半自動變速箱（英語：Semi-Automatic Transmission），是可以自動換挡的手排變速箱，是车用变速器的一种，可在驾驶员的操縱下，通过电子传感器、处理器和执行器来换挡。驾驶员无須像驾驶手动变速器汽车那样在换挡前踩离合器踏板，因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩，快速平稳地转换挡位。...

序列式半自动变速器（英語：Sequential manual gearbox，簡稱：SMG），是一種用於電單車或高性能賽車的手排變速器，有別於傳統「H」型檔位的變速器，駕駛者只可以順序換檔，即是說從三檔只可以換到二檔或四檔，不可以直接跳到一檔或五檔。 結構上，序列式半自動變速器...

变速器的一種。 自1950年代以来，绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他地区却并非如此。早期产品大幅降低燃油效率和功率，近年来自排变速器显著地提高燃油效率但是仍然低于手动变速器。 多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无级变速器则能连续改变传动比。此种自动变速器...

变速器中，把输入轴与输出轴布置在一条直线上也有利于降低工作时变速器所需承受的扭矩，。 為了因應停車或其它需要倒车的特殊需求，所設置的倒車檔位，且僅有一個檔位 一般來說，倒檔的齒輪比都會跟一檔的差不多 在同步嚙合變速式中則有同步器的設置，可使兩個齒輪在接合前速度先達到一致，此種同步器在所有的手動排挡汽車的變速箱中都已使用...

液力耦合器主要用于传递动力，可以達到传动过程中的无级调速，减小动力源启动时的冲击負載，还可以在传动部件过载时保护动力源。 液力耦合器曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中。液力耦合器的泵轮与发动机的飞轮相连接，动力由发动机曲轴传入。在有些时候，耦合器严格上讲是飞轮的一部分，在这种情况下，液力耦合器...

若是手排變速箱的汽車，使用排檔桿調整檔位前，需要踩下左腳離合器的踏板，使发动机脫離傳動系統和輪。而自動變速系統的汽車，包括自动变速器、自動手排變速箱、較舊的半自动变速器（手動，無離合器，例如Autostick）、以及無段變速箱車輛，都不需要實體的離合器。...

良工作效率更高的进排气系统、双涡流涡轮增壓器以及更高角度的頂置凸轮轴等，最高马力达到了280匹，而这是日本各家汽车公司訂立君子協定後对乘用车马力的最大限制值，峰值扭力暴升至36KGM。此外，该代车型采用了前、后通风碟剎車系統，全新设计的密齿比5前速手動变速器，以及全新的雙A臂多连杆懸吊系統。...

变速器（英語：Transmission），在車輛特別是汽車又稱為「变速箱」、「排挡」或「排档」，港澳称为「波箱」，马新则称为「牙箱」；在工業機械常稱為「變速機」，是进行机械动力转换的机械或液压设备，為傳動系統的一部分。通常它将动力源（内燃机或电动机）产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转...

器很容易因此损坏。尤其是乾式双离合变速器，因为缺少散热装置，更可能导致离合器及驱动机构无预警的失效。 早期的干式双离合变速器散热孔开口位于底盘底部，当车辆涉水淹没变速器后生锈污染变速器飞轮，易导致变速器故障。后期的变速器散热孔开口位置有改动，但因难以区分型号，因此建议使用干式双离合变速器的车辆涉水高度不应超过车轮直径三分之一。...

230 mph（370 km/h） 时承受 1.66 G 的横向加速度。 帕加尼风神使用一部 7 速单离合序列式半自动变速器。鉴于超过 70公斤（154磅） 的重量代价，帕加尼决定不使用油浸双离合器，继而放弃了双离合传动带来的快速换档优势。最终，整个传动系统仅重 96公斤（212磅）。 该车装有 Brembo...

变速波箱，马新则称无段速牙箱，是可以連續調節轉速／扭矩轉換比的自动变速器，於1879年由米爾頓·里夫斯（英语：Milton Reeves）發明，最初用於鋸木機器中，及後才安裝於自己的汽車之上。 无级变速器（CVT，也稱為单速变速器、滑輪傳動或扭轉轉動）是一種自动变速器，可以透過連續變速...

Fraylon 车身及底盘 车辆类别 超級跑車 車體風格 雙門轎跑車 动力布局 中置後驅 动力系统 引擎 3.7L 水平對臥六缸引擎 变速器 六速序列式半自动变速器 七速双离合变速器 规格 轴距 2,625 mm（103.3英寸） 长度 4,495 mm（177.0英寸） 宽度 1,995 mm（78.5英寸）...

运动型摩托车 引擎 劳斯莱斯250-C18涡轮轴发动机 最大馬力 320匹（238kW）/52,000rpm 最大扭力 425ft/lbs 變速箱 2速半自动变速器 懸吊系統 单筒式避震，可调校，Öhlins油压气动 制動系統 320mm 碟式刹车，Brembo4活塞卡钳 前傾角/接地路徑 27度 軸距 1700mm...

迈克尔·舒马赫有部份參與研製，引擎為6公升V12型，最大馬力以及扭力分別為660PS/7800rpm以及67kgm/5500rpm，配上6前速F1半自動變速箱，0-100km/h只需3.6秒（官方數據，非官方數據更短，達到3.2秒），極速可達到355km/h。...

輪胎規格（前/後）：255/40R20 285/35R20 懸吊結構（前）：雙A臂+電子懸吊 懸吊結構（後）：多連桿+電子懸吊 變速箱 驅動方式：四轮驱动 變速器型式：六前速濕式雙離合半自動變速器 一檔齒比：4.056 二檔齒比：2.301 三檔齒比：1.595 四檔齒比：1.248 五檔齒比：1.001 六檔齒比：0.796...

Message Gateway） 地球物理氣象局（Direcção dos Serviços Meteorológicos e Geofísicos），澳門特別行政區政府運輸工務司屬下的部門。 衝鋒槍（Submachine gun） 序列式半自動變速器（Sequential manual gearbox）...

DS是第一种批量生产的带有前部动力盘式制动器的汽车 。该车还装备了液压悬挂可变离地间隙（英语：Height adjustable suspension）系统，包括自调平悬挂系统（英语：Self-levelling suspension），动力转向系统和半自动变速器（换挡不需要离合器...

1995年第六代思域誕生。延續砲彈流線狀為設計理念，呈現更為銳利的稜角與折線，HONDA取名為Miracle Civic，也首次出現Honda Multimatic電腦控制無段變速的CVT變速箱在1.6i ES車型上，這也是Civic車系首此採用CVT科技。 2000年第七代思域誕生。HONDA取名為Global...

8秒，某些車型由於序列式半自動變速器換檔速度限制稍慢。 第三代MR2提供三種形式的變速器：5速手動变速箱，6速手动变速箱和5速序列式半自動變速器，澳洲版本的MR2標配序列式半自动变速箱，空調为選裝，2003年，序列式半自动变速箱调整為6速。裝備半自动...

950mm 轴距 3,100mm 前轮距 1,472mm 后轮距 1,422mm 离合器 Sachs 制动器 AP 刹车盘 Hitoko 减震器 ÖHLINS 轮毂 BBS 轮胎 普利司通 变速箱 7速半自动变速器/碳纤维表皮 安全带 TAKATA 油箱 ATL 引擎名 本田RA806E 气缸数·角度...

法拉利車隊 Tipo 053 3.0 L（183 cu in） V10 engine (90°)自然进气发动机中置後驅 變速器 7-speed + 1 reverse序列式半自动变速器半自动变速器with limited-slip differential 動力 865匹馬力（645千瓦特） @ 18,300...

个踏板就会比较困难，也存在车辆失控的危险。然而每次使用手刹并挂空挡，工作效率又太低。 在卡丁车与方程式赛车中，甚至一些自动变速器或半自动变速器公路汽车中，由于左脚不需要控制离合器，因此允许使用左脚来控制刹车。 赛车中经常遇到的一种需要左脚踩刹车的情况是，车手担心动力不足而不想通过抬起油门来产生转向过...

Tube） 变速器、自动变速器、手動變速器、手自排變速箱、半自動變速箱 離合器 萬向接頭 差速器 傳動軸（Driveshaft） 排檔桿（Gear stick） 扭力轉換器（Torque converter） 太陽齒輪（Sun Gear） 行星齒輪、環形齒輪（Ring Gear） 鎖定差速器（Locking...

制造廠商：SEGA（方向盘由 namco 生产） 遊戲基板：NAOMI2 遊玩人數：1人～2人 輸入設備：方向盤・序列式半自动变速器・油門・煞車・Start按鈕・View Change按鈕 磁卡插槽 Ver.1～Ver.3由於組件採購困難，已於2017年3月31日停止維修支援。...

3,165mm 前轮距 1,450 mm 后轮距 1,400 mm 离合器 Sachs 制动器 Alcon 刹车盘 Hitoko 减震器 Showa 轮毂 BBS (汽车零配件生产商) 轮胎 普利司通 变速器 7速半自动变速器/碳纤维製表皮 安全带 TAKATA 引擎名 本田RA808E 气缸数·角度...

发动机 梅賽德斯PU106C Hybrid 1.6公升（98立方英寸） V6，渦輪增壓器(90°)，限制于15,000每分钟转速 电动机 电动发电机 - 动力 电动发电机 - 余热 變速器 序列式半自动变速器 八速進檔、一速退檔裝置 重量 702公斤（1,548磅） 燃料 國油 輪胎 倍耐力 P...

的開發平台，並使用了ASF高鋼性車身結構，鎂鋁合金的創新組合和密閉的管狀空心結構直接結合在一起，作為車體的主要承載架構。 奧迪在R8上捨棄了傳統避震器的阻尼油，改用了主動式電磁感應懸挂系統，一種隨着電磁場改變粘稠度的特殊油液。 该车由奥迪股份公司私人子公司，制造高性能汽车零部件的奥迪运动股份公司（原名...

clutch），是離合器的一種，它與傳統離合器有着不同的設計，不是通過摩擦來傳遞動力，而是透過兩個旋轉軸或轉動部件齧合在一起，兩者轉動速度永遠一致，而且從不打滑。這設計被應用於序列式半自動變速器之中，更被廣泛使用但甚少人知道的是普通家用微波爐中驅使轉盤轉動的裝置。 Potentials and development methodology...

引擎排量：本田K20C1（英语：Honda K engine#K20C） 2.0 L（122 cu in） 雙頂置凸輪軸直列四缸引擎 變速箱：6前速 序列式半自动变速器 車重：1,150磅（522公斤），但不包括車手及燃料 功率輸出：270 hp（201 kW） 車長：4,765 mm（188英寸） 車寬：1,850 mm（73英寸）...

950mm 轴距 3,135mm 前轮距 1,460mm 后轮距 1,420mm 离合器 Sachs 制动器 Alcon 刹车盘 Hitoko 减震器 ÖHLINS 轮毂 BBS 轮胎 普利司通 变速器 7速半自动变速器/碳纤维表皮 安全带 TAKATA 油箱 ATL 引擎名 本田RA807E 气缸数·角度...

发动机 梅賽德斯PU106A Hybrid 1.6公升（98立方英寸） V6，渦輪增壓器（90°），限制于18,000 每分钟转速 电动机 电动发电机 - 动力 电动发电机 - 余热 變速器 序列式半自动变速器 八速進檔、一速退檔裝置 重量 691公斤 燃料 國油 輪胎 倍耐力 P Zero（乾）...