九龍區專線小巴41M線是香港一條專綫小巴路線，由達毅發展營辦，循環來往又一城及石硤尾站，駛經達之路和大坑東邨。 九龍區專線小巴41A線，為41M線的輔助線，起訖點與41M線相同，但繞經瑰麗新村，龍珠街和南山邨，不駛經達之路和大坑東邨。 九龍區專線小巴42線是香港一條專綫小巴...

九龍專線小巴2號和2A線都是一系列往返黃埔花園和又一村（又一城）的小巴路線，由金匙有限公司營運。 當中，2號線會途經黃埔新邨和家維邨，而2A線來回程則途經海逸豪園及紅磡道工業區，往黃埔花園方向亦不經南山邨和大坑東邨而駛經又一村達之路一帶，可謂2號線的「直通車」。 本線亦曾設立區間線2M線...

九龍區專線小巴12線是往來白田邨及旺角東站的一條專線小巴路線，由中運有限公司承辦，主要方便白田邨、大坑東邨和南山邨一帶居民往來旺角。 九龍區專線小巴12A線是往來大同新邨及旺角東站的一條專線小巴路線，由中運有限公司承辦，主要方便大同新邨一帶居民往來旺角。 九龍區專線小巴12B線...

九龍區專線小巴44M線是由首亨營運的九龍區專線小巴，來往長沙灣和昂船洲，發車時間10至30分鐘一班車，星期日或其他假日時改成30分鐘一班車，由長沙灣發車時，每日營運時間06:30-19:00。由昂船洲發車時星期一至星期六營運時間06:50至19:00；星期日或其他假日營運時間是06:45至18:4...

九龍區專線小巴87線為香港一條九龍區專線小巴路線，來往油塘（鯉魚門邨）及麗晶花園，途經高怡邨、廣田邨、德田邨、興田邨、觀塘繞道及九龍灣商貿區，以循環線運作。 本路線由運輸署九龍運輸管理部於2013年9月向觀塘區議會建議開辦，以提供往來油塘﹑藍田山上與九龍灣商貿區...

新界區專線小巴43線是由冠榮車行旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線，循環來往新墟街市至掃管笏，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本線是屯門區歷史最悠久的日間區內專線小巴路線，早在1988年投入服務（其餘的屯門區內專線小巴路線先後於1990年代起陸續開辦），而且是當...

新界通宵專線小巴路線610S，由信威國際營辦，來往天瑞及尖沙咀（海防道），途經天水圍、屯門，與九龍區的通州街（荔枝角、長沙灣、深水埗，只限往九龍方向途徑）及彌敦道沿線（旺角、油麻地及佐敦）。 此路線全程行車里數達46公里，為現時全港專線小巴路線之冠，亦因而衍生超載問題。...

新界區專線小巴11線是香港一條來往坑口村和彩虹站，由喜龍有限公司營運，駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道（壁屋、井欄樹）及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失，原本打算在1989年2月取消九巴91M線，並打算以開辦定線相若的專綫小巴路線取替前者。雖然九巴91M線...

新界區專線小巴44A線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門站至上水站，途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本線另設立輔助線44A1，只於星期一至六由寶田單向前往上水站（且不提供回程），星期日及公眾假期不設服務。 1998年：此線開辦，舒緩44的龐大客量，初時本線屯門總站設於河傍街。...

九龍區專線小巴30A線是一條由長旺專線小巴營辦的小巴路線，來往澤安邨及旺角站，只於每天上下午時段提供服務。至於其由同一營辦商營辦之支線30B線，則循環來往澤安邨及石硤尾站。與30A線不同，此線為全日服務。 上述兩線亦曾設主線30M，該路線只於星期一至五由郝德傑道開出一班單向前往石硤尾站，因客量不足已於2011年8月永久停辦。...

新界區專線小巴606S線，由瑞明服務營辦，來往元朗（鳳翔路）及尖沙咀東（麼地道），途經新界區的青山公路（元朗至藍地段）及屯門市中心，與九龍區的長沙灣道（荔枝角、長沙灣、深水埗，只限往九龍方向途徑）及彌敦道沿線（旺角、油麻地及佐敦），取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。...

九龍區專線小巴33線為香港一條已取消的專綫小巴路線，由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦，往來海港花園及九龍城（露明道）。 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與另一條往來深水埗碼頭及旺角火車站的路線編為同一組。 1984年7月21日：33線投入服務，當時往來富山及九龍城碼頭。...

九龍區專線小巴60線是香港一條來往藍田（平田邨）和順利邨的小巴路線，由漢華專線小巴有限公司營運。 此路線的開辦源於1987年地區人士建議開辦一條來往藍田及順利邨之「觀塘過山線」巴士服務，但由於當時正值藍田邨重建，九巴以客量不足為理由拒絕營運，運輸署遂改以專綫小巴形式公開招標有關路線；而專營巴...

新界區專線小巴105線是香港一條由友文投資營辦的綠色專線小巴路線，由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路，因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日：運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線，此線為其中之一。 1998年7月1日：此線開辦，全程收費$7.00，分段收費$3.30。...

九龍專線小巴81K線是香港一條往來海麗邨至美孚站的專線小巴路線，由展基運輸有限公司承辦，主要方便海麗邨及附近一帶私人屋苑居民往來美孚及接駁港鐵。 由於初時本路線主要是接駁九廣西鐵（即港鐵西鐵線），此線的循環點位於荔灣道美孚站D出口外，故路線編號以K字結尾。 2004年4月8日：運輸署公開招標3組共5...

九龍巴士41M線是香港一條來往青衣碼頭及荃灣站的巴士路線。 1988年2月15日：41M線配合青荃橋通車而投入服務。 1990年2月5日：來回程改經楊屋道，不經沙咀道。 1991年11月25日：增派空調巴士行走。 1991年11月25日：增設由青衣碼頭單向往荃灣地鐵站的平日晨早特別班次。...

新界區專線小巴409線是由錦捷運輸營運的一條香港小巴線，循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本線另設立輔助線409S，起訖點與409線一樣，惟不駛經眾安街及沙咀道，以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間，亦令409線騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S線標榜為特快線。...

九龍區專線小巴9M線是由安立投資營辦的一條香港綠色專線小巴路線，逆時針方向循環來往白田邨及石硤尾站，為現時全程收費最低的九龍區專線小巴全日路線。 本路線提供白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線小巴服務，原稱9號線，於1981年5月11日起投入服務，其後改稱9M。 全程收費：$3.2...

新界區專線小巴505線是香港一條來往上水（新發街）與沙田（圓洲角）的新界區專線小巴路線，由衍利發展有限公司營運，於2022年10月9日投入服務。路線途經北區之天平邨、聯和墟、粉嶺站和沙田區之碩門邨及威爾斯親王醫院，並取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路往返兩地，全程收費為$19.1。...

九龍區專線小巴32M線，由長旺專線小巴營辦，循環來往龍坪道（畢架山花園）及石硤尾站，回程時途經帝景峰。 本路線提供畢架山花園、帝景峰、大窩坪、白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線小巴服務，於1990年3月19日投入服務，當時來往龍坪道臨時房屋區及石硤尾站，收費$1.7。同年12月曾加價至$2.5，但後來突然減價至$2。...

為提供深宵直接由南九龍區前往青衣的巴士服務，及為打擊「泥鯭的」，運輸署連同九巴於《2017-2018年度巴士路線計劃》中，建議N241線其中兩班往青衣方向班次，在彌敦道起改經亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、西九龍公路及青葵公路返回青衣南橋（即依日間41A線往青衣方向走線...

新界區專線小巴46線是由友文投資有限公司營辦的一條專線小巴線，來往富泰邨至屯門市中心。 新界區專線小巴46A線是46線的分支路線，來往景峰豪庭至屯門市中心。 新界區專線小巴46X線是46線的輔助路線，也是來往富泰邨至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示46系路線皆為循環線，實際上在任何情況下，小巴...

新界區專線小巴44B線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，(日間班次)來往屯門站至落馬洲，(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本線另設立其副線44B1，來往落馬洲及屯門碼頭，同樣由運泰實業營運，與44A1線是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫小巴路線，亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。...

新界區專線小巴44線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門碼頭至上水站。 本線的「屯門碼頭」總站，並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處，而是鄰近慧豐園碼頭的小巴總站。 為解決屯門公路大欖段爬山線工程完工前，日趨惡化的交通擠塞問題，運輸署於1995年計劃推出兩條專綫小巴...

新界區專線小巴140M線是由友文投資旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線小巴線，來往三聖總站至青衣站，是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。 1998年12月31日：運輸署公開招標8組共12條專綫小巴新路線，此線與141線（已取消）及142線（已取消）編為同一組。 1999年：投入服務。...

新界區專線小巴88A線是由葵青聯運營運的一條小巴線，行走長安至美景花園之間，平日早上延長至担杆山路（香港船廠）。另有區間線來往青衣站至担杆山路之間。 新界區專線小巴88F線是由葵青聯運營辦的一條專線小巴線，來往藍澄灣及青衣鐵路站。 1982年：路線投入服務，來往青衣碼頭至長環臨時房屋區。 1987年：路線由青衣碼頭延至青衣邨。...

香港島專線小巴65線是香港一條來往北角（堡壘街）和東區醫院的小巴路線，由榮利車行有限公司營運。 香港島專線小巴65X線是65線的特快線，來往北角碼頭和東區醫院，不經筲箕灣、耀東邨、西灣河，只於星期一至五(公眾假期除外)中午提供服務。 香港島專線小巴65A線是香港一條來往柴灣（康翠臺）和鰂魚涌的小巴...

新界區專線小巴411線是由駿億（亞洲）有限公司營辦的一條專線小巴假循環線，往來浩景臺及深水埗（青山道）。 2000年：浩景臺入伙初期，已提供往來西九龍區的專線小巴服務，編號為408，往來浩景臺至深水埗九江街，於2000年5月28日起投入服務。 2001年1月1日：408線因客量不足停辦。...

九龍區專線小巴77M線、九巴215X、281A或296D線，亦可由九龍站步行至柯士甸站一帶乘車直接往來尖沙咀。 亞洲電視曾於2002年製作一套名為《8號巴士站站情》（原名《八號巴士》）的電視劇，以此路線作為故事背景。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專利權，其中的九龍...

巴預料坑口區的人口將逐漸流失，該公司曾計劃於1989年2月取消本路線，運輸署亦早於1987年10月9日公開招標9組共18條專線小巴新路線，其中包括一條與本線定線相約的新界區專線小巴11線，以取代本線。取締本線之計劃最終擱置，然而與本路線服務範圍大幅重疊的11線小巴卻如期投入服務。...

九巴於2012年3月向觀塘區議會諮詢本路線的更改計劃時，遭麗港城區區議員強烈反對及要求補償麗港城來往九龍城的交通服務（如加強九龍區專線小巴69線之班次，運輸署計劃延長至旺角東站北面的基堤道），現運輸署已落實有關方案，而有關地區亦已接納，並等待專線小巴69線一切為延長之準備，即可實行有關重組方案。...