中環5號碼頭巴士總站（英語：Central Pier 5 Bus Terminus）是香港一個露天路邊車站，位於中環民光街五號碼頭對開。本站於中區填海計劃第1期完成後成為巴士站。 中環（5號碼頭） ↔ 山頂 1960年7月1日投入服務，現由城巴營運，上午十時前的班次則以中環（交易廣場）為總站。本線是唯一一條每天行走的山頂區巴士路線。...

中環碼頭（英語：Central Ferry Piers），全稱中環渡輪碼頭，位於香港香港島國際金融中心對開的海旁，一直沿海濱延伸至上環和金鐘，為香港島橫渡維多利亞港兩岸及來往香港多個離島的主要渡輪碼頭。中環碼頭經數次整合，結合了中區政府碼頭、卜公碼頭、統一碼頭、大會堂碼頭、愛丁堡廣場碼頭（中環...

中環（天星碼頭）巴士總站（英語：Central (Star Ferry) Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於中環碼頭巴士總站對面。 中環（天星碼頭） ↔ 摩星嶺 提供中環渡輪碼頭、上環、西營盤往來摩星嶺道的巴士服務，該路線歷史悠久，於1920年代初期已經開辦。 中環（香港摩天輪） ↔...

中環（港澳碼頭）巴士總站（英語：Central (Macau Ferry) Bus Terminus）是位於香港中西區上環（不是中環）的巴士總站，稱為「中環」是因為早年經營港島區專利巴士的中華汽車公司所命名。港澳碼頭總站位處於香港港澳碼頭側，方便乘搭渡輪往返澳門及廣東省各航點的乘客，亦因多條前往九...

中環（交易廣場）巴士總站（英語：Central (Exchange Square) Bus Terminus）是香港一個坑狀室內巴士總站，位於中環干諾道中與港景街之間，供多條巴士路線使用。另外於總站東面，設有公共小巴總站、專線小巴總站、的士總站和公眾上落客區。中環（交易廣場）巴士總站...

南港島綫：金鐘站B出口 巴士 城巴： 城巴15C線 - 中環（香港摩天輪） ↔ 花園道 總站在中環7號碼頭附近，途經愛丁堡廣場香港大會堂高座。 五一黃金週期間暫停服務 山頂纜車歷史. 山頂纜車有限公司. [2022-08-28]. （原始内容存档于2021-06-05）.  前往山頂纜車總站，開展您的山頂體驗！...

16139 中環天星碼頭（英語：Star Ferry Pier, Central），是指由天星小輪經營，位於香港中環的渡輪碼頭。碼頭提供來往尖沙咀天星碼頭的渡輪服務，是中環碼頭的一部份。中環天星碼頭是約定俗成的叫法，現時提供該服務的碼頭為中環7號碼頭（由天星小輪尖沙咀航線使用）。而中環8號碼頭...

→ 中環（交易廣場））投入服務，並取代以下過海路線： 691：坑口（北）↔中環（港澳碼頭） 691P：坑口（北）→中環（港澳碼頭） 691S：坑口（北）→金鐘（海富中心） 693：尚德↔中環（交易廣場） 693P：尚德→中環（交易廣場） 2006年10月3日：692P線將軍澳區總站延長至調景嶺，並改行東區走廊而不入英皇道。...

過海隧道巴士948線是香港一條過海巴士路線，來往青衣（長安邨）和天后站，途經長宏邨、綠悠雅苑、長康邨、長青邨、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔，由九巴及城巴聯營，本線是新巴首條服務新界西的專利巴士路線，亦是西隧首條來往新界區的聯營過海巴士路線，並與305線（已取消）、680線及691線（已取消...

過海隧道巴士603線是香港一條東區海底隧道過海巴士路線，來往平田及中環碼頭，由九巴獨營，本線是東隧繼368線、373線及369線後第四條以獨營方式運作的專利過海巴士路線，亦是東隧首條以九龍區為總站的獨營專利過海巴士路線。 本線於星期一至五繁忙時間另設三條特別路線：603A、603P及603S，三線...

中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。中環也是香港最多商業活動的地區之一。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。...

九龍城碼頭巴士總站（英語：Kowloon City Ferry Bus Terminus）是香港九龍城區最具規模的巴士總站，位於馬頭角九龍城碼頭旁，設有兩組坑狀露天車站。 九龍城碼頭於1956年啟用，至今仍有往返北角碼頭的渡輪服務。九巴11B線在1956年已以九龍城碼頭為總站。1995年過海隧道巴士...

中環碼頭巴士總站（英語：Central (Ferry Piers) Bus Terminus）是香港一個巴士總站，位於中環六號碼頭對面。 現時總站有四條雙坑，780、11、307、603、91、94、7全部使用雙坑。 石排灣 ↔ 中環碼頭 該路線是香港第一條巴士路線，由1921年起營運至今。 11...

中環（林士街）巴士總站（英語：Central (Rumsey Street) Bus Terminus）是位於香港中西區上環統一碼頭道的巴士總站。 由於本站使用率極低，部份途經本站路線的車長如果沒有乘客要求下車不會駛入此站。 位於統一碼頭道海港政府大樓側，林士街天橋旁，設有中區行人天橋系統的入口。 黃竹坑（南朗山）...

北角碼頭巴士總站（英語：North Point Ferry Pier Bus Terminus）曾是香港島最大型的露天巴士總站，有14條巴士路線，位於書局街和琴行街之間的海港道，即北角碼頭前。2016年5月14日，露天總站以東的新有蓋總站啟用，舊有露天總站停止運作，原有路線遷往新總站。原址現為北角匯2期商場。...

巴士服務條例》，於翌年7月判中巴罰款8000元。 1998年9月1日：中華巴士專營權結束，改由新世界第一巴士接辦。 2000年：改為全空調服務。 2006年11月12日：配合中環天星碼頭由愛丁堡廣場遷往民光街，每日1000後之班次改由中環5號碼頭開出。 2018年8月31日：增設實時抵站時間查詢服務。...

過海隧道巴士600線是香港一條由九龍巴士獨自營運的過海巴士路線，於2025年3月31日起投入服務，來往安達臣及中環（林士街），途經安秀苑、安達邨、寶達邨、藍田站、北角、銅鑼灣、灣仔及金鐘，取道東區海底隧道往返港九，只於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間分別提供去程及回程服務，全程收費為港幣$12.6。...

中及文咸東街往禧利街，不經德輔道中，以舒緩中環一帶的交通擠塞。 1998年11月22日：往坑口方向不停干諾道中信德中心外的巴士站。 1999年6月27日：往中環方向繞經新的寶林巴士總站。 2000年3月5日：往坑口方向原設於崇光百貨的巴士站遷往怡和街，並在軒尼詩道灣仔消防局外增設分站。...

巴士總站，現時有42條巴士路線以此為總站，另有15條巴士路線途經，是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。 城巴及龍運巴士分別於此總站設有顧客服務中心，方便旅客查詢路線資料及購買機場巴士（A線）車票。 總站路線 鴨脷洲（利樂街） ↔ 機場 於2006年3月26日投入服務，途經海怡半島、利東邨、香港仔...

過海隧道巴士307線是由九巴及城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線，取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊，特快來往大埔中心及中環渡輪碼頭。本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中...

香港巴士路線主题 過海隧道巴士690線是香港東區海底隧道巴士路線，來往康盛花園及中環（交易廣場），由九巴及城巴聯合經營，提供康盛花園、翠林、寶林、藍田來往北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環的過海隧道巴士服務。 本線逢星期一至五繁忙時間另設有特快線690P，途經北角至銅鑼灣一段的東區走廊。...

城巴722線是一條港島專利巴士路線，來往耀東邨及中環碼頭，並設有由耀東邨單向往中環（交易廣場）的特別班次。 722線於1984年6月8日配合東區走廊第一期通車而投入服務，由中巴營運，初時往返鰂魚涌及金鐘站，1985年延長至中環，只於平日繁忙時間提供服務。初期客量不俗，但後來受到地鐵（今港鐵）港島綫影...

碼頭。 該碼頭與深水埗碼頭一直至1992年6月1日因西九龍填海工程而停用，而大角咀碼頭巴士總站一直使用至1995年5月8日才停用，所有路線於該日遷往位於現時住宅一號銀海及旁邊休憩用地之大角咀臨時總站。大角咀碼頭昔日的位置，大約是港鐵奧運站附近，而現時滙豐中心座落的位置，則是昔日的大角咀碼頭巴士總站。...

城巴12線是香港中西區內一條來往中環3號碼頭和半山區的循環路線，途經金鐘、堅道、柏道、西摩道及羅便臣道，折返點設於羅便臣道。 1955年8月16日，本線投入服務，來往中環統一碼頭至西摩道。本線乃香港首條巴士循環線。 1972年9月11日起，本線的總站遷往中環總站（即交易廣場現址）。...

荃灣碼頭巴士總站，顧名思義就是附屬於荃灣碼頭的巴士總站，曾經多次搬遷，現已消失。 在完全停用之前，是位於荃灣運輸綜合大樓的巴士總站；其後荃灣（如心廣場）取代了其部份功能，直至九廣西鐵通車，餘下功能就由荃灣西站完全取代。多條新界專綫小巴路線於2003年至2013年期間曾以「荃灣運輸大樓」或「荃灣西站」名義使用「新總站」為總站。...

頭工業區，不駛經元朗大馬路外，與968線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；來往元朗（德業街）及鰂魚涌（英皇道），取道三號幹線及中環及灣仔繞道特快來往港島東。 此路線的開辦可追溯至1997年5月1日開辦之九巴960線。此路線開辦前，元朗區早於1993年6月15日開辦過海隧道巴士...

過海隧道巴士930線是香港一條西區海底隧道巴士路線，由城巴營運，來往荃灣西站及會展站，途經荃灣市中心、大窩口邨、葵涌邨、葵興、葵芳、西九龍公路、西區海底隧道、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣（祇限去程）。 過海隧道巴士930A線，只於星期一至五繁忙時間提供服務，上午由荃灣西站開往會展站...

巴士線則以新界西往東區的繁時過海線為主。由於中區及上環為不少巴士路線的重大客源，取道全段繞道會繞過中環及金鐘一帶，因此巴士公司會採用較保守的路線，經灣仔北出口離開後前往中環。然而近年東隧和觀塘繞道的塞車情況惡化，不少駕駛者寧願以迂迴的方式取道中環及灣仔繞道經三號幹線及八號...

創辦九龍渡海小輪公司，提供來往尖沙咀與中環的渡海。 1898年，九龍倉集團收購了前者，公司於是更改名稱為現時的名稱。天星小輪開辦之時，只擁有5艘以燃燒煤炭發動的單層船隻。當時的渡輪班次為40分鐘一班，穿梭中環與尖沙咀之間，費用為每位5分港元（HK$0.05）。 1904年，天星小輪在當時的九龍倉碼頭南端的九龍角興建新的天星碼頭...

巴士總站非常不足，公共運輸交匯處於七八十年代曾作擴建及進出路線修改。之後，又因應會議道與鴻興道通車而修建行人天橋連接渡輪碼頭。車站泊位長期嚴重飽和，一直保持極高的重要性，加上灣仔北填海區發展成熟，此總站人流甚高。 在1970至90年代，此站亦曾用作專綫小巴總站...

中環（域多利皇后街）。 1976年6月16日[來源請求]：總站遷往中環（雪廠街）。 1984年2月6日：總站遷往中環（港澳碼頭）。 1985年5月24日：改經東九龍走廊。 1985年12月5日：改為全線空調服務，但根據部份照片顯示，此線在之前曾經短時間以丹尼士獵鷹空調巴士和亞比安豪華巴士混合行走。...