国鉄ZC1形コンテナ（こくてつZC1がたコンテナ）は全国通運が所有し、日本国有鉄道およびそれを継承した日本貨物鉄道（JR貨物）に籍を有した、 片側側面、片側妻面2方開きの鉄道輸送用、12ft私有コンテナ（有蓋海上コンテナ#ドライ・コンテナ）である。後年、一部がJR貨物に譲渡された。...

UF16R形 UT1形 UT3形 UT2C形 UT3C形 UT4A形 UT4C形 UT4F形 UT5A形 UT5C形 UT5E形 UT5F形 UT6C形 UT07C形 UH6A形 UH10A形 UG8D形 UC5形 UC7形 U28A形 U28B形 U29A形 U30A形 U30B形 U30D形 U31A形...

その後、1990年（平成2年）度に全国通運所有のZC1形104個とともに、NC1形695個がJR貨物に譲渡された。しかし、1997年（平成9年）度以降、19D形や19G形などの新形コンテナの登場により、用途廃止 ・ 廃棄が進み、2007年（平成19年）度に全廃された。 本来は国鉄...

形コンテナなどのように、事前にJR貨物より私有形式付与により、認定された特定の海上コンテナの場合では「私有コンテナ」と呼ばれ、それ以外の場合は「海上コンテナ」または「海コン」と呼ばれ、輸送関係先へ送られる日々の輸送通報や各種の記録に使用されている。 コンテナ...

t積みと共に、全国通運の救済担当枠として翌年の1986年（昭和61年）1月までの間に、同社5 t私有コンテナとしては初の形式となるZC1形コンテナ800個を投入した。これは、国鉄が当時所有していた大量の12 ft形5 tコンテナが日々老朽化するも、莫大な累積赤字による資金難から老朽化の状況に対応しての補修作業や新...