福州至厦门客运专线，简称福厦客运专线、甬广高速铁路福漳段，亦称福厦高速铁路，是中国福建省一条连接福州市、莆田市、泉州市、厦门市和漳州市的高速铁路，是甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起福州南站、南至漳州站，全线设有福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州东站、泉州南站、厦门北站、漳州站共八座车站，全长277...

2014年12月16日，长昆客运专线长沙南站到新晃西站的滬昆客運專線湘西段正式通车运行。 2015年6月17日，长昆客运专线新晃西-贵阳北段开始售票，次日开通运营，首发列车为贵阳北至长沙南的G3002次，但初期只开通长沙南-贵阳北之间的6对列车。 2016年5月31日，长昆客运专线贵州西段和云南段路轨顺利合龙，标志着铺轨工作的完成。...

溫福铁路（溫州南－福州南），長298.4公里，2009年9月28日投入营运。 福廈铁路（福州南－廈門北），長274.9公里，2010年4月26日投入营运。 廈深铁路（廈門北－深圳北），長511.8公里，2013年12月28日投入营运。 其中杭州至宁波段原名杭甬高速线，是时速350公里以上的纯客运专线...

合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路（京福高速铁路）的一段，从安徽合肥经江西上饶到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有「中國最美高鐵」之稱。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设...

客運專線、盘营客运专线组成，全长约1700公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。 杭福深客运专线（东南沿海客运专线）：杭州－宁波－温州－福州－厦门－深圳，由杭甬高速铁路、甬台溫鐵路、溫福鐵路、福厦铁路及廈深鐵路组成，全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。其中杭甬客运...

厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，是杭福深客运专线的一部分，是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部份。厦深铁路全长502.4公里，设计时速、最高營運時速250公里，总投资约为417亿元人民币。以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运120...

徐兰客运专线，是中国一条营运中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”，亦是“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1400公里，连接西北、中原和华东地区，徐州至宝鸡时速350公里，宝鸡至兰州时速25...

），2人当场死亡。事故发生后甘肃省和铁道部、国家安全生产应急救援指挥中心有关负责人及时赶赴现场组织救援。 現時烏魯木齊往返蘭州的普速客運列車均經由或部分經由蘭新客運專線行駛。 Xinjiang enters high-speed rail era. The State Council of the People's...

福厦铁路，媒体和坊间早期称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250公里。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。列车原...

商杭客运专线，又称商合杭高速铁路、商合杭客运专线，是中华人民共和国一条连接河南商丘与浙江杭州的高速铁路。全程经过河南、安徽、浙江三省，是连接中国中部和东部的重要高速铁路，被称作新的华东二通道，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程之一。 该线起自徐兰客运专线...

渝昆高速铁路将于现状沪昆客运专线嵩明站西南侧新建嵩明站，沪昆客运专线嵩明站未来将改建为嵩明线路所 新建681公里，与成宜高速铁路共线18公里 未在贵州省内设站。 渝昆高速铁路将于现状沪昆客运专线嵩明站西南侧新建嵩明站，沪昆客运专线嵩明站未来将改建为嵩明线路所。 新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书...

沪昆客运专线 沪杭磁悬浮 中国高速铁路 存档副本. [2009-03-23]. （原始内容存档于2009-01-07）.  《新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段环境影响报告书（简本）》 沪杭高铁今开工. [2010-02-06]. （原始内容存档于2014-05-17）.  滬杭城際客運專線明天開工...

徐盐客运专线，又称徐盐高铁，是中华人民共和国江苏省一条连接徐州市与盐城市的铁路，北起徐州东站，终到盐城站，连接江苏北部徐州、宿迁、淮安和盐城4个地级市，被称作苏北铁路的「金腰带」。 徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计，正线全长313...

连镇客运专线，又称连淮扬镇铁路，是中国江苏省一条连接连云港市与镇江市的铁路，北起连云港，经淮安、扬州至镇江。该线是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道，被称作江苏铁路的脊梁骨，全长305.2公里，设计时速为250公里。2019年12月16日连淮段通车运营，2020年12月11日淮镇段通车，全线开通运营。...

漳州至汕头高速铁路，简称漳汕高速铁路、甬广高速铁路漳汕段，是中国一條連接福建省漳州市和廣東省汕头市的高速铁路，甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起漳州站新建沿海客专场连接福廈客運專線，途经广东省潮州市饶平县，止於在建汕汕铁路汕头站，整体呈东北至西南走向。全线共设7座车站，其中既有漳州站和漳浦站为改建车站，汕头站工程由汕汕铁路负责，正线长度176...

沈白客运专线，正式名称为沈佳高铁沈白段，是中华人民共和国一条建设中的连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州的高速铁路，线路全长428.8公里，设计时速350公里（沈阳北-抚顺区间设计时速250公里），设车站10座。线路总投资达722.91亿，由中国国家铁路集团与辽宁省、吉林省共同出资修建。全线新建...

此鐵路主要為广州市、東莞市、深圳市及香港特別行政區連接全中國的高速鐵路網絡，提供長途高速鐵路客運業務，並兼任數地之間的城際客運服務。 線路北端與京廣高速鐵路相連，形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。 鐵路分為三段建設，其中最早的廣州南至深圳北段由200...

渝厦高速铁路，又称渝长厦客运专线、渝长厦高速铁路、厦渝通道，是中华人民共和国“八纵八横”规划中的第七横通道。 渝长厦高速铁路，从重庆、黔江、张家界、常德、益阳到长沙，再从长沙、井冈山、赣州、龙岩到厦门。目前渝长厦高速铁路由渝黔城际铁路、黔常铁路、常益长高速铁路、长赣铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路分段规划逐步建成。...

泉州东站是福厦客运专线的一座鐵路車站，位于中國福建省泉州市泉州台商投资区东园镇境内，距泉州市行政中心约11公里，距台商区行政中心约4公里，于2023年9月28日开通运营。 2019年6月24日，泉州台商投资区规划建设与交通运输局发布福厦高铁新泉州东站站区规划服务类采购项目招标公告，透露了福厦客运专线将在泉州台商投资区境内增设新泉州东站。...

成渝高速鐵路，簡稱成渝高鐵，又稱為成渝客運專線，是中国一条连接四川省成都市与重庆市的城际高速铁路，是“十一五”国家重点铁路建设项目以及《中长期铁路网规划》沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，线路全长307公里，最高运营速度350公里/小时。 重庆段和四川段分别于2010年3月22日和11月10日开工，2015年12月26日建成通车。...

哈牡客运专线，又称哈牡高速铁路、哈牡高铁，是中华人民共和国黑龙江省一条连接哈尔滨市和牡丹江市的客运专线，线路全长300公里，设计时速250km/h，全线于2018年12月25日开通运营。 哈牡客运专线起自哈尔滨市南岗区的哈尔滨站，出站后下钻霁虹桥，与哈佳铁路并行，依次经过滨江、太平桥两站后上跨阿什河...

实现达速250km/h。2023年5月25日，贵广高铁提质改造工程三水南至广州南间信号设备调试开通施工正式圆满结束。 2023年10月11日，貴廣客運專線正式提速至最高時速300km/h運行，屆時來往貴陽至廣州的行車時間縮短至最快3.5小時左右，成都、重慶至廣州分別縮短至最快7小時及6小時以內。...

温福铁路，又称温福线，为杭深鐵路的一部分，是一条连接浙江省温州市和福建省福州市，由上海铁路局和南昌铁路局运营的双线电气化铁路干线，为“十一五”重点建设项目、福建省内首条设计速度高于 200 km/h 的铁路，以及“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。 温福...

新建温州至福州高速铁路，营业名甬廣高速鐵路温福段，简称温福高铁，是规划中连接浙江省温州市、福建省宁德市和福州市之间的高速铁路。线路北起乐清站连接规划甬台温高速铁路，途径浙闽两省沿海三市多个县（市、区），南至福州南站直通福厦客运专线往厦门、漳州。 正线全长302.246公里，其中浙江段长约98.424公里，福建境内203...

。漳州为国家历史文化名城，海峡西岸经济区中心城市，国务院批复确定的全国沿海经济开放区，是全国较早实行对外开放的地区之一。漳州位于闽南金三角南端，厦深、龙厦、鹰厦等铁路和福厦客运专线交汇于此。 今漳州境域在约1万年前已有先民在这里生息劳作。秦王政二十五年（前222年，另说秦始皇三十三年），列入秦版图，属闽中郡。...

沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，简称沪昆高铁、沪昆客专，是中国一条東西方向的高速鐵路，於2016年12月28日全線通车。全线东起上海市，途径浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省长沙市、贵州省贵阳市等省会城市，西到云南省昆明市，全长2266公里，设计时速为350km/h，目前实际运营时速300-350k...

福铁路连江站，向东走行经琅岐镇、潭头镇、文岭镇进入福州长乐国际机场，并设长乐机场站，继续向南走行进入福州新区，在董奉山东侧设福州新区站，在罗联乡设罗联站，最终接轨福厦客运专线福清西站。线路在福州新区站设有福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，罗联站预留与福厦铁路接轨条件，并设有动车运用所一处。...

福铁路福建段、福厦铁路、厦深铁路福建段、福厦客运专线以及漳汕高速铁路福建段的项目管理。公司主要由铁道部和福建省政府共同出资持有。 温福铁路福建段，福州南站至闽浙省界之间的鐵路 福厦铁路，连接福州南站至厦门北站之间的鐵路 厦深铁路福建段，厦门北站至闽粤省界之间的鐵路 樟福铁路，连接福...

青银通道，是中國的一条高速铁路，也是中国中长期铁路规划的“八纵八横” 高铁通道的「一横」。铁路由济青高速铁路、石济客运专线、石太客运专线和银太高速铁路连接而成，连接了山东、河北、山西、陕西等省份和宁夏回族自治区。全线设计时速350~250km。...

张大客运专线也称大张客运专线，是中华人民共和国的一条铁路客运专线，该线东接河北省张家口市，西连山西省大同市，正线全长约 141.524公里，为双线客运专线。全线共设车站5座。在张家口站与京张城际铁路相连，张家口站至怀安站間與呼张客运专线共用軌道，大张客运专线在怀安站岔出，在大同南站與大西客运专线...

泉州湾铁路大桥，工程名为福厦客运专线泉州湾特大桥，是甬廣高速鐵路福漳段跨越泉州湾的通道，在泉州湾大桥南侧与其并行，是国内首座高速铁路跨海大桥，也是世界首座采用免涂装（不涂油漆）耐候钢的跨海工程。2017年10月动工，2023年9月28日启用，大桥全长20.287公里，海上桥梁长8...