京菏高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至山东省菏泽市菏泽东站间的高速动车组列车，自2022年1月10日起开行，现合计开行2.5对列车，途经北京市、河北省、天津市、山东省一市三省。其中G381/382次列车由济南局集团济南客运段担当，G383/384次列车由上海局集团杭州客运段担当，G385次列车由北京局集团北京客运段担当。...

京济高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至山东省济南市间的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现每日开行3对列车，其中G1050次列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当客运乘务，G1053次列车由济南局集团青岛客运段担当，其余列车均由济南局集团济南客运段担当。...

改造后时速达200公里的既有线路，如京广铁路京汉段、沪昆线浙赣段、广深铁路全线、宁启铁路等路綫并不算作高速铁路。在2011年8月28日后，在既有线运行的动车组列车时速已全部降至160公里，而且这种车次也逐渐取消。根据2013年2月1日发布的2012年版《铁路主要技术政策》，既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。 中国的高速...

D59/60次列车是中国铁路目前运营于首都北京和福建省會福州之间的动车组列车，其最前身为2007年4月17日起開行的Z59/58、Z60/57次列车，自2024年1月10日起按现车次开行，現由南昌局集团福州客運段福京車隊負責客運任務。列車使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京...

京哈客运专线上的一座特等站。2009年7月5日哈尔滨西站与哈齐高速铁路同时开工建设，2012年8月29日落成，2012年12月1日正式投入运营。 哈尔滨西站投入使用后，哈尔滨及周边区域的交通时间大幅缩短。京哈客运专线全线贯通后，G字头高速动车组往返于京...

以下为K105/106次列车在京九线全线电化前的机车交路： 数据截至2025年7月1日： K105/106次（2021年4月10日） K105/106次（2006年3月1日） v:北京-深圳高速动车组列车 京港高速动车组列车 京粤卧铺动车组列车 D27/28次列车 广东省地方史志编纂委员会. 广东省志·铁路志...

高速铁路的不断兴建，京沪之间的直达特快列车于2009年正式退出历史舞台，京宁（北京—南京）、京苏（北京—苏州）等直达特快也改为动车组，经京沪线运行的直达特快列车仅剩往来北京至扬州、南通、杭州等地。 自2014年7月1日调图后，一站直达的直达特快列车...

长春西站位于中国吉林省长春市绿园区，里程标识为京哈高速铁路沈哈段298km，2012年12月1日正式投入使用。经过长春市而不进长春站的动车组列车绝大多数在本站停靠，少量长珲城际列车亦在本站始发终到。 和谐号CRH5A-5028电力动车组停靠在长春西站6站台 候车大厅 出站大厅 长春西站站：2号线、6号线...

动车组前曾在凉雾至重庆西间经由凉万、达万、襄渝线运行，是万州站唯一的进京列车，全程运行时间也比经由渝利铁路的Z3/4次列车和Z49/50次列车京渝段更长。 在此车次出现前，重庆来往北京的列车为T9/10次列车和K589/590次列车。 2009年4月1日，中国铁路调整运行图，部分车...

K2046/2047、K2048/2045次列车使用机车供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属沈阳局集團瀋陽车辆段，列車滿編採取18輛編組，其中硬座車7輛、硬臥車8輛，餐車、軟臥車及行李車各1輛。 数据截至2025年7月1日： K2046/2047、K2048/2045次（2014年9月） v:沈阳-成都高速动车组列车 西铁局加开西安至沈阳北客车...

列车，该线路实现与京广高速铁路、沈丹客运专线列车运营的贯通，接入全国高铁网络。 截止2023年1月，哈齐高铁的动车组列车已突破30对，其中有8对G字头高铁动车，最远可到达京广高速铁路上的郑州东站。另外，该线路亦开行经由京沪高速铁路、日兰高速铁路终到菏泽东站的高速列车...

2012年12月21日，因应北京西站高速场即将启用，Z17/18次与T1/2次等列车改在北京站到发。2015年5月20日，列车延长至天津始发终到，车次改为Z206/207、Z208/205次，并改由北京铁路局天津客运段担当，原车次得以留空。 自2007年中国铁路第六次大提速以来，京哈之间始发终到的旅客列车除白天运行的京哈动车组列车...

G2634/2635、G2636/2633次列车是中国铁路运行于黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔南站至山东省菏泽市菏泽东站间的高速动车组列车，自2022年1月10日起开行，途经黑龙江省、吉林省、辽宁省、天津市、河北省、山东省五省一市，列车客运乘务由哈尔滨局集团哈尔滨客运段担当。其中齐齐哈尔南站至菏泽东站运行12小时16分，使用车...

D133/134次列车是中国铁路运行于首都北京至江西吉安下辖县级市井冈山市之间的一对夕发朝至动车组列车，最初于2005年7月1日开通，自2024年1月10日起按现车次开行，由南昌铁路局南昌客运段负责客运任务，是吉安地区始发的首趟旅客列车。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京...

K1511/1510、K1512/1509次（2018年7月1日） v:上海-聊城高速动车组列车 该名词于2017年起出现，在运行图上不对外公布时刻表，不公布编组，在分界口上不计入该列车，不属于日常线。 聊城站始发至金华列车开通. 大众网-齐鲁晚报(济南). 2016-05-18 [2018-10-16]...

D27/28次列车是中国铁路运行于首都北京至广东經濟特區深圳之间的动车组列车，其前身为Z107/108次列车，2001年10月21日开行，2022年6月20日起改为恢复运营的北京丰台站始发终到，自2024年1月10日起按現車次开行。现由广州局集团广州客运段京深车队负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动...

D131/132次列车是中国铁路运行于首都北京与福建副省级市厦门之间的动车组列车，其最前身为1998年10月1日开通的107/108次列车，是厦门的第一班进京列车，2024年1月10日起按现车次开行，现由南昌局集团福州客运段担当客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京...

列車：和谐3D型电力机车牽引Z2次列車 路線：京哈線北运河大桥 列車：CRH5牽引D26次列車 路線：京包線居庸关段 列車：NDJ3型柴油动车组擔當北京市郊铁路S2线 路線：京滬線 列車：和谐1D型电力机车 路線：京九線 列車：K106次列车與CR400AF牽引G80次列車 路線：北京地下直徑線 列車：Z622次 路線：西长铁路后吕村站...

列车将不得播放。按照铁道部部署，从2010年7月1日开始，将进京、进沪、进穗三地使用绿皮车开行的旅客列车全部更换为空调车。 中国大部分省会城市都开行有三进始发列车，部分省会虽不设始发列车，但也有过路列车可抵达京、沪、穗。随着中国高铁线路的不断发展，越来越多的一、二线城市已全面或正在推进用高速动车组列车执行三进车次。...

列车始发站由北京南站高速场延长至北京站，同时京广高铁全程车G77/78次经北京地下直径线延长至北京站。北京站始发终到的高速动车组列车车次数量再次增加。。 北京站的始发列车主要是京沪、京哈、京承线方向的列车，也有一部分丰沙线方向的列车，在北京丰台站及北京西站建成前亦曾有京原铁路方向的列车...

天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—南通—上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。 京港（台）通道：北京—雄安—衡水—菏泽—商丘—阜阳—合肥（黄冈）—九江—南昌—赣州—深圳—香港高速铁路；另一支线为合肥—福州—台北并连接到台湾高速铁路，包括南昌—福州（莆田）铁路。连接华北、华...

快速旅客列车，简称快速列车，是中国铁路的一个列车等级。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站，大部分为空调列车，最高运行速度为120km/h，车体使用中国铁路25G型客车；另有少量非空调列车，使用22型、22B/C型或25B型客车,同时少数空调列车...

河南境内的普速铁路（国铁）如下： 京广铁路 焦柳铁路(洛湛铁路) 京九铁路 太焦铁路 侯月铁路 陇海铁路 宁西铁路 新月铁路 新兖铁路 孟平铁路 安李铁路 汤鹤铁路 洛宜铁路 新密铁路 瓦日铁路 运三铁路 丹西铁路 兰菏铁路 蒙西铁路 衡潢铁路...

普速场12-13站台 普速场14-15站台 京港高速场21-22站台 京广高速场31-32站台 高速场东侧为到达大厅 高架站台东端进站/便捷换乘通道 北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务。 始發列车...

车和行李车各1辆、硬卧车9辆。 数据截至2025年7月1日。 K571/572次（2023年7月1日） K571/572次（2009年4月1日） A335/336次（2006年4月1日） 京厦高速动车组列车 D131/132次列车：经由京九、昌福、杭深线 龙岩“海西号”列入列车运行图. 福建日报...

K1613/1612、K1614/1611次列车全程由濟南局集團使用濟南機務段的和谐3D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车毋須额外加挂一节空调发电车。 数据截至2023年7月1日。 v:北京-连云港高速动车组列车 1996年 京九铁路全线开通运营. 商丘网. 2014-12-10...

2021年10月24日，济郑高铁山东段全面转入架梁施工。 2022年4月21日，济郑高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里，相对交会时速870公里的运行试验，创造了高铁动车组列车明线交会速度世界纪录。4月29日，濮郑段正式进入运行试验阶段。5月21日，山东段开始无砟轨道施工。8月31日，山东段右线跨经十西路特大桥（64+...

67/68次（1997年4月） 67/68次 北京西——南昌 特别快车 经京九线运行，编组：软、硬卧、餐、硬座、行、邮 本时刻表自1997年4月1日第一次大提速起实行 京昌高速动车组列车 京昌动车组列车 D133/134次列车 T145/148、T147/146次列车 乘火车出行更方便（交通指南） （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

列車於石家莊至聊城段改經京廣、邯濟線運行。 K1266/1263、K1264/1265次列车使用配属北京铁路局北京车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车2辆、硬座车7辆、行李车和空調發電車各1辆。 数据截至2023年7月1日。 石杭高速动车组列车...

京沪高速场（6台12线，站台编号6—17）和京津城际场（4台7线，站台编号18—24），股道由南向北按1-24的顺序编号。 截至2021年1月，每天有400多班列车在北京南站始发终到。北京南站始发终到的列车多以在京沪高铁运行的京沪高速动车组列车和京津城铁及延伸线运行的本线城际动车组列车（C字头列车...

后，铁路部门加强了列车治安管理，实施进站安检以及身份检查，并试点实施了火车票实名制，以保证铁路客运安全，铁路事故发生频率减少。但是，随着车速较快的动车组投入运营，铁路安全事故一旦发生，后果将更加严重。 《中华人民共和国刑法》第一百一十五、一百一十六、一百一十七条对破坏铁路运输造成的危害公共安全罪作...