长汕高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来长沙南站及汕头站，列车由2019年10月11日起开行。现由广州局集团负责客运任务。 目前长沙到汕头每天开行4对高速动车组列车，列车车次分别为G1160/1、G1172/3、G6007/10/07、G6089/92/89（长沙开往...

卧铺动车组列车，简称动卧、动卧列车、通宵动卧或夜间动卧，常被误称为高铁动卧，一般指中国大陆运营的一类普通动车组列车，因此类车次一般是采用带卧铺车厢的列车而得名，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组列车一般选择在晚上行驶运营，多为夕发朝至。 动卧列车通常安排于晚上8点左右始发，终到时刻通常安排...

城际动车组旅客列车（英文代码为C，俗称C字头列车，民众惯称城际高铁）是中国铁路的一个列车类型，用于运行距离较短的城际铁路列车，也用于在路局管内大城市间的既有线铁路列车。 不同于高速动车组列车，城际动车组列车未对运营速度作出限制，既可用于开行时速160千米的列车（如金山铁路、成攀动车组列车...

汕湛高速动车组列车是中国铁路运行于广东省汕头市汕头站、潮州市潮汕站至湛江市湛江西站间的高速动车组列车，自2019年10月11日起开行，由广州局集团担任客运乘务，列车全程运行868公里，现合计开行2对列车。 粤东、粤西曾有过直通的旅客列车，最早可追溯到往返茂名东站和汕头站的管内旅客列车N628/625...

广深城际动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州市及经济特区深圳市之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州局集团广深铁路股份有限公司广九客运段广深车隊负责客运任务。 列车使用和谐号CRH1A型电力动车组及和谐号CRH6A型电力动车组...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

动卧高铁，为G899/900次，此对列车已不是唯一一对途经杭深线福厦段的高速动车组。 福港高速动车组列车使用配属南昌局集团福州南动车运用所的CRH1A-A，重联运行。 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段開通，「福港高速动车组」启行，原福州至深圳北间的D151/2次列车...

A；G3044/3047次、G3052/3041次、G3046/3049次使用配属广州局集团新塘动车运用所的CRH380B。 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 广福动车组列车 广厦动车组列车 福邕动车组列车 7月广铁将调整列车运行图，广州至福州首开直达列车. 广州日报. 2018-06-30. ...

列车中途由停靠台山站改为停靠开平南站。 2025年1月1日车型由CR400AF-A更换为CR400AF-S(重联運行)。 2025年7月1日，配合铁路调整运行图，G6048/5次列车中途由停靠福田站改为停靠恩平站。 深茂高速动车组列车 长汕高速动车组列车 K1232/1233、K1234/1231次列车...

高速铁道机车车辆 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务品质较高的列车，例如摆式列车。 商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。 但國際鐵路聯盟仅为提供建议，对“高速...

沪广高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于直辖市上海市上海虹桥站/上海南站及广东省省会广州市广州南站/广州站/广州东站的高速动车组列车，途经上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、广东六省一市。自2014年12月10日起随沪昆高速铁路杭长段开通而开行的列车。 目前沪广间每日开行七对列车...

和谐号CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向日本川崎重工及中国中车中車青島四方機車車輛股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）均命名为「和谐号」。...

杭深动车组列车 杭广动车组列车 沪广高速动车组列车 沪深高速动车组列车 沪港高速动车组列车 通珠高速动车组列车 沪粤卧铺动车组列车 T101/102次列车 T211/212次列车 郑莹莹. 上海到深圳增开直达动车. 中国新闻网. 2013-12-12.  谢丽雯. 上海至深圳动车今日首发 全程仅需12小时...

厦港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来福建省厦门市厦门站及香港特別行政區香港西九龍站。 G3003/3004次列车使用配属南昌局集团厦门北动车运用所的CRH2A，重联运行；其余列车使用配属广州局集团潮州动车运用所的CRH1A-A，重联运行。 2018年9月23日，因应廣深港高速...

G1302/1303至南通→南通站过夜→南通开G1304/1301至珠海→珠海开G6334/6335至深圳北→回库。 通珠高速动车组列车 广深高速动车组列车 广珠动车组列车 长汕高速动车组列车 新列车运行图将实施，茂名增开直达深圳动车 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 腾讯网 2021-03-29...

复兴号CR400BF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车长春轨道客车及中车唐山机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组...

动车组列车史上第二致命的事故（继1998年6月3日艾雪德列車出軌事故之后）。此次事故遇难者赔偿标准为91.5万元人民币，含死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金赔偿。 事故发生后，有媒體提出搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、墜地后车车...

深茂高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来深圳北站及茂名站，列车经由广深港高速铁路、广珠城际铁路及深湛铁路运行。现由广州局集团广州客运段负责客运任务。 目前深圳到茂名的高速动车组列车为依据调度命令开行，多在客流高峰的节假日期间开行，列车车...

数据截至2024年7月1日。以下列车均为周五至一开行，如遇法定节假日不另外说明。 数据截至2019年12月30日。 此系列列车实行三种浮动票价，包括平日票价、周末票价和节假日票价，其中节假日票价较其他时段稍贵。 中国国内长距离旅客列车列表 卧铺动车组列车 京港高速动车组列车 京港卧铺高速动车组列车 K105/106次列车 樊曦...

月5日启动联调联试，黄山-合肥段的联调联试则计划于5月15日之前启动。 合福客专联调联试期间，南昌铁路局福州动车段开始配属和谐号CRH380A型电力动车组，以用于合福客运专线上的高速动车组列车。 2015年5月28日，合福客运专线开始首次全线拉通试验。 合福客运专线于2015年6月1日开始空载试运行。...

和谐号CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。...

福邕动车组列车是中国铁路已停运于福建省南平市站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的动车组列车。该动车组列车与“厦邕动车组列车”（D3655/3658、D3657/3656次）、“柳深动车组列车”（D3665、D3666次）、“北深动车组列车”（D3662/D3663、D3661/D3664次）共同组...

动车组列车，也使中国铁路跨入高速时代。从当日起，中国铁路陆续开行140对普通动车组列车（D字头），使用158列CRH1、CRH2和CRH5电力动车组。当时动车组列车票价参照的是1997年原国家计委公布的高等级软座快速列车票价水平，一等车客票基准价为每公里0.3366元（人民币，下同）；二等车客票基准价为每公里0...

汕铁路。 铁路营运方面，由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1C型电力机车（广州东至龙川）及柴油机车（龙川至梅州，畲江至汕头）牵引。 广梅汕铁路于潮州附近经由厦深联络线与厦深铁路连接。 2018年8月3日，广梅汕...

智能铁路的建设，同时可以使高速铁路运营更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。 试验包括时速350公里“复兴号”长编组动车组试验、智能高铁调度集中系统CTC功能试验等27项内容，是对智能高速铁路的列车编组、牵引控制系统、调度指挥系统、通讯信息系统和安全保障系统的一次综合集成试验。...

广梅汕铁路 广梅动车组列车 广梅高速动车组列车 珠梅高速动车组列车 深梅动车组列车 梅潮动车组列车 梅汕动车组列车 梅汕高速公路 中国国家铁路集团有限公司客运部、货运部 (编). 国铁集团关于梅汕线梅州西至潮汕段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输（2019...

列车，其中CRH5A、CRH5G型列车主要应用于D字头开头的普通动车组列车车次，其余车型主要应用于G字头开头的高速动车组列车车次。 2021年6月25日，CR400BF-GZ型智能动车组开始在本线运行，担当往返于北京至哈尔滨、沈阳、吉林等地的高速动车组列车。...

22日启用，高铁候车及站台部分于2011年12月26日启用。 现时，深圳北站为广深港高速铁路南面的一个主要车站，承担部分广深高速动车组和京广高铁跨线列车的始发作业。广深港高铁全线贯通后，深圳北站每日大約有110班列车经深圳北站前往西九龙站。深圳市的铁路客运亦将形成“两主三辅”格局，其中深圳北站、深圳...

高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。...

列车均为动车组，平均时速200公里以上。 本线在长春境内设有两条支线，分别为长西联络线和哈长联络线，长西联络线位于长春西站与长春站之间，中间设有杨家粉坊所，全长12km，设计速度160km/h，总投资92699万元，施工单位为中铁十三局；哈长联络线位于长春站和崔家营子所之间，中间设有杨家粉坊所，全长4km。...

长，南通至宜昌和重庆至成都段有望在2027年底前建成通车，近期可通过沪苏通铁路和沪宁沿江高速铁路引入上海虹桥站，全线预计在2029年底前建成。 目前上海至成都最快的动车组运行时间约11个小时，且线路经徐兰、西成客运专线绕行西安。而经宜万铁路动车...