌電車-濱松町站步行8分 都營地下鐵(淺草線、大江戶線)-大門站步行13分 百合鷗號 日之出站步行3分 JR東日本(山手線、京濱東北線)、東京單軌電車-濱松町站步行15分 都營地下鐵(淺草線、大江戶線)-大門站步行20分...
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永山車站 (東京都) (category 相模原線車站)
本站開設後,居民可搭乘同以新宿為起點的京王、小田急兩條路線,之後兩線再與都心的地下鐵直通運轉,便利性大幅提升。 1974年(昭和49年) 6月1日 - 小田急多摩線開業,設置小田急永山站。本站為各站停車停靠站。 10月18日 - 京王相模原線延伸,設置京王永山站。本站為各站停車與快速停靠站。 1975年(昭和50年)4月23日...
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9亿元,主要建设内容包括1条1200米跑道、3条滑行道、办公航站楼、塔台、站坪、停车场,配套建设通信、导航等设施。符合中航工业集团公司统一规划,引入飞机生产装配线和飞机零部件生产线。现已开通包括到成都金堂航线在内的多条短程通航航线。 自贡蓝田通用机场 自贡拥有蓝田通用航空机场。位于自贡市贡井区成佳镇自贡航空产业园内...
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立法會主席:梁君彥 終審法院首席法官:馬道立 律政司司長:袁國強(辭職) 1月1日: 民間人權陣線舉辦「守護香港元旦大遊行」,民陣稱有1萬人參加遊行,警方表示高峰期有6200人參與。參與遊行的一地兩檢關注組和人民力量成員到達終點後,走入政府東翼前地「公民廣場」內...
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