里加站(俄語:Рижская,羅馬化:Rizhskaya)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,站名取自於里加站。車站是由拉脫維亞人建築家A. Reinfelds和V. Apsītis建造。車站開通於1958年5月1日。2004年8月31日,里加站發生了炸彈襲擊事件。 里加站 (大环线)(11號線)...
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卡卢加-里加线(6号线,俄語:Калу́жско-Ри́жская ли́ния,羅馬化:Kaluzhsko-Rizhskaya liniya)为莫斯科地铁中第5條開通的路线,于1958年投入营运,地图中以橙色线为标识,卡卢加-里加线全长37.6公里,全线一共24车站。 6號線...
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十月站(俄語:Октябрьская,羅馬化:Oktyabrskaya)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,開通於1962年。十月站曾是卡盧加線最北端的車站,在十月站可換乘至環狀線。...
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植物園站(俄語:Ботани́ческий сад,羅馬化:Botanichesky sad)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,站名來自於附近的莫斯科科學院植物園。植物園站開通於1978年9月29日,車站的裝飾也是以自然為主題。...
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科學院站(俄語:Академи́ческая,羅馬化:Akademicheskaya)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站。科學院站開通於1962年,站名來自於附近的科學院街。現在科學院站平均每日客流量是67,400人。...
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里加站可以指: 里加客运站,拉脱维亚首都里加的主要火车站 莫斯科里加車站,位于俄罗斯莫斯科的火车站 里加站 (卡卢加-里加线),卡魯加—里加線(莫斯科地铁6號線)车站 里加站 (大环线),大环线(莫斯科地铁11号线)车站...
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列宁大道站(俄语:станция Ленинский проспект)可指: 列宁大道站 (莫斯科地铁),莫斯科地铁 卡卢加-里加线的车站; 列宁大道站 (圣彼得堡地铁),圣彼得堡地铁 基洛夫-維堡線的车站。...
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和平大道站(俄語:Проспект Мира,羅馬化:Prospekt Mira)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,設計者是V. Lebedev和P. Shteller,開通於1958年5月1日。在1958年至1971年之前,和平大道站是卡盧加-里加線在南側的起點車站。...
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中國城站 (莫斯科地鐵) (category 卡盧加-里加線車站)
中国城站(俄語:Кита́й-го́род,羅馬化:Kitay-gorod),或音译为基泰哥罗德站,是俄羅斯莫斯科地鐵的一個車站,位於莫斯科的市中心,以中国城命名。中国城站是一個跨月台轉車站,在這裡可乘坐卡盧加-里加線或塔甘卡-紅普列斯尼亞線的列車。...
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卡盧加站(俄語:Калужская,羅馬化:Kaluzhskaya)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站。此站在1974年8月12日啟用。...
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斯維布洛沃站 (category 卡盧加-里加線車站)
斯維布洛沃站(俄語:Свиблово,羅馬化:Sviblovo)是莫斯科地鐵的一個車站,位於莫斯科東北部。斯維布洛沃站是卡盧加-里加線的車站,開通於1978年。車站裝飾主要使用白色大理石。...
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屠格涅夫站 (category 卡盧加-里加線車站)
屠格涅夫站(俄語:Турге́невская,羅馬化:Turgenevskaya)是莫斯科地鐵的一個車站,站名取自於屠格涅夫廣場。屠格涅夫站是卡盧加-里加線的車站,開通於1972年1月5日。車站裝飾以白色大理石為主,較為簡單。...
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亚谢涅沃站 (category 卡盧加-里加線車站)
亞先涅沃站(俄語:Ясенево,羅馬化:Yasenevo)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,設計者是N. Shumakov、G. Mun和N. Shurygina,開通於1990年1月17日。車站使用了金屬瓷磚和粉紅大理石裝飾。...
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特列季亞科夫站 (category 卡盧加-里加線車站)
yakovskaya)是俄羅斯莫斯科地鐵的一個車站,車站附近有特列季亞科夫畫廊。特列季亞科夫站是一個換乘車站,6號卡盧加-里加線和8號加里寧線在這裡提供同方向跨月台轉車,而這個站亦是加里寧線的終點站直至與西部8A松采沃线的連接段通車為止。乘客可以利用換乘通道前往新庫茲涅茨克站換乘2號莫斯科河畔線....
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加里宁线(8号线,俄語:Кали́нинская ли́ния,羅馬化:Kalininskaya liniya)與松采沃线(8A号线,俄語:Со́лнцевская ли́ния,羅馬化:Solntsevskaya liniya)为莫斯科地铁中兩條分開營運的路线,地图上以黄色线为标识。8号线长16...
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† 表示其路線的轉線站不與本線的月台直接相通,通常是需要繞過另一個轉線站的月台才能抵達。 ‡ 卡卢加-里加线或 谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线與 莫斯科单轨的站外換乘只要在90分鐘內使用同一張智能交通卡在最接近的換乘站出閘再進閘就可享受只算一程的優惠。 # 表示與本線構成跨月台转车設計。...
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里加站(俄語:Рижская,羅馬化:Rizhskaya)是莫斯科地鐵大環線的一個車站,2023年啟用。站名取自里加站。 里加站 (卡卢加-里加线)(6號線) https://mosmetro.ru/news/detail/?news=2354...
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列寧大道站 (莫斯科地鐵) (category 卡盧加-里加線車站)
列寧大道站(俄語:станция Ленинский проспект,羅馬化:Leninsky prospekt)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站。列寧大道站修建於1962年,站名取自於車站所在地列寧大道,平均每日客流量為61,600人。...
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線北段里加線。同時赫魯曉夫在參觀過美國建在地上的捷運站後受到啟發,為了節省地鐵建築費用而仿效其做法,於1958年將被關閉的3號線西段重啟,並於1958~1965年興建地面延伸線,獨立為4號線菲利线。1962年又從環狀線十月站向南開通6號線南段卡盧加線,並在1971年與里加線正式相連,貫通南北成為卡盧加-里加線。...
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科尼科沃站 (category 卡盧加-里加線車站)
科尼科沃站(俄語:Конько́во,羅馬化:Kon'kovo,或譯馬嶺站)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站。 此站在1987年11月6日卡盧加-里加線南延時啟用。...
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蘇哈列夫站 (category 卡盧加-里加線車站)
蘇哈列夫站(俄語:Сухаревская,羅馬化:Sukharevskaya)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,車站開通於1972年1月5日。在開通之初,蘇哈列夫站曾名為集體農場站。...
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沙博羅夫卡站(俄語:Шаболовская,羅馬化:Shabolovskaya)是莫斯科地鐵的一個車站。沙博羅夫卡站是卡盧加-里加線的車站。雖然所在線路段在1962年就已經通車,但沙博羅夫卡站直到1980年才開通。...
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里加站(俄語:Рижский вокзал,羅馬化:Rizhsky vokzal)是俄羅斯首都莫斯科的一個鐵路總站。前往拉脫維亞首都里加的列車在這裡開出。 1901年啟用。 里加站 (卡卢加-里加线)(6號線) 里加站 (大环线)(11号线) 维基共享资源上的相关多媒体资源:莫斯科里加車站 里加客運站...
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巴布什金站 (category 卡盧加-里加線車站)
巴布希金站(俄語:Бабушкинская,羅馬化:Babushkinskaya)是莫斯科地鐵的一個車站,站名來自於車站所在的地區。巴布希金站是卡盧加-里加線的車站,開通於1978年9月30日。...
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大環線 (redirect from 大环线 – 卡霍夫卡线)
线的一部分重新开业。 路線的首段在2018年2月26日啟用,最後階段則在2023年通車。完工後,全線包括現有的卡霍夫卡線設有31個車站,軌道總長達70公里。莫斯科在2017年11月估計整個計劃將耗資5010億盧布,比早前估計的3790億盧布有明顯上升。「11號線」原本是卡霍夫卡線的編號,但在決定卡...
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梅德韋德科沃站 (category 卡盧加-里加線車站)
梅德韋德科沃站(俄語:Медведково,羅馬化:Medvedkovo)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,也是卡盧加-里加線最北端的一個車站,開通於1978年9月29日。該站的設計特徵是粉紅色大理石和帶有不銹鋼的支柱。...
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新稠李站 (category 卡盧加-里加線車站)
新稠李站(俄語:Новые Черёмушки,羅馬化:Novye Cheryomushki)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站。此站在1962年10月13日啟用,一度成為該線的總站兩年。...
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暖營站 (category 卡盧加-里加線車站)
暖營站(俄語:Тёплый Стан,羅馬化:Tyoply Stan)是莫斯科地鐵卡盧加-里加線的一個車站,開通於1987年11月6日,曾經是卡盧加-里加線的端點車站。暖營站日均乘客流量數是73,400人。...
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利夫里加尔冈位于塞纳-圣但尼省东部,是巴黎东部的一个郊区卫星城。 “利夫里加尔冈”一名自1912年起成为当地的官方名称,该名称包括“利夫里”和“加尔冈”两部分,其中“利夫里”来自古罗马人物利贝里乌斯(法语:Libérius),后者为高卢大区的统治者;而“加尔冈”则来源于工业家路易-格扎维埃·加尔冈(法语:Louis-Xavier...
33 KB (2,766 words) - 15:09, 2 May 2025
环状线(5号线,俄语:Кольцева́я ли́ния,羅馬化:Koltsevaya liniya)为莫斯科地铁中第4條開業的路线,地图中以咖啡色线为标识。环状线1950年投入营运,但直至1954年,這條路線才真正連成一個循環線,它全长19.3公里,全线一共12车站,全線的所有車站皆為可轉乘不同地鐵線或火車站的轉乘站。...
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線跨過莫斯科河下向東南伸延到莫斯科河畔区、帕韋列茨火车站和斯大林工廠。直到1969年落成的東南方核桃站到卡霍夫卡站伸延,其中卡希拉站至卡霍夫卡站一段於1995年被分拆出來成為11號卡霍夫卡线,2號線使用餘下1985年較後通車的卡希拉站至赤衛隊站支線。 全線都位於莫斯科境內。...
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