• 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線89是香港一條由李惠珍運輸(前稱葵盛專線)營運的,行走大窩口石頭街及荃灣(河背街)之間。 89其後亦設有以下分支,包括下列: 新界專線89A,行走葵興站及荃灣(河背街)之間。 新界專線89B,行走荃灣(海貴路)及葵盛(葵孝街)之間。 新界專線...
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  • 新界專線312是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線,來往梨木樹及青衣城(青衣站)。 新界專線313,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。 2001年2月16日:運輸署公開招標7組共9條專線新路線,此兩編為同一組。 2001年9月30日:313投入服務,來往荃灣(德海街)至瑪嘉烈醫院。...
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  • 新界專線501S是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線路線,來往上水(新豐路)及觀塘(裕民坊),途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角,是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限,因而衍生超載的問題。...
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  • 新界專線44A是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門站至上水站,途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本另設立輔助44A1,只於星期一至六由寶田單向前往上水站(且不提供回程),星期日及公眾假期不設服務。 1998年:此開辦,舒緩44的龐大客量,初時本屯門總站設於河傍街。...
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  • 新界專線59K,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及蓮麻坑,途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界專線59S,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及香園圍邊境管制站,途經文錦渡及打鼓嶺。本新界專線59K的輔助路線,以應付香園圍口岸所帶來的人流,同時減低對...
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  • 新界專線806A是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界專線806B也是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往碩門邨和運頭塘邨。 806A和806B在大埔內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角,在沙田內途經香港科學園後會分道揚鑣,806A...
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  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
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  • 新界專線1A是香港一條來往西貢和新蒲崗的路線,由西貢專線營運,並提供24小時服務。 1979年11月18日:此路線以新界專線1號區間車身份營辦。 1997年:短途班次正名為1A,而通宵班次正名為1S。 2000年代中期:因應牛池灣「清水灣道8號」落成,彩虹站頭由牛池灣街...
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  • 新界專線75是由富裕運輸營運的一條,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是4條直達過境口岸的專線路線之一(另三條分別為新界專線59S新界專線618新界專線901)。本全程收費$10.0,現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站(羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭...
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  • 新界專線811是香港一條由興銳營辦的綠色專線路線,來往穗禾苑至愉翠苑,途經火炭工業區、火炭站、沙田第一城及威爾斯親王醫院。 新界專綫路線811A,來往華翠園及碧濤花園,除了輔助811外,亦提供較深入的華翠園一帶豪宅及沙田學院往來城門河東岸地區的第一城、石門,及接駁港鐵東鐵及屯馬綫的公共交通服務。...
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  • 新界專線401是由棉記汽車有限公司營運的一條專線路線,行走青衣碼頭及石蔭。而402S是由棉記汽車的一條通宵專線路線,為401的輔助,行走長亨及荃灣(眾安街),目前為青衣唯一以荃灣作總站的常規通宵公共交通工具,並聯合401提供往返荃灣和青衣的24小時公共交通服務。...
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  • 新界專線44B是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,(日間班次)來往屯門站至落馬洲,(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本另設立其副44B1,來往落馬洲及屯門碼頭,同樣由運泰實業營運,與44A1是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫路線,亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。...
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  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
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  • 新界專線609是由信威國際營運的一條,循環來往元朗大球場及博愛醫院,經元朗大馬路,回程駛經朗善邨,主要方便元朗市中心居民往來博愛醫院,同時方便坳頭一帶鄉村及朗善邨居民往來元朗市中心。 由於本多個區間客量龐大,故此有以下分支路線: 609特別...
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  • 新界專線20A新界專線20X都是香港一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的專線路線,由進智公交旗下大埔專線營運。當中20A取道大埔市中心內街往返,而20X則途經南運路直接往返,可謂20A「直通車」。 1997年:投入服務,以配合大埔那打素醫院落成啟用,由大埔專線公司營辦。...
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  • 請問現時610S係天水圍既來回程係點行法?[失效連結],hkitalk.net 運輸署:新界專線第610S號之路線資料及獲准上落客地點 i-busnet.com:新界專線路線 路線610S (页面存档备份,存于互联网档案馆) 薈:新界專線610S號 (页面存档备份,存于互联网档案馆)...
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  • 香港島專線54提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的服務,為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本另設輔助54M,提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線服務,為54的區間車。 本另設特別班次54S,僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站;17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院(正門),途經摩星嶺道。...
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  • 新界專線105是香港一條由友文投資營辦的綠色專線路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫新路線,此為其中之一。 1998年7月1日:此開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。...
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  • 新界專線96M是由彩龍專線有限公司營辦的一條專線,來往豪景花園及荃灣站;而96A、96B及96C皆為96M之循環支,分別來往荃灣站和油柑頭村、麗城花園及碧堤半島,皆以荃灣站為循環點。 96M提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來港鐵荃灣站及荃灣市中心的專線服務,於1983年3月起投入服務,以配合荃灣線通車。...
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  • 新界專線12是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往寶林及西貢。 1988年6月30日:投入服務,當時正是將軍澳發展初期,往來將軍澳的對外道路只有寶琳路一條,因此需取道寶琳路、安達臣道、清水灣道及西貢公路。 1990年5月20日:來回程改經秀茂坪道、順利邨道及新清水灣道,不經安達臣道。...
    9 KB (656 words) - 19:02, 7 October 2023
  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
    27 KB (2,023 words) - 02:12, 11 December 2024
  • 新界專線302是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線,來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線服務,於1991年12月24日起投入服務。本是因應九龙巴士52线(現稱52X线)於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...
    8 KB (346 words) - 15:00, 14 March 2025
  • 新界專線28K是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線路線,以沙田市中心的白鶴汀街作折返點,由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦,方便大埔公路(大埔滘段)的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵,同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本...
    8 KB (884 words) - 10:40, 13 May 2025
  • 新界專線409是由錦捷運輸營運的一條香港,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本另設立輔助409S,起訖點與409一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S標榜為特快線。...
    12 KB (1,394 words) - 11:44, 1 September 2024
  • 新界專線403為香港一條由傑記運輸營運的路線,來往石籬邨至沙角邨,擁有極大的客流量。 本另設立輔助403P,循環來往石籬(梨貝街)及沙田大會堂,為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田的服務。 1992年11月18日:投入服務。 2005年8月22日:為配合403A...
    11 KB (874 words) - 11:30, 24 April 2025
  • 新界專線110A原本是110的特別班次,來往調景嶺站至九龍灣宏照道,但不經新蒲崗及九龍城。 新界專線110曾經是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線...
    11 KB (957 words) - 13:00, 22 December 2024
  • 新界專線39A,由合安專線營辦,循環來往木橋頭村及元朗商業中心,途經公庵路(木橋頭村及原築)、馬田路、教育路等道路。 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫新路線,此(白沙↔元朗)為其中之一。 1984年8月:39...
    12 KB (1,508 words) - 16:33, 29 June 2022
  • 新界專線44是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門碼頭至上水站。 本的「屯門碼頭」總站,並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處,而是鄰近慧豐園碼頭的總站。 為解決屯門公路大欖段爬山工程完工前,日趨惡化的交通擠塞問題,運輸署於1995年計劃推出兩條專綫...
    9 KB (1,197 words) - 16:10, 3 May 2025
  • 新界專綫路線407,由馬亞木旗下的富運專線有限公司營辦,來往長宏及瑪嘉烈醫院,途經葵盛圍、葵芳、荔景山路,是大王馬亞木首條服務青衣專線路線,亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣專線路線。 本另設立區間407A及407B,前者來往葵芳站(新都會廣場)及瑪嘉烈醫院,並設...
    10 KB (752 words) - 22:52, 7 September 2024