トヨタ・エスティマ > トヨタ・エスティマエミーナ エスティマエミーナ（Estima Emina）とは、トヨタ自動車がかつて製造・販売していたミニバンタイプの乗用車である。 本項では姉妹車にあたるエスティマルシーダ（Estima Lucida）についても記述する。...

エスティマは価格に比して静粛性、ひいては高級感に劣ると評された。 1992年1月には日産・バネットセレナへの対抗策として、車幅および全長の短縮によって車体サイズを5ナンバー枠に収め、前後デザインの変更を施したエスティマエミーナ（トヨタ店取り扱い）とエスティマ...

(2020年1月17日). 2020年1月17日閲覧。 トヨタ・タウンエース ダイハツ・デルタ トヨタ・エスティマエミーナ - トヨタ店で販売された5ナンバーサイズのワンボックスミニバン。 トヨタ・エスクァイア - トヨタ店で販売された5ナンバーサイズのワンボックスミニバン。タウンエースワゴンの後継となるノアの姉妹車。...

エコノライン（フォード） エスカルゴ（日産） エスカレード（キャデラック） エスクード（スズキ） サンランナー（ポンティアックへOEM供給） エスクード ヒルクライム スペシャル（スズキ） エスクァイア（トヨタ） エスケープ（フォード） エスティマ（トヨタ） エスティマエミーナ/エスティマルシーダ（トヨタ） エスパス（ルノー）...

トヨタ・TZエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。初代エスティマ系専用としてアンダーフロア型ミッドシップレイアウトを実現するためにRZ型をベースに造られた。初代エスティマ系の販売終了に伴いAZ型に統括。形式的な後継はTR型となる。 生産期間 1990年4月 - 1999年10月（国内向け）...

700mmのため、前後のオーバーハングが大きく延長されたディメンションとなっている。 また、トヨタ初の11.6インチT-Connect SDナビゲーションシステムとDCMを「S」を除く全車に標準装備し、コネクティッドサービス「T-Connect DCMパッケージ」が初度登録から3年間無料で利用可能なほ...

2020年5月1日に東京都を除く全ての地域での全車種併売化に伴い、トヨタ店、トヨペット店、ネッツトヨタ東都・ネッツトヨタ多摩を除くネッツ店でも取り扱われるようになった。なお、カローラアクシオEXについては東かがわトヨタ自動車販売での取扱いはない。 「COROLLA」はラテン語で「花の冠」の意味を持つ。...

2020年4月30日以前は原則的にトヨタ店のみで取り扱っていたものの、東京都では以前は東京トヨタと東京トヨペットの併売であったが（個人タクシー用途は東京トヨペットのみ取扱）、2019年4月1日より販売チャネル制度を廃止しており、全ての販売店（トヨタ直営ディーラーを統合したトヨタモビリティ東京、トヨタ西東京カローラ・ネッツトヨタ...

ーザーの中にもボンネット付きを敬遠する顧客も根強くおり、顧客の新型へのスムーズな移行と、販売価格面を含めたルシーダ・エミーナとの住み分けにも留意している。 試作車は、エスティマエミーナのフロントにエンジンを置いて実験していた。当初は、ハイエースに設定されていた1RZ-Eを搭載する予定もあったが、商用...

トヨタ直営ディーラーを統合したトヨタモビリティ東京、カローラ店系列のトヨタ西東京カローラ、ネッツ店系列のネッツトヨタ多摩とネッツトヨタ東都）で取り扱っている。千葉県はネッツトヨタ東都が2019年4月1日より姉妹車のレジアスエースに代わって取扱を開始したのに伴い、千葉トヨペットとネッツトヨタ...

327台であった。その後は徐々に落ち着き、2016年には7457台と1万台を割り込んだ。 トヨタの全販売チャンネル（トヨタ・トヨペット・カローラ・ネッツ）で取り扱い、また全国のトヨタディーラーの283店舗内にはトヨタ･86専門のカスタマイズショップ「AREA86」を設置していた。なお、通常のメンテナン...

ナビゲーション付ワイドマルチAVステーション、音声ガイダンス機能付バックガイドモニター、ブラインドコーナーモニターなどの特別装備を加え、高級感ある仕様とした特別仕様車「X エルセオエディション」を発売。ちなみに、かつて同じカローラ店で取り扱っていたエスティマルシーダにも「エルセオ」というグレードが存在した。...

エスティマエミーナ・ルシーダ（CXR10G/11G/20G/21G） 11代目コロナプレミオ・7代目カリーナ（CT211/216） タウンエースノア/ライトエースノア（CR40G/41G/50G/51G） 初代イプサム/ガイア（CXM10G） トヨタ・CDエンジン トヨタのエンジン型式命名規則...

アリスト以来となる。日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、2020年（令和2年）5月時点で、トヨタモビリティ東京、および東京地区を除く全てのトヨタディーラー（トヨタカローラ店(以下、カローラ店)、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店）での扱いとなった。 2023年（令和5年）、11代目へのフルモデルチェ...

SAI（サイ）は、トヨタ自動車が製造・販売していたセダン型のハイブリッド専用車である。 トヨタブランドとしてはプリウスの発売以来12年ぶり、2車種目のハイブリッド専用モデルとして2009年（平成21年）に発売された。プリウスの上位クラスに位置するアッパーミドルクラスのハイブリッドカーとして販売されて...

販売網が再編される前の販売店は下記。 トヨタ店 - 東京都は2019年4月1日よりトヨタモビリティ東京（東京都内のトヨタ直営販社を統合）。大阪府は2006年8月8日より大阪トヨペット（旧・大阪トヨタから社名変更）。沖縄県は1979年10月1日より沖縄トヨタ（1979年9月まではトヨタカローラ沖縄）。 トヨタディーゼル店 -...

トヨタのミニバンにおけるハイブリッドは、エスティマハイブリッドに一旦引き継がれた。 アルファードV販売終了。このため、アルファードシリーズはGのみとなった。 2008年5月 アルファードG販売終了。Gは2代目にモデルチェンジ、Vはヴェルファイアに移行。 エンジンは2代目エスティマと同様、2AZ-FE型直列4気筒2...

キャバリエはトヨタ店の専売であるが、東京地区のみ東京トヨペットでも併売されていた。 ポルテ P ルーミー C エスクァイア P アクア ★ アイシス T ガイア T エスティマ C エスティマエミーナ T エスティマハイブリッド C マスターエースサーフ T メガクルーザー T ランドクルーザー T ランドクルーザー70...

スープラ（SUPRA）は、トヨタ自動車が製造・販売している中型の中級スポーツカー（登場当初はソアラの一つ下の比較的上級に位置するスペシャルティカー）である。 1970年代に北米で人気を博していたダットサン・280Zの対抗馬として、現地のトヨタディーラーから直列6気筒を搭載したクーペ型車種を求める要望...

カリーナ（CARINA）は、トヨタ自動車が1970年から2001年まで生産、販売していたセダンを中核とするフルCセグメント（当時）相当の乗用車である。この項目では以下のモデルについても記述する。 カリーナハードトップ カリーナバン カリーナクーペ カリーナサーフ...

本車種と入れ替わるような形で、ビスタ店でのハリアーの取扱は終了し、ハリアーはトヨペット店の専売車種となった。 ^ a b 沖縄県では引き続き、クルーガーVもトヨタカローラ沖縄で取り扱われていた（ビスタ店と旧ネッツトヨタ店の統合まで）。 ^ “Toyota Reports 2006 and December...

と呼ばれる熾烈な販売合戦が繰り広げられた。 1957年（昭和32年）7月の初代以来11代の系譜をたどったが、初代から5代目までは「トヨペット」ブランド、それ以降は「トヨタ」ブランドで販売され、1996年（平成8年）発売の最終型は「コロナプレミオ」名義になり、2001年（平成13年）からは「プレミオ」として系統を継承していた。...

ウィキメディア・コモンズには、トヨタ・MR2に関連するカテゴリがあります。 トヨタ自動車 トヨタ・MRスパイダー トヨタ・MR-S - 後継車 トヨタ・セリカ サード・MC8-R セントラル自動車 ^ トヨタ・初代MR2（1984年〜）トヨタ 歴代スポーツカー＜1980年代＞3話GAZOO.com ^ デアゴスティ...

カリーナED（カリーナイーディー、Carina ED）は、トヨタ自動車が1985年から1998年まで生産・販売していた4ドアハードトップ型の普通乗用車である。 セリカのプラットフォームを流用した4ドアハードトップである。取扱店はカリーナ同様トヨタ店。ただし、東京地区では1989年までトヨ...

ステーションワゴンが存在しないことに加え、2007年に廃止されたトヨタ店・トヨペット店扱いだったカルディナ（前身はカリーナサーフ）トヨペット店扱いだったマークIIブリット（前身はマークⅡワゴン）、トヨタ店扱いだったクラウンエステ...

MIRAI（ミライ）は、トヨタ自動車が製造・販売する、高級セダン型燃料電池自動車である。 量産車として世界初の燃料電池自動車である。 自社開発によるトヨタFCスタック・高圧水素タンクなどで構成する燃料電池技術とハイブリッド技術を融合した「トヨタフューエルセルシステム（TFCS）」を搭載する。...

3代目はヴォクシーとノアの発売に遅れてトヨタ店・トヨペット店向けの姉妹車「エスクァイア」が登場。これによりポルテ&スペイド同様、実質的な全店併売車種となった。その後、3兄弟とも全店併売となり、3兄弟のグレード体系が整理された際、ノーマルタイプをノアに集約し、エアロモデルの展開となった。 エス...

フォーム使用のモデルとしては2車種目となる。またコンベンショナルモデルとしてはTNGA第一号である。 サスペンションは、フロントに新開発のマクファーソンストラット式、リヤにダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用。フロントにはトヨタ車としては異例となる標準サイズを超えた大型スタビライザーを装...

トヨタ・東京トヨペット・トヨタ東京カローラ・ネッツトヨタ東京）を統合し発足したトヨタモビリティ東京で取り扱われている。なお、姉妹車のトヨエースを取り扱っていた旧東京トヨペットの店舗でも、統合された2019年4月からはダイナに切り替えられている。 トヨペット店（大阪府を除き2020年5月1日より）...

ティングはトヨタが担当し、設計と開発や生産はダイハツが行った。本車型はOEMではなくトヨタがダイハツへ生産を委託しており、ダイハツのブーンはバッジエンジニアリングによる双子車だが車両型式と製造事業者は各々異なっていた。しかし、パッソのスマートエントリーはトヨタの「スマートエントリー&スタートシステ...

大阪トヨペット株式会社（おおさかトヨペット）は、大阪府を販売エリアとする、トヨペット店のディーラーである。1946年9月創立。 2006年8月8日に「大阪トヨタ自動車株式会社」から社名変更した。逆に2006年8月7日まで現在の大阪トヨタ自動車が「大阪トヨペット株式会社」という社名であった。 1946年9月...