新界區專線小巴52A、54A和56A線是香港新界北區專線小巴路線，由德啟投資（52A、54A）和馬亞木旗下的金運專線小巴（56A）營運，來往聯和墟和粉嶺站，以接駁港鐵。這3條路線分別是52K、54K和56K的區間車，但是由於路線完全相同，因此營辦商將3條路線一併管理，類似過海隧道巴士的聯營線的模式。...

新界區專線小巴44A線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門站至上水站，途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本線另設立輔助線44A1，只於星期一至六由寶田單向前往上水站（且不提供回程），星期日及公眾假期不設服務。 1998年：此線開辦，舒緩44的龐大客量，初時本線屯門總站設於河傍街。...

香港島專線小巴54線提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的小巴服務，為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本線另設輔助線54M線，提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線小巴服務，為54線的區間車。 本線另設特別班次54S線，僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站；17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院（正門），途經摩星嶺道。...

香港島專線小巴59A、59B和59S線為一組來往香港仔至深灣的路線。 2000年：原為59號線往來深灣至香港仔的短程班次投入服務，初時總站為深灣道近深灣碼頭徑。 2002年1月27日：總站遷往雅濤閣下的公共運輸交匯處。 同年8月25日：提升服務為24小時服務。...

新界區專線小巴102線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口鐵路站及新蒲崗（康強街）。 新界區專線小巴102B線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口（煜明苑）及彩虹，以循環線運作，是102的輔助線。...

香港島專線小巴56線是由傑記運輸有限公司（進智公交成員）營辦的一條香港綠色專線小巴路線，來往北角馬寶道及半山區羅便臣道，途經炮台山、銅鑼灣（禮頓道）、灣仔（皇后大道東）、金鐘及半山區，只於每日早上提供服務。 香港島專線小巴56A線是由傑記運輸有限公司（進智公交成員）營辦的一條香港綠色專線小巴...

新界區專線小巴59K線，由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦，來往上水站及蓮麻坑，途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界區專線小巴59S線，由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦，來往上水站及香園圍邊境管制站，途經文錦渡及打鼓嶺。本線為新界區專線小巴59K線的輔助路線，以應付香園圍口岸所帶來的人流，同時減低對...

新界區專線小巴501S線是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線，來往上水（新豐路）及觀塘（裕民坊），途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角，是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限，因而衍生超載的問題。...

新界區專線小巴302線是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線小巴線，來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線小巴服務，於1991年12月24日起投入服務。本線是因應九龙巴士52线（現稱52X线）於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...

新界區專線小巴50K線是香港一條來往上水站及坑頭的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦。 新界區專線小巴50A線是香港一條來往循環來往上水站及古洞（南）的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦，來回程均途經金錢。 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與51編為同一組。...

新界區專線小巴20A線和新界區專線小巴20X線都是香港一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的專線小巴路線，由進智公交旗下大埔專線小巴營運。當中20A線取道大埔市中心內街往返，而20X線則途經南運路直接往返，可謂20A線「直通車」。 1997年：投入服務，以配合大埔那打素醫院落成啟用，由大埔專線小巴公司營辦。...

新界區專線小巴20C線是香港的一條專線小巴路線，往返大埔火車站及大美督，另外本線設有駛經山寮路的特別班次，只於平日非繁忙時間及紅日全日提供服務，每半小時1班車。 本線另設輔助線20E線，來往大埔火車站至山寮路（汀角村），不再進入大美督，只在星期一至六繁忙時間提出服務。 本線另設輔助線20R線...

新界區專線小巴403線為香港一條由傑記運輸營運的小巴路線，來往石籬邨至沙角邨，擁有極大的客流量。 本線另設立輔助線403P，循環來往石籬（梨貝街）及沙田大會堂，為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田區的服務。 1992年11月18日：投入服務。 2005年8月22日：為配合403A線...

新界區專線小巴44線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門碼頭至上水站。 本線的「屯門碼頭」總站，並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處，而是鄰近慧豐園碼頭的小巴總站。 為解決屯門公路大欖段爬山線工程完工前，日趨惡化的交通擠塞問題，運輸署於1995年計劃推出兩條專綫小巴...

新界區專線小巴505線是香港一條來往上水（新發街）與沙田（圓洲角）的新界區專線小巴路線，由衍利發展有限公司營運，於2022年10月9日投入服務。路線途經北區之天平邨、聯和墟、粉嶺站和沙田區之碩門邨及威爾斯親王醫院，並取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路往返兩地，全程收費為$19.1。...

新界專線小巴52K線是由德啟投資營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及坪輋昇平村，經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。 原本此路線目的是輔助九巴79K，但前者本身班次疏落（假日班次更疏），而本線班次遠比九巴頻密，備受村民歡迎，結果愈做愈大，搶走不少原有九巴的乘客。 此路線設有其分支路線52...

新界專線小巴56K線是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及鹿頸，經聯和墟及沙頭角公路，為鹿頸一帶唯一公共交通服務。 本線另設2條輔助線，分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的56B線及來往粉嶺站及小坑村的56C線。 來往鹿頸的公共巴士服務，最早於1961年春季開始提供，不過是當時的1...

新界區專線小巴23K線是香港的一條專線小巴路線，循環往返新屋家及大埔墟，經碗窰、大埔火車站 。 本線另設特別班次23S，循環來往打鐵岃及大埔墟，走線與主線23K大同小異，不過其服務範圍延伸至打鐵岃，來回亦駛經大埔火車站(23K線只在往大埔墟方向才會駛經)。 此路線前身是來往碗窰路一帶(碗窰、新屋家、...

新界區專線小巴501A線，由馬亞木旗下富明有限公司營辦，循環來往雍盛苑及聯和墟，途經和興村、粉嶺站及安樂村，只於星期一至六繁忙時間行走。 新界區專線小巴501C線，循環來往雍盛苑及聯和墟，來回程繞經一鳴路。 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與501S、807K線編為同一組。...

新界專線小巴502線是香港一條往來清河邨及大埔那打素醫院的專線小巴路線，由吳樂父子有限公司承辦，為粉嶺南、大窩西支路及大埔的居民提供往來北區醫院及那打素醫院的服務。 醫院管理局於2004年重整醫院網絡，北區醫院及那打素醫院被列入新界東醫院聯網，部份原於北區醫院的服務被調往大埔那打素醫院提供，因而造成...

新界區專線小巴51K線是香港一條來往上水站至河上鄉（每天晚上延駛至羅湖懲教所）的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴營運。 除了往河上鄉的常規班次外，亦另有51B線來往料壆、馬草壟（信義新村）及上水站，以及於早上繁忙時間亦有由馬草壟（展能運動村）及馬草壟（蛇嶺）開出的班次。...

香港島專線小巴58線提供來往香港仔至堅尼地城站的專線小巴服務，駛經田灣、數碼港、大口環、摩星嶺。 本線另設立輔助線58A，起訖站與主線58相同，惟駛經碧瑤灣，而不駛經數碼港。 本線另設區間線58M線，提供來往貝沙灣(南灣)至堅尼地城站的專線小巴服務，為58線的區間車，只於星期一至五早上至黃昏提供服務...

56A提供，其服務範圍覆蓋56線未有途經的聯和墟及皇后山，兩線均獲冠名為「新界北環線」。 運輸署在《2019－2020年度屯門區巴士路線計劃》中，建議開辦一條新巴士服務，於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間來往屯門第54區及上水（天平邨），途經兆康苑、元朗公路、新田公路及上水站，以配合屯門第54區...

新界區專線小巴481B線為香港一條來往荃灣街市街至大圍（銅鑼灣山）的小巴路線，為481A的分拆路線，亦方便荃灣、大圍及銅鑼灣山一帶居民轉乘港鐵。 運輸署於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站及大圍（銅鑼灣山）的路線，惟無人問津，最終由新界區專線小巴481A線分拆支線服務銅鑼灣山居民。...

九龍區專線小巴16線是香港一條來往扎山道（彩輝邨）和彩虹站的小巴路線，由成功專線小巴有限公司營運。根據運輸署官方資料，16線總站設於彩輝邨，以坪石邨為循環點；然而在日常營運中卻正好相反，乘客抵達坪石方須下車。 九龍區專線小巴16A線是香港一條來往豐盛街紀律部隊宿舍和坪石邨的小巴路線，由成功專線小巴...

新界區專線小巴20K線是香港的一條專線小巴路線，往返大埔墟站及三門仔。 本線另設輔助線20B，往返洞梓至大埔墟站，其後再另設來往慈山寺至大埔火車站的20T線，只在平日非繁忙時間提供服務。 1983年2月1日：本線前身20號線投入服務，往返大埔墟及三門仔，由大埔專線小巴營辦，是大埔區首條專線小巴路線。...

九龍區專線小巴54線，由馬亞木旗下的勝運實業營運，來往順天邨及樂富。本路線開辦前，並沒有任何公共交通工具直接往來四順至黃大仙區內新蒲崗以西地區，因此本路線投入服務後，正好填補這個空白。 本路線設立其區間線54M，行車路線和九龍區專線小巴49M線完全一樣，來往順天邨及坪石（港鐵彩虹站），以轉乘港鐵的四...

香港島專線小巴69線是香港一條來往數碼港至鰂魚涌的特快專線小巴路線，只於星期一至五繁忙時間行走。 香港島專線小巴69A線，是一條來往數碼港及黃竹坑站的小巴線，途經貝沙灣及田灣。 香港島專線小巴69X線提供數碼港至銅鑼灣的小巴服務，起訖站和香港島專線小巴10線相同，以分流69線的乘客。...

香港島專線小巴10線為一條來往數碼港、大口環至灣仔、銅鑼灣的專線小巴路線，另設繞經美景臺的特別班次10S線。 本線因為能夠服務巴士無法到達的碧荔道、美景臺、大口環一帶，成為該帶的主要對外小巴路線，在58及59號線投入服務前，更是該處唯一的公共交通工具。此外由於途經香港大學及半山區多間中小學，因此本線...

新界區專線小巴481線為香港的一條來往火炭（山尾街）至荃灣街市街的小巴路線，為進智公交首條新界區路線，擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年，當城門隧道準備於翌年4月20日通車時，曾有指在重組往返荃灣至沙田區之九巴48線鑑於路程及行車時間縮短，不再需要途經呈祥道及獅子山隧道，建議由禾輋巴士總...

香港島專線小巴66線為一條來往愛秩序灣至柴灣（環翠邨）（經東區醫院）的小巴路線，主要方便愛秩序灣居民往來柴灣區。 本線另設輔助線66A線及68線，68線來往鰂魚涌及愛秩序灣；66A線來往愛秩序灣至東區醫院，於68線車隊收車後改行該線。 2001年2月16日：運輸署公開招標7組共9條專綫小巴新路線，66線與68線編為同一組。...