深桂高速动车组列车是中国铁路所运行于广东省经济特区深圳市深圳北站及广西壮族自治区桂林市桂林北站的高速动车组列车，目前深圳到桂林每天开行4.5对高速动车组列车，其中G2961/2962次、G2896次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段负责，其余列车客运乘务由广州局集团广九客运段负责。...

港鐵動感號高速電動列車（英語：MTR Vibrant Express），正式命名前分別曾稱為「香港高速電動列車」及「中國南車／中車四方高速電動列車」，為香港特別行政區政府委託港鐵公司招標採購的高速动车组，是中國內地第一款出口型高速電動列車。 動感號高速電動列車是中車四方在CRH380A高速動車組...

邕（yōng）港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来广西壮族自治区南宁市南宁东站及香港特別行政區香港西九龍站。 南广铁路与广深港高速铁路的跨线车最初只有一班南宁东至深圳北的临时旅客列车，2015年3月20日起开行图定跨线列车。截至2018年，邕深两地之间已有3对直通高速动车组列车，但这些列车...

DDJ1型“大白鲨”电力动车组是中国铁路第一代高速铁路电力动车组，由株洲电力机车厂、长春客车厂、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、南京浦镇车辆厂及株洲电力机车研究所等单位于1999年联合研制成功，属于实验性车型，仅试制一列并未投入批量生产，曾获“九五”国家重点科技攻关计划优秀科技成果。DDJ1型电力动车组...

广昆动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于广东省省会广州市广州南站至云南省省会昆明市昆明南站间的普通动车组列车，于2017年1月5日起开行，全程运行1292公里。现每天开行9.5对，其客运乘务由广州局集团广九客运段、南宁局集团南宁客运段、昆明局集团昆明客运段负责。...

廣深鐵路，又稱廣深線，现由中国铁路广州局集团下屬的廣深鐵路公司營運。线路全長147公里，為I級鐵路幹線。广州东至深圳段均為四线 ，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级...

DJF2型“先锋号”电力动车组是中国铁路的动力分散式电力动车组车型之一，由南京浦镇车辆厂、上海铁道大学、铁道部科学研究院、株洲电力机车研究所等单位于2001年研制成功，为中国“九五”国家重点科技攻关项目之一；该电力动车组采用交流传动技术、三菱电机IPM牵引变流器、国产微机网络控制系统，列车...

广福高速动车组列车 广梅高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 潮港高速动车组列车 汕港高速动车组列车 厦港高速动车组列车 福港高速动车组列车 厦深高铁将全线提质 两地最快旅行时间压缩至2.5小时. 中国新闻社. 2021-02-25 [2021-02-26]. （原始内容存档于2021-07-08）.  厦深线引入厦门枢纽鹰厦线改造工程顺利完成...

DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。所有“蓝箭”列车早期由广州中车公司拥有，2001年起租赁给广深...

D195/196次列车，是中国铁路运行于中央直辖市上海至广西首府南宁之间的动车组列车，现由中国铁路南宁局集团南宁客运段负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型动车组，沿沪昆铁路、京广铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路运行，行程2019公里，途经上海、浙江、江西、湖南、广西四省一市一区，是南宁局首班进沪列车...

广珠动车组列车，是中国铁路运行于广东省广州市和珠海市、江门市之间的动车组列车，自2011年1月7日起随广珠城际铁路开通运营而开行。目前开设43对城际动车组来往广州及珠海（含节假日5对），开设49对城际动车组来往广州及江门（含节假日5对），以及部分套跑其它车次动车组列车来往广州及珠海/江门。 广珠动车组...

客运营业站306个、货运营业站253个，日均发送旅客87万人、最高日167.5万人，动车组发送占比79.8%；日均发送货物29.6万吨、最高日36.1万吨，日均装5731车、卸9977车。 集团控股的上市公司——广深铁路股份有限公司是目前中国大陆唯一一家在内地、香港两地挂牌上市的铁路运营股份制企业。...

车次有G、D两种，经甬台温铁路运行的客运列车最北端可达北京南站，最南端可达珠海站。其中济南局运营济南往返温州的G63/64次高速动车组，西安局运营西安往返温州的G1896/1893、G1894/1895次高速动车组，其余经行江苏、浙江、福建、广东境内的动车则由上海局、南昌局和广州局运营。...

有线转向新建线路。秦沈客运专线的开通，极大地缓解了沈山铁路紧张的运输需求，也为未来中国高速铁路网的布局打下了基础。本线的开通和改造后的京秦铁路一同构成了“京秦沈客运通道”，促进了第五次大提速的到来和京哈动车组列车的开行，也促进了“沿海通道”的形成。 在当时中国铁路的平均时速刚刚提高到60公里/小时...

流与合作。南广铁路通车后，旅客可直接从广州乘车至越南，最终组成泛亚铁路东线方案，连接到新加坡。 南珠高铁 南昆客运专线 南昆铁路 邕深高速动车组列车 邕港高速动车组列车 新建南宁至广州铁路项目建议书通过批复. [2015-08-02]. （原始内容存档于2015-12-08）.  南宁至广州铁路今日开工...

路線：西长铁路后吕村站 列車：CR200J1-C动车组擔當D35列车 大秦鐵路，HXD1机车组牵引运煤敞车，雖然大秦鐵路經過北京局管轄地區，但全線都由太原局管理。 同蒲鐵路風陵渡隧道口以及太原、西安兩局分界點 郑州市区东部的陇海铁路 路線：焦柳鐵路伊河大橋 車輛：6K型电力机车牽引貨物列車 汉丹铁路隨州站...

列车班次为Z810。列车自粉岭站驶出后，因东铁线被投掷障碍物，一度被迫停留在粉岭站和上水站之间。受此影响，多趟10月5日发车的广九直通车车次取消，至6日仍有一些车次取消。11月19日，又有9对车次被取消。 香港鐵路運輸主题 港鐵 廣九鐵路 沪九直通车 京九直通车 穗港高速動車组列車 广深高速动车组列车...

v:百色-深圳高速动车组列车 T77/78次列车 K21/22次列车 5538/5539、5540/5537次列车 K9301次列车车次第一次被采用是在桂林到北海的城际快速列车上，车次为K9301/9304次。该列车在2014年春运后被桂林到北海的动车组列车取代。...

（原始内容存档于2015年12月22日）.  南昆客专南百段开通 南宁-百色动车二等票82.5元. 广西新闻网. 2015-12-11 [2015-12-11]. （原始内容存档于2017-11-07）.  《关于公布2015年底调整列车运行图的通知》 云南至广西铁路昆明至百色段将开通运营. 中国新闻网....

深铁路运行並經過福州南站（不經福州站），但停靠時不辦理客運業務。2018年7月2日起，福州站开行终到广州南站的高速动车组列车，成为2000年来福州第一班进穗列车。福州站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站的跨境列车，成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一。 福州站的过路车...

动车组列车。 根据中国铁路总公司的安排，现在沿线各省市在进行全程时速350公里的沪渝蓉高速铁路的规划。 此段由沪宁城际铁路、京沪高速铁路组成。 沪宁城际铁路：2008年7月1日开工，设计时速350公里。2010年7月1日正式通车（300公里距离运行最快73分钟）。 京沪高速...

石长铁路动车组采用CRH6F型八节编组动力分散电力动车组列车，设计最高运行时速160km/h。列车采用4M4T编组，全长201.4米，定员载客量1502人，最大载客量1998人。为了适应城际列车快速乘降需要，每节车厢设置三对双开门，车内也提供较一般动车组列车...

列车开通试运营。 2021年4月初，CR300AF型动车组开始在海南环岛高铁上运行。 海南东环铁路开通之初，共开行动车组10对。截至目前，海南东环铁路共开行动车组列车48对，其中海口/海口东—三亚20对、三亚—三亚环线16对、海口东—海口东环线12对。2019年7月1日市郊列车...

城际客运系统，与属于市内公交系统的轻轨有本质的区别，其本质属于客运专线及高速铁路范畴。 广珠城际铁路過住大多使用CRH1A電力動車組（其中CRH1-167A以及CRH1-168A两列车为向广深铁路公司租借使用的列车，故该辆列车座椅布置与第一批CRH1A一样，均不能调节方向，平时一般运用在广州南-新...

2018年4月13日，兰渝铁路进行动车组列车全线拉通试验，由动车组检查试验车担当。这也是动车组列车首次亮相兰渝铁路。 2019年1月8日，兰渝铁路全线开行动车组列车，由复兴号CR200J型电力动车组列车担当兰州（西）至重庆北2对、兰州（西）至陇南3对。由兰州站至重庆北...

2005年12月18日，广深港高速铁路广深段，以及广珠城轨广州南站至珠海站、小榄至新会两段线路正式动工兴建。 在2007年初，铁道部为了提早试验即将在中国铁路第六次大提速中大规模上线运行的时速200公里及以上高速动车组，并增加春运旅客运输能力，安排了15组CRH系列电力动车组在春运期间分别在沪昆铁路、广深...

动车组，延至3月中才开始进行动车组试车。 宁合铁路于2008年4月18日通车，初期开行货车和普通客运列车，其中南京-合肥城际列车使用BSP原厂25T型列车，全程需要85分钟；2008年8月1日，正式开通合肥至南京的和谐号动车组2对，合肥至上海的动车组...

九廣通每日南北行對開三班共6個車次，但如遇上機車故障或例行檢查時，使用單頭行車會增加行車時間。 1995年11月，為配合廣深鐵路電氣化，九廣鐵路公司希望派出一組列車來往紅磡站與廣州東站之間的城際客運服務（港穗直通車），於是九鐵便經由伊藤忠商事，从瑞士訂購兩台電力機車和向日...

高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車）。2024年全年，中國鐵路旅客運輸量為43...

5公里。管内高铁线路有京沪、沪宁、沪昆、杭深、沪蓉、徐兰高速线等，普速线路有京沪、沪昆、陇海、宁铜、新长、皖赣、宣杭、衢九线等；2020年，集团公司配属机车1514台（不含动力集中动车组FXD—J型），其中电力机车726台，内燃机车700台；配属动车组583组，其中“复兴号”动车组159组，CR200J25组；配属普速客车3103辆。...

动车组列车如上海南至金华西的D665/678次等2009年4月1日，管内开行的动车组列车车次由原先的D6xxx变为D5xxx以避免和新开行的动车组列车车次产生冲突。 2010年10月26日，沪杭高铁开通，原先在沪昆线沪杭段开行的的动车组列车改经沪杭高速铁路运行，原先各种车...