920 mm 空氣軔機 空氣壓縮機：240複式 主儲氣筒容積、數目：260×2個 軔缸直徑、數目 引擎：254×2個 煤水車 254×1個 軔機倍率 引擎：7.37 煤水車：7.33 容量 鍋爐水：4.2 m³ 煤櫃：6.01 ton 水櫃：13 m³ 国鉄C50形蒸気機関車. [2015-12-06]...

大煙管：127 mm×3,962 mm×22支 小煙管：45 mm×3,962 mm×136支 空氣軔機 空氣壓縮機：215複式 主儲氣筒容積、數目：450×2個 軔缸直徑、數目 引擎：306×3個 軔機倍率 引擎：5.96 軔率：0.581 容量 鍋爐水：4.6 m³ 煤櫃：1.84 ton 水櫃：7...

大煙管：140 mm×18支 小煙管：57 mm×84支 管板內面距：5,300 mm 空氣軔機 空氣壓縮機：215複式 主儲氣筒容積、數目：450×2個 軔缸直徑、數目 引擎：254×2個 煤水車 254×1個 軔機倍率 引擎：6.87 煤水車：5.33 容量 鍋爐水：6.0 m³ 煤櫃：12.0 ton...

大煙管：140 mm×18支 小煙管：57 mm×84支 管板內面距：5,500 mm 空氣軔機 空氣壓縮機：215複式 主儲氣筒容積、數目：430×2個 軔缸直徑、數目 引擎：254×2個 煤水車 254×1個 軔機倍率 引擎：6.87 煤水車：5.33 容量 鍋爐水：5.8 m³ 煤櫃：12.0 ton...

Blossom），建成後命名為建武丸（英语：SS Kembu Maru (1942)） 曉空丸噸位為6,854公噸。主機搭載1臺三連成（日语：複式機関）往复式发动机。自衛武装詳情並不清楚，而建成時陸軍船舶砲兵上船，船首位各配野戰炮1門，最終時配有迫击炮、深水炸弹等武器。...

筑波山索道（日语：筑波山ロープウェイ／つくばさんロープウェイ）是一條登上茨城縣筑波市筑波山的往复式索道。索道連接杜鵑丘站至女體山站，由筑波觀光鐵道經營。當中，女體山站鄰近筑波山東邊的山峰女體山，杜鵑丘站鄰近筑波Skyline（日语：筑波スカイライン）終點。 路線距離（營業距離）：1.296公里 方式：四線交走式...

EH10型电力机车（日语：EH10形電気機関車）是日本国有铁道的干线货运电力机车车型之一，由日立製作所、东京芝浦电气、新三菱重工业、川崎车辆设计及生产，1954年制造了首批4台原型车，自1955起开始批量生产，至1957年停产为止共生产了64台该型机车，主要用于牵引东海道本线及山阳本线的货物列车。E...

MV水中聴音機： 保式水中聴音機： 九三式水中聴音機：保式水中聴音機の国産化 四式水中聴音機： 仮称五式水中聴音機：箕面 关于主动声呐 九三式探信儀：基于SCAM型探头开发 三式探信儀：参考德制S装置开发 軽便探信儀：参照英国ASDIC研发 F式水中信号機：米フェッセンデン式のコピー 複式水中信号機： 航空機...

首ヲ沖ニ向ケ横倒レトナリ左舷「ブリヂキール」直上船腹ノ一部ヲ現シ沈没セリ駆逐艦槇投錨後直ニ生存者ノ声ヲ聞キタル罐室舩腹二個所ニ穿孔シ機関部員十五名ヲ救助シ尚一ヶ所機関室ニ穿孔シタルモ生存者ヲ発見セス今迄ノ生存者氏名左ノ如シ(生存者氏名略)計十六名　右以外爾後生存者無キ見込』 #大正の海軍物語コマ126-127(原本232-234頁)...

#築摩情報（1）, p. 1039 #築摩情報（1）, p. 1050 #一般関係（2）, p. 766 #一般関係（2）, p. 777 #築摩情報（1）, #築摩情報（2） #第４予備艦船定期現状報告及機関月報告に関する件 #軍艦筑摩除籍後使用の件 #海軍制度沿革(巻8、1940)コマ67『昭...

在開業當初時與官設鐵道同様，都是引入英國製蒸氣機車。在1893年（明治26年）後，設引入美國製蒸氣機車，那些機車的特點是設有低壓與高壓兩個2氣筒驅動的複式機車。除了來自外國的機車外，山陽鐵道兵庫工廠也有製造機車。 Nos. 1 - 4, 6, 7 1888年、英國Vulcan Foundry製。軸配置2-4-2...

Ref.C08051772000.  第3391号 9.7.30外国軍装備兵器受託造修等に関する件. Ref.C05023471200.  外発秘第3867号11.11.4民国軍艦入港に関する件. Ref.C05034834000.  支那事変作戦調B1　揚子江方面作戦(其の1)自昭和12年7月7日至昭和12年12月31日...

列車安裝的空氣壓縮機採用在223系（0、1000番台除外）和285系列車應用的低噪音形螺桿式空氣壓縮機，取代681系原有的往復式空氣壓縮機。 附屬編組的車頭全面改配設有貫通構造的車頭，容許加掛多於一列附屬編組。在加掛兩列附屬編組的情況下，0番台列車可以最長12輛編組行駛。...

[2018年4月10日]. （原始内容存档于2020年8月21日） （日语）.  「劇場版シティーハンター」公開日は9月8日　新キャストに沢城みゆきや関智一、OPも発表. Comic Natalie. 2023-06-13 [2023-06-13]. （原始内容存档于2023-06-13） （日语）...

机等仪器损坏。14:40指挥作战的陈季良海军中将鉴于日机凶猛的攻击，下令各舰起锚往上游退避。宁海号由于锚机故障掉队，承受了日军的集中攻击。全舰电话中断，同时多处水兵舱室起火。15:30宁海号已经严重进水。15:50一枚炸弹击中宁海号主桅右后方，高射炮、右舷鱼雷管损坏，锅炉舱、后主机舱进水，舵机...

Asosan （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Smithsonian Institution: Global Volcanism Program 防災関連 阿蘇山火山防災マップ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 防災科学技術研究所 阿蘇山火山防災連絡事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 阿蘇火山火口規制情報...

『日本火山学会講演予稿集』 2014年 2014巻 セッションID:A2-25, p.37-, doi:10.18940/vsj.2014.0_37, 日本火山学会 【関東ぐるり わがまち文化遺産】岩神の飛石（前橋）浅間山噴火が生んだご神体 （页面存档备份，存于互联网档案馆）『產經新聞』2018年5月4日（東京面）2019年5月21日閲覧。...

500匹馬力（16,800千瓦特）。本舰设计航速26節（48公里每小時），海试时录得26.87節（49.76公里每小時）的成绩，比起日本海军最后一艘搭载往复式蒸汽机的巡洋舰利根的23節（43公里每小時）是一个巨大的飞跃。但由于本舰搭载的引擎因为技术不成熟，需要频繁进行维修，实际应用中也极少能达到最大航速。...

規格（日语：道路構造令）：第1種第2級、第1種第3級 設計速度：100km/h、80km/h 道路寬度：12.0m（暫定） 車道數：暫定2車道（完成4車道），禁止超車（設有回復式導桿） 大館西道路最初是做為日本海沿岸東北自動車道的並行一般國道自動車專用道路進行整備，起點連接興建中的鷹巢大館道路，終點在大館市商人留連接日本海沿...

gunboat Un'yō）」和「春日」一起被派遣至釜山附近海域。但并未直接参与江華島的交战。 1877年（明治10年）爆发西南战争，在下関进行警備，之后参加日奈久攻略。 1885年（明治18年）4月3日明治天皇行幸福岡时担任護衛艦，在返航神户港途中，于三重县安乗崎触礁被毁。 海軍歴史保存会《日本海軍史...

本型車配備的輔助電源裝置容量為90kVA，並使用包含IGBT裝置的靜態逆變器（SIV/SC52型），其空壓機亦配備了相對前型車輛體積更小、重量更輕、更易於維護的往復式MH3108-C1200M型。本型車的主動馬達為新開發的MT71型，額定輸出功率為120kW，其中電動車配備DT61A型、拖車配備TR246A型轉向架。...

版本則按引擎容積大小分別稱為馬自達1000與馬自達1300。 1971年 - 9月發售RX-3（日本國內稱為Savanna〔（日語）サバンナ〕）的往復式活塞引擎版兄弟車Grand Familia，這款Grand Familia的定位介於323和626之間。後來改搭載626的引擎，與RX-3一同在海外市場銷售。...

1912年（明治45年）6月26日1100左右，浪速前往北千島运送测量器材，途中在得撫島海湾触礁，冲角部分脱落。乘员于夜间上岸避难。日方派出工作舰关东（日语：関東 (工作艦)）、巡洋舰嚴島、风帆巡洋舰武藏（日语：武蔵 (スループ)）、拯救船栗林丸前往救助，但依然无法成功脱离，并因为天气恶劣而于7月18日沉没...