住吉車站（日语：住吉駅／すみよしえき Sumiyoshi eki */?）是一位於日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町1丁目，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與神戶新交通兩家公司所共用的鐵路車站。住吉車站是JR西日本所經營的幹線路線JR神戶線（屬東海道本線的一部份），與神戶新交通所屬的輕軌運輸系統路線六甲人工島線的分岔站，也是後者的起點。...

住吉站可以指： 住吉站 (東京都)，日本東京都江東區的東京地下鐵車站。 住吉站 (靜岡縣)（日语：住吉駅 (静岡県)），日本靜岡縣濱松市的遠州鐵道車站，現已廢站。 住吉站 (JR西日本·神戶新交通)，日本兵庫縣神戶市東灘區的鐵路及神戶新交通車站。 住吉站 (阪神)，日本兵庫縣神戶市東灘區的阪神電氣鐵道車站。...

JR神戶線（日语：JR神戸線／ジェイアールこうべせん JR Kōbe sen */?）是日本西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站區間，以及山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站區間的爱称。 这一昵称从 1988 年 3 月 13 日开始使用。...

）是位於日本神戶市市郊、由神戶新交通所經營的中運量旅客捷運系統，路線自住吉站連結至六甲人工島上的海濱公園站，全線均位於神戶市東灘區內。該線於1990年（平成2年）2月21日通車，是前往神戶港內人工島——六甲人工島的主要交通方式。 除了六甲人工島線外，神戶新交通旗下還擁有另外一條同樣是連結至神戶港內人工島的路線——港灣人工島線。...

JR西日本、神戶新交通、阪神 御影站 - 阪神、阪急 春日野道站 - 阪神、阪急 長田站 - 神戶電鐵、神戶市營地下鐵 市場站 - JR西日本、神戶電鐵 白島站 - 廣島電鐵（路面電車停留場）、廣島高速交通 朝倉站 - 土佐電交通（路面電車停留場）、JR四國 枝川站 - 土佐電交通（路面電車停留場）、JR四國...

新下關車站（日语：新下関駅／しんしものせきえき Shin-shimonoseki eki */?）是一個位於日本山口縣下關市秋根南町一丁目11番目1號，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。新下關車站是JR西日本所屬的山陽新幹線與山陽本線兩條重要路線的交會車站...

eki */?）是位於兵庫縣神戶市灘區永手町四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A58。 在1934年（昭和9年）7月20日，吹田站至須磨站之間的省線電車（日语：国電）開始營運，當時塚本站、立花站、甲子園口站、此站、元町站均同時啟用。車站...

新的東灘區，10月本山村、本庄村也被併入神戶市，並被劃入東灘區，大致確立了現在東灘區的範圍。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 山陽新幹線：通過轄區，但轄區內路段全數位於六甲隧道（日语：六甲トンネル）內，也因此未設有車站。 東海道本線（JR神戶線）：甲南山手車站 - 攝津本山車站 - 住吉車站 阪急電鐵...

）是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A70。 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。當時名為垂水站。為旅客、貨運車站。 1889年（明治22年） 7月9日 - 車站發生火災，車站燒毀。 8月...

攝津本山站（日语：摂津本山駅／せっつもとやまえき Settsu-Motoyama eki */?）是位於兵庫縣神戶市東灘區岡本一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A56。 在1934年（昭和9年）7月20日，吹田站至須磨站之間的省線電車（日语：国電）開始營運，...

）是位於岡山縣備前市三石，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 此站是山陽本線中，岡山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）內最東車站。在船坂隧道（日语：船坂峠）神戶一邊的出入口附近為分社邊界（日语：JR支社境），在邊界鄰接的上郡站均由近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管理。此站與上郡站之間的距離超過10公里。...

住吉村_(兵庫県)）、御影町（日语：御影町），由於位置較東，因此新的區域被命名為「東灘區」。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 山陽新幹線：通過轄區內，但轄區內路段全數位於六甲隧道（日语：六甲トンネル）內，未設有車站。 東海道本線（JR神戶線）：六甲道車站 - 摩耶車站 - 灘車站 阪急電鐵 神戶本線：六甲車站...

honsen */?）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）至鶴見站的铁路支线（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。...

）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站，沿瀨戶內海行走的鐵路線（幹線）。除本線外，也設有通稱「和田岬線」的兵庫站－和田岬站支線。神戶站－下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道（JR西日本）、下關站－門司站間由九州旅客鐵道（JR九州）管轄。一般簡稱為山陽線。 另外，廣義上山陽新幹線的新神戶...

）位於兵庫縣神戶市東灘區岡本五丁目，是阪急電鐵神戶本線的車站。車站編號為HK-11。 當初只有停靠普通和急行（西宮北口站以西各站停靠）的列車，阪神大地震後，於1995年6月12日進行改點，本站開始停靠特急列車。 1920年（大正9年）7月16日 - 隨阪神急行電鐵（當時的社名）神戶線開通而開始營運。。...

大阪站是在西日本中最大的車站，在近畿站百選第一回入選的車站。此車站為一個直營站，也同時會管理東海道本線塚本站。在JR的特定都區市內制度中，屬「大阪市內」的車站（中心站）。車站位於大阪市北面的玄關口，位於梅田附近，車站的東面和南面都是繁華的大阪都市。此車站...

本條目介紹日本各鐵路系統的車站編號。 北海道旅客鐵道（JR北海道）於2007年10月1日起引入主要車站。中心的札幌站為「01」號。除札幌站以外的車站編號均由首字母（區間記號）與2位數的數字組成。 字母部分是依據特別急行列車的運行系統制定的，而與路線名稱無關。例如函館本線上長万部站編號為H47，而相...

山陽本線（JR神戶線）：（←神戶市） - 朝霧車站 - 明石車站 - 西明石車站 - 大久保車站 - 魚住車站 - （播磨町→） 山陽電氣鐵道 本線：（神戶市） - 大藏谷車站 - 人丸前車站 - 山陽明石車站 - 西新町車站 - 林崎松江海岸車站 - 藤江車站 - 中八木車站 - 江井島車站 - 西江井島車站...

eki */?）是位於廣島縣三原市糸崎四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）山陽本線的車站。 此站在1892年（明治25年）7月，山陽鐵道從尾道站伸延至此站而啟用，當時為山陽鐵道的終點站，由於在啟用當初是距離三原最近的車站，因此名為三原站（日语：三原駅／みはらえき）；直到...

也設有電車站－岡山站前停留場，岡山車站也成為中國地方最大的鐵路轉乘站。 西日本旅客鐵道直接接入岡山站的鐵路路線包括： 山陽新幹線：往東為新神戶車站、新大阪車站方向，往西為廣島車站、博多車站方向。 山陽本線：往東為上郡站方向，往西為福山站方向。 宇野線：以本站為起點站，可往南至臨瀨戶內海的宇野站；同時...

京阪電氣鐵道◇※ - 湯馬士小火車（2015年） 南海電氣鐵道◇ 泉北高速鐵道◇ 大阪高速鐵道◇ 神戶電鐵（神鐵）◇ 神戶新交通◇ 山陽電氣鐵道◇ 大阪市高速電氣軌道 （Osaka Metro）◇ 京都市交通局◇ 神戶市交通局◇ 阪急電鐵◇ 阪神電氣鐵道◇※ - 阪神老虎（2019年） 能勢電鐵◇ 北大阪急行電鐵（北急）...

西日本旅客鐵道（JR西日本） 福知山線（JR寶塚線）：（←神戶市） - 三田車站 - 新三田車站 - 廣野車站 - 相野車站 - 藍本車站 - （丹波篠山市→） 神戶電鐵 三田線：（神戶市） - 橫山車站 - 三田本町車站 - 三田車站 公園都市線：橫山車站 - （神戶市） - 花城車站 - 南木城車站...

）是位於廣島縣福山市大門町大門，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 在東京都與愛知縣也有同名車站，但此站首先啟用。此站與笠岡站之間近笠岡市吉濱曾計劃開設新車站，但是現時沒有進展。而兩站之間距離達7.1公里。 1897年（明治30年）12月26日 - 山陽鐵道笠岡站至福山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。 當時車站...

神戶高速線三條路線共同組成的神戶高速線；連接神戶市和姬路市的山陽電氣鐵道本線；連接神戶市中心和六甲山北麓神戶市郊，由神戶電鐵運營的有馬線、三田線、粟生線；由JR西日本營運、連接海邊重工業地帶的和田岬線；由北神急行電鐵公司運營的北神線。神戶新交通...

西日本旅客鐵道（JR西日本） 加古川線：（加古川市） - 市場車站 - 小野町車站 - 粟生車站 - 河合西車站 - 青野原車站 - （加東市→） 神戶電鐵 粟生線：（←三木市） - 樫山車站 - 市場車站 - 小野車站 - 葉多車站 - 粟生車站 北條鐵道 北條線：粟生車站 - （加西市） 小野町車站...

香櫨園車站（當時未開業）間） 新在家車站（舊車站、新在家（當時：東明）車站 - 大石車站間） 脇濱車站（岩屋車站 - 春日野道車站間） 新生田川車站（春日野道車站 - 三宮車站間） 旭通車站（春日野道車站 - 三宮車站間） 三之宮車站（舊車站） 神戶車站（通稱：瀧道車站、神戶側ターミナル） 梅田車站：阪急北野線・大阪市電（阪神前）...

）位於日本埼玉縣埼玉市大宮區錦町（日语：錦町 (さいたま市)），是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。 大宮站是從東京搭乘新幹線、在來線前往東北地方、信越地方的分岔點。停靠路線有東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線（長野新幹線）、秋田新幹線、山形新幹線、北海道新...

sen */?）是一條連結日本奈良縣北葛城郡王寺町的王寺站與和歌山縣和歌山市和歌山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 和歌山線在奈良縣內沿金剛山地，經過西南部的香芝市、大和高田市、葛城市、御所市、五條市，五條車站到和歌山車站...

元山上口站(もとさんじょうぐち) 元住吉站(もとすみよし) 元善光寺站(もとぜんこうじ) 元田中站(もとたなか) 元町站 (兵庫縣)(もとまち·JR西日本東海道本線·阪神本線·神戶高速鐵道) 元町站 (北海道)(もとまち·札幌市營地下鐵東豐線) 元町·中華街站(もとまち・ちゅうかがい) 元山站 (千葉縣)(もとやま·新京成電鐵)...

大和路線（日语：大和路線／やまとじせん Yamatoji sen */?）是西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線電氣化路段內京都府木津川市的加茂站－大阪府大阪市浪速區的JR難波站路段的愛稱，自1988年3月13日起開始使用。天王寺－今宮間和大阪環狀線並行。有大和路快速、快速、區間快速、直通快速、普通等列車運行。...

作為橫濱市的中心車站，橫濱站是JR、私鐵、地下鐵各線聚集的交通總站。本站共計有6公司路線停靠，是日本最多鐵道業者停靠的單一車站。 1日平均上下車人次約224萬人次（2015年度），全年上下車人次達約8億1700萬人次。該數字僅次於新宿站、澀谷站、池袋站、大阪／梅田站。 現在的橫濱站已是第三代車站...