EN3型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭН3）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，也是俄罗斯第一种采用交流传动技术的交流电力动车组，适用于供电制式为25千伏50赫兹单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造，于1999年研制成功，但未投入批量生产。...

新干线E956型电力动车组，又被官方称为“ALFA-X”，是由东日本旅客铁道（JR东日本）向川崎重工業與日立製作所订购的10节车厢编组实验性新干线列车。该列车将测试的技术，会整合至未来运行时速最高可达360公里的新干线列车中。ALFA-X是“Advanced Labs for Frontline Activity...

英國鐵路306型電力動車組（英語：British Rail Class 306）是英國鐵路使用的一款通勤型電力動車組，於1949年投入運行，1981年退役，后部分列車被保存並進行修復。採用3節編組，共製造92列。英國鐵路使用期間運行在大東部幹線仙菲爾德站↔利物浦街車站區段。306型的設計允許將3列同型動車組...

英國鐵路801型電力動車組是英國鐵路一款營運中的電力動車組。 801型動車組與同時建造的800型列車一樣，是英國運輸部城際特快列車計劃（英语：Intercity Express Programme）項目之一，同時也屬於日立AT300系列產品。 一如LNER旗下的800型列車，801型也被冠以Azuma的品牌名稱。...

ER9型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР9）是苏联铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造，被广泛运用于苏联各地的交流电气化铁路。 ER9型电力动车组的车体结构和转向架等机械部分与ER2型直流电力动车组...

ED6型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭД6）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由杰米霍沃机器制造厂设计制造，于2001年研制成功，但未投入批量生产。 1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组...

ER2型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР2）是苏联铁路的电力动车组车型之一，也是苏联最著名、产量最大的动车组车型，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造，累计产量超过900组，被广泛运用于苏联各地的直流电气化铁路，以及苏联解体以后的众多独联体国家。...

ER200型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР200）是苏联铁路的电力动车组车型之一，也是苏联第一种高速铁路列车，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂和里加电机制造厂设计制造，于1973年研制成功，1984年在莫斯科-列宁格勒铁路正式投入营运，至2009年退役。...

ET2型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭТ2）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由托尔若克车辆制造厂设计制造，于1993年研制成功并投入批量生产。 在苏联时期，位于拉脱维亚的里加车辆制造厂是全苏联唯一的电力动车组...

英國鐵路390型電力動車組，是供Avanti West Coast使用的高速電力動車組，屬Pendolino車型之一，使用了菲亚特的擺式列車系統。列車為數53組，每組由9節車廂組成，於2001年至2004年間，由阿爾斯通建造，也是最後一批於伯明翰市Washwood Heath廠房建造的車輛。這些列車全數行走於西岸幹線。...

ET2A型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭТ2А）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，也是俄罗斯第一种采用交流传动技术的直流电力动车组，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由托尔若克车辆制造厂设计制造，于1999年研制成功，但未投入批量生产。...

S型电力动车组（俄语：Электросекция С）是苏联铁路的电力动车组车型之一，也是苏联第一种投入大批量生产的电力动车组，适用于供电制式为1500伏（后期3000伏）直流电的电气化铁路，由位于莫斯科州的梅季希机器制造厂设计制造。 1920年，根据苏联劳动国防委员会的决定，成立了俄罗斯国家电气化...

InterCity 250是英国铁路于20世纪80年代后期曾研制的一型高速电力客运动车组。改型号动车组由1台英国铁路93型电力机车+9节英国铁路5型客车中间车+1节英国铁路5型客车DVT组成。这一研制计划最终于1992年7月取消。 InterCity 250的InterCity表示用于城际列车，25...

665型电力动车组（产品名称：中车天狼星号电力动车组 / CRRC Sirius）是中国中车制造的铁路动车组，为中国首列出口欧盟的城际客运列车，昵称“天狼星” 。捷克运营商RegioJet（英语：RegioJet）曾运营该车辆。 该列车原计划由捷克利奧快車（日语：Leo...

ED4型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭД4）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由杰米霍沃机器制造厂设计制造，于1996年研制成功并投入批量生产。 苏联解体后，由于俄罗斯没有生产电力动车组的企业，而从国外引进新型电力动车组...

ED2T型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭД2Т）是俄罗斯铁路和乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由杰米霍沃机器制造厂设计制造，于1993年研制成功并投入批量生产。 在苏联时期，位于拉脱维亚的里加车辆制造厂是全苏联唯一的电力动车组...

ES250型“雄鹰”电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭС250 «Сокол»）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，也是俄罗斯第一种采用交流传动技术的双电流制高速铁路列车，适用于供电制式为3000伏直流电和25千伏50赫兹单相交流电的电气化铁路，由高速干线联合股份公司、红宝石海洋机械中央设计局、...

ER22型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР22）是苏联铁路的市郊通勤电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造。 1960年代初，ER1、ER2、ER9型电力动车组已经成为苏联铁路通勤电力动车组的主力车型...

SN型电力动车组（俄语：Электросекция СН）是苏联铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造。SN型电力动车组是在S型电力动车组基础上改进而成的实验性车型，采用了新型牵引电动机及架悬式转向架，最高运行速度为130公里/...

英鐵314型電力動車組（英語：British Rail Class 314）是一款在1979年由英國鐵路工程公司（BREL）在約克製造的列車。它是由英國國鐵自1972年起購置的第三批同款式設計列車。 這批列車全數配屬蘇格蘭鐵路，主要行走大格拉斯哥地區的通勤鐵路。它們現時是蘇格蘭鐵路旗下車...

ER7型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР7）是苏联铁路的电力动车组车型之一，也是苏联第一种交流电力动车组，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造，虽然未投入批量生产，但为后来的ER9型电力动车组奠定了基础。...

列車（但使用集電靴時速度限於160km/h）。 自2015年本型列车的后继型号“欧洲之星 E320”（又称“英國鐵路374型電力動車組”，由西门子制造）推出后，本型列车又拥有了“欧洲之星 E300”这个新名字。 在英國，列車型號「373型」是透過TOPS系統分配的；而在法國，這款列車則稱為TGV...

中国国家铁路集团动车组列表列举了中国国家铁路集团有限公司（原铁道部及中国铁路总公司）所有目前运用和曾经运用的动车组，以及出口至世界上其他国家的动车组。 M：动车组动车，T：动车组拖车 M：动车组动车，T：动车组拖车 DM：柴油動力動車，EM：電力動力動車，T：動車組拖車 仅适用于动力分散式动车组 新成员亮相，史上最帅“花样天团”迎来大扩军！...

車／中車四方高速電動列車」，為香港特別行政區政府委託港鐵公司招標採購的高速动车组，是中國內地第一款出口型高速電動列車。 動感號高速電動列車是中車四方在CRH380A高速動車組技術平台上為港鐵量身訂做，该技术平台是在以原型为日本新干线E2系1000番台的CRH2型电力动车组...

ER1型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР1）是苏联铁路的市郊通勤电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂设计制造。 苏联在1920年代末开始发展电气化通勤列车，第一代的S型电力动车组系列从1929年开始生产，但由于其构造速度（85公里/小时）和起动加速度（0...

ED9型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭД9）是俄罗斯铁路、乌克兰铁路、哈萨克斯坦铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由俄罗斯的杰米霍沃机器制造厂设计制造，于1995年研制成功并投入批量生产。 1995年9月，杰米霍沃机器制造厂在ED2T型...

英鐵315型電力動車組（英语：British Rail Class 315）是一款在1980至1981年間，由英國鐵路工程公司（BREL）在約克製造的列車。该型动车组的原型车是“1971年英国铁路实验型通勤型电力动车组”，英国铁路315型电力动车组是第五批、也是最後一批由英國國鐵自1972年起購置...

EPL9T型电力动车组（烏克蘭語：Електропоїзд ЕПЛ9Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为25千伏50赫茲工頻单相交流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了15列EPL9T型电力动车组，均配属于西南铁路局和南方铁路局。...

ER2R型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР2Р）是苏联铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造，于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产，共生产了89组ER2R型...

EPL2T型电力动车组（烏克蘭語：Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。...

ER12型电力动车组（俄語：Электропо́езд ЭР12）是苏联铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造，于1981年研制成功，但未投入批量生产。 ER2型电力动车组采用直流电力传动...