巴黎里昂线（法语：Transilien Paris-Lyon）是法国国家铁路公司（SNCF）属下法兰西岛区域铁路（Transilien）五大路网之一。该路网以巴黎里昂车站为起点，覆盖了巴黎东南部的法兰西岛远郊地带。 巴黎里昂线的路网下辖一个子路网： 。该子路网包括2条辐向线（从巴黎往郊区辐射）和1条切向线（连接郊区之间）：...

巴黎里昂車站（法語：Paris-Gare de Lyon）是法国国家铁路（SNCF）在巴黎的七大列車始發站之一，位于巴黎市区东偏南的十二区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地鐵，大区快铁（RER），远郊铁路（Transilien），省际列车（TER），TGV等。巴黎里昂車站是巴黎...

du chemin de fer de Paris à Lyon）和里昂-地中海铁路公司合并而成，接着合并了一系列小铁路公司。PLM主要运行法国东南部的铁路线，并拥有自蔚藍海岸通向巴黎，途经第戎、里昂、和马赛的主线。该公司在阿尔及利亚亦经营铁路业务。 PLM同海报艺术家罗杰·布罗德斯（法语：Roger...

里昂車站（法語：Gare de Lyon）是法国巴黎地铁1号线和14号线共用的一个车站，位于巴黎十二区，1號線月台於1900年7月19日启用，14號線月台於1998年10月15日啟用。 巴黎里昂車站是巴黎七大火車站之一，乘客可於本站轉乘法國高速列車（TGV）前往法國東南部各城市，如第戎、里昂...

巴黎－马赛铁路（法語：Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles），简称“PLM”，是法国本土的一条铁路干线，起点为巴黎里昂车站，终点为马赛圣夏尔站，全长862公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路，平均旅速在120km/h以上。在法国铁路系统中编号为830000。...

Ville）大约3公里，因地处佩拉什街区而得名。 里昂佩拉什站是一个高架车站，其地面为里昂地铁A线、里昂有轨电车1、2号线的以及里昂公交车的始发站，北侧的地下则为法国国家A7号高速公路，并有匝道可与车站连接。 因线路走向的不同，里昂佩拉什站分为两个站场。 里昂佩拉什站的主站场呈东西走向，其北侧两端分别设有嵌入式到发线...

里昂－马赛铁路，全名为“里昂佩拉什－马赛圣夏勒（经格勒诺布尔）铁路”（法語：Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)），是法国本土的一条铁路线，起点为里昂佩拉什站，终点为马赛圣夏勒站，全长444公里。该铁路建于19...

巴黎贝尔西-勃艮第-奥弗涅地区站位于法国首都巴黎市区的东南部，巴黎十二区（Paris 12ème Arrondissement）境内，位于塞纳河右岸，与巴黎里昂站相邻，地铁6号线和14号线可以到达。巴黎贝尔西站是巴黎的七大火车站之一，因靠近贝尔西街区（Bercy）主要连接法国勃艮...

巴黎北線（Transilien Paris-Nord） 巴黎聖拉扎尔線（Transilien Paris Saint-Lazare） 巴黎里昂線（Transilien Paris-Lyon） 巴黎蒙帕纳斯線（Transilien Paris-Montparnasse） 巴黎東線（Transilien...

里昂。 莫雷－里昂铁路于1850至1861年之间分批建成，此后成为巴黎与里昂之间的第二通道。但20世纪中叶随着巴黎－马赛铁路全线完成电气化，列车经由该铁路往返于巴黎和里昂之间的运行时间最短可控制在4小时左右，远快于莫雷－里昂铁路，故莫雷－里昂铁路的重要性开始下降，逐渐成为区域性铁路。...

里昂帕尔迪约站”或“里昂帕迪约站”等。 里昂帕尔迪厄站最初建于1859年，但仅作为一个货运车站而存在。而当时里昂的主要客运车站是布洛托火车站（Gare des Brotteaux），该站位于里昂帕尔迪厄站北侧大约一公里。1983年，随着法国高速铁路东南线（LGV Sud-Est）的建成通车，里昂...

巴黎地铁1号线（法語：Ligne 1 du métro de Paris）是法國巴黎地铁最早通车、最繁忙的東西向路線，於1900年世界博览会时启用。本線自拉德芳斯起，往東與道路共構跨越塞納河後轉入地下進入巴黎市區，沿途經過巴黎市区中轴线上的戴高樂廣場、凱旋門、香榭麗舍大道、卢浮宮、巴士底狱等著名景點，訖於文森城堡。...

里昂内号（法語：Le Lyonnais）是曾经运行于法国首都巴黎至该国东南部城市里昂间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1968年至1981年间开行。其命名源自法国历史上曾经存在的一个行省里昂内，而后者则得名于里昂。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，直至1981年停运。...

里昂－日内瓦铁路，全名为里昂佩拉什至日内瓦（边境）铁路（法語：Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)），是法国的一条铁路，起点为里昂佩拉什站，终点为法国和瑞士边境，与洛桑－日内瓦铁路连接，全长152公里。该铁路于1858年通车，全线为复线...

之间修第三条线相连，经过对区域交通流量状况的研究，当局决定以巴黎北站的北部路网和里昂车站的东南路网构建快铁线。1980年代末至1990年代中叶，经多次延长，最终成型。 1846年，巴黎到里尔的铁路投入使用，后来其中一部分成为D1支線和D3支線. 1981年，沙特莱-大堂站和巴黎北站之间的隧道启用，当时供RER B线...

293,180人，是仅次于巴黎的法国第二大都市圈。里昂是著名的国际都市，历史悠久，部分历史和建筑地标被联合国教科文组织列为世界遗产，名称为“里昂历史遗迹”。 里昂丝绸和纺织业源远流长，被誉为“欧洲丝绸之都”。从20世纪末期开始，里昂食品业兴起，也使得里昂有着“美食之都”的称号。里昂...

59亿，居世界第十二位。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司 (RATP)負責營運。该公司亦同时营运RER的一部分、巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会（IDFM）的指派下进行。 巴黎地铁主要行走在巴黎...

巴黎市容，巴黎北站也新建了一个门面。 巴黎北站投入使用后，又往周边新增了多条线路，除了固有的巴黎-里尔线之外，1861年又开通了平原－伊尔松鐵路（法语：Ligne La Plaine - Hirson）（Ligne La Plaine - Hirson），1863年又开通了巴黎－阿让特伊鐵路（法语：Ligne...

Lyon）），42个车站，全长32.05千米。里昂地铁80%为地下线路。 里昂的城市軌道交通歷史悠久，里昂有全世界最早使用電力的城市軌道交通系統，即1862年開通的里昂纜車泰尔姆街缆车铁路（法语：Funiculaire de la rue Terme）（已關閉），比1863年開通的伦敦地铁大都會線...

线（RER A线）。民族站也和里昂车站连接起来，列车从民族站西行可以通达圣日耳曼昂莱站。 民族站位于巴黎11区与12区交界，是RER A线在巴黎市内的主线部分东数第二站。从民族站往东下一站是文森站，其後分为两个支线：以布瓦西圣莱热站为终端站的A2支线和以马恩拉瓦莱-谢西站（巴黎...

7號國道連接機場至巴黎市區 A106（A6支線）高速公路可連接至A86法蘭西島大區環線高速公路以及A6 高速公路（太陽高速公路）：向北連接巴黎市區環線高速公路到達巴黎市區，向南前往法國南部，里昂、馬賽等大城市。 鐵路 大區快鐵B線的支線奧利機場內線的奧利機場西站和奧利機場南站，乘客可以免費來往這兩站。 大區快鐵C線的朗吉橋奧利機場站。...

巴黎地铁14号线（法語：Ligne 14 du métro de Paris）是巴黎地铁最新通车的地铁线路，于1998年启用。本线自巴黎市区西北部的圣拉扎尔站起，呈西北－东南走向穿越巴黎市区心脏地带，最后西拐入巴黎东南部亚洲人区的奥林匹亚德站。为巴黎地铁中第一条完全自动化的线路，而该线路本身亦被称...

巴黎水上巴士于2008年开通，是巴黎塞纳河和马恩河上的水上運輸服务，连接巴黎市区东南方的奥斯特里茨车站和东南郊的阿福居（Maisons-Alfort）。 巴黎是法國的鐵路中心，故旅客從此前往法國各地極為方便。巴黎目前有7個鐵路車站，分別是巴黎北站、巴黎圣拉扎尔车站、巴黎里昂车站、巴黎蒙帕纳斯车站、巴黎东站、巴黎贝尔西站與巴黎...

巴黎地铁10号线（法語：Ligne 10 du métro de Paris）为巴黎地铁路网之一，于1923年通车。本线自巴黎右岸西南近郊的布洛涅-圣克卢桥，向东过塞纳河后穿过巴黎左岸中部，最终到达左岸东部的奥斯特里茨车站。 10号线并不是巴黎地铁一期路网规划中的线路。而其线路的历史沿革也十分复杂，...

N31：巴黎里昂<=>于维西 N32：巴黎里昂<=>布瓦西圣莱热 N33：巴黎里昂<=>马恩河畔维利耶 N34：巴黎里昂<=>托尔西 N35：巴黎里昂<=>诺让-勒佩勒（法语：Gare de Nogent - Le Perreux） N41：巴黎东<=>塞夫朗-利夫里 N42：巴黎东<=>欧奈苏布瓦...

东南高速铁路（法語：LGV Sud-Est），简称“东南线”，是法国首条高速铁路，連接巴黎與里昂，長409公里，巴黎里昂間為425公里。於1981年9月開幕，法國高速列車於此路線的最高營運速度為300公里。 1967年7月10日：法國國鐵進行了一項關於高速鐵路的研究。 1971年3月26日：新路線的計劃於跨部門會議上通過。...

线改造。1872年，栋布铁路公司被重组为栋布-东南铁路公司（法语：Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est），后于1881年起被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，1938年起由法国国家铁路公司管理。 第二次世界大战期间，里昂...

巴黎公交349路、350路、351路，可前往巴黎市区 巴黎夜间公交N140路、N143路，可前往巴黎市区 塞纳-圣但尼公交100路，可前往谢勒 瓦勒德瓦兹公交95.18路，可前往蓬图瓦兹 法航大巴2、3、4号线，可分别前往凯旋门、奥利机场和巴黎蒙帕纳斯站（途径巴黎里昂站） 此外，戴高樂機場內線可连接戴高乐机场内的3个不同航站楼。...

拉米站建于1849年8月12日，最初只是巴黎—里昂铁路上的一普通小站，名叫岩石站（Gare de la Roche）。1853年由该站向南修建了另一条铁路，通往欧塞尔。由于巴黎—里昂铁路连通了法国最重要的三座城市，而欧塞尔本身也是一个省会，于是拉米站的重要性一下子就显现出来了。一直到上世纪80年代，法国高速铁路东南线（LGV...

巴黎公交路网（法語：Réseau de bus RATP）是位于法国巴黎及其近郊的公交路网, 由巴黎大众运输公司（RATP） 负责运营, 对巴黎地铁、法兰西岛大区快铁等铁路客运服务起互补作用, 路网的组织和资金来源由法蘭西島運輸聯合會 (Syndicat des transports d'Île-de-France...

洛里昂位于萨沃奈－朗代尔诺铁路（法语：Ligne de Savenay à Landerneau）线上，该铁路为复线电气化铁路，是布列塔尼地区重要的铁路干线。洛里昂火车站位于洛里昂市区北部，该站每天开行直达巴黎的高速列车，同时布列塔尼大区公共交通提供途径洛里昂...