• 免費單程票(英語:MTR FREE Single Journey Ticket)是由公司免費向合乎一定條件的乘客發出的免費車票,可於除機場快綫外其餘路線可使用之免費車票,屬推廣車票的票種。採用有磁帶的膠質車票。 免費單程票包括成人及特惠人士。成人車票任何人士均可以使用,而特惠車...
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  • 免費車票 免費單程票是由公司免費向特定乘客發出的車票,車票限乘搭綫(普通等)、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共九條鐵路綫一次,車票用後同樣會被閘機收回。 免費單程票可於相關推廣活動(例如搭十送一、搭一百賞一票)進行時,在...
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  • 網絡。此前,兩分別為國際地鐵聯盟及軌道運輸標竿聯盟的創始會員,兩合併後亦繼承香港地鐵於國際地鐵聯盟(現國際地鐵標竿聯盟)的會員席位。 「」狹義上指能夠通過一張單程票通行的9條「市區綫」(包括港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、迪士尼綫、東...
    272 KB (31,178 words) - 13:13, 26 May 2025
  • 一部份;路線圖代表顏色為泥黃色。 輕系統於新界西的屯門區及元朗區之間行走,第一期於1988年9月18日通車;時稱輕便鐵路,英文 Light Rail Transit,簡稱 LRT;後因配合九廣西(兩合併後改稱西綫,現歸為屯馬綫一部分)興建改稱九廣輕,最後改為現時名稱;經過多次擴展,現總長度36...
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  • 屯馬綫 (redirect from 屯馬綫)
    「屯門-南昌全日通」、「機場快綫旅遊票」或「遊客全日通」持有人)。 免費轉乘輕須為HK$5.4(成人)或以下的車程(持特惠八達通者的適用輕車程與成人相同)(此限制不適用於「全月通2(屯門-南昌)」、「全月通3(屯門-紅磡)」、「屯門-南昌全日通」、或「遊客全日通」持有人)。 免費轉乘巴士須為HK$5.1(成人)的車程,超過HK$5...
    90 KB (10,610 words) - 03:04, 17 May 2025
  • 心意單程票(英語:MTR Goodwill Single Journey Ticket)是由公司免費向合乎一定條件的乘客發出的免費車票,可於除機場快綫外其餘路線可使用之免費車票,屬推廣車票的票種,採用智能車票。在2014年,首次推出此車票作補償。 此單程票只會發予在指定故障下受影響而又合乎資格的乘客,包括:...
    29 KB (2,437 words) - 06:43, 4 May 2025
  • 2017年5月26日,19年來首次建議調整機場快綫票價,成人八達通往返市區車站及機場或博覽館站,單程票價上調5至10元;成人單程票上調10至15元;成人來回票上調10至25元,新收費於6月18日生效。 2019年反修例運動期間,機場快綫列車服務曾多次調整,甚至一度停駛。為方便有較多時間修復被破壞的車站,...
    47 KB (6,343 words) - 13:34, 25 May 2025
  • 接駁巴士,接駁巴士車程免費;如乘搭接駁巴士後,一小時內轉乘,巴士車程會扣除成人車費,車程則以該程特惠車費,減免巴士成人車費計算;如車程特惠車費,低於巴士車程成人車費,則車程免費,但不退回巴士車程車費。如星期日及公眾假期,乘搭接駁巴士K12路綫轉乘...
    36 KB (6,147 words) - 13:06, 4 January 2025
  • 單程票(英語:Light Rail Single Journey Ticket)是香港之輕系統的單程車票。 輕單程票一般於輕沿線各站月台售票機即時印製及發出。輕單程票是75毫米乘30毫米的紙製車票,不設磁帶或電子晶片來儲存車票資料;車票資料全部印在車票的正面,全部都簡單易明,而背面印...
    13 KB (2,400 words) - 17:59, 15 May 2025
  • 線車站往返原地鐵系統各站及原九廣鐵路(西部)票務系統的西綫各站;而尖東站則因車站行人隧道設計問題而未能拆除閘機,使用八達通的乘客可在限時內再於尖沙咀站入閘免費轉乘,但使用單程票的乘客卻不能使用同一車票於尖東站/尖沙咀站進行轉乘。 現時,東綫另設有兩款車票:...
    164 KB (17,663 words) - 06:05, 24 May 2025
  • 本次加價,採用了與上年度加價相同的原則,包括: 單程票加至最接近的5角(港幣,下同) 八達通加至最接近的1角 東綫及馬鞍山綫前往過境車站(或相反)加4至5角。 以下各項票價不變: 由市區車站(東綫除外)前往過境車站(或相反)。 所有$1.9或以下的特惠車程 所有$3.5或以下的單程票車程 所有輕鐵單程票車程...
    144 KB (19,976 words) - 03:20, 27 September 2024
  • 搭十送一 (category )
    Free)是於2000年、2002年至2005年、2012年及2024年推出的推廣計劃,吸引乘客每周乘搭,並換取免費車票。 香港地鐵公司在2000年為吸引乘客乘坐地鐵,乘客每周乘坐十程地鐵車程,即送免費單程票一張。此優惠其後終止,至2002年再度推出,並於2005年終止。 在2011年6月...
    5 KB (703 words) - 16:39, 30 June 2024
  • 香港地鐵 (redirect from 香港地下)
    合併中,和九廣鐵路合併成。自1979年10月1日通車至2007年12月2日兩合併前,香港地鐵是由地鐵有限公司(現稱公司)營運的鐵路系統網絡,有8條路線,全長91.0公里,共53個車站,其中14個為轉車站。 截至2007年12月2日兩合併前,香港的地鐵系統網路全長91...
    86 KB (8,851 words) - 02:59, 30 May 2025
  • 澳門輕軌 (redirect from 澳門輕)
    單程票分為兩種,分別是成人單程票及特惠單程票,其中特惠單程票僅限12歲以下兒童、年滿65歲長者及持有效身份證明文件的殘疾人士使用。 自助售票機僅接受澳門幣現金或輕軌通購買單程票,而客戶服務中心可使用澳門幣現金、輕軌通、信用卡(銀行卡)、聚易用、支付寶、微信支付、銀聯雲閃付等付款方式購買單程票。。...
    151 KB (17,835 words) - 13:52, 24 May 2025
  • 九廣鐵路 (redirect from )
    九廣鐵路(簡稱九;英語:Kowloon-Canton Railway,缩写KCR),是指由九廣鐵路公司於2007年以前在香港營運的所有鐵路網,包括九廣東、九廣西、馬鞍山鐵路及九廣輕。自2007年12月2日,兩合併生效後,原九廣鐵路的列車服務已與地鐵公司合併繼續營運,為一部分。...
    80 KB (6,727 words) - 22:33, 22 April 2025
  • 東涌綫 (redirect from 東涌綫)
    採用綜合收費系統。乘客如乘搭超過一程車,多數情況下都只需付出車費最高的一程車資,其前後的各一程車都被視為接駁用途(需符合如車費上限及時間的限制),不另收費。 但乘客須注意,出閘或入閘後一分鐘後方可再次使用。 單程票...
    55 KB (6,428 words) - 04:09, 16 May 2025
  • 西綫(英語:West Rail Line,前稱九廣西,英語:KCR West Rail),是現已與馬鞍山綫及紅磡站以北的沙中綫部份貫通合併成屯馬綫的一條連接屯門及紅磡灣的通勤鐵路;由九廣鐵路公司擁有,以「服務經營權」方式授予公司營運,於2003年12月20日通車,並於2009年8月16...
    103 KB (15,766 words) - 11:18, 3 March 2025
  • 乘客於即日起至2024年6月28日期間,使用成人八達通於星期一至五(公眾假期除外)付費乘搭(機場快綫及東綫頭等除外),於早上07:15至08:15期間,在任何47個市區特定車站出閘,每程即自動獲得75折優惠。合資格車程為需付費車程。但受下列條件限制。 優惠不適用於單程票、車票二維碼及已享有特惠車費人士(小童/長者/「學生身分」/「殘疾人士身分」)之八達通。...
    7 KB (1,025 words) - 02:57, 22 September 2024
  • 尖東站 (category 前九廣東車站)
    單程票的乘客則需要先出閘,然後再另購車票入閘,合計車費會高於使用一張單程票經其他轉車站轉綫。 而在兩合併前,九曾在尖東站舉行一連三日的告別義賣活動及展覽。 九在2007年11月23-25日期間於大堂展出其各款紀念品及歷史物品(2007年11月) 化前的月台(2009年8月)...
    35 KB (3,486 words) - 03:29, 25 May 2025
  • 荃灣綫的鐵路車站,於1979年12月16日啟用。 尖沙咀站共設有2層,地面為出入口;大堂位於L1層;而車站月台則位於L2層。 尖沙咀站大堂位於L1層,而大堂內則設有兩個付費區。而目前尖沙咀站大堂內亦提供不同類型的商店、自助服務設施、香港郵政郵箱、「iCentre」免費上網服務設施以及「會員服務站」等。...
    38 KB (3,471 words) - 04:18, 25 May 2025
  • 機場快綫單程票,是由香港所發出的車票,用以並祗限於機場快綫使用,屬機場快綫票種之一。 機場快綫單程票分為紙質印字版智能車票或印刷版塑膠質料智能車票兩款,由單程票售票機發出及客務中心發售及以換領券換領版本均為紙質車票,上面印有適用車程的資料以便查票,分為往機場/博覽館及往市區兩款;而塑膠車票則只限...
    4 KB (675 words) - 04:23, 5 September 2023
  • 機場快綫免費穿梭巴士是曾經為特定機場快綫及高速鐵路乘客提供的免費接駁巴士服務,由公司委託泰豐遊覽車派車營運,全部用車均有機場快綫塗裝,有關服務在2020年6月30日正式終止營運(實際上因疫情已於4月10日起停止服務)。 香港地鐵(今)機場快綫通車後,便已經提供穿梭巴士服務,以方便往來香港...
    9 KB (732 words) - 16:53, 10 December 2024
  • 除全民跳閘外,同時亦有部分不滿港鐵的網民號召以損壞閘機的方法令維修成本增加,包括在日常乘坐時以單程票入閘,並在單程票上加上膠水、茄汁、萬字夾等,使出閘閘機回收單程票時對閘機內部機件造成損壞。利用膠水等方式損壞閘機令部份閘機無法以單程票出入,亦有乘客使用都會票出入閘機時手指被黏上膠水。...
    34 KB (2,798 words) - 22:23, 3 July 2024
  • 台灣高正在爭取將其營運管理的技術向海外推銷,若有國家引進日本新幹線技術,台灣就有機會輸出營運管理經驗。台灣正在爭取中項目的包括印度高、美國德州高。 2007年11月15日台灣高推出「高免費快捷專車」,提供台中、左營旅客免費快捷專車接駁服務,並自2008年1月25日起,延長高...
    82 KB (7,995 words) - 11:00, 21 May 2025
  • 單程票者,由於前九廣鐵路和前地的票務系統的內部操作程序有所不同,故在不同的票務系統需各自購買一張單程票。為方便乘客換乘,在兩合併後就開始進行統一全境(不含機場快綫)票務系統的工程。值得一提的是,新的票務系統是使用前九的,而不是使用前地的。於2008年9月28日後,...
    43 KB (5,542 words) - 09:26, 19 April 2025
  • 轉乘站 (section )
    荃湾綫及屯馬綫:尖沙咀站及尖东站 乘客使用同一張八達通在和機場快綫間轉乘,即可豁免一程車程的收費。使用單程票則按兩個獨立車程分別計算票價。 东涌綫及機場快綫:香港站、九龍站、青衣站 站外转乘 乘客使用同一張八達通出閘並在1小時內於和機場快綫間轉乘,即可豁免車費較低的一程車程的收費。使用單程票則按兩個獨立車程分別計算票價。...
    42 KB (3,946 words) - 15:38, 9 May 2025
  • 美孚站 (redirect from 美孚站 (西))
    而在兩合併後初期,單程票、轉乘閘機及轉乘通道尚未統一,因此公司為美孚站進行一系列的車站改善工程,以便拆除轉乘閘機、重新劃分收費區及加建升降機等工作,並於2008年9月28日的「統一單程車票系統」試用期間正式將荃灣綫及西...
    25 KB (1,880 words) - 07:23, 26 May 2025
  • 單程票車費,領取出閘車票。 「屯門-南昌全日通」的交回10張免費換1張的安排,只適用於2013年11月25日起發出的屯門-南昌全日通(白色)智能車票,不適用於2009年8月15日或以前發出的「西節日通」/「西自悠通」(綠色)車票、「西...
    18 KB (3,385 words) - 15:45, 2 March 2025
  • 」;2021年蔚山市區路段複線電化後,再編入東海線電。收費方面,持有T-money等交通卡搭乘者可免費轉乘,但持單程票者仍需透過站外轉乘。 釜山地鐵採分段式收費,普通單程票價為1,700韓圓(一段票)/1,900韓圓(二段票),65歲以上長者及身心障礙者免費...
    14 KB (724 words) - 16:34, 29 March 2025
  • 单程票一致。 2018年5月8日,深圳地鐵推出掃碼支付服務,乘客需使用深圳地鐵app/深圳app/騰訊乘車碼/深圳地铁e出行小程序/深圳live+小程序(支付方式限内地版微信支付,香港版不支持),在支援掃碼的閘機前使用掃碼進出車站。深圳地鐵暫不提供乘車優惠,票價相當於單程票...
    175 KB (19,132 words) - 12:52, 25 May 2025
  • 分段收費而設,於部分路線,乘客可自行按鈕,或通知司機選擇只支付分段車費。 在車費優惠上,因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本,同時為推廣使用八達通,當乘客使用八達通乘坐鐵路,收取的車費比單程票便宜或相同。各種全月通、MTR分計劃等均要求乘客持有八達通以享優惠。...
    118 KB (13,770 words) - 08:39, 21 May 2025