• 萨尔铁路(德語:Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg)是由德国巴伐利亚州至奥地利萨尔州之间的一条电气化复线铁路,全长88.6公里。它是一条国际运输通道,连接了萨尔。在德国铁路的行车大纲(德语:Kursbuch)中,该线路被标识为951号(KBS...
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  • -库夫施泰因铁路(德語:Bahnstrecke Rosenheim–Kufstein)是由德国至奥地利库夫施泰因边境的一条复线铁路,全长32公里,于德国铁路的行车大纲(德语:Kursbuch)中被标识为950号(KBS 950)。它在可与萨尔铁路...
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  • 慕尼黑-铁路(德語:Bahnstrecke München–Rosenheim)是德国巴伐利亚由慕尼黑至的一条复线铁路,全长64.9公里,在德国铁路的列车运行图(德语:Kursbuch)中被标识为950号及951号(KBS 950/951)。它在可与萨尔铁路...
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  • 车站(德語:Bahnhof Rosenheim)是德国巴伐利亚东南部城市的中央客运站。并以日均约20000人次的旅客到发量而成为巴伐利亚州第七大铁路客运站。作为一个铁路枢纽(德语:Eisenbahnknoten),该站将通往霍基兴、库夫施泰因、米多夫、慕尼黑和萨尔铁路...
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  • 1969年,穿越阿尔卑斯号的运行线路被改变。自此,列车在萨尔-沃格区间开始经由德国联邦铁路经营的萨尔铁路-库夫施泰因铁路运行,而不是沿此前需途经比紹夫斯霍芬和滨湖采萨尔-蒂铁路(德语:Salzburg-Tiroler-Bahn)运行。由于列车在...
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  • -斯图加特高速铁路(德語:Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart)是德国巴登-符腾州全长98.8公里的一条高速铁路,由曼连接至斯图加特的楚芬豪(德语:Zuffenhausen)。线路于1976年至1991年间分段建成,它是继汉诺威-维高速铁路...
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  • 北海以及易北河中下游为下萨克州的北部形成了天然屏障;在州的东南部是哈山脉。占州内总面积四分之三的东北部以及西部属于北德低地地形,南部则属于下克森山地。在下萨克州东北部分布着吕讷草原,这里农业十分发达;西部有本特、奥斯纳布吕克、埃斯兰、奥、阿莫兰、奥-明斯特兰以及位于海岸的东弗里斯兰地区。...
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  • 火車總站又稱中央車站(德語:Salzburg Hauptbahnhof)是奧地利城市的一座火車站,也是最重要的火車站,是奧地利西部主要的交通樞紐。 Salzburg Hauptbahnhof (Hbf). Rail Europe. [22 October 2013]...
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  • 萨尔布吕肯铁路(德語:Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken)是一条由曼经路德维希港、诺伊施塔特、凯泽斯劳滕及洪萨尔布吕肯的铁路。它是普法地区最重要的铁路干线,也是连接欧洲西部及东部的重要国际通道。 该线路主要是根据从1847年至1849年通车的普法...
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  • Salzburg)缓冲区的一部分。 新城的北部,与伊丽莎白郊区(Elisabeth-Vorstadt)之间,以萨尔铁路为界。新城的东部,与沙莫斯区(Schallmoos)之间,以加贝尔斯贝格大街(Gabelsbergerstraße)为界。新城的南部,与萨尔老城(Altstadt)之间, 犹太会堂...
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  • -维考是德国铁路交通最不方便的都市地区。 是从德国去往捷克共和国的重要途径,而去往波兰的主要途径通过勃兰登,而不是通过。 尤其厄士山脉、沃格兰、瑞士等地是旅游业发达的地区。除此之外德累斯顿和莱比锡也有很多游客。除休养和体育外德累斯顿、莱比锡、迈...
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  • 普福火车总站(德語:Pforzheim Hauptbahnhof)始建于1861年,位于德国巴登符腾州普福市中心以北,是卡斯鲁厄-米阿克铁路(德语:Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker)线上的一座通过站(德语:Durchgangsbahnhof)。...
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  • 凯泽斯劳滕火车总站 (category 莱茵兰-普法铁路车站)
    ·瓦特体育场。 从东往西南偏西方向延伸的曼萨尔布吕肯铁路会通过一条环绕西北方向的长形弯道来到凯泽斯劳滕总站。凯泽斯劳滕-恩肯巴赫铁路(德语:Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach)则首先向东往曼方向延伸,进而转入北部。通往劳特埃肯的劳特河谷铁路...
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  • 铁路。 斯图加特中央车站是一座尽头式车站,因此莫扎特号会在此换向,再穿越盖斯林根阶梯(德语:Geislinger Steige)的西部驶往慕尼黑,并在沿途停靠乌尔及奥格斯等站。列车在慕尼黑中央车站需要再次换向,进而驶入慕尼黑-铁路东行。在不停站通过后,列车继续沿萨尔...
    16 KB (2,007 words) - 17:35, 23 June 2024
  • 752平方公里),在面積(僅次於巴伐利亞和下)和人口(僅次於北萊茵-威斯特法倫和巴伐利亞)上都堪稱德國的第三大州。作為一個州,巴登-符騰州是一個部分主權的議會共和政體。巴登-符騰州的州府是其最大城市斯圖加特,其次大的城市是曼和卡斯魯厄。其他主要城市有弗萊、海德爾布隆、普福伊特林根、蒂賓根和烏爾。...
    55 KB (7,409 words) - 07:30, 13 June 2025
  • 由米尔多夫至蒂斯灵路段的审批有望将在2014年完成。复线改造工程预计将在2017年投入运营。 在全部改造完成后,线路将可作为慕尼黑-铁路以及萨尔铁路的一条替代线路使用,从而增强布伦纳山口的货运通行能力。 (德文)Reinhard Wanka, Wolfgang Wiesner, Die...
    13 KB (1,488 words) - 14:53, 12 April 2023
  • 68亿欧元(截至2010年11月)。其设计时速将会被改造为120至160公里/小时之间,因此慕尼黑-辛巴赫-萨尔之间(147公里)的最短行车时间将会由现行的150分钟缩短一半至74分钟。与此相比,慕尼黑-萨尔之间的线路全长为153公里,奥地利联邦铁路的锐捷列车在该线路中不经停的最短行车时间需要89分钟。 (德文)Konkret...
    19 KB (1,878 words) - 13:48, 30 June 2024
  • 德国城际列车路线列表 (category 鐵路運輸相關列表)
    瓦夫、柏林和萨尔韦德至汉堡的EC-99号线已被撤销,并在汉堡至柏林间以一对区际快车(IRE)服务替代。IC-26号线的终点则由康斯坦缩短至卡斯鲁厄。此外,在摩泽铁路(德语:Moselstrecke)上不再运行有长途列车,因为IC-35号线经由特里至卢森堡的交路也已撤销。...
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  • 路德维希一世 (巴伐利亚) (category 维特斯巴赫王朝)
    路德维希一世于1868年2月29日在法国尼斯去世,终年81岁。 他出生於施特拉斯魏布呂肯宮廷,是魏布呂肯的普法伯爵馬克西米利安約瑟夫(後來的巴伐利亞馬克西米利安一世約瑟夫)與他的第一任妻子黑-達施塔特的奧古斯塔·威廉敏娜公主所生的兒子。在他出生時,他的父親是駐紮在斯特拉斯堡的法...
    16 KB (2,424 words) - 22:27, 24 April 2025
  • 区际快车 (category 德国铁路列车类别)
    用于纽伦堡-德累斯顿段,并取代原有的城际列车.。 IRE曾在萨尔布吕肯-凯泽斯劳滕-路德维希港-曼的线路上以原区间列车车厢运营超过一年,如今该线路已改为普通的区域快车运营。黑州在2001年也曾将法兰克福-基-卡塞和法兰克福-基-锡根的线路以区际快车的名义运营,却始终遭到莱茵-美因交通集...
    8 KB (697 words) - 20:08, 5 May 2025
  • 城际快车路线列表 (category 鐵路運輸相關列表)
    、斯图加特、法兰克福和汉诺威前往汉堡火车总站,抵达时间约为次日清晨6:00。这班列车在富达至汉诺威间并非经由高速铁路行驶,而是首先经由巴特黑斯费德,然后直至哥廷根再驶入高铁路线。其在周一至周六仅至法兰克福终到。 再者还有一班列车(ICE 991次)每周一至周五是从威斯巴登经由美因、曼和斯图加特前往慕尼黑。...
    99 KB (5,909 words) - 16:14, 29 September 2024
  • 布鲁克之间的旅行时间从2小时缩短到45分钟。 蒂州的其他重要铁路线包括阿贝格铁路、齐勒河谷铁路萨尔—蒂铁路、普斯特河谷铁路(与德劳河谷铁路相连),博扎诺-梅拉诺铁路和芬施高铁路的延续、特蒂诺-马莱-梅扎纳铁路和瓦苏加纳铁路,该铁路从特伦蒂诺经苏加纳山谷通往威尼斯。仅提供少数跨境...
    44 KB (6,960 words) - 20:27, 22 March 2025
  • 萨尔和维也纳等等車站。 SBB 和意大利列車(Trenitalia)共同營運瑞士和意大利之间的歐城列車(EuroCity)。班車經由辛普朗隧道行駛於日内瓦和米兰至威尼斯之间。 雷蒂亚铁路(Rhätische Bahn , RhB) 是瑞士最长的米轨铁路,將阿爾卑斯山上的阿、迪...
    32 KB (3,734 words) - 12:29, 13 July 2024
  • 為大學命名。目前有多个电视台和广播电台的总部設立在此。美因也是萊茵河流域的狂欢节重鎮之一,每年二月,美因、科隆與杜塞道夫的狂歡節最為盛大。鄰近美因的重要城市尚有威斯巴登、达施塔特和法兰克福等等。 美因与隔岸而对的黑...
    39 KB (6,013 words) - 07:13, 25 May 2025
  • 弗赖火车总站(德語:Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof)是德国弗赖行政区在铁路运输方面最重要的枢纽车站。有莱茵河谷铁路(德语:Rheintalbahn)(曼-巴塞)、赫伦谷铁路(德语:Höllentalbahn (Schwarzwald))(弗赖...
    81 KB (10,355 words) - 10:44, 14 June 2025
  • 米格-29 歼击航空兵第126师 - 泽布斯特 歼击航空兵第35团 - 泽布斯特 米格-29 歼击航空兵第833团 - 犹特 米格-23MLD 荣获波格丹·赫梅利尼基勋章的近卫红旗斯大林格勒-维也纳歼击航空兵第73团 - 克滕 米格-29 歼击轰炸航空兵第105师 - 格洛因 歼击轰炸航空兵第296团...
    15 KB (2,660 words) - 12:32, 30 March 2025
  • 斯柴德家族(德文:Rothschild)是一个始於18世纪德国犹太裔银行家迈·阿·斯柴德的富有家族。迈·阿·斯柴德在1760年代创建了自己的银行业务,为德国法蘭克福自由市黑-卡塞領伯國提供服务。不同于之前大部分为宫廷提供服务的银行家,迈·阿·斯柴...
    41 KB (5,804 words) - 11:16, 14 May 2025
  • 伯特亲王(英語:Albert, Prince Consort,1819年8月26日—1861年12月14日),全名弗朗·阿伯特·奥古斯特·卡·埃曼纽(德語:Franz Albert August Karl Emanuel)。1819年至1826年間称为-科-萨尔德的阿...
    60 KB (7,329 words) - 05:15, 13 June 2025
  • 美因-路德维希港铁路(德語:Bahnstrecke Mainz–Ludwigshafen)是德国一条由美因经沃斯至路德维希港的铁路干线,并可在路德维希港跨越莱茵河抵达曼或进一步向南通往施派。它于1853年建成通车,为德国最古老的铁路线之一。 对于首次考虑在美因和沃...
    16 KB (1,782 words) - 10:08, 17 May 2025
  • 麾下部队整编为“兴登集团军”,随后在激烈巷战后占领格德诺,但因铁路运力不足,未能及时增援部队以围歼俄军守军。9月18日德军占领维纽斯,并在地形有利处构筑防线。8月6日,兴登指挥下的德军在进攻奥索维要塞时使用了氯气。俄军最终于8月18日自毁要塞并撤退。 10月,兴登...
    79 KB (12,665 words) - 03:26, 25 May 2025
  • 施塔特北部和美因河畔奥芬巴赫相邻,而东、南和西面都属于达施塔特-迪县的范围。由北部开始相邻的城市分别是埃格斯巴赫、朗根、德賴艾希、梅瑟、大齊門、斯多夫、上拉施塔特、米、塞-尤根、普豐施塔特、格里斯、魏特施塔特以及埃。 达...
    26 KB (3,830 words) - 17:29, 26 May 2025