（）內的數字是府中本町站起計的營業距離。 新鶴見操車場（日语：新鶴見信号場）：改為信號場成為新鶴見信號場。 田島信號場：西浦和－南浦和間的西浦和支線合流地點，現在的武藏浦和站。 武藏野操車場（日语：武蔵野操車場）：吉川－新三鄉間（50.3公里） 以下列车为旅客列车。为了与京叶线等其他线路的列车区分开来，车体上缠有橙色和棕色（■...

[2020-07-29]. （原始内容存档于2020-03-18）.  三好好三; 垣本泰宏. 武蔵野線まるごと探見. JTBパブリッシング. 2010-02-01.  维基共享资源上的相关多媒体资源：新三鄉站 武藏野操車場（日语：武蔵野操車場） 日本鐵路車站列表 車站資訊（新三鄉站）：東日本旅客鐵道...

向河原站（0.0）－新鶴見操車場（0.8）－鶴見站（4.7） 向河原站（0.0）－新鶴見操車場（0.8）－品川站（14.7） 貨物支線（1987年營業距離設定廢除） 尻手站（0.0）－新鶴見信號場（1.5）－品川站（15.4） （貨）表示貨物站。 本線（括弧內的數字是川崎站起計的營業距離） 武藏中丸子站：平間站－向河原站間（5...

1929年（昭和4年）8月21日：品鶴線全線（品川－新鶴見操車場－鶴見，11.0英里）複線開業。同日啟用目黑川號誌站及新鶴見操車場。 1930年（昭和5年） 4月1日：路線里程改用公制（11.0英里→17.8公里）。 10月30日：新鶴見操車場－鶴見段電氣化。 1934年（昭和9年）12月1日：開設蛇窪號誌站。...

發區，目標是成為分擔東京機能的「新都心」。 埼玉新都心是位於「業務核都市」的舊浦和市、大宮市兩市與舊與野市之間的區域，為了有效利用1984年（昭和59年）停止運作的國鐵大宮操車場（日语：大宮操車場），政府閣議決定進行再開發、土地重劃。2000年（平成12年）5月5日「開街」。開街後成為埼玉縣內重要...

3番乘降場 立14系統：松中團地操車場行 立15系統：拜島站北入口行 4番乘降場 立22系統：村山團地行 立20-1系統：砂川七番經由玉川上水站南口行 立27、立27-1系統：立飛企業行 立93系統：懸鈴大循環 立28系統：柏町、青柳循環 立21系統：熊野神社前經由玉川上水站南口行 5番乘降場 立31系統：若葉町三丁目經由若葉町團地行...

(さいたま市)）五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。 除武藏野線的本線外，東北本線至與野站為止的支線（大宮支線。實際上與東北貨物線的合流點是大宮操車場站（日语：大宮操車場））的分岔點。此支線主要由貨物列車，但也有一部分「武藏野號」等的旅客列車途經。武藏野線的車站編號是JM 27。...

2007年在更換列車的時候成為後備車，8月28日退役，列車從浦和電車區駛回東京綜合車輛中心。同月30日，則駛到大宮綜合車輛中心車輛檢查科東大宮中心（東大宮操車場）暫存。但其中第9卡列車（編號：サハ209-901）因被用作出軌實驗用車而被抽出編制中，餘下編成已於同年12月被EF64-1000番台及143系牽引送往JR長野工場拆毀。...

進，並跨越高崎線上行線與東北旅客線下行線後離開大宮操車場（日语：大宮操車場）的貨物側線群。東北旅客線、高崎線的上行線在埼玉新都心站前方匯合成1條路線。貨物側線群的東京側可見位於東北貨物線上下線之間的武藏野線貨物支線（大宮支線）複線潛入地下通往武藏野線。 東北旅客線下行線則與高崎線上行線一同跨越東北...

經新宿三丁目東、龜有站南口、葛飾野高校、御花茶屋站往葛飾區役所（日语：葛飾区役所）TOWN BUS車庫（奧戶）（同上） 有71（日语：レインボーかつしか） 經高砂七丁目、龜有站南口、龜有一丁目、御花茶屋站往 welpia葛飾（日立自動車交通（日语：日立自動車交通）） 4號乘車處 金61 經水元公園、戶崎操車場往八潮站南口（京成巴士）...

國際興業巴士（日语：国際興業バス） ※省略出入庫的區間運轉系統。 志村坂上區民事務所、小豆澤二丁目 赤56：往赤羽站西口／往高島平操車場 志村四小、小豆澤住宅、志村二中 赤56：往赤羽站西口／往高島平操車場 赤54：赤羽站西口始發桐丘循環（經桐丘高校） 赤54-1：赤羽站西口始發桐丘循環（經體育館） 小豆澤公園、小豆澤通...

14番乘降場 立73系統：日野站行 立64系統：高幡不動站行 15番乘降場 立51系統：榉树台團地行 16番乘降場 國15系統：國立站南口行 羽田空港行 27番乘降場（伟大饭店前） 成田空港行 Kururin巴士北ルート、南ルート 1番乘降場 立72系統：立川站北口行 2番乘降場 立71系統：富士見町操車場行、新道福島行...

操車場轉入武藏野貨物線，隨後於與野站前方進入隧道，前往別所號誌站和西浦和支線。 「下總號」主要於早上和黃昏時段行走。 由於列車在大宮站至武藏浦和站之間會行走貨物線，而埼玉新都心站和與野站兩站沒有貨物線月台，因此列車會通過該兩站。在武藏浦和站至海濱幕張站之間各站停車。...

95年左右（明治30年左右），南側（包含舊與野、浦和兩市）設置大宮機關區（現大宮運轉區）與貨物操車場，有「鐵道之街」之稱。1969年（昭和44年）在大宮站 - 東大宮站之間設置客運車車輛基地的東大宮操車場（現大宮總合車輛中心東大宮中心）。戰後作為鐵道交通節點，吸引許多企業來此設立支店，商業機能興盛...

拜32（拜島站～雨間～杏林大學） 左04（拜島站 ～ 西武瀧山台） 社區巴士＜A巴士（日语：Aバス）＞※業務委託立川巴士 社區巴士＜巡迴巴士（日语：くるりんバス (立川市)）＞※立川市營運的社區巴士，業務委託立川巴士 西巡迴線（昭島站北口～西武立川站西～回收中心南～松中團地操車場～武藏砂川站 ） 一般國道 國道16號（東京環狀）...

1929年（昭和4年）8月21日：國鐵東海道本線貨物支線（品鶴線）品川站 - 新鶴見操車場（日语：新鶴見操車場） - 鶴見站區間通車。本站附近未設車站與信號場。 1937年（昭和12年）10月30日：南武鐵道線向河原站 - 武藏中原站間複線化。 1939年（昭和14年）12月11日：東急的工業都市站啟用...

大西部铁路(昆士兰州)（エロマンガ - カムウィールなど） 萨哈林岛隧道（セリヒノ - 诺格利基） 泰緬鐵路（缅甸 - 中国） 新高築港專用鐵道（中部操車場 - 新高港） 日韩隧道（唐津 - 巨济岛） 墨西拿海峡大桥（ヴィッラ・サン・ジョヴァンニ - メッシーナ） 辛辛那提地铁 油須原線（油須原 -...

（昭12）經内出、拜島站，往昭島站南口（僅假日）★ （■城市巴士立川） 拜島站北入口 （立15）經武藏野、松中團地操車場、砂川（日语：砂川町 (立川市)）七番、高松町（日语：高松町 (立川市)）二丁目，往立川站北口 （昭11）經武藏野、往昭島站南口★ （■立川巴士） ★一日班次少於三班 往羽田機場第、第1、國際線旅客大廈（每日2班）...

日语：帯広貨物駅）、苫小牧貨運站（日语：苫小牧貨物駅）、函館貨運站、仙台貨運站（日语：仙台貨物ターミナル駅）、田端信號場站（日语：田端信号場駅）、新小岩信號場站（日语：新小岩信号場駅）、京都貨運站（日语：京都貨物駅））。 2012年（平成24年） 3月17日：改點。結束與岳南鐵道（現岳南電車）的紙運輸業務，ワム80000形式結束營運。...

齋田典子：元井須美子（日语：元井須美子）（Episode.04・11・12） 齋田隆：水野真吾（Episode.04・11・12） 警官：井上智之（日语：井上智之）、山﨑秀樹（日语：山﨑秀樹）（Episode.05） 自動車的情侶：諏訪田寛幸、小笠原亞里沙（Episode.05） 駐車場的情侶：アミオオオスギ（Episode.05） 少女：光永彩奈（Episode...