空中巴士A340是一種長程廣體客機，由空中巴士製造，設計上類似於空中巴士A330，但是裝置多了2具引擎，達4具。 A340最初設計目的是要與早期版本的波音747競爭，後來則是要與波音777競爭長程與超長程的飛機市場。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中巴士的首款四引擎长程客机。...

空中客车A350（英語：Airbus A350）是歐洲飛機製造商空中巴士所研發的長程雙引擎廣體客機系列。A350是最先在機身與機翼同時使用碳纖維強化聚合物的民航飛機，亦是目前全球雙發延程飛行（ETOPS）等級最高，航程最遠的一款民航飛機，可飛越世界上99.7%的地方。典型的三等級座艙配置可搭載28...

空中巴士A300（英語：Airbus A300）是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機，1972年開始投入生產，於2007年7月宣佈停產并正式被中长程的空中客车A330-200替代，7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。 A300是续波音747，麥道DC-10和洛歇L-1011后第四...

A330的機身與機翼非常像小型版本的A340，但他們的引擎不一樣，A330機身也相似於較舊的空中巴士A300，其中電腦和系統(線傳飛控)都很相似於空中巴士A320家族的飛機。除此之外，A340和A330都是於法國的土魯斯-布拉尼亞克機場建造。 為了要準備生產A330與A340，空中...

空中客车A340-500和-600型号上。 1995年，空客开始为A340的两种航程更远的型号——A340-500和A340-600寻找合适的发动机。使用在A340-200、-300上的发动机是由CFM国际制造的CFM56系列。然而CFM56系列由于自身潜力所限，无法为A340...

法国空军3/60运输中队的3架空中客车A310-304和两架空中客车A340-200也被用作专机。 法国政府官员有时亦租用法國航空客机出行，协和飞机在法航服役期间亦曾执行专机任务。 德國政府第三代“康拉德·阿登納號”A350專機 德國目前主要使用三架一手空中巴士ACJ350-900ULR執行專機任務。該等專機航程可長達20...

空中客车A330、A340、A350XWB、A380、波音777以及787。遄达系列同样发展出船用和工业用版本。 在1990年八月首次运转的遄达700系列是遄达系列成功走向商业运营的标志。而在最新型的波音787、空客A380、空客A350上，遄达发动机的市场份额达到了40%。...

空中客车A310-304 MRTT（S/N 523，原汉莎航空D-AIDI“费尔巴赫号”）“奥古斯特·欧勒（德语：August Euler）号” 16+01 空中客车A340-313X VIP（S/N 274，原汉莎航空D-AIGR“莱比锡号”) 原第二代“康拉德·阿登纳号” 16+02 空中客车A340-313X...

Pierson）正式為A330同A340揭幕。揭幕當日，空中巴士工業就收到了來自漢莎航空的希望訂購15架A340的意向書（但並未正式下單）。1989年12月14號，法國內陸航空（Air Inter）向空中巴士工業訂購了14架A330，附帶再訂購14架的優先權，成為A330的客戶。1993年1月，第一架量產型A340...

A310 - A320 - A330 - A340 - A350 - A380 - A400M 波音737 麥道MD-90 中國商飛C919 伊爾庫特MC-21 空中客车A220 於法國（圖盧茲）、德國（漢堡）、中國大陸（天津）和美國（阿拉巴馬州莫比爾）進行總裝 截至2017年9月30日，空中...

继续服役直至2014年。這架最早服役于東德航空的A310最終被改為失重試驗機。 第二代康拉德·阿登纳号為一架空中客车A340-313型客机，由德国联邦国防部在2009年从前东家汉莎航空收购而来。这架远程飞机在汉莎服役时的编号为D-AIGR，是空中客车制造的第2...

空中客车的飞机。法航旗下窄体飞机机队皆由四种型号的空客A320ceo组成。而法航的宽体客机（例如空中客车A330、空中客车A350、波音777和波音787）则用于运营长途航线（英语：Flight length）。法航已经订购中短程客机空中客车A220来取代年事已高的空中客车A318和空中客车A319。...

A400M拥有许多先进的技术，根据空中客车的说法，它可以完成以前需要三架飞机才能完成的任务。例如，在飞机内部就配备有绞盘和小型的起重机可以方便货物的装卸工作。除了后舱门外，机尾侧面还开设了两个舱门，这可以增加伞兵跳伞的效率。除了可以接受空中加油外，A400M还有内置的加油管路可以为其它飞机实施空中...

2021年，其价格为9000万美元。空中巴士预计将在2023年第一季度推出ACJ220。ACJ220于2021年12月14日首飞，並交付给逸华航空，於印第安纳波利斯配备VIP客舱。 VIP 宽体机基于A330/A340/A350/A380飞机。额外的油箱扩大了航程，A330Prestige的油箱增加最多。 A...

000至34,000磅（80至150千牛）之间，四种主要型号共制造了超过30,000台，使用于波音737經典型、波音737新世代、空中客车A320系列、空中客车A340-200/300、道格拉斯DC-8-70等飞机上，為目前世界上使用最为普遍的涡轮风扇发动机之一。...

Faury）向投資者稱空中客车會在合適時機研發更大的A220。新客機的航程也會增加，讓航空公司可以開通更多跨大西洋航線。 A220 - A300 - A310 - A320 - A330 - A340 - A350 - A380 空中客车A320neo 波音737MAX 中國商飛C919...

单通道飞机上使用的发动机节省10-15%的燃料，而且更加安静。 PW1000G的飞行测试是在普惠公司的波音747SP上，而第二段飞行测试则是在空中客车A340-600上。2008年10月14日，安装在2号发动机吊架上的PW1000G在图卢兹进行了首次飞行。2010年10月，PW1524G开始测试。2...

A340嘗試此航線，但A340燃油效率不高導致收入不如預期。CIT租機公司認為在短中程航線乘載250至300名旅客使用A330neo時比起空中巴士A350、波音787能有較高的利潤空間。 延長A330的生產線運行時間可以幫助空中巴士集團保持獲利，但對於A330的重大升級亦可能造成空中...

空中巴士的合夥飛機製造商開始共同研究超大型商用飛機（Very Large Commercial Transport, VLCT）的可行性，並以合作建造的形式為目標。 1994年6月，空中巴士開始研發自己的超大型飛機，名為A3XX。空中巴士曾經考慮過幾個方案，包括將兩組空中巴士A340...

A300和A310的市場表現，保證了空中巴士與波音的主要競爭對手地位，從而進一步更加有信心的發展A330/A340家族。 但在1994年俄羅斯航空593號班機空難發生后，空中巴士公司再也沒有接到任何A310的新訂單。隨著最後一架A...

胡安·圣玛丽亚国际机场年吞吐量为410万旅客，是继巴拿马的托库门机场后中美洲第二繁忙的机场。 大型飞机可以在机场的主跑道上起飞降落，目前空中客车A330、A340和波音747和767的客机和货机在这里均有起降。1999年空展的时候一架协和飞机也曾经在这里降落。机场的主要航空公司是塔卡国际航空及其国...

展会或大型活动推出的涂装以及其他广告涂装。 下表中列出中国东方航空现有与曾经的彩绘机： 中国东方航空彩绘机 東方航空空中客車A340-600於洛杉磯國際機場（已退役） 東航空中客車A300-600R於新加坡樟宜機場（已退役） 東方航空波音767-300ER於上海虹橋國際機場（已退役）...

空中巴士A330 MRTT（英語：Airbus A330 Multi Role Tanker Transport）是基于空中巴士A330-200的空中加油机，並具備改裝為行政專機的條件。 在不使用額外油箱的情況下，A330 MRTT可攜帶110公噸燃料，是世界上最大的空中...

A340-300執行。 比利時航空2001年結業前的機隊如下： 15 空中巴士A319-100 6 空中巴士A320-200 3 空中巴士A321-200 6 空中巴士A330-200 4 空中巴士A330-300 2 空中巴士A340-200 2 空中巴士A340-300 6 波音737-300...

波音767（与YS-11共同开发） 波音777（与YS-11共同开发） 波音787（共同开发机翼、机身） 空中客车产品（分工生产） 空中客车A319 空中客车A320 空中客车A321 空中客车A330 空中客车A340 空中客车A380 原庞巴迪宇航产品 CRJ（部件生產、維護保養） CRJ-700系列 CRJ100/200...

空中巴士A321（英語：Airbus A321）是空中巴士製造的空中巴士A320系列中短程雙引擎窄體客機，其系列成員尚包括A318、A319、A320以及商務客機ACJ，為空中巴士最暢銷的產品。A321是以A320為基準的衍生產品，由A320拉長6.94公尺的機身，可搭載185至236名旅客，並於原...

在1980年代后期，DC-10和L-1011机型临近退役。促使飞机制造商开发替代机型。 麦道公司开始了MD-11的研制，以替代DC-10。 空中客车在A320的成功基础上，研发了中等航程的A330的双发客机及执飞长距离航线的A340四引擎飞机。 1988年，波音开始了B777双发客机的研制。  此外，波音还发布了一个747的重大更新，即747-400。...

Shaw，1954年7月20日—2005年1月8日）是一位澳洲的潛水愛好者，同時也是技術潛水員和國泰航空的飛行員。他曾先後駕駛過洛歇L-1011、波音747-400、空中客车A330、A340-300和A340-600等型號的飛機。他從1989年開始在國泰航空工作，一直到2005年去世。在加入國泰航空之前，他曾在巴布亞新幾內亞和坦桑尼亞為傳教飛行團（Mission...

後來彗星航空與西班牙政府簽定協議，接管馬德里航空的美洲航線，並答應接載滯留的旅客。 馬德里航空在結業前的機隊如下： 1架空中客车A310-300 2架空中客车A319-100 3架空中客车A330-200 2架空中客车A330-300 1架空中客车A340-300 "Servicios Centrales." Air Madrid. 15...

截至2020年11月，科威特航空的机队有以下飞机： 空中巴士A300B4 空中巴士A300-600R 空中巴士A310-200 空中巴士A310-300 空中巴士A340-300 波音707-300 波音707-300C 波音727-200 波音737-200...

和地区的部分主要城市，同时也覆盖美国、加拿大、圭亚那和委内瑞拉等其他美洲国家的多个城市。 截至2020年11月，加勒比航空机队包括以下机型： 空中客车A340-300 波音767-300ER 德哈维兰加拿大DHC-8 Q300 2011年7月30日，执飞加勒比航空523号航班的一架波音737-800...