渝深高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市重庆市重庆西站及广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车，列车经由渝贵铁路、贵广客运专线、广深港客运专线运行。 目前重庆到深圳每天开行2对高速动车组列车，其中G2929/2930次列车由成都局集团重庆客运段担任客运乘务，G2943/2944次列车...

渝港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来重庆市重庆西站及香港特別行政區香港西九龍站。 2019年7月10日全國鐵路調整運行圖中，「渝港高速动车组列车」正式开行。由于列车需要套跑部分穗港高速动车组列车班次，调整后当天只开行G320次，而G319则于次日开行。...

列车1对。 以下数据截至2023年10月11日： G2945/2946次列车使用配属广州局集团广州南动车运用所的CRH380AL。G3732/3735次列车使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF，重联运行。 贵广高速动车组列车 渝深高速动车组列车 昆深高速动车组列车 蓉深高速动车组列车 渝港高速动车组列车...

城际动车组旅客列车（英文代码为C，俗称C字头列车，民众惯称城际高铁）是中国铁路的一个列车类型，用于运行距离较短的城际铁路列车，也用于在路局管内大城市间的既有线铁路列车。 不同于高速动车组列车，城际动车组列车未对运营速度作出限制，既可用于开行时速160千米的列车（如金山铁路、成攀动车组列车...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

G2963/2964次列车现使用配属成都局集团成都东动车运用所的CR400AF-Z，重联运行。相關車底及交路亦會與香港西九龍至深圳北的G5615/16次列車套跑，交路隔日完成。 渝港高速动车组列车 广深港高铁香港段7月1日起新增四川省长途线路. 新华网. 2023-06-15 [2023-06-15]. （原始内容存档于2023-06-16）...

高速铁道机车车辆 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务品质较高的列车，例如摆式列车。 商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。 但國際鐵路聯盟仅为提供建议，对“高速...

车次为G6581-G6588。 2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，原有4对穗港高速動車组列車改为津港高速动车组列车、渝港高速动车组列车、邕港高速动车组列车以及肇港高速动车组列车，直达列车亦减少至2对。另外，调整后的G6508/13/14次由于需要套跑渝港高速动车组列车，次日才正式开行。...

复兴号CR400AF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。2013年12月，总体技术条件制定完成；2014年9月方案设计完成。...

→汕头开G1172/1173至长沙南→回库。 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 长深高速动车组列车 深汕动车组列车 湛港高速动车组列车 渝汕高速動車組列車 武汕高速動車組列車 韶关坐高铁可直达潮汕地区 韶关日报 2019-10-15 多趟到广深列车延长至汕头[失效連結] 广东教育 2020-01-23...

京广既有线动车组列车是中华人民共和国铁道部于2007年4月18日因中国铁路第六次大提速在京广铁路既有线开行的动力分散普通动车组列车，2012年12月21日京广高速铁路全线开通前5天停运。由于武汉长江大桥运能紧张，京广既有线动车组以武汉长江为界，大部分运行区段为京广线汉口以北，而武昌-长沙、长沙-株...

复兴号CR400BF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车长春轨道客车及中车唐山机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组...

郑西高速动车组列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市至陕西省省会西安市间的高速动车组列车，自2010年2月6日起开行，现每日共开行1对列车，途经河南、陕西二省。其中郑州站至西安北站全程运行505公里，运行2小时28分，列车客运乘务由西安局集团西安客运段担当，使用车...

2023年3月11日，列车恢复运营。 因列车交路不同，肇港高速动车组使用列车亦不相同。肇港高速动车组列车均使用配属于广州局集团广州南动车运用所的列车。G6579次列车使用车型为CR400AF，G6580次列车使用车型为CR400BF。 佛深高速动车组列车 其它往来肇庆东至香港西九龙的长途过路列车： 渝港高速動車組列車...

昆港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来云南省昆明市昆明南站及香港特別行政區香港西九龍站。 2018年7月1日，配合广深港客运专线即将开通的前期准备工作，广州局集团开行了往返广州南站至昆明南站的G312/3、G314/1次高速动车组，为列车运行区间预备延长至香港西九龙站做好准备。...

六广动车组列车 渝广高速动车组列车 渝深高速动车组列车 渝珠高速动车组列车 渝港高速动车组列车 渝广动车组列车 蓉广高速动车组列车 蓉深高速动车组列车 蓉港高速动车组列车 广昆高速动车组列车 昆深高速动车组列车 昆港高速动车组列车 贵广客专动车时刻表公布 广州到贵阳最快4时52分. 人民网. 2014-11-24...

廣深鐵路，又稱廣深線，现由中国铁路广州局集团下屬的廣深鐵路公司營運。线路全長147公里，為I級鐵路幹線。广州东至深圳段均為四线 ，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级...

和谐号CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。...

重庆至成都段有望在2027年底前建成通车，近期可通过沪苏通铁路和沪宁沿江高速铁路引入上海虹桥站，全线预计在2029年底前建成。 目前上海至成都最快的动车组运行时间约11个小时，且线路经徐兰、西成客运专线绕行西安。而经宜万铁路动车则需要13-14小时左右。全线建成通车以后，上海至成都的高铁运行时间将缩...

媒体及司法系统、越早签订赔偿协议得到赔偿越多等问题。 中华人民共和国铁道部最初称该事故为杭深线动车组列车追尾事故，后官方统称作7·23甬温线特别重大铁路交通事故。 事故发生前，中国经历了六次铁路大提速，中国高速铁路也经历了十年的发展，擁有非常龐大的規模與速度。然而跨越式的发展也带来了诸多问题，比如票...

高速铁路共线，同步建设渝昆高速铁路至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆客运专线嵩明站联络线、至洛羊镇站联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建改建昆明西站、重庆西动车运用所，规划远景年输送能力单向3000万人/年。 在2008年调整的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路是与郑渝高速...

随著新型动力分散式高速动车组CRH1於2007年投入到广深线上，广深线的信号系统也做了更新和升级，不仅在X2000列车上的车载信号系统已经不能适应线上的新系统，而且X2000因长期超负荷运行，故障率和维修成本也相应增加。2007年1月15日，X2000途径深圳笋岗站时车...

月5日启动联调联试，黄山-合肥段的联调联试则计划于5月15日之前启动。 合福客专联调联试期间，南昌铁路局福州动车段开始配属和谐号CRH380A型电力动车组，以用于合福客运专线上的高速动车组列车。 2015年5月28日，合福客运专线开始首次全线拉通试验。 合福客运专线于2015年6月1日开始空载试运行。...

菜園村關注組 维基共享资源上的相关多媒体资源：廣深港高速鐵路 港鐵-高速鐵路 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 京广高速铁路 京港高速铁路 廣九直通車 廣深鐵路 東鐵綫 广深高速动车组列车 深港高速動車組列車 穗港高速動車组列車 香港高鐵超支延誤事件 香港高鐵爭議 中華人民共和國主題...

DJF2型“先锋号”电力动车组是中国铁路的动力分散式电力动车组车型之一，由南京浦镇车辆厂、上海铁道大学、铁道部科学研究院、株洲电力机车研究所等单位于2001年研制成功，为中国“九五”国家重点科技攻关项目之一；该电力动车组采用交流传动技术、三菱电机IPM牵引变流器、国产微机网络控制系统，列车...

列时速403公里，相对交会时速806公里的运行试验，创造了高铁动车组列车隧道交会速度的世界纪录。4月14日，郑渝高铁襄阳东至万州北段开始进行全线拉通试验；4月22日，万州北至巫山段进入运行试验阶段。 郑万高速铁路 渝万城际铁路 渝万高速铁路 郑万铁路将过境兴山预可行性研究报告在京通过评估_新浪房产_新浪网...

深铁路全线、宁启铁路等路綫并不算作高速铁路。在2011年8月28日后，在既有线运行的动车组列车时速已全部降至160公里，而且这种车次也逐渐取消。根据2013年2月1日发布的2012年版《铁路主要技术政策》，既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。 中国的高速...

渝贵铁路（全称重庆至贵阳铁路扩能改造工程），曾称为渝黔铁路，是中国一条已建成投入使用的连接重庆市与贵州省贵阳市的I级铁路。于2018年1月25日开通运营。 渝贵铁路是四川盆地、重庆第一条南下快速出川通道，为国家一级快速铁路，可开行高铁动车组及普速列车，本线的开通完全缓解了春运时期来往珠三角和川渝...

2014年4月30日，成渝客运专线龙泉山隧道贯通。 2015年5月，成渝客运专线完成静态验收，6月1日开始进行联调联试。 2015年9月，成都东至永川东区段进行综合检测列车测试工作。 2015年11月，重庆北动车所开始配属CRH380D型动车组，用于成渝客专。 2015年12月25日，成渝高速动车组列车开始售票，次日开通运营。 2018年1月25日，沙坪坝站投入运营。...

列车使用配属于西安局集团西安北动车运用所的CRH380AL；G2240/2239次列车使用配属于西安局集团西安北动车运用所的CRH380B，重联运行。 西深高速动车组列车 镐港高速动车组列车 兰广高速动车组列车 银广高速动车组列车 蓉广高速动车组列车 渝广高速动车组列车 贵广高速动车组列车 西渝高速动车组列车...

12月：年底调图，随着西成高速铁路通车，西安北至重庆北开行数对经西成高铁、兰渝铁路运行的动车组列车。兰渝铁路重庆北至广元段动车组运行最短时间为2小时39分（D1969次重庆北09:05发，11:44到广元，经停南充北、南部站）。 2018年4月13日，兰渝铁路进行动车组列车全线拉通试验，由动车组检查试验车担当。这也是动车组列车首次亮相兰渝铁路。...