須磨浦公園站（日语：須磨浦公園駅／すまうらこうえんえき Sumaura-kōen eki */?）是位於兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY07」。在此站可轉乘須磨浦索道（日语：須磨浦ロープウェイ）。阪神電鐵的特急以此為終點站。阪急電鐵神戶線的列車（主要為特急）曾經駛入此站。...

須磨松風商業設施中，東邊為MaxValu（日语：マックスバリュ）須磨海濱公園站前店（於2013年5月2日開業），西邊為JR西日本的公寓大廈（J Ground須磨海濱公園）。 與此站名稱相近的山陽電氣鐵道本線須磨浦公園站距離此站以西3公里。相比於山陽電氣鐵道本線的須磨浦公園站，此站較近月見山站和須磨寺站。...

大阪梅田站 – 尼崎站 – ※甲子園站 – 西宮站 – 蘆屋站 – 魚崎站 – 御影站 – 神戶三宮站 – 元町站 – （西元町站） – 高速神戶站 – 新開地站 – （大開站） – 高速長田站 – （西代站） – 板宿站 – 月見山站 – 山陽須磨站 – 《須磨浦公園站》- ＜瀧之茶屋站＞ – 山陽垂水站 –...

須磨海濱公園車站 - 須磨車站 山陽電氣鐵道 本線：板宿車站 - 東須磨車站 - 月見山車站 - 須磨寺車站 - 山陽須磨車站 - 須磨浦公園車站 須磨浦纜車（日语：須磨浦ロープウェイ）：須磨浦公園車站 - 鉢伏山上站 神戶市營地下鐵 西神·山手線：板宿車站 - 妙法寺車站 - 名谷車站 - 綜合運動公園車站 鷹取車站...

可待避車站包括東須磨、須磨、霞丘、明石、藤江（只限上行）、東二見、高砂、大鹽 可折返車站（有設定終着站）包括東須磨、須磨、須磨浦公園、霞丘、明石、東二見、高砂、大鹽、飾磨 車庫站包括東須磨、東二見、飾磨 山陽電鐵本線的車站編號自2014年4月1日起引入。西代站並設阪神的車站編號。 範例...

須磨站（日语：須磨駅／すまえき Suma eki */?）是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A68。 此站停靠普通車（日语：京阪神緩行線）與在電車線行走的快速列車。 1888年（明治21年）11月1日 -...

月見山（SY04）－山陽須磨（SY06）－瀧之茶屋（SY09） ■特急（在阪神神戶三宮站前各站停車）、■普通 須磨寺（SY05）－山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07） 在此站至山陽鹽屋站之間，曾經設有一之谷站、敦盛塚站、境濱站、東鹽屋站（在以上車站廢止前，須磨浦公園站還未啟用）。 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社)...

此站較少定期票乘客使用（其他車站大約佔5～6成，此站只有2成以下）。須磨浦公園站也有相似情況。 各年度的使用狀況 須磨寺（福祥寺） 綱敷天滿宮（日语：綱敷天満宮 (神戸市)） 須磨寺前商店街 須磨寺 - 須磨寺前商店街 - 須磨寺站 - 綱敷天滿宮之間，為連接大師和天神的道路，別名為「智慧之道」。...

山陽鹽屋站（日语：山陽塩屋駅／さんようしおやえき Sanyo-Shioya eki */?）是位於兵庫縣神戶市垂水區鹽屋町，屬於山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY08」。 1913年（大正2年）5月11日 - 兵庫電氣軌道（日语：兵庫電気軌道）一之谷站（位於山陽須磨至須磨浦公園之間，現不存在）至此站開業，鹽屋站啟用。...

東二見（SY25）－西二見（SY26）－播磨町（SY27） 鉄道記録帳. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004年11月号, 51 (11): 27.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 在建設此車站前，山陽電鐵最近車站為1964年霞丘站，但是該站是從歌敷山站遷移至霞丘站。而全新車站為1947年須磨浦公園站。...

車站西北方約500米處。 神戶市立須磨海濱水族園（日语：神戸市立須磨海浜水族園） 須磨海岸（日语：須磨海岸） 山陽本線（JR神戶線）須磨海濱公園站 - 車站東南約500米。 松風村雨堂（日语：松風村雨堂） 神戶月見山郵局 兵庫大學附屬須磨之浦高等學校（日语：兵庫大学附属須磨ノ浦高等学校） 阪神高速3號神戶線月見山出入口（日语：月見山出入口）...

鷹取站（日语：鷹取駅／たかとりえき Takatori eki */?）是位於兵庫縣神戶市須磨區大池町五丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A66。 此站在鷹取工廠啟用翌月啟用，使從業員方便通勤之用。鷹取站名是來自鷹取工廠（鷹取工廠的名稱來自該工廠可望見高取...

阪神電氣鐵道（第二種鐵道事業者）： 西代站－元町站間（5.0公里） 神戶高速鐵道（第三種鐵道事業者）： 西代站－元町站間（5.0公里） 軌距：1435毫米 站數：7個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 最高速度：65公里/小時 所有車站都位於兵庫縣神戶市。 停靠站只限線內有通過站的類別才記載。...

NHK神戶放送局 阪神電氣鐵道 本線 □近鐵特急（目前僅團體臨時包車運行） 神戶三宮（HS 32）－西宮（HS 17） ■■直通特急、■特急（特急從本站－須磨浦公園站間各停車） 御影（HS 25）－神戶三宮（HS 32）－元町（HS 33） ■快速急行 魚崎（HS 23）－神戶三宮（HS 32） ← 元町（HS...

站）普通列車會先到達終點站。另外，星期六及假日早上上行中，S特急與可與普通列車緩急接績。 2012年5月 - 在車站月台上設置列車資訊顯示牌。 2018年7月6日 - 山陽鹽屋站至須磨浦公園站之間發生暴雨，使發生山泥傾瀉。姬路方向的列車需要在此站折返。 本站是高架車站，設有2面4線的島式月台。站...

本線（日语：本線／ほんせん Honsen */?）是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵路線，該路線連結了大阪府大阪市北區的梅田站與兵庫縣神戶市中央區的元町站，為1435公釐的標準軌距設計，路線長32.1公里。 開業于1905年（明治38年），可說是日本的都市間電氣鐵道的先驅。大阪至神戶的鐵路除了這條路...

日本鐵路車站列表 Su收錄了日本鐵路車站中，站名羅馬拼音為字母「Su」或日文假名為「す」起頭的車站。...

發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。 1月30日 - 此站至霞丘之間重開。 6月16日 - 須磨浦公園至此站之間重開。 2001年（平成13年）3月10日 - 早上上行和黃昏以後的下行的特急・直通特急班次停此站（現時統一為直通特急停站）。 車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站建...

1000系電聯車於2007年10月5日起開始投入使用，並且在大阪梅田站舉行發車典禮。最初1201編組僅在大阪梅田站至須磨浦公園站間的區段運行，但在2007年11月26日回送至山陽電鐵的東二見車庫（日语：東二見車両基地）後，該編組於2008年1月21日首度作為直通特急的列車駛入山陽姬路站。...

不过，在工作日的早晚高峰时段，西明石站和姬路站之间的双轨路段由于运行系统略不规则，运行时间会稍长一些。 在 JR神户线上，列车停靠大阪站、尼崎站、西宫站、芦屋站、住吉站、六甲道站、三宫站、元町站、神户站、兵库站、须磨站、垂水站和舞子站，以及明石站 至 加古川站/姬路站之间的各个车站（以下提及的部分列车除外）。...

城崎溫泉站 西日本旅客鐵道 兵庫縣豐岡市 新長田站 西日本旅客鐵道 兵庫縣神戸市長田區 伊丹站 阪急電鐵 兵庫縣伊丹市 甲子園站 阪神電氣鐵道 兵庫縣西宮市 須磨浦公園站 山陽電氣鐵道 兵庫縣神戶市須磨區 有馬溫泉站 神戶電鐵 兵庫縣神戶市北區 六甲山上站 六甲摩耶鐵道 兵庫縣神戶市灘區 橿原神宮前站 近畿日本鐵道...

站厅长通道换乘。 磨碟沙站：換乘19号线及28号线，两条线路为遠期線路，18号线车站在建设时已在站厅层和月台层之间缓冲平台预留相关节点。 琶洲站：换乘28号线（佛穗莞城际）。28号线车站实施並落成后，8号线与28号线、11号线之间可实行站內换乘。 北延段及东延段换乘站 江府站：换乘24号线。此站...

中央線快速：高圓寺站 - 阿佐谷站 - 荻窪站 - 西荻窪站 中央·總武緩行線：高圓寺站 - 阿佐谷站 - 荻窪站 - 西荻窪站 京王電鐵 京王線：八幡山站 井之頭線：永福町站 - 西永福站 - 濱田山站 - 高井戶站 - 富士見丘站 - 久我山站 西武鐵道 新宿線：下井草站 - 井荻站 - 上井草站 東京地下鐵...

服务于世博会的轨道交通八号线，一与二期皆已開通，包括位於世博园区浦東大門的耀华路站。此外，全线35公里、直接紧邻世博园区的轨道交通七号线也已开通；轨道交通十三号线世博专用段主要由四座地铁车站—卢浦大桥站、世博大道站、马当路站、长清路站（备车功能）和四段地铁隧道区间等组成，全长约5公里，于2009年...

7月6日：發生2018年7月西日本豪雨，相生站－和氣站間、岡山站－下關站間停運。三原站－海田市站間之間多處受到山崩淹沒等災害。 7月7日：和氣站－岡山站間也停運。 7月8日：相生站－上郡站間、新山口站－下關站間恢復運行。 7月9日：瀨戶站－笠岡站間、海田市站－岩國站間、德山站－新山口站間恢復運行。 7月10日：上郡站－瀨戶站間恢復運行。...

貨物站：1（石卷港站） 複線路段：青葉通站－東鹽釜站 電氣化路段：青葉通站－石卷站間（直流電1500V） 除陸前山下站－石卷港站間的貨物線以外全線電氣化。 閉塞方式 青葉通站－東鹽釜站：移動閉塞式 東鹽釜站－石卷站：自動閉塞式（特殊） 保安裝置 ATACS（青葉通站－東鹽釜站） ATS-Ps（東鹽釜站－石卷站）...

广州地铁线网目前在广州市境内有70个换乘车站，其中广州南站为四线换乘车站，嘉禾望岗站、番禺广场站、西塱站、大学城南站为三线换乘车站，其它换乘站均为两线换乘车站。 附註： 体育西路站亦是3号线主支线之間的換乘站，可以在3号线站台平行同台或经由站厅及转换层换乘。 APM线採用獨立的一票制計費系統，因此不可在此进行里程累计换乘，须出闸后到另一条线的站厅重新入闸。...

千葉都市單軌電車往稻毛站、稻毛海岸站延伸構想（日语：千葉都市モノレール稲毛駅・稲毛海岸駅への延伸構想）（穴川－稻毛海岸） 埼群軌道新線（日语：埼群軌道新線）（太田－熊谷－東松山） 埼玉高速鐵道線延伸（浦和美園－蓮田） 埼玉新都市交通久喜線（丸山－久喜） 日暮里-舍人線（見沼代親水公園－鳩谷）...

美術監督：阿部幸恵 劇本：古内一成 分鏡、演出：山本泰一郎 作畫監督：佐佐木恵子 美術監督：阿部幸恵 劇本：古内一成 分鏡、演出：高林久弥 作畫監督：白井裕美子、高須美野子、西真由子 美術監督：前田有紀 2013年4月11日播出 劇本：櫻井武晴 分鏡：大宙征基 演出：戶澤稔 作畫監督：廣中千惠美 美術設定：高橋武之...

由二號客運大樓往T2客運廊：2600米 站數：4（未來將會增設至6個車站） 每列車卡數量：2/4/6卡（列車編組重聯，將視乎型號所定） 列車生產商：三菱重工（第一、三期（Crystal Mover）列車）、IHI/新潟運輸系統（第二、四、五期列車）、中車浦鎮阿爾斯通（第六、七期列車） 訊號系統生產商：Hitachi...

METS號（日语：ブルーメッツ号）：往高知站、播磨屋橋（小田急城市巴士、土佐電交通） 四萬十EXPRESS（季節運行）：往窪川站、中村站、宿毛站（小田急城市巴士、高知西南交通（日语：高知西南交通）） KOTOBUS EXPRESS：往德島站、高松站、宇多津站南口南、KOTOBUS STATION琴平、松山站東、高知站（琴平巴士（日语：琴平バス））...