宮田線（日语：宮田線／みやだせん Miyada sen */?）曾經是一條連結日本福岡縣鞍手郡小竹町的勝野站至同縣鞍手郡宮田町（日语：宮田町 (福岡県)）（現、宮若市）的筑前宮田站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。全線都位於福岡近郊區間。...

筑前宮田站（日语：筑前宮田駅／ちくぜんみやだえき Chikuzen-Miyada eki */?）是位於福岡縣鞍手郡宮田町（日语：宮田町 (福岡県)）（現時：宮若市）大字宮田字桐野，九州旅客鐵道（JR九州）宮田線的鐵路車站（廢站）。 1902年（明治35年）2月19日：九州鐵道貨物支線勝野站至宮田站之間開業，宮田站（貨運車站）啟用。...

新菅牟田站（日语：新菅牟田駅／しんすがむたえき Shin-Sugamuta eki */?）是位於福岡縣鞍手郡宮田町（日语：宮田町 (福岡県)）（現時：宮若市）磯光，日本國有鐵道（國鐵）宮田線的貨運車站（廢站）。 1915年（大正4年）12月1日：車站啟用。 1977年（昭和52年）7月10日：隨著貨物支線廢線，車站被廢除。...

菅牟田站（日语：菅牟田駅／すがむたえき Sugamuta eki */?）是位於福岡縣鞍手郡宮田町（日语：宮田町 (福岡県)）（現時：宮若市）磯光，日本國有鐵道（國鐵）宮田線的貨運車站（廢站）。 在歷史上，共有兩座菅牟田站。兩座車站都是在宮田線內的貨物支線。當時為了運送來自貝島煤礦的煤炭而開設專用鐵...

北海道道791号峠宫田线（日语：北海道道791号峠宮田線）是一条位于北海道虻田郡二世古町的普通道级道路（北海道道）。起点側通过林道与真狩村相连结，然后与北海道道841号樱川线连结。 起点：北海道虻田郡二世古町峠 終点：北海道虻田郡二世古町宮田 总距離：4.0千米 后志综合振兴局 虻田郡二世古町 国道5号（终点）...

勝野站（日语：勝野駅／かつのえき Katsuno eki */?）是位於福岡縣鞍手郡小竹町大字赤地字兵丹，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC18。 曾經此站可轉乘宮田線。在折尾站至桂川站之間區間（筑豐本線區間），此站為唯一快速列車通過站。在2018年3月17日時間表修正後，日間部分快速列車停站，這是由於...

）是位於福岡縣鞍手郡宮田町（日语：宮田町 (福岡県)）（現時：宮若市）大字鶴田，九州旅客鐵道（JR九州）宮田線的鐵路車站（廢站）。 1908年（明治41年）3月28日：官設鐵道（後來為國鐵筑豐本線）勝野站至菅牟田站（第一代）之間的貨物支線開業。同日，於設施的分岔點設置菅牟田分岐點。...

若松站：北九州市電（貨物線） 折尾站：西日本鐵道北九州線（日语：西鉄北九州線） 中間站：香月線 直方站：鞍手軌道（日语：鞍手軌道） 勝野站：宮田線 小竹站：幸袋線 飯塚站：上山田線 洞海灣 漆生線 筑豐篠栗鐵道事業部直方車輛中心 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年...

宮田站（日语：宮田駅／みやだえき Miyada eki */?）是位於日本長野縣上伊那郡宮田村的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。為宮田村唯一一座鐵路車站。 相對月台，2面2線，可以列車交會 地上車站。 由伊那市站管理的無人站。 站舍在上行月台，向赤木站方向的月台端有平交道。 車站前有的士站。 宮田村市政廳...

田宫义雄决定由运输业转投木材业，并且在1946年创建了「田宫商事合资会社」（田宮商事合資会社），即模型公司的前身。1947年，田宫义雄与侄子田宫文若合作，在田宫商事成立了木制木工部门，开始尝试制造军舰和飞机的木制模型。然而，在1951年由于电线漏电引发火灾，烧掉了田宫...

日豐本線（日语：日豊本線／にっぽうほんせん Nippō honsen */?）是一條位於日本九州東部的鐵路路線，由九州旅客鐵道（JR九州）經營。日豐本線起點位於九州北部福岡縣北九州市小倉北区的小倉車站，沿路經過大分縣、宮崎縣，終點是位於九州南部的鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島車站，是九州東部主要的南北向鐵路線...

熱田神宮西車站（日语：熱田神宮西駅／あつたじんぐうにしえき Atsuta-jingū nishi eki */?）是位於日本愛知縣名古屋市熱田區神宮一丁目，為名古屋市營地下鐵名城線的車站之一。車站編號為M27。 此站舊名「神宮西」，為使觀光客、參拜者容易找到距離熱田神宮最近的車站以方便前往，2023年1月4日起更名為「熱田神宮西」...

千代田線（日语：千代田線／ちよだせん Chiyoda sen */?）是日本東京地下鐵營運的路線，由東京都足立區綾瀨站和澀谷區代代木上原站間的本線與綾瀨站和北綾瀨站間的支線（通稱北綾瀨支線）組成。鐵道要覽（日语：鉄道要覧）內的名稱為「9號線千代田線」。車體路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為綠色，路線記號為C。...

宮田町停留場（日语：宮田町停留場／みやたちょうていりゅうじょう Miyatachō teiryūjō */?）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為06。車站是因應路面電車環狀化而加設的車站，由JR松山站前站起沿愛媛縣道19號（日语：愛媛県道19号松山港線...

飛驒宮田站（日语：飛騨宮田駅／ひだみやだえき Hida-miyada eki */?）是位於岐阜縣下呂市萩原町宮田，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。 從高山出發的首班車及前往高山的尾班車均為普通列車，但是均通過此站。 1955年（昭和30年）10月1日 - 高山本線上呂至飛驒小坂之間開設此站，為旅客車站。...

宇都宮線（日语：宇都宮線／うつのみやせん Utsunomiya sen */?）連結日本栃木縣栃木市新栃木站和同縣宇都宮市東武宇都宮站，是屬於東武鐵道的鐵路線。車站編號的路線記號為TN。 路線距離：24.3公里 軌距：1067毫米 站數：11個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流電1500V）...

宮舞線（日语：宮舞線／みやまいせん Miyamai sen */?）是介於京都府舞鶴市的西舞鶴站至同府宮津市的宮津站，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）鐵路線的愛稱。路線記號是「M」。 路線距離（營業距離）：24.7公里 軌距：1,067毫米（窄軌） 站數：7個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線）...

線貨物線（通稱東北貨物線），山手線貨運線（通稱山手貨運線）及東海道本線的貨運線（通稱東海道貨運線、橫須賀線專用線）連接池袋、新宿、澀谷、橫濱．大船等地方。田端站以北為東北本線（宇都宮線）區間。運輸系統分為宇都宮線直通橫須賀線、高崎線直通東海道本線兩種。 上野東京線：行經東京站 ~ 宇都宮...

宮豐線（日语：宮豊線／みやとよせん Miyatoyo sen */?）是一條京都府宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）鐵路線的愛稱。路線記號是「T」。 路線距離（營業距離）：58.9公里 軌距：1,067毫米（窄軌） 站數：13個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線）...

糸田線（日语：糸田線／いとだせん Itoda sen */?）是一條連結福岡縣田川郡福智町的金田站至同縣田川市的田川後藤寺站，屬於平成筑豐鐵道的鐵路線。 此路線繼承自舊日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線，九州旅客鐵道（JR九州）糸田線。 管轄（事業類別）：平成筑豐鐵道（第一種鐵道事業者） 路段（營業距離）：金田－田川後藤寺...

熱田神宮傳馬町車站（日语：熱田神宮伝馬町駅／あつたじんぐうてんまちょうえき Atsuta-jingū Temma-chō eki */?）是位於日本愛知縣名古屋市熱田區傳馬二丁目，為名古屋市營地下鐵名城線的車站。車站編號為M26。此站舊名「傳馬町」，為使觀光客、參拜者容易找到距離熱田神宮...

津輕宮田站 （日语：津軽宮田駅／つがるみやたえき Tsugaru-miyata eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所管理的鐵路車站，位於日本青森縣青森市。平日只提供九班普通列車服務，包括一班直通三廐站的班次。 本站建於墓地旁邊，在日本車站中屬於少數。...

神宮前站（日语：神宮前駅／じんぐうまええき Jinguumae eki */?）是位於愛知縣名古屋市熱田區三本松町（日语：三本松町 (名古屋市)），名古屋鐵道（名鐵）的車站。車站編號為NH33。 車站的由來是此站位於熱田神宮前面的位置，為名鐵主要車站之一。此站為名古屋本線和常滑線...

天神大牟田線（日语：天神大牟田線／てんじんおおむたせん Tenjin-Ōmuta sen */?）是一條來往福岡縣福岡市中央區天神的西鐵福岡（天神）車站與同縣大牟田市久保田町的大牟田車站之西日本鐵道（西鐵）線。 在2000年12月，鐵路線名稱大牟田線改名為天神大牟田線，但現在乘客都仍然以「大牟田線」來稱呼此線。...

野田線（日语：野田線／のだせん Noda sen */?）連結日本埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站，是屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」（東武アーバンパークライン／TOBU URBAN PARK...

小田原線（日语：小田原線／おだわらせん Odawara sen */?）是日本小田急電鐵路線，連結東京都新宿區新宿站和神奈川縣小田原市小田原站。車站編號使用的路線記號為OH。 單純以「小田急線」稱呼的場合，通常多是指小田原線。 小田原線是從總站新宿站至神奈川縣西部地方小田...

宮島線（日语：宮島線／みやじません Miyajima sen */?）是一條連接廣島縣廣島市西區廣電西廣島站與同縣廿日市市廣電宮島口站之間的廣島電鐵鐵路線。 宮島線是廣島電鐵所有路線中，唯一一條適用鐵道事業法（日语：鉄道事業法）的鐵路線。當列車駛越廣電西廣島站後，便會直通運輸至電車路線市內線（本線...

参宮線（日语：参宮線／さんぐうせん Sangū sen */?）是一條連結三重縣多氣郡多氣町的多氣站至鳥羽市的鳥羽站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。 此線是因應參拜伊勢神宮的交通需求而設，因而得名。但在近畿日本鐵道開通了近鐵山田線之後，因為可從名古屋、京都市及大阪市等大城市搭...

(福岡県)）（同上） 宮原停留場（採銅所－香春間） 鏡山停留場（同上） （貨）西身內谷站（日语：西身内谷駅）（田川伊田－田川後藤寺間） （貨）後藤寺原站（日语：後藤寺原駅）（田川後藤寺－池尻間） （貨）東小倉站：鹿兒島本線 香春站：添田線 豐前川崎站：上山田線 添田站：添田線 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB...

久慈站間路線嚴重受損，暫時以公車替代行駛。 10月15日：谷灣線宮古～田老站间恢復列車行駛，宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛。 2020年（令和2年） 3月14日：谷湾线普代～久慈站间恢复列车行驶。 3月20日：谷湾线全线恢复列车行驶。 5月18日：新田老站開業。 停靠站 普通…停靠所有車站...

宮站。阪急電鐵為了強調本站為終點站，將本站稱作神戶三宮站，2013年（平成25年）12月21日，神戶三宮站成為正式站名。但若是搭乘神戶高速線到本站，為了與阪神的神戶三宮站做區別，會將本站稱作阪急神戶三宮。 1980年11月前，其他的三宮車站（三之宮站）都位於神戶市葺合區，只有阪急車站位於生田...