關閘馬路（葡萄牙語：Istmo F. Amaral）位於澳門亞馬喇土腰的一個巴士站。澳巴3、3X路線，新福利16、16S、17、25路線途經該站。 2008年12月7日，為配合第一階段巴士路線調整實施，34路線取消停靠此站。另外，25X路線開設，新增停靠此站。...

關閘東側上落客區（Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco） 路線：3AX、17S、25AX、30X、51X、AP1X 關閘的士站 關閘酒店及娛樂場接駁車站 本站的編號“M9”曾經為“拱形馬路”巴士站的編號（位於“關閘馬路／三角花園”站附近），不過該巴士站在拱形馬路工程完成後就被永久取消。...

關閘馬路可以指： 關閘馬路站：澳門巴士站 亞馬喇土腰：澳門街道...

關閘（葡萄牙語：Portas do Cerco），是澳門與珠海兩個的陸路通道出入口的其中之一，連接拱北口岸；另外圍繞在此口岸的地區及關閘馬路一帶也被稱為關閘或關閘區。關閘邊檢大樓的開放時間為06:00至次日01:00。 2015年12月20日中华人民共和国国务院颁布的2015版《中华人民共和国澳门...

馬場大馬路（葡萄牙語：Avenida do Hipódromo）位於澳門祐漢馬場大馬路的一個終點站，該站是受颱風天鴿影響而設立，現時只有澳巴10B路線使用該站。 受颱風天鴿影響，澳門關閘總站被浸，所有在內設站的巴士遷出，路線分別遷往巴波沙大馬路和關閘馬路。但巴波沙大馬路路面陝窄，和關閘馬路本身有巴士...

關閘總站（葡萄牙語：Portas do Cerco／Terminal；英語：Border Gate Terminal），全稱關閘廣場地下公共客運總站，另稱關閘地下巴士總站，位於澳門花地瑪堂區關閘廣場地底的一個終點站，貼近中國大陸第一大陸路口岸關閘（拱北口岸），故人流非常高，是澳門最繁忙的終點站，亦...

關閘東側上落客區（葡萄牙語：Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco），全稱關閘東側重型客車上落客區、另稱關閘東側客運站，是位於澳門半島花地瑪堂區關閘廣場或關閘邊檢大樓東側的一個旅遊巴及酒店及娛樂場客運專車停泊和上落客區，於2017年9月起同時作為公共巴士...

2013年3月13日.  4條小巴路線明起不停靠三角花園站 路氹新城新增兩巴士站同步投入運作. 澳門特別行政區新聞局. 2013年3月16日.  “關閘總站”巴士路線再調整停靠站點. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年8月28日.  關閘巴士路線明起再作調整 籲市民留意交通資訊備開學....

Sán），位於澳門台山中街的一個巴士站，該站是由於受颱風天鴿影響而設立，現時只有新福利9路線停靠該站。 受颱風天鴿影響，澳門關閘總站被浸，所有在內設站的巴士遷出，路線分別遷往巴波沙大馬路和關閘馬路。但巴波沙大馬路路面陝窄，和關閘馬路本身有巴士作中途站／總站。為減少阻塞交通，因而設立本站。 2017年8月29日，本站以臨時站...

2018年4月25日.  多條巴士路線周六起調整停靠站點. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2018年6月14日.  關閘巴站重開運作暢. 澳門日報. 2018-12-16 [2018-12-18]. （原始内容存档于2018-12-18）.  關閘巴士總站周六重開 政府實地介紹巴士安排. 交通事務局（DSAT）...

關閘；往媽閣方向則改經巴波沙大馬路。而同樣因路面工程關係需要進行改線的2單程路線更一度延伸至關閘，在1988-1989年期間與本線幾乎完全重疊。直至1990年，關閘附近路面工程竣工，本線往返關閘至蓮峰廟間路線改為：往關閘經巴波沙大馬路；往媽閣經馬場大馬路、騎士馬路、看台街、關閘馬路。...

站，同時增設停靠臨時站（即現時「望德聖母灣馬路／連貫公路」站）。 2009年4月26日，配合交通事務局實施第二階段巴士路線調整，往關閘新增停靠「亞馬喇前地」站。 2010年12月8日，“高士德大馬路下水道重整工程”動工，本線往氹仔不經高士德大馬路，改經美副將大馬路...

2011年11月7日，起點站改於「關閘馬路」站，同時新增停靠「三角花園」站。 2012年8月4日，配合巴士站合併，取消停靠「水上街市／中銀」站。 2014年7月1日，本線改由新時代營運。 2015年2月14日，本線改為循環線，延長至關閘總站，提升至每日服務，增設下午尖峰時段的服務。...

Serenidade）位於澳門祐漢永定街的一個終點站，該站是受颱風天鴿影響而設立。澳巴18B路線以該站為終點站，澳巴18路線途經該站。 受颱風天鴿影響，澳門關閘總站被浸，所有在內設站的巴士遷出，路線分別遷往巴波沙大馬路和關閘馬路，但巴波沙大馬路路面陝窄和關閘馬路本身有巴士作中途站／總站，為減少阻塞交通，因而設立本站。...

澳門巴士AP1路線是由新福利經營，往返關閘和澳門機場的巴士路線。 本線是為了配合澳門國際機場開幕開始行駛；開線時是由澳巴和新福利聯營，而全程收費為澳門幣5元，過橋後收費澳門幣3.5元。 AP字頭的意思：一說取自本線起訖點葡萄牙文首字母（機場 Aeroporto—關閘 Portas do...

ES1站（關閘站，暫名，車站編號：ES1；葡萄牙語：Estação da Portas do Cerco、英語：Border Gate Station）是澳門輕軌東線的終點站，位於關閘邊檢大樓東側新填海區域，設有連接行人隧道前往關閘邊檢大樓和祐漢一帶，現有設計中共設有五個出入口分別往返關閘東側客運站...

澳門巴士1路線是由澳巴經營，往返關閘和媽閣的巴士路線。 本線是澳門首條巴士線，1948年2月1日正式開通，由港澳碼頭往返新街市，為第1代2路線逆時針版本；途經新馬路、南灣大馬路、水坑尾、荷蘭園、高士德、新街市（紅街市）、提督馬路、沙梨頭，返回內港（港澳碼頭）。...

關閘臨時旅遊巴停車場，又稱關閘發財巴停泊區、關閘西側上落客區、菜園新街旅遊巴停泊區、關閘廣場旅遊巴士上落客區，是位於澳門半島花地瑪堂區菜園新街的一個旅遊巴酒店及娛樂場客運專車及停泊和上落客區，位於關閘至台山一帶，於2002年至2004年用作“關閘總站”的臨時總站。自臨時公共巴士總站...

澳門巴士51路線是由新福利經營，往返蝴蝶谷大馬路和關閘的巴士路線。 2013年4月2日，本線開設，為首條往來石排灣公屋的快速巴士路線，亦是首條編號中有英文字母F的路線。 2013年6月8日，本線用車由小巴調整為大巴。 2013年7月18日，延長本線服務時間至06:00-09:00、17:00-20:00，班距加密至12分鐘。...

站形式運行，若關閘周邊道路擁塞嚴重時，將跳站至“提督馬路／雅廉訪”站後繼續原線行駛。 2017年8月23日，颱風天鴿襲澳，關閘總站受到嚴重風暴潮破壞，總站一度遷往台山附近一帶站點。 2017年9月30日，因應「關閘總站」停用，本線改為「台山中街」站作為臨時總站，新增「紀念孫中山公園」站作落客站。...

澳門巴士30X路線是由澳巴經營，往返關閘和望德聖母灣的巴士路線。 2016年7月1日，新時代副總經理郭棟昌在澳門日報表示，現向交通事務局申請開通本線，從台山、關閘開出後直接前往氹仔市區，不途經北區。 2016年8月29日，為紓緩尖峰時段市民搭乘該路線之需求，交通事務局透過調配30路線的資源新增本線...

2016年7月2日，因巴士站合併，取消停靠「青洲／美居廣場」站。 2016年9月4月，暫不停靠「看台街／騎士馬路」、「關閘馬路」及「三角花園」站，臨時停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓增設「吉祥樓」臨時站和「拱形馬路／蓮峰廟」站。 2016年9月30日，上述措施改為永久實施，「吉祥樓」臨時站改為「祐漢第一街」站。...

澳門巴士25路線是由新福利經營，往返關閘和路環市區的巴士路線。 1990年8月15日，更改13路線編號為25，服務時間為07:00-23:00，班距15分鐘，5月至10月延伸路線至黑沙海灘。 2005年2月1日，本線延長走線，往返取消途經嘉樂庇總督馬路，改行澳門運動場及望德聖母灣大馬路。...

起點站為現時鄰近祐漢第一街的祐漢新邨總站，途經關閘橫路、提督馬路、雅廉訪馬路、俾利喇街、高士德馬路、提督馬路、海邊新街、巴索打爾古街、河邊新街、媽閣總站、河邊新街、巴索打爾古街、海傍街、提督馬路、白朗古將軍街、筷子基口、青洲馬路、關閘橫路，最後返回祐漢新邨總站。 在90年代尖峰時段，班次最密為每1分鐘一班，曾為全澳最密的巴士路線。...

站。 2017年8月19日，取消停靠“亞馬喇前地”、“葡京酒店”站。 2017年8月23日，颱風天鴿襲澳，關閘總站受到嚴重風暴潮破壞，本線改為循環線，循環點為「關閘馬路」站。 2018年6月16日，新增停靠「看台街／騎士馬路」站，取消停靠「關閘馬路」站；頭牌更改為「騎士馬路」。 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：...

澳門巴士60路線是由澳巴經營，往返外港碼頭和司打口的巴士路線。 1993年12月1日，由於10路線往關閘方向無法途經外港碼頭，故澳巴開設本線。 2009年4月26日起，交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線修改部分行車路線。 2010年1月25日起，配合澳門科學館開幕，新增停靠「澳門科學館」站。...

2009年4月26日，交通事務局實施的第2階段巴士路線調整中，增設10X路線，服務時間為星期一至六07:30至08:30，由關閘總站前往亞馬喇前地。 2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路...

澳門巴士3路線是由澳巴經營，往返關閘和外港碼頭的巴士路線。 本線在2011年前由新福利經營，是該公司一條客量非常高的路線，主要因為本線的起訖點皆為出入境口岸，又途經旅遊區，如新馬路、葡京酒店、金沙等等，因此乘搭的遊客非常多；另外，本線亦途經台山、筷子基、提督馬路等住宅區，乘搭本線的居民亦十分多，因此成為澳門市區的「線王」。...

澳門巴士MT4路線是由新福利經營，往返關閘和氹仔客運碼頭的巴士路線。 土地工務運輸局原計劃於2007年年內推出MT4特別專線，以點對點的形式作快速疏導，並擬在沙梨頭北街（綠楊花園附近）設巴士站，行走於市區外圍的道路，到達路氹城的東段新路、澳門蛋、蓮花口岸等地點。 2011年8月1日起，本線配合新巴士服務模式推行而開設，由新福利獨營。...

站。 2017年9月30日起，往返程新增停靠“氹仔客運碼頭”站。 2018年10月27日起，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，新增停靠「北安大馬路／和睦街」、「北安大馬路／新城區」站；「蓮花圓形地-1」站更名為「蓮花圓形地」。 2018年12月15日起，恢復停靠關閘總站。...

2023年12月27日起： 蘇州金龍KLQ6106GHEV 2018年6月16日前，中文頭牌顯示為：關閘馬路（近關閘） 2018年6月16日後，中文頭牌更改為：華大新村（近關閘） 2023年12月2日後，中文頭牌更改為：牧場街（近關閘） 2017年12月15日前，中文頭牌顯示為：媽閣 2017年12月15日後，中文頭牌更改為：旅遊塔...