• 新界專線79S,由樂方投資有限公司(馬亞木旗下)營辦,來往俊宏軒及落馬洲管制站,曾是唯一一條運輸署資料上的聯營專綫路線。 2003年1月27日:79S投入服務,來往天頌苑及新田公共運輸交匯處,以配合落馬洲管制站與皇崗口岸實施全日24小時通關,當時來往天頌苑及落馬洲管制站。...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線59K,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及蓮麻坑,途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界專線59S,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及香園圍邊境管制站,途經文錦渡及打鼓嶺。本新界專線59K的輔助路線,以應付香園圍口岸所帶來的人流,同時減低對...
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  • 新界專線44A是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門站至上水站,途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本另設立輔助44A1,只於星期一至六由寶田單向前往上水站(且不提供回程),星期日及公眾假期不設服務。 1998年:此開辦,舒緩44的龐大客量,初時本屯門總站設於河傍街。...
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  • 新界專線501S是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線路線,來往上水(新豐路)及觀塘(裕民坊),途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角,是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限,因而衍生超載的問題。...
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  • 新界專線1A是香港一條來往西貢和新蒲崗的路線,由西貢專線營運,並提供24小時服務。 1979年11月18日:此路線以新界專線1號區間車身份營辦。 1997年:短途班次正名為1A,而通宵班次正名為1S。 2000年代中期:因應牛池灣「清水灣道8號」落成,彩虹站頭由牛池灣街...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
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  • 新界專線28K是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線路線,以沙田市中心的白鶴汀街作折返點,由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦,方便大埔公路(大埔滘段)的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵,同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本另設立輔助路線28S...
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  • 新界專線75是由富裕運輸營運的一條,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是4條直達過境口岸的專線路線之一(另三條分別為新界專線59S新界專線618新界專線901)。本全程收費$10.0,現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站(羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭...
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  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
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  • 新界專線302是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線,來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線服務,於1991年12月24日起投入服務。本是因應九龙巴士52线(現稱52X线)於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...
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  • 新界專線77是香港一條已停辦的路線,由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦,來往天水圍及落馬洲,途經朗屏邨、元朗市中心,主要是服務天水圍南、朗屏及元朗的乘客前往落馬洲轉車站,再轉皇前往深圳。本另設由天耀邨單向開往新田公共運輸交匯處的77P,只在平日早上繁忙時間提供服務。 新界專線...
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  • 新界專線39,由合安專線營辦,來往公庵及元朗鳳翔路,途經公庵路(公庵村、白沙村、木橋頭村、原築)、馬田路、教育路、合益路等道路,另設有往元朗站的特別班次。雖然運輸署官方路線資料顯示此以公庵為總站,但牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。由於公庵路與僑興路有河道分隔,且行人橋...
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  • 新界通宵專線路線610S,由信威國際營辦,來往天瑞及尖沙咀(海防道),途經天水圍、屯門,與九龍的通州街(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦)。 此路線全程行車里數達46公里,為現時全港專線路線之冠,亦因而衍生超載問題。...
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  • 新界專線609是由信威國際營運的一條,循環來往元朗大球場及博愛醫院,經元朗大馬路,回程駛經朗善邨,主要方便元朗市中心居民往來博愛醫院,同時方便坳頭一帶鄉村及朗善邨居民往來元朗市中心。 由於本多個區間客量龐大,故此有以下分支路線: 609特別...
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  • 新界專線44B是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,(日間班次)來往屯門站至落馬洲,(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本另設立其副44B1,來往落馬洲及屯門碼頭,同樣由運泰實業營運,與44A1是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫路線,亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。...
    12 KB (876 words) - 10:58, 25 December 2024
  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
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  • 新界專綫路線407,由馬亞木旗下的富運專線有限公司營辦,來往長宏及瑪嘉烈醫院,途經葵盛圍、葵芳、荔景山路,是大王馬亞木首條服務青衣專線路線,亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣專線路線。 本另設立區間407A及407B,前者來往葵芳站(新都會廣場)及瑪嘉烈醫院,並設...
    10 KB (752 words) - 22:52, 7 September 2024
  • 新界專線606S,由瑞明服務營辦,來往元朗(鳳翔路)及尖沙咀東(麼地道),途經新界的青山公路(元朗至藍地段)及屯門市中心,與九龍的長沙灣道(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦),取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。...
    8 KB (608 words) - 07:33, 22 April 2025
  • 新界專線52K是由德啟投資營運的一條新界專線,來往粉嶺站及坪輋昇平村,經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。 原本此路線目的是輔助九79K,但前者本身班次疏落(假日班次更疏),而本班次遠比九頻密,備受村民歡迎,結果愈做愈大,搶走不少原有九的乘客。...
    9 KB (1,166 words) - 16:19, 22 December 2021
  • 出事全程高速招徠30分鐘旺角到皇崗 意外後繼續超速 (页面存档备份,存于互联网档案馆),《明報》,2009年6月13日。 誠利有限公司官方網站:616S路線資料(已經失效) 運輸署:新界專線第616S之路線資料及獲准上落客地點 i-busnet.com:新界專線路線 路線616S...
    9 KB (921 words) - 10:36, 13 May 2025
  • 新界專線44是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門碼頭至上水站。 本的「屯門碼頭」總站,並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處,而是鄰近慧豐園碼頭的總站。 為解決屯門公路大欖段爬山工程完工前,日趨惡化的交通擠塞問題,運輸署於1995年計劃推出兩條專綫...
    9 KB (1,197 words) - 16:10, 3 May 2025
  • 新界專線618是由天祐有限公司營運的一條,行走天水圍北天恩邨及深圳灣口岸之間,是香港唯一一條以深圳市內為總站的專線路線(因深圳灣口岸實際位置位於深圳市東角頭),也是4條直達過境口岸的專線路線之一(另三條分別為新界專線59S新界專線75新界專線901)。...
    7 KB (761 words) - 09:21, 12 February 2025
  • 新界專線101M是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往坑口站及西貢市中心。 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專線新路線,此與102編為同一組。 1994年10月31日:101投入服務,以厚德邨(銀澳路)作總站,往返西貢。...
    12 KB (1,226 words) - 09:59, 27 July 2024
  • 新界專線78是由荃灣汽車營運的一條元朗專線,來往落馬洲轉車站及大欖隧道轉車站,經青山公路新田、米埔及潭尾段、錦上路及錦上路站。 本另設立只在平日繁忙時間行駛的區間78A,來往錦上路站及大欖隧道轉車站,途經錦上路及八鄉路。 2002年3月22日:運輸署公開招標7組共15條專綫新路線,此線為其中之一。...
    7 KB (692 words) - 10:25, 25 May 2023
  • 新界專線501A,由馬亞木旗下富明有限公司營辦,循環來往雍盛苑及聯和墟,途經和興村、粉嶺站及安樂村,只於星期一至六繁忙時間行走。 新界專線501C,循環來往雍盛苑及聯和墟,來回程繞經一鳴路。 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫新路線,此路線與501S、807K線編為同一組。...
    6 KB (648 words) - 07:12, 29 March 2025
  • 54沿途的短途客 新蒲崗工業區上下班的四順及彩雲居民 681 巴士總站 V2:九龍專線54S. [2018-03-17]. (原始内容存档于2018-03-17).  〈專線增新來往順天與樂富〉,大公報,1991年11月29日。 Re: 又一條全日行走的路線用S字了.......
    11 KB (1,031 words) - 10:33, 13 May 2025
  • 新界專線50K是香港一條來往上水站及坑頭的專線路線,由馬亞木旗下上水專線有限公司營辦。 新界專線50A是香港一條來往循環來往上水站及古洞(南)的專線路線,由馬亞木旗下上水專線有限公司營辦,來回程均途經金錢。 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫新路線,此線與51編為同一組。...
    7 KB (586 words) - 08:35, 30 January 2024
  • 新界專線56K是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界專線,來往粉嶺站及鹿頸,經聯和墟及沙頭角公路,為鹿頸一帶唯一公共交通服務。 本另設2條輔助,分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的56B及來往粉嶺站及坑村的56C。 來往鹿頸的公共巴士服務,最早於1961年春季開始提供,不過是當時的1...
    11 KB (1,554 words) - 12:46, 30 December 2022
  • 新界專線602,由瑞明服務營辦,來往元朗(阜財街)及八鄉大江埔。此路線官方路線資料雖顯示繞經錦上路站,但實際上往大江埔方向通常已告客滿,不會繞經錦上路站。 新界專線602C,又稱「爾巒B」,由瑞明服務營辦,來往爾巒及錦上路站。根據運輸署官方資料,此路線應往返元朗鳳翔路及錦上路站,途...
    8 KB (792 words) - 17:36, 9 June 2023