國道45號（仙台市宮城野區苦竹交流道＜仙台繞道＞） 國道47號（仙台市宮城野區苦竹交流道＜仙台繞道＞ -（重複）- 大崎市上古川交差點） 宮城縣道8號仙台松島線（日语：宮城県道8号仙台松島線）（仙台市宮城野區山崎交差點） 宮城縣道37號仙台北環狀線（日语：宮城県道37号仙台北環状線）（仙台市泉區） 宮城...

青森自動車道（青森系統交流道接續） 仙台市周邊的東北道構成仙台都市圈環狀自動車專用道路（日语：仙台都市圏環状自動車専用道路）的一部分。 维基共享资源中相关的多媒体资源：東北自動車道 東北新幹線交會處（埼玉縣白岡市） 埼玉縣與群馬縣交界的利根川橋（群馬縣邑樂郡明和町） 起點300公里標示（宮城縣白石市） 從通過宮城縣白石市的東北新幹線上行列車內拍攝...

県道189号千葉ニュータウン北環状線） 千葉縣道193號小室停車場復線（日语：千葉県道193号小室停車場復線） 千葉縣道203號下總中山停車場線（日语：千葉県道203号下総中山停車場線） 千葉縣道283號若宮西船市川線（日语：千葉県道283号若宮西船市川線） 千葉縣道288號夏見小室線（日语：千葉県道288号夏見小室線）...

号）。金澤市在郊區修建了金澤外環狀公路（日语：金沢外環状道路）以緩解流量。加賀地方和能登地方的交通節點津幡町亦是交通堵塞多發區，政府也在這裡增建公路以緩解堵塞問題。 石川縣內的高速巴士多以金澤站為起點，出發前往名古屋、關西、關東、東北等地。中短途巴士則各地區有不同公司運行。金澤市近郊由北陸鐵道、北...

1909年10月12日，品川線與豐島線統一為山手線，月台依據方向分配，基本上外側線（1、4號月台）為舊品川線（赤羽方向），內側線（2、3號月台）為舊豐島線（田端方向）使用。之後山手線在1925年11月1日開始環狀運行。 因此列車資訊從外回、內回改為下行、上行。 1983年10月1日為止的月台為2面4線型態，一號...

線，其中1號線為山手線內回，2號線為山手線出庫用，3號線為山手線外回，4號線為京濱東北線北行，5號線為京濱東北線南行。因此，京濱東北線橫濱方向往山手線澀谷方向的轉乘可在同一月台進行。 2008年3月15日改點起，橫須賀線13、14號線月台與新幹線21、22號線之間新設1面1線單式月台，為15號線...

台灣各地的捷運系統在地震發生後全線暫停營運，新北捷運環狀線板新站至中原站區間發生橋體疑似錯位分離，後經新北捷運局證實軌道樑柱出現位移，並可能需要長期修復，另外同線的景安站月台亦有列車脫軌。當日晚間，新北捷運宣布環狀線新北產業園區站至板橋站區間部分以單線雙向模式恢復通車，另外也啟動免費接駁公車，於尚未全線恢復前提供服務。4日新北...

「サンドのこれが東北魂だ」自ら「伊達ちゃん号」運転して宮城から北上の旅. お笑いナタリー (ナターシャ). 2020-01-25 [2022-01-27]. （原始内容存档于2022-10-14） （日语）.  「サンドのこれが東北魂だ」震災から10年、伊達ちゃん号で新しい東北の魅力探す旅. お笑いナタリー...