统一轨距计划，于1990年4月1日开始，是印度铁路轨距转换的持续努力，并将印度的所有轨距统一为1,676毫米（5英尺6英寸）宽轨。 已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。 Mavli Junction – Marwar 152.1公里（94.5英里） (MG) Talala Junction – Prachi...

軌）以米軌（1,000毫米）鐵路為主。越南首都河內至接壤中華人民共和國邊境城市同登之間则鋪設了標準及米軌雙軌距鐵路。計劃中連接新加坡及中國的泛亞鐵路會是標準軌，或標準及米軌雙軌距。 南亞國家的印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里蘭卡的鐵路軌距不一，但多數為1,676毫米。印度统一轨距计划正在將所有鐵路軌距改成1...

统一标准。1845年英國皇家專員建議用1.435米作為標準軌距。1846年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標準軌，此卽1835年－1846年英国轨距之争。除了英國的大西部鐵路是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標準軌。[來源請求]大西部鐵路亦於1892年改成標準軌。1977年，英國修改軌距...

車同軌，是指车辆道路的统一规范，出自春秋时期管子。随着时代的发展 ，古今“車同軌”的概念也有所区别。 春秋末期 在管子君臣上中，“天子出令于天下，诸侯受令于天子，大夫受令于君，子受令于父母，下听其上，弟听其兄，此至顺矣。 衡石一称，斗斛一量，丈尺一綧制，戈兵一度，书同名，车同轨，此至正也。”...

这是著名的铁路轨距转换（英语：Track_gauge_conversion）列表，即一组轨道之间的距离变宽或变窄的铁路线。向更宽轨距的转换通常是为了适应更重的负载或更宽的汽车，而向更窄轨距的转换往往是为了与铁路网络上的其他线路兼容。 此列表还包含已准备好转换的行和计划转换的行的实例。 铁路主题 轨距截断（英语：Break-of-gauge）...

）經營。截至2013年，越南鐵路营业里程为3,147公里，其中铁路干线2,670公里、铁路支线477公里。越南铁路拥有1000毫米米轨、1435毫米标准轨、混合轨三种轨距，其中米轨铁路总长为2,632公里，标准轨铁路总长为222公里，混合轨铁路总长292公里。越南铁路的主要干线为河內和胡志明市之間全长1...

島的既有鐵路網一舉串起，經泰國曼谷到達新加坡，預計鐵路總長將達到1萬4600公里，完工日期未知。 泛亞鐵路工程最大的問題，是多數利用既有的鐵路線，統一軌距为佳。 另外如何优化海關、邊檢等問題都需要各國協商。 泛亞鐵路由三條線組成： 由昆明市的昆明南站，沿昆玉河铁路向南至河口口岸與越南鐵路相接。截至2...

計劃跨過大同江，但遭遇工程事故後放棄過江段，改與千里馬線直通運行。 路線長度：8個車站，約20公里 軌距：標準軌 1,435毫米 全線電氣化：直流 825伏特（1973-1998）、 直流750伏特(1998-現在），第三軌供電 列車：前柏林BVG/BVB D型列車（27列108卡）...

受到一战影响，工程进度缓慢。一战束后，南線与北線、東北線分割，以及轨距不同问题，於被提上台面。1917年南、北鐵路局合并为暹羅國家鐵路局，由於所有鄰國都採用米軌，1919年9月泰国決定将轨距统一为米軌，北線全線在接下來的10年全數改軌，同时南線与北線分别在1921、1922年全线通车。...

統一教的來往，並於2022年8月10日改組內閣試圖與統一教劃清界線。 如果铁路系统最终要通过中华人民共和国连接到穿越西伯利亚的铁路的话，使用该隧道的铁路公司最终将要面对的一个经济问题是不同的铁路轨距。俄罗斯、韩国和日本使用分别为1520、1435（標準軌）和1067毫米的不同的铁路轨距...

轨系统，第一条线路（现称呼为长春轨道交通3号线）于2002年开通。该轻轨系统后和地铁系统一起成为长春轨道交通，该轨道交通系统亦为中国大陆唯一一个轻轨与地铁系统完全同网、统一票价、可直接换乘的系统。因為中國特殊的軌道交通發展史和轨道交通系统建设要求，“轻轨...

在1966年到1979年期间，有599台M62型柴油机车被装备到捷克斯洛伐克铁路。它们最初被命名为T679.1型（采用标准轨距）和T679.5型（采用宽轨轨距），后来被正式命名为781型和781.8型。 在1966年到1978年期间，匈牙利国铁配属294台M62型柴油机车。...

）是越南連接河內至胡志明市鐵路。鐵路總長1726公里。這鐵路線在法國殖民時期建築，屬法屬印度支那聯合線。此線使用1米軌距，平均時速50公里。從河內到胡志明市需要32小時以上。目前乘坐統一特快車往返河內至胡志明市一趟，座位為114萬越南盾，臥鋪約130至172.5萬越南盾不等。 1930年正式完成建設并投入使用。...

Tribal Council）的支持。 白令海峡通道两端终点及其他相关国家采用两种不同的轨距。美国、加拿大、中国、朝鲜半岛采用轨距为1435毫米的准轨。俄罗斯采用轨距为1520毫米的宽轨。采用何种方式解决两种轨距的铁路系统互联互通，是目前所面临的一大难题。 亚洲—北美洲陆路通道（俄语：ТрансКонтинентальная...

历史上中国拥有过许多窄轨铁路。此与当时的历史因素有关，例如于1900年代修筑的正太铁路（今为标准轨距的石太铁路）及1930年代修筑的同蒲铁路，当时均采用轨距1000毫米的窄轨。另外的例子还有潮陽窄軌鐵路（轨距1200毫米）、个碧石铁路（轨距600毫米）等。但这些铁路不少是因战争破坏，或因后来的铁路发展需要改建成标准轨距铁路，或直接停运。...

型車採用同款引擎，但油箱容量增至7000升，而軌距亦改為俄羅斯軌距（1520毫米），以適應當地固有鐵路。此外，車頭設計亦有改變。 奧地利聯邦鐵路亦有使用本型機車，並命名為Rh 2016型「大力神」貨運機車，分別由四間當地租賃公司擁有，合共100輛，統一使用聯邦鐵路漆裝及「OBB」品牌。該等機車外觀與原型車相同，但馬力略小。...

距上次地鐵擴張經過16年。1993年大坎波站（英语：Campo Grande (Lisbon Metro)）開通，東側支線與東側主線在此交會，使里斯本地鐵成為一個帶支線的環狀路線。 1990年里斯本提出了路網擴展計劃，計劃最重要的便是拆分里斯本地鐵的兩條支線，1995年 7 月該計劃實現，東側支線獨立為黄线（英语：Yellow...

中国疆域自远古以来不断演进变化，经过了数千年的发展历程。大約在距今七千年到一萬年以前，华夏部族活動于黄河中下游的廣義中原地域，而周边则分布着东夷、百越、楚、西戎等先秦部族。夏、商、周以后王朝的疆域逐渐扩大至长江流域。秦朝把疆域扩张到珠江流域，统一漢地九州，奠定了中国核心地带的基础。两汉和西晋时期，中国王...

号线或22号线行驶。但是18号线和22号线開通至今维持单独分開运营，未有实施当初的贯通运营计划。 機場快特、Access特快等2類列車。 京急電鐵、都營地鐵、京成電鐵等。 中国铁路的轨距均为1435mm的标准轨；25Kv 50Hz电压 在19号线一期、二期及17号线一期都已正式开通运营之日起（约20...

直到1941年纳粹德国发起巴巴罗萨行动前的最后一刻，苏联仍有货运列车通往德国。1941年6月22日，苏德战争开始，纳粹德国占领了波兰国家铁路所拥有的东普鲁士铁路及车辆，并将其宽轨轨距改为标准轨距。大约在同一时间，波兰抵抗运动开始对铁路进行有组织的破坏活动。1942年，波兰开始在波兹南和赫扎努夫生产简易的军用蒸汽机车——德国帝国铁路5...

，中華民國政府繼續推動「十二項建設」，鐵路建設包括修建南迴鐵路完成台鐵環島鐵路網，以及繼續鐵路全面電氣化和統一軌距。1982年，台東線將原本的762mm軌距改為與西部鐵路相同的1,067mm軌距，與北迴線完成直通。1991年，南迴線完工通車，台灣的「環島鐵路網」正式完成。...

新市墟站：换乘14号线。兩線車站統一設計，同步施工，為站台T型節點換乘及站廳換乘。 中医药大学站：换乘11号线。兩線大致平行，本線由11號線統一設計，同步施工，預留疊式島式換乘，12號線在上，11號線在下。 建设六马路站：换乘13号线。本站由13號線統一設計，同步施工，預計為站台及站廳換乘；同时计划设有换乘厅连通5號線淘金站，實現三线之间換乘。...

3月23日——網球傳奇「喬帥」諾瓦克·喬科維奇成功拿下ATP1000大師賽生涯第411勝。打破與網壇傳奇西班牙「蠻牛」納達爾共同保持的410勝紀錄，獨居史上第一。 3月24日——統一指揮日本陸海空自衛隊的防衛省常設組織“统合作战司令部”，在防衛省總部所在的東京市谷成立，由約240人組成。在中國、俄羅斯、朝鮮在日本周邊增強軍事壓力...

調特快之間，名稱為「優等」。1984年1月1日「優等」改名為無窮花號，成為韩国铁道厅除广域电铁之外的4種列車級別--新村號、無窮花號、统一号、鴿號之一。由於鴿號和统一号分別在2000、2004年停運，無窮花號成為最低級別的優等列車，也開始扮演普通列車的角色，但是列車並不是在每個車站停靠，而是不同列車...

1公里，由安邦站至蘇丹依斯邁站，于1993年8月完成融资协议并正式动工，至1996年12月建成通车。该线是马来西亚第一条轻轨铁路，轨道采用1,435毫米标准轨距，牵引供电制式为750伏特直流第三轨供电；由德国AEG公司（后来为Adtranz）和英国泰勒·伍德罗公司（英语：Taylor...

，列车必须符合其他路线的規格，导致地下铁自身各路线间规格不同；但大阪市營地下鐵直到堺筋線开通前都没有直通运转路线，导致大阪市營地下鐵的第三軌供电路线有规格相对统一的车辆。 100形 200形 300形 400形 500形 600形 1000形 1200形 30系 50系 60系 大阪市營地下鐵過去使用的車輛：...

677公里的铁路；而沙巴地区的134公里铁路，则属于由沙巴州政府营运的沙巴州铁路（SRR）所有。截至2013年，马来西亚的铁路营业里程超过1,800公里，主要使用1,000毫米米轨轨距。马来西亚半岛的铁路系统在北面连接泰国铁路，而南端则可通往新加坡。值得注意的是，虽然新加坡并非属于马来西亚的一部分，但新加坡不仅是马来亚铁路网的最...

隧道南端位於青森縣的東津輕郡今別町的濱名、北端則位於北海道上磯郡知內町的湯之里，沿線通過青森縣東津輕郡外濱町和北海道松前郡福島町。其鋪設窄軌跟標準軌並具的雙軌距軌道，可供新幹線列車及在來線貨運列車使用，此使該隧道成為北海道新幹線的一部分。 青函隧道於1966年3月21日动工，1985年3月10日贯...

怀柔北站是京通铁路、怀范铁路上的一个二等站，位于北京市怀柔区境内，建于1976年。怀柔北站可通过铁路连接丰怀枕轨场、北京铁路局怀柔北机务段、怀柔北铁路怀柔站，距中国科学院大学雁栖湖校区1公里。 本站设有一座侧式站台和一座岛式站台。 第一代站房（已于2017年拆除） 安检验证区 检票口 站台入口 怀柔北站基本站台南侧...

计划於2020年8月31日開通一期线路，2021年2月则为二期全线开通全線車站將配置6,000個停車位。万达镇－巴生线项目自2015年5月15日起開始公眾展示，并於2016年第1季動工。 运营里程：37.6公里 站数：2 轨距：1435毫米 动力电源：750V第三轨供电 双线区间：全线...

是除了大聖寺川水電外，橫山章和各馬車鐵道代表同意設立電氣鐵道。在1913年，溫泉電軌（資本金額100萬日圓）成立，把各軌道線合併。也同時把各路線統一軌距和電氣化，以及建設聯絡線（連絡線）連接各線。隨後，溫泉電軌還有計劃建設鐵路線連接新粟津至小松站之間，以及從大聖寺出發，沿海邊敷設鐵路至吉崎（日语：吉...