同广高速动车组列车是中国铁路运行于山西省大同市大同南站及广东省省会广州市广州南站的高速动车组列车，自2018年7月1日起开行，客运里程2347公里，途经山西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省，客运里程2347公里，列车客运乘务由太原局集团太原客运段担当。其中大同南站至广州南站运行12小时44分...

广深城际动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州市及经济特区深圳市之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州局集团广深铁路股份有限公司广九客运段广深车隊负责客运任务。 列车使用和谐号CRH1A型电力动车组及和谐号CRH6A型电力动车组，运行于广...

太深高速动车组列车是中国铁路运行于山西省省会太原市太原南站及广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车，途经山西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省，客运里程2152公里，列车客运乘务由广州局集团广九客运段担当。其中太原南站至深圳北站运行8小时18分，使用车次为G679次；深圳北站至太原南站运行8小时37分，使用车次为G680次。...

汕港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来廣東省汕頭市汕頭站及香港特別行政區香港西九龍站。 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段開通，潮港高速动车组列车启行，每天从潮汕站及香港西九龍站各发出五趟列车。 2019年7月10日，潮港高速动车组列车G6389、G6390次列車...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

京昌动车组列车是中国铁路运营于首都北京和江西省會南昌之间的动车组列车，自2019年12月30日起按现车次开行，由南昌局集团南昌客运段负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京九铁路和昌九城际铁路运行，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西六省一市，全程1443公里。其中北京豐臺...

复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。...

以下数据截至2025年7月5日： 本对列车使用配属于广州局集团深圳动车运用所的CRH2E。 同广高速动车组列车 太深高速动车组列车 京粤卧铺动车组列车 京粤高速动车组列车 卧铺动车组列车 深圳北站首次开行往返太原动卧列车. 央视网. [2025-06-20].  深圳将开行往返太原南站的高铁动卧列车. 新浪财经. [2025-06-20]...

和谐号CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向日本川崎重工及中国中车中車青島四方機車車輛股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）均命名为「和谐号」。...

港鐵動感號高速電動列車（英語：MTR Vibrant Express），正式命名前分別曾稱為「香港高速電動列車」及「中國南車／中車四方高速電動列車」，為香港特別行政區政府委託港鐵公司招標採購的高速动车组，是中國內地第一款出口型高速電動列車。 動感號高速電動列車是中車四方在CRH380A高速動車組...

复兴号CR400AF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。2013年12月，总体技术条件制定完成；2014年9月方案设计完成。...

穗港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来广东省广州市广州南站／广州东站及香港特別行政區香港西九龍站。 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段開通，原广深高速動車组列車的G6501-G6558次车次延长至香港西九龙站，成为「穗港高速動車组列車」。同时港铁公司的动感号高速动车组...

深港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来广东省深圳市深圳北站／福田站及香港特別行政區香港西九龍站。 虽然采用高速动车组列车G字头的车次，但由于广深港高铁深圳北至香港西九龙段的最高运营速度为200公里，因此深港高速動車組列車是全程最高运行时速低于300公里的G字头动车组列车。...

杭深动车组列车 杭广动车组列车 沪广高速动车组列车 沪深高速动车组列车 沪港高速动车组列车 通珠高速动车组列车 沪粤卧铺动车组列车 沪港卧铺高速动车组列车 T101/102次列车 T211/212次列车 郑莹莹. 上海到深圳增开直达动车. 中国新闻网. 2013-12-12.  谢丽雯. 上海至深圳动车今日首发...

和谐号CRH5型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速車輛均命名為和谐号。 CRH5型电力动车组...

动车组列车史上第二致命的事故（继1998年6月3日艾雪德列車出軌事故之后）。此次事故遇难者赔偿标准为91.5万元人民币，含死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金赔偿。 事故发生后，有媒體提出搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、墜地后车车...

京粤卧铺动车组列车是中国铁路的一系列列车运营路线，往来北京市及广东省深圳市、潮州市、湛江市和珠海市，于2015年1月1日起开行，现由北京局集团北京客运段及广州局集团广九客运段担当客运任务，目前共开行5对。 此系列列车于2015年1月1日首次开行，共开行4对，其中北京西往来深圳北2对、北京西往来广州南...

宁广高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站及广东省省会广州市广州南站的高速动车组列车，目前南京到广州每天开行2对高速动车组列车，列车客运乘务由上海局集团南京客运段高二车队担任。其中南京南站开往广州南站使用G637次，广州南站开往南京南站使用G638次，南京南站开往广州东站使用G30...

和谐号CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。...

DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。所有“蓝箭”列车早期由广州中车公司拥有，2001年起租赁给广...

动卧高铁，为G899/900次，此对列车已不是唯一一对途经杭深线福厦段的高速动车组。 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段開通，「福港高速动车组」启行，原福州至深圳北间的D151/2次列车，由深圳北站延伸至香港西九龙站终到。自此每天从福州站及香港西九龍站各发出一趟列车。...

动车第15同第16节两车厢脱轨，D301次动车第1到第4节车厢脱轨墜橋。此次事故导致兩列車1630名乘客中有40人死亡，210人受伤，是全球高速铁路自运营以来第二起死亡事故。 2013年7月24日，一列从西班牙马德里往圣地亚哥-德孔波斯特拉的西班牙高速铁道AVE Talgo 250动车组(编号Alvia...

和谐号CRH3C型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。 CRH3C型动车组的原型为衍生自德国铁路ICE-3列車...

进京列车 京太高速动车组列车 京蒲高速动车组列车 京潞高速动车组列车 京晋高速动车组列车 G791/794、G793/792次列车 K601/602次列车 K603/604次列车 进沪列车 太沪高速动车组列车 Z196/197、Z198/195次列车 K372/373、K374/371次列车 进穗列车...

复兴号CR400BF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车长春轨道客车及中车唐山机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组...

D1/2次动车组列车，前身为Z1/2次“雷锋号”列车，是中国铁路运行于首都北京至湖南省会长沙的一趟动车组列车，自1975年9月29日起开行，现由广州局集团长沙客运段长京车队负责客运任务。列车使用復興號CR200J型動車組，运行纵贯大半条京广铁路，途经北京、河北、河南、湖北、湖南四省一市，全程158...

平湖至深圳东之间为3条正线 广深城际动车组列车，以及从赣深高铁、厦深铁路（仅限往广州方向）开来的列车 从广汕铁路往广州方向的列车 铁路主题 广深城际动车组列车 懷深動車組列車 广深铁路股份 廣九直通車 廣九鐵路 東鐵綫 中国铁路大提速 中华人民共和国高速铁路 廣深港高速鐵路 广深高速公路 广深沿江高速公路 广...

2009年12月19日，广铁集团正式公布了武广高铁运行图。12月26日，武广高铁正式开通运营后， 初期将每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉之间每天开行21对，广州至长沙之间每天开行5对，长沙至武汉之间每天开行2对。同时，为了配合武广高铁的开通，12月26日铁路部门还将对现有列车运行图进行调整，停开部分京广...

DJF3“長白山號”電力動車組是中華人民共和国铁路的动力分散式电力动车组车型之一，亦是和谐号电力动车组投入服務前，最後一款中國動車組，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司于2003年研制成功，列车设计最高运营速度为210公里/小时，最高试验速度达到254.5公里/小时，列车全套牵引及控制系统、机械驱动系统均由庞巴迪公司提供。...

动车所及南车株机的维修人员完成，配件主要由国外购入，部分在国内制造，由收购了Adtranz的“庞巴迪瑞典”提供有限的技术支援。 随著新型动力分散式高速动车组CRH1於2007年投入到广深线上，广深线的信号系统也做了更新和升级，不仅在X2000列车上的车...

广州至湛江高速铁路，简称广湛高速铁路，又名广湛客运专线，是中国广东省境内的一条高速铁路，线路自广州站引出，终至湛江北站，计划沿线建9个车站，途中经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。正线长400.111km，为客运专线，设计速度350km/h，运行动车组列车。...