• 新界專線482為香港一條來往荃灣街市街至沙田大會堂的通宵路線,途經沙田市中心、大圍、城門隧道及荃灣市中心,為城門隧道的唯一通宵公共交通服務。 1991年:本投入服務。 2007年6月10日:調整收費,全程收費由$12調整至$12.8。 2012年5月31日:調整收費,全程收費由$12...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線89是香港一條由李惠珍運輸(前稱葵盛專線)營運的,行走大窩口石頭街及荃灣(河背街)之間。 89其後亦設有以下分支,包括下列: 新界專線89A,行走葵興站及荃灣(河背街)之間。 新界專線89B,行走荃灣(海貴路)及葵盛(葵孝街)之間。 新界專線...
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  • 新界專線312是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線,來往梨木樹及青衣城(青衣站)。 新界專線313,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。 2001年2月16日:運輸署公開招標7組共9條專線新路線,此兩編為同一組。 2001年9月30日:313投入服務,來往荃灣(德海街)至瑪嘉烈醫院。...
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  • 新界專線806A是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界專線806B也是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往碩門邨和運頭塘邨。 806A和806B在大埔內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角,在沙田內途經香港科學園後會分道揚鑣,806A...
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  • 新界專線811是香港一條由興銳營辦的綠色專線路線,來往穗禾苑至愉翠苑,途經火炭工業區、火炭站、沙田第一城及威爾斯親王醫院。 新界專綫路線811A,來往華翠園及碧濤花園,除了輔助811外,亦提供較深入的華翠園一帶豪宅及沙田學院往來城門河東岸地區的第一城、石門,及接駁港鐵東鐵及屯馬綫的公共交通服務。...
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  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
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  • 新界專線401是由棉記汽車有限公司營運的一條專線路線,行走青衣碼頭及石蔭。而402S是由棉記汽車的一條通宵專線路線,為401的輔助,行走長亨及荃灣(眾安街),目前為青衣唯一以荃灣作總站的常規通宵公共交通工具,並聯合401提供往返荃灣和青衣的24小時公共交通服務。...
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  • 新界專線20A新界專線20X都是香港一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的專線路線,由進智公交旗下大埔專線營運。當中20A取道大埔市中心內街往返,而20X則途經南運路直接往返,可謂20A「直通車」。 1997年:投入服務,以配合大埔那打素醫院落成啟用,由大埔專線公司營辦。...
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  • 新界專線409是由錦捷運輸營運的一條香港,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本另設立輔助409S,起訖點與409一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S標榜為特快線。...
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  • 新界專線404M是香港一條由鈺天營辦的綠色專線路線,由葵芳站循環往來海濱花園。 新界專線405是香港一條由鈺天營辦的綠色專線路線,由長亨循環往來祖尧邨 1993年:投入服務,來往葵芳站與醉酒灣工業。 1999年12月12日:由醉酒灣工業區延長至海濱花園,由於延長路線後,途...
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  • 新界專線302是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線,來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線服務,於1991年12月24日起投入服務。本是因應九龙巴士52线(現稱52X线)於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...
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  • 新界專線96M是由彩龍專線有限公司營辦的一條專線,來往豪景花園及荃灣站;而96A、96B及96C皆為96M之循環支,分別來往荃灣站和油柑頭村、麗城花園及碧堤半島,皆以荃灣站為循環點。 96M提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來港鐵荃灣站及荃灣市中心的專線服務,於1983年3月起投入服務,以配合荃灣線通車。...
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  • 香港島專線54提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的服務,為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本另設輔助54M,提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線服務,為54的區間車。 本另設特別班次54S,僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站;17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院(正門),途經摩星嶺道。...
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  • 新界專線28K是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線路線,以沙田市中心的白鶴汀街作折返點,由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦,方便大埔公路(大埔滘段)的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵,同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本...
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  • 新界專線93是由好景專線營辦的一條專線,來往華員邨及荃灣(鹹田街),途經祖堯邨、荔景站、葵福路及楊屋道。 新界專線93A是由好景專線營辦的一條專線,來往華景山莊及荃灣(鹹田街),屬93的支。 本路線提供華員邨、荔景山、祖堯邨、荔景邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的...
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  • 新界專線403為香港一條由傑記運輸營運的路線,來往石籬邨至沙角邨,擁有極大的客流量。 本另設立輔助403P,循環來往石籬(梨貝街)及沙田大會堂,為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田的服務。 1992年11月18日:投入服務。 2005年8月22日:為配合403A...
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  • 新界專綫路線86,由荃灣86營辦,來往荃灣(海貴路)及石籬(梨貝街),途經荃灣市中心(沙咀道)、港鐵大窩口站、國瑞路及石蔭東邨,為九龍巴士235的競爭對手。 新界通宵專綫路線86A,由荃灣86營辦,來往荃灣(川龍街)及石籬(梨貝街),為86的通宵版本。 新界專綫...
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  • 新界專線96是由彩龍專線有限公司營辦的一條專線,來往青龍頭及荃灣(海壩街);而96P則為其支,循環來往荃灣西站及灣景花園。 96提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西站及荃灣市中心的專線服務,在1983年起投入服務,初時往來豪景花園至荃灣碼頭,1990年起增設繁忙時間短...
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  • 新界專線81,是由新泰專線有限公司營辦的一條專線,來往香港新界老围及荃灣(兆和街)。 新界專線81M是81的區間車,來往石圍角(石翠樓)及荃灣(兆和街)。 由於老圍村附近有不少遊覽景點,假日亦有不少遊人特意前往參觀。 81 1981年10月16日:運輸署公開招標9組共1...
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  • 新界專線812和813都是一系列以水泉澳邨為基礎點的路線,分別由水泉澳邨往返顯徑(車公廟路)以及碩門邨,由樂聰發展承辦。兩者亦分別設有輔助812A和813A,前者循環往返水泉澳邨及沙田圍站,為812的區間車;後者循環往返水泉澳邨及沙田醫院,為813的延長至沙田醫院的版本。...
    16 KB (1,370 words) - 16:36, 22 December 2021
  • 新界專線810,由國松汽車營辦,來往沙田(偉華中心)及馬鞍山(雅典居),途經源禾路、石門(濱景花園)、亞公角街、錦泰苑及馬鞍山市中心,而其支線810A,則來往白石及沙田(偉華中心),途經馬鞍山市中心、濱景花園及禾輋邨,不經大水坑及亞公角,只於星期一至五繁忙時間提供服務。 本...
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  • 新界專線27是由潤泰科技有限公司營運的一條香港,行走香港科學園及港铁沙田站之間,日間班次延長至香港科學園第3期作總站。 本另設立輔助27A及27B,兩者皆來往白石角天賦海灣至沙田站之間,不同之處是後者繞經大學火車站,只在每日繁忙時間提供服務。 27開辦時為沙田專線...
    9 KB (978 words) - 09:52, 12 January 2025
  • 新界專線20K是香港的一條專線路線,往返大埔墟站及三門仔。 本另設輔助20B,往返洞梓至大埔墟站,其後再另設來往慈山寺至大埔火車站的20T,只在平日非繁忙時間提供服務。 1983年2月1日:本前身20號投入服務,往返大埔墟及三門仔,由大埔專線營辦,是大埔首條專線路線。...
    10 KB (931 words) - 16:02, 22 December 2021
  • 新界專線481為香港的一條來往火炭(山尾街)至荃灣街市街的路線,為進智公交首條新界路線,擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年,當城門隧道準備於翌年4月20日通車時,曾有指在重組往返荃灣至沙田之九48鑑於路程及行車時間縮短,不再需要途經呈祥道及獅子山隧道,建議由禾輋巴士總...
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  • 新界專線64K,由富新聯營辦,來往富山(寶福紀念館)及大圍站,途經大圍新村。 此路線向大圍新村居民提供接駁東鐵服務,並接載前往寶福紀念館、富山火葬場、新界(沙田)法醫學大樓等殯葬設施之乘客;另於上課日設輔助64A往返大圍站及培僑書院。 本路線是1984年2月1日運輸署公開招標11組...
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  • 新界專線308M是由棉記汽車營運的一條香港,行走浪翠園及青衣站,部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。雖然運輸署官方資料稱為循環,不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車,實施上是一條兩邊總站的路線。 新界專線308A是由棉記汽車營運的一條香港,行走碧堤半島及青衣站,袛於早上繁忙時間提供服務,為308M的輔助線。...
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  • 新界專線481B為香港一條來往荃灣街市街至大圍(銅鑼灣山)的路線,為481A的分拆路線,亦方便荃灣、大圍及銅鑼灣山一帶居民轉乘港鐵。 運輸署於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫新路線,其中包括一條循環往返大圍站及大圍(銅鑼灣山)的路線,惟無人問津,最終由新界專線481A線分拆支線服務銅鑼灣山居民。...
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  • 新界專線409K是由錦捷運輸營運的一條,循環行走長亨邨及荃灣(海貴路)之間。 本路線是兩鐵合併後,首條提供鐵路轉乘優惠的全新開辦專線路線,以八達通乘搭本接駁港鐵西鐵,可獲票價優惠。 2008年10月5日:路線投入服務,開辦時已設有與西鐵的轉乘優惠。...
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  • 新界專線91是由好景號有限公司營辦的一條專線,來往浩景臺及荃灣(鹹田街)。 本另設立區間路線91A,來往浩景臺及葵芳地鐵站,亦設有來往浩景臺及葵盛圍的輔助服務,但只在平日雙方向固定班次各開7班車。 91提供荔景山浩景臺、麗瑤邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的專線...
    8 KB (883 words) - 16:40, 22 December 2021
  • 新界專線65A是由順威實業有限公司營運的一條香港,行走黃泥頭及沙田市中心。 1997年:路線投入服務,由鴻基專線經營。 2009年4月12日:本調整票價,收費由$3.7調整至$3.9,與2008年6月8日加價的九龍巴士83K打成平手。 2009年8月2日起:為配合65K不再經...
    8 KB (512 words) - 14:54, 26 April 2024