相模大塚站（日语：相模大塚駅／さがみおおつかえき Sagami-ōtsuka eki */?）是位於日本神奈川縣大和市櫻森，屬於相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO15。 本站為擁有島式月台1面2線與跨站式站房的車站。站房北側備有電留線（日语：電留線），同時大和側的東名高速公路備有可使用的工程車用的月台。...

相模原市和東京都町田市（北方）。現時是施行時特例市，但也有與鄰近的座間市、海老名市、綾瀨市合併為一個政令指定都市的構想。 小田急電鐵 江之島線：中央林間站 - 南林間站 - 鶴間站 - 大和站 - 櫻丘站 - 高座澀谷站 東急電鐵 田園都市線：中央林間站 - 月見野站 相模鐵道 本線：相模大塚站-...

大塚·帝京大學站的簡稱和開業前的暫名。車站位於東京都八王子市，是多摩都市單軌的車站。 陸前大塚站的前稱。車站位於宮城縣東松島市，是JR東日本仙石線的車站。 野州大塚站，位於栃木縣栃木市，是東武宇都宮線的車站。 雪谷大塚站，位於東京都大田區，是東急池上線的車站。 相模大塚站，位於神奈川縣大和市，是相鐵本線的車站。...

往小田急相模原站 <台12> 往相武台前站 相鐵巴士 <綾75> 往相模野站、相模大塚站 大和市社區巴士「YAMATON GO」（やまとんGO） 中央林間西側地域路線 左回 大和市社區巴士「NOROTTO」（のろっと） 北部路線A系統 月見野站、中央林間站方向 北部路線A系統 Oak City（日语：大和オークシティ）、市役所方向...

相模大塚（SO15）－相模野（SO16）－柏台（SO17） 此站－柏台站之間至1975年為止曾經存在大塚本町站（日语：大塚本町駅）。 浜田弘明『相鉄沿線の不思議と謎（じっぴコンパクト新書）』（実業之日本社 2017年1月20日） 注釋 相模鐵道1日平均使用人數 1日平均各駅乗降人員PDF - 相模鉄道...

另外，相鐵本線柏台站（海老名市）位於北端市界約100公尺附近，市北部的海老名站、相模野站、相模大塚站均可徒步到達。而小田急江之島線長後站（藤澤市）位於東南部市界起約1.5公里的位置。 通過該市周邊的小田急小田原線設有「往綾瀨」的方向牌，但指的是直通運行至千代田線、常磐緩行線綾瀨站（位於東京都足立區綾瀨（日语：綾瀬...

厚木線於1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，並开始在海老名站與小田急電鐵小田原线直通运轉（实施至1964年），於是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车輛的增加，...

相模鐵道（日语：相模鉄道／さがみてつどう Sagami tetsudō */?），簡稱相鐵（相鉄／そうてつ Sōtetsu），是一家日本鐵路公司，本社位于日本神奈川县横滨市西区北幸二丁目的相铁本社大楼，主要经营位于神奈川縣的鐵路服務，為相鐵集團旗下的主要事業體，也是16間大...

）是屬於日本相模鐵道的鐵路線，連結神奈川縣橫濱市西區橫濱站與同縣海老名市海老名站。車站編號使用的路線記號為SO。 這條路線是連接橫濱市市中心和橫濱市內陸地區、神奈川縣縣央地區（大和市、綾瀨市、座間市、海老名市）的通勤通學路線。相鐵本線最初是搬運沿線農產品和相模川砂礫的貨運路線，最初開業的區間是厚木站至二俣川站...

編組負責，當天下午2時18分由海老名開往橫濱。 為了慶祝11000系投入服務，相鐵於列車投入服務前一天（6月14日）在相模大塚站舉行攝影會，並開放參觀11000系的車廂。同日在二俁川站舉行11000系相關產品售賣活動。 相鐵預定於2009年財政年度再增備3列10輛編組的11000系。 首列列車出廠當天曾暫存於逗子東急車輛列車留置線...

12月28日：第一列列車於總合車輛製作所横濱事業所出廠 2019年 4月13日：相模大塚站内舉行攝影會 4月14日：舉行試乘會 4月20日：本列車投入服務 2019年11月30日，並更改了時間表，增加了加了通勤特急（通特）·通勤急行（通急）和隨著相鐵新橫濱線西谷站-羽澤橫濱國大站的開通，類型和目的地顯示安裝了上述顯示器。另外，還...

相鐵·JR直通線（日语：相鉄・JR直通線／そうてつ・ジェイアールちょくつうせん Sōtetsu Jei-āru Chokutsū sen */?）是相模鐵道（通稱相鐵）與東日本旅客鐵道（通稱JR東日本）互相直通運行系統的稱呼。这也是一个规划项目的名称，旨在建设一条从相铁本线西谷站到东海道货运线横滨羽泽站附近的连接线路。...

二俁川站（日语：二俣川駅／ふたまたがわえき Futamatagawa eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市旭區二俁川（日语：二俣川）二丁目，是相模鐵道的鐵路車站。車站編號是SO10。電報略號（日语：電報略号 (鉄道)）是「フタ」。2017年3月18日改點後現在相鐵所有的定期列車都停靠此站。 作為二俁川管區管理此站－希望丘站。...

相鐵·東急直通線（日语：相鉄・東急直通線*/?）是相模鐵道（通稱相鐵）與東急電鐵（通稱東急）互相直通運行系統的稱呼。直通線已於2023年（令和5年）3月18日通車。 鐵道·運輸機構用作整備主體，根據國土交通省的報告用於相鐵的路線名「相鐵·東急直通線」。 相鐵新橫濱線的西谷站－新橫濱站...

柏台站（日语：かしわ台駅／かしわだいえき Kashiwadai eki */?），位於日本神奈川縣海老名市柏谷（日语：柏ケ谷），是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO17。本站鄰近座間市和綾瀨市的市界。過去相模大塚至本站之間由柏台管區管理，現今舊柏台管區全部車站都屬於海老名管區。 本站...

橫濱站（日语：横浜駅〔橫濱驛〕／よこはまえき Yokohama eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市西區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、京濱急行電鐵（京急）、相模鐵道（相鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急站體位於高島（日语：高島...

1924年（大正13年）4月1日：平塚支線廢除。 1971年（昭和46年）9月25日：客貨分離，貨物處理業務轉給新設的相模貨物站（日语：相模貨物駅）。 1973年（昭和48年）6月26日：車站大樓「LUSCA平塚」完工（日本第一座國鐵出資車站大樓）。 1986年（昭和61年）11月1日：廢除行李處理業務。...

10月6日：相模鐵道貨物線廢止。原經該線往相鐵本線相模大塚站（駐日美軍厚木基地航空燃料）、厚木線（日语：相鉄厚木線）厚木站（小野田水泥（日语：太平洋セメント）預拌混凝土工場原料水泥）的貨物運輸改成經茅崎的相模線。 1980年（昭和55年）10月1日：SM分離，月台由東海道本線移至現在的橫須賀線上。...

站及上野站直通宇都宮線與高崎線的上野東京線。另外東海道本線的運行系統參見「東海道線 (JR東日本)」。 1898年（明治31年）6月15日：東海道本線的茅崎停車場開業。 1921年（大正10年）9月28日：相模鐵道（現在相模線）開業。 1944年（昭和19年）6月1日：相模鐵道相模...

海老名站（日语：海老名駅／えびなえき Ebina eki */?）位於日本神奈川縣海老名市，是小田急電鐵、相模鐵道（相鐵）、東日本旅客鐵道（JR東日本）3間公司的鐵路車站。 此站有小田急的小田原線、相鐵的本線、JR東日本的相模線3條路線停靠，是轉乘站。小田急電鐵與相模鐵道各路線都設有車站編號。 小田急電鐵：...

ROAD（サウザンロード）相模台商店街 三井住友銀行相模原支店 橫濱銀行相模台支店 綺羅星銀行（日语：きらぼし銀行）相模台支店 平塚信用金庫（日语：平塚信用金庫）相模台支店 瑞穗銀行小田急相模原支店 神奈川銀行（日语：神奈川銀行）相模台支店 ACT（アクト）南口一番街商店街 相模銀座商店會 伊藤洋華堂相模原店 米山旅館...

泉野線（日语：いずみ野線／いずみのせん Izumino sen */?）是日本相模鐵道的鐵路線，連結神奈川縣橫濱市旭區二俁川站與神奈川縣藤澤市湘南台站。車站編號使用的路線記號為SO。 此外，此路線已經取得延伸至平塚市的許可，然而仍未有延伸前景（詳細參見後述）。...

小田原市位於神奈川縣西南部。以酒匂川流經的足柄平原為中心，東邊是大磯丘陵西南端的曾我丘陵，西邊是可通往箱根的死火山山地，南邊面對相模灣，沿岸設有一些小漁港。 小田原市對出的相模灣是相模海溝的起點，該海溝沿伊豆諸島北邊一直伸延至太平洋。由於該海溝是關東大地震的震央，因此本市政府一直致力教育民眾地震時的應變措施。...

塚站間的各貨物支線與東海道本線的東戶塚站－小田原站間的本線與旅客線並行的複線組成的貨物線（日语：貨物線）的通稱。同為東海道本線的貨物支線還包括品鶴線、高島線。當中濱松町站－東京貨運站間又通稱「大汐線」（日语：大汐線／おおしおせん Ōshio sen */?，東京貨運站位於大井埠頭與曾設有貨運站...

在神奈川縣的行政區域中不屬於「湘南地域」，而是屬於「橫須賀三浦地域」。橫須賀市中心位於東京灣岸，不符合湘南的基本定義「相模灣沿岸」。經濟活動上也與橫濱較為密切。秋谷海岸等面相模灣的橫須賀市與三浦市西部，近年也逐漸出現以「湘南」為訴求的住宅區。此地也可看見湘南鷹取（日语：湘南鷹取）、湘南國際村（日...

湘南台站（日语：湘南台駅／しょうなんだいえき Shōnandai eki */?）位於日本神奈川縣藤澤市湘南台（日语：湘南台），是小田急電鐵、相模鐵道、橫濱市營地下鐵的鐵路車站。作為前往慶應義塾大學湘南藤澤校區（SFC）、文教大學湘南校區、湘南生活城（日语：湘南ライフタウン）的玄關口，有許多路線巴士停靠本站。...

平塚市（日语：平塚市／ひらつかし Hiratsuka shi */?）位於日本神奈川县中南部、面对相模湾，為施行時特例市。 東日本旅客鐵道 東海道本線：平塚站 國道1號・國道129號・國道134號・國道271號 主要地方道 神奈川県道44号伊勢原藤澤線 神奈川県道61号平塚伊勢原線 神奈川県道62号平塚秦野線...

寒川町（日语：寒川町／さむかわまち Samukawa machi */?）位於日本神奈川县中部。 位於相模川下流東側，大概是平原台地也能看。 河川: 相模川、目久尻川、小出川 東日本旅客鐵道 相模線：寒川站 - 宮山站 - 倉見站 相模国一之宮寒川神社 相模国一之宮八幡大神 梶原景時館跡...

湘南平（日语：湘南平／しょうなんだいら）是神奈川县平塚市和大矶町分界线上的一座小丘陵。由高丽山，浅间山，泡垂山组成，最高处标高181米。是神奈川50景之一。原本称为千叠敷，建成为公园之后改称湘南平。从这里可以眺望整个相模湾，也是看樱花的上好景点。 从平塚有巴士可以从北面直达山顶。山顶是高丽山公园，沿山...

各大傳媒的核心局（親局）位於東京都區內。 大型電信公司總部都在東京都區內。 東京站 橫濱站 澀谷站 水戶站 池袋站 大宮站 品川站 千葉 千葉站 京成千葉站 立川 立川站 立川北站 立川南站 上野 上野站 京成上野站 新宿 新宿站 西武新宿站 新線新宿站 新宿西口站 新宿三丁目站 都廳前站 小田原站...

1926年（大正15年）5月12日 - 舊神中鐵道大和站開業。 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江之島線西大和站開業。為「直通」班次停靠站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 因成為相模鐵道轉乘站，江之島線站名改為大和站。同時相鐵車站往相模大塚方向移動200公尺與江之島線車站交會。 1945年（昭和20年）6月...