龙塘动车运用所位于中华人民共和国广东省清远市清城区龙塘镇，主要承担广清城际、新白广城际动车组的一、二级检修、临修、动车组清洗等检修整备作业，与清城站接轨。 2020年7月8日，龙塘动车运用所正式投入使用。 2020年7月15日，广东城际铁路运营有限公司在龙塘动车运用所获得首批2列和谐号CRH6A型电力动车组。...

龍塘鎮站是位於中國广东省清远市清城区龍塘鎮的鐵路車站，為廣清城際鐵路的中途站，於2020年11月30日啟用。 龙塘动车运用所位于该站东北侧。 龍塘鎮站在清遠大道旁，为双层四线双侧式站台线正下式车站。 龙塘镇站设有2个出入口供乘客进出车站。 候车厅 2站台 本站在规划和施工阶段被称作龙塘站，后定名龙...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分...

廣清城際鐵路使用龙塘动车运用所的8编组CRH6A動車組和4编组CRH6A-A、CRH6F-A动车组运行，以便灵活地调整运力。 初期线路仅有7列CRH6A動車組。2021年，珠三角城际公司为广清南延段招标订购8列CRH6A-A，相关订单并由中车广东公司中标。2023年10月12日，四编组CRH6A-A动车...

复兴号CR400BF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车长春轨道客车及中车唐山机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车...

塘站、东莞站、常平站、樟木头站和平湖站。 截至2025年7月1日运行图调整，广深城际动车组共开行173列车，其中36列往来广州白云站和深圳站，68列往来广州站和深圳站，69列往来广州东站和深圳站。每日最早开车时间为6点，最晚开车时间为22点35分。使用车...

清城站是位于中國广东省清远市清城区湖城大道与凤翔南路交叉口西北角的铁路车站，為广清城际铁路的中途站，于2020年11月30日启用。 本站与龙塘镇站东侧的龙塘动车运用所接轨。 清城站为双层车站，配有双岛四线式站台。 清城站设有2个出入口供乘客进出车站。 站厅 4站台...

施设备等，采取整体委托、监督管理的方式，委托广东城际公司作为承运人进行运输经营，期限为3年。 2020年7月15日，在龙塘动车运用所，广东城际获得首批2列和谐号CRH6A型电力动车组。 2020年10月27日，该公司正式取得铁路运输许可证，编号TXYS2020-20080，许可范围为“城际铁路旅客...

龙龙和梅汕高铁。 目前D7312次列车使用配属广州局集团潮州动车运用所的CRH1A-A或广州南动车运用所的CRH2A；C8877/8879次列车使用配属广州局集团新塘动车运用所的CRH380B；C8887/8888次列车使用配属广州局集团深圳动车运用所...

所合建，为广州东站、广州东动车运用所、广州东至新塘区段牵引和电力负荷供电。广州动车所在既有广州客整所基础上进行改建，一期动车存车线20条，检修库线6条（4线设备），并预留二期工程扩建31条存车线，最终规模为存车线51条、检修库线6条；新塘动车所实施预留的8条存车线。...

车次为G6542次。 2025年1月5日，原潮汕～香港西九龙G6383/6384次列车调整至梅州西站始发终到，车次同步调整为G6541/6542次。 梅港高速动车组列车使用配属广州局集团潮州动车运用所的CRH1A-A。 新增西安北、梅州西、新塘等站點. 港鐵. ...

以下两款车型车厢佈局 深潮动车组列车 深汕动车组列车 深梅动车组列车 广汕动车组列车 广梅动车组列车 广厦动车组列车 深梅高速动车组列车 广深城际动车组列车 广汕高速动车组列车 广福高速动车组列车 广梅高速动车组列车 汕港高速動車組列車 廈港高速動車組列車 梅港高速動車組列車 梅珠高速动车组列车 大湾区至粤东环线高速动车组列车...

-A；G3044/3047次、G3052/3041次、G3046/3049次使用配属广州局集团新塘动车运用所的CRH380B。 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 广福动车组列车 广厦动车组列车 福邕动车组列车 7月广铁将调整列车运行图，广州至福州首开直达列车. 广州日报. 2018-06-30. ...

車／中車四方高速電動列車」，為香港特別行政區政府委託港鐵公司招標採購的高速动车组，是中國內地第一款出口型高速電動列車。 動感號高速電動列車是中車四方在CRH380A高速動車組技術平台上為港鐵量身訂做，该技术平台是在以原型为日本新干线E2系1000番台的CRH2型电力动车...

CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列車由四方技术总负责，浦镇四方联合设计，并分别在两公司及中车广东轨道车辆有限公司生产。CRH6型动车组适用于省内城市间以及市区和郊区间的中短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快...

上海虹桥动车运用所 上海南翔动车运用所 上海南动车运用所 杭州动车运用所 杭州西动车运用所 宁波动车运用所 2016年3月28日从上海动车段分立，主要负责江苏、安徽地区动车运用和一二级修等工作。南京动车段目前拥有的动车运用所有南京动车运用所、南京南动车运用所、合肥南动车运用所、徐州东动车运用所。南京动车...

鹰潭机务段（南局鹰段） 福州机务段（南局福段） 南昌车辆段（南局昌段） 南昌动车运用所 南昌西动车运用所 南昌南车辆段 福州车辆段 福州东车辆段 福州动车段（南局福动） 福州动车运用所 福州南动车运用所 龙岩动车运用所 厦门北动车运用所 南昌工务段 南昌高铁基础设施段 鹰潭工务段 赣州工务段 萍乡工务段 福州工务段...

北京动车段 天津动车客车段 北京南动车运用所 北京北动车运用所 石家庄动车运用所 北京西动车运用所 北京动车运用所 朝阳动车运用所 雄安动车运用所 天津动车运用所 大厂动车运用所 廊坊动车运用所 石家庄动车运用所 朝阳动车运用所 北京北动车运用所 北京客运段 天津客运段 石家庄客运段 北京供电段 天津供电段...

G8465/8466次列车使用配属广州局集团新塘动车运用所的CRH380B。 梅龙客运专线 广梅动车组列车 深梅动车组列车 深潮动车组列车 深汕动车组列车 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 梅港高速动车组列车 深梅高速动车组列车 深汕高速动车组列车 大湾区至粤东环线高速动车组列车 梅汕铁路11日正式通车...

2018年4月10日，全国铁路实施列车运行图调整，广汕动车组列车由运营初期的3对跨线动车组增加至10对。 2019年1月5日，部分始發/终到潮汕站的广汕动车组列车改由汕头站始发/終到，其中不少班次的使用列車所屬動車運用所，由廣州東動車所改為深圳動車所，而這些車次也隨之全部取消常平站的客運業務。...

中车唐山机车车辆有限公司（英語：CRRC Tangshan Co., Ltd.），简称“唐车”，当地人俗称“南厂”，也是中国中车股份的全资子公司之一，主力制造铁路客车及动车组，是中国首批91家创新型企业之一，也是中国铁道部确定的铁路装备现代化重点企业、高速铁路客运装备制造基地之一。截至2010年，...

（光明城站、仲恺站，后来改为新建车站）；新建车站10座（信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、东莞南站）。全线新建动车运用所二座，分別为赣州西动车运用所和深圳第二动车运用所，新建9座220kV牵引变电所。建设总工期按54個月设计，项目总投资为636.67亿元。...

塘機務段司機值乘。 数据截至2025年1月5日。 T101/102次（2024年6月15日） T101/102次（2024年1月10日） 沪深高速动车组列车 沪港高速动车组列车 沪深动车组列车 沪粤卧铺动车组列车 T211/212次列车 22对新增列车车次排定 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

要用于停放、编组和维护保养车辆；办理路料、轿车、五定班列货物发到，专用线整车发到业务；是上海铁路枢纽的心脏。编组站为三级五场规模，一共占地近2平方公里。在南翔编组站旁，还有南翔动车运用所。每天亦有来往上海站和封浜站的职工通勤车经停南翔站。 南翔编组站原来只是一个客运站，于1905年建成，设由两条股道...

G1159-1162次、G6089/6092次、G6098/6099次列车使用配属广州局集团潮州动车运用所的CR400AF；G1171-1174次、G6307-6310次列车使用配属广州局集团长沙南动车运用所的CR400AF-Z。 经深圳交路：出库→潮汕开DJ7779至汕头→汕头开G6098/6099...

26km。同步建设潮汕站动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。 潮汕至龙湖段和龙湖至汕头段同属于广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线工程，项目全线采用高架方案，铁路线路采用双线Ⅰ级铁路，设计速度120km/h。潮汕至龙湖段为深汕联络线，线路自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖站按方向别新建上、下行铁路11...

动车组列车。原11道和Ⅻ道曾专用于接发金山铁路列车。车站东咽喉区设有上海机务段上南客机折返段、上海动车段上南动车运用所和上海车辆段上南客整备所（规划动车所和客技站合二为一）等设施。 存放于上海南动车运用所的动车组列车出入库需通过本站。在2007年1月至2010年10月26日，该站也是沪昆既有线动车...

5万人，动车组发送占比79.8%；日均发送货物29.6万吨、最高日36.1万吨，日均装5731车、卸9977车。 集团控股的上市公司——广深铁路股份有限公司是目前中国大陆唯一一家在内地、香港两地挂牌上市的铁路运营股份制企业。 广铁集团历史可上溯至1936年所...

原北进站口（2018年） 南高架候车厅 南售票大廳內的自动售票机 厦门北站杭深场规模7台13线，设有10个站台；甬广场规模8台14线。 车站东侧、禾山村境内的厦门北动车运用所设有27条动车组存车线、8条动车组检修线。毗邻的刘塘村境内的厦门客车整备所设有8条客车整备线、5条存车线、2条临修线和2条机待线。...

横通道至深圳机场T3航站楼西侧至终点深圳机场站。首期全长约73km，设计时速140km/h，在中堂镇设动车运用所一座。穗莞段同时包括广深三四线改造等工程。 北延段起于广深铁路和穗深城际铁路一期新塘南站，经广州白云机场，向北延伸至花都站，二期线路全长77.573公里，新建车站13座，设计时速160km/h。...

车机车。1999年6月，首台东风4DD型调车机车在大连机车车辆厂落成。东风4DD型调车机车主要用於重载调车编组以及小运转作业，在HXN3B型及HXN5B型柴油机车这两款4400马力交流传动调车机车面世以前，东风4DD型柴油机车曾经是中国国内功率最大的调车机车。根据调车机车的运用...