DR3100型柴聯車，是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）委由日本車輛製造，啟用於1998年之柴聯車，以自強號列車營運。 1990年代，由於DR3000型的加入，使得東線柴聯自強號運用吃緊雖有紓解，但在假日運能仍有不足。因此台鐵於1998年初透過了「810購車計畫」引進DR3100...

台鐵45DR1000型柴油客車，是臺灣鐵路管理局的柴油客車車款之一，主要運用於客運支線路線。此款車雖屬動力分散式設計，但由於可單輛運轉，被分類為機動車而非柴聯車。 20世紀末期，原行駛於支線的DR2100型柴油車至DR2400型柴油車型，車齡已高達60多年，車輛老舊且無空調設備。為此，臺鐵...

臺鐵柴聯車 台鐵DR2900型柴聯車 台鐵DR3000型柴聯車 台鐵DR3100型柴聯車 不銹鋼製鐵道車輛清單 维基共享资源上的相关多媒体资源：台鐵DR2800型柴聯車 （繁體中文）臺灣鐵路管理局-車種介紹 DR2800 （繁體中文）Train Collection-臺鐵DR2800型自強號柴聯車...

（原始内容存档于2024-05-27） （中文（臺灣））.  自強號列車 臺鐵柴聯車 台鐵DR2800型柴聯車 台鐵DR3000型柴聯車 台鐵DR3100型柴聯車 不銹鋼製鐵道車輛清單 维基共享资源上的相关多媒体资源：台鐵DR2900型柴聯車 Kashiwa. 民國76年春節的自強奇蹟~DR2900/2950. Train Collection...

台鐵EMU3000型電聯車，是台鐵的城際型電聯車，預定引進50列共600輛，編組上首度採用12輛固定編成，為台鐵繼1998年引進10組30輛DR3100型柴聯車之後，再度引進非傾斜式之城際列車，也是目前台鐵採購數量最多之單一車型電聯車，預定2021年至2024年完成交車。目前以「新自強號」之名編為自強號列車營運。...

[2022-09-18]. （原始内容存档于2022-09-18）.  自強號 臺鐵柴聯車 台鐵DR2800型柴聯車 台鐵DR2900型柴聯車 台鐵DR3100型柴聯車 不銹鋼製鐵道車輛清單 Kashiwa. 非電化區的主力自強號~DR3000/3070. Train Collection. 2014-12-11...

台鐵首度引進DR2800型柴聯車，為台鐵初代自強號柴聯車，最高時速為110公里，並開啟後續自強號柴聯車的引進。不過隨著鐵路電氣化區間不斷擴大，台鐵從DR3100型加入營運後即未再引進自強號柴聯車。2022年另外規劃購買4輛1組共15組60輛的支線用柴聯車。 2023年4月26日台鐵...

R2800型。之後陸續擴充自強號車隊，電聯車部分引進EMU200型，EMU300型；柴聯車部分陸續引進DR2900型、DR3000型及DR3100型。 1991年7月6日，台鐵挑選EMU100型ET拖車3輛改裝為商務車，每排改設3個座位（一般為4個）並改用較為寬大的座椅，費率為每公里2.68元（當時自強號費率為每公里1...

台鐵EMU100型電聯車是臺鐵首款交流電驅動的中長途客運電聯車，也是臺灣鐵路首次採用電聯車。此車型是從英國引進，1978年8月15日起以自強號之名開始營運。 臺灣從1977年開始對西部幹線實施縱貫線鐵路電氣化工程，臺鐵除了從美國通用電氣公司購入E200型、E300型...

車時間，但固定8輛車1列的編組未能徹底解決該區間假日一票難求的問題。 交車後東部幹線自強號主力轉為以TEMU1000型、TEMU2000型為主的傾斜式列車，原主力車種DR2800、DR2900、DR3000以及DR3100等柴聯車組，主要運行區間則縮短至屏東線以及南迴線等非電氣化區間:122。...

Indicator，簡稱DI），而在改造車門的同時改為與DR3100型柴聯車同型的3色發光二極體（LED）顯示幕，並將車頭上的捲布式路線牌移除。為了能夠讓乘客快速上下車，動力車的車門設置在車體的末端，而無動力車的車門則是前後兩端皆設有車門，最初使用手動摺疊門，在2008年開始逐漸將車門改為滑塞式電動門，2012年已全面改裝完畢。...

線的運量，在1984年至1998年陸續引進DR2800、DR2900、DR3000以及DR3100等柴聯車。2002年隨著臺鐵東部幹線的鐵路電氣化以及雙軌化陸續完工，雖然將現有的自強號柴聯車、電聯車以及推拉式自強號等車輛陸續的加入，假日依舊經常一票難求。臺鐵為了提升客運運量上的需求，因此開始規劃「東線購置城際及區間客車計畫」:114。...

日本JR北海道Kiha 283系柴聯車 中華民國台灣鐵路管理局DR2800型柴聯車、DR2900型柴聯車、DR3000型柴聯車、DR3100型柴聯車 德国ICE-TD列車 英國鐵路158型 台鐵柴聯車 柴油機車 动车组 電聯車 中國動車組列表 Cutting noise and smoothing the ride...

DR3100的組合。至此所有保存的蒸汽火車皆已跑過仲夏寶島號。 由於蒸汽機車沒有配備ATP系統，因此蒸汽機車後端與電源行李車前端之間，或編組尾端需加掛R100柴電機車，作為信號控制及牽引動力來源，將固定使用海軍藍塗裝之柴電機車。 頂級豪華的「鑽石奢華寢台列車」，未來能讓旅客躺在車...

台鐵車廂無階化改造計畫，是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）為消除鐵路客車車廂地板與車站月台之高度落差，增加所有車站之月台高度至115公分並且對部分舊車進行車門改造的工程計畫。車輛改造由中鋼機械負責承攬，2016年5月由EMU700型電聯車率先改造，DR3100型...

型）、66輛柴油客車（30輛DR3100型柴聯車與36輛45DR1000型冷氣柴客）以及400輛的推拉式自強號列車；其中推拉式自強號列車動力機車加上專用客車廂一共400輛的採購案，是台鐵截至當時最大的一批列車購入計畫，此規模直到EMU900型520輛採購案才被打破。 2014年開始，臺鐵...

本示意圖使用台鐵新式橢圓金屬帽徽。 官方資料： 京急2100型電車BLUE SKY TRAIN臺鐵普快車彩繪車 東武200系電聯車普悠瑪號彩繪車 EMU700型電聯車京急彩繪車 推拉式自強號東武鐵道SPACIA日光詣彩繪車 JR四國8000系電聯車（日语：JR四国8000系電車）台鐵EMU800型區間車彩繪車...

通勤電聯車EMU700型EMC車頭 柴聯自強號DR3100型車頭 臺北捷運C381型車頭 各種車輛的零件 暫無 R20型柴電機車(製圖中) 通勤電聯車EMU500型(籌備中) 通勤電聯車EMU600型(開發製作中) 通勤電聯車EMU800型(樣品已公布) 約翰走路廣告彩繪車 (已停產) 初登場塗裝自強號EMU100型 (已停產)...

雖說本類型中的柴油客車與台鐵柴聯車不盡相同，但事實上，台鐵部分統計資訊，都將柴聯車納入柴油客車。另外，自2006年起，台鐵將某部分老舊停用，但具有文化價值之柴油客車補列為「陳列柴客」，陳列地點為台鐵花蓮車站旁。 若不包含柴聯車，台鐵柴油客車現有DR1000型（DRC1000型）、DR2050型、DR2510型、DR...

DR2900型或DR3000型柴聯車行駛區間車，電氣化後已全數改由電聯車行駛。 2020年12月23日，南迴線電氣化通車後，南迴線區間車仍維持以柴電機車牽引復興號車廂行駛，運用至2022年12月27日止。 分為成人票、孩童票、敬老票、愛心票、愛孩票、愛陪票，另有定期票及兩鐵...

首度採用IGBT組件的電聯車~EMU600型通勤電聯車. [2020-11-30]. （原始内容存档于2018-12-08）.  台鐵區間快車的開端~EMU700型電聯車. [2020-11-30]. （原始内容存档于2018-11-25）.  台鐵的微笑號區間車~EMU800型. [2020-11-30]...

35B2000型35噸石碴車（35N23000型篷斗車改造） EMU700型電聯車（前3組由日本車輛示範組裝） 35B1300型35噸石碴車（中鋼機械外包） EMU1200型電聯車（改造自EMU200型） DHL100型柴液機車（日本新潟運輸系統／台灣車輛組裝） EMU800型電聯車（前2列4組由日本車輛示範組裝） 台鐵10500型鋼體客車商務車更新...

DR2900型：動力車，1987年日本日立製。 DR2950型：拖車，1987年日本日立製。 DR3000系列 DR3000型：動力車，1990年日本日立製。 DR3070型：拖車，1990年日本日立製。 DR3100系列 DR3100型：動力車，1998年日本車輛、臺灣唐榮鐵工廠製。 DR3150型：拖車，1998年日本車輛、臺灣唐榮鐵工廠製。...

TEMU1000型太魯閣自強號 TEMU2000型普悠瑪自強號 DR3100型柴聯車 莒光號 FPK10400型 FPK10500型 FPK10600型 區間車、區間快車 EMU500型（僅行駛八堵－桃園、北湖－竹南） EMU600型（暫時停駛） EMU700型 EMU800型 EMU900型 觀光列車、團體列車...

由利高原鐵道YR-3000型柴聯車 JR東海KiHa25型 松浦鐵道MR-600型柴聯車（日语：松浦鉄道MR-600形気動車）3次車&5次車 京成3000型&3050型電聯車 愛知環狀鐵道2000系電聯車（日语：愛知環状鉄道2000系電車）6次車 名古屋鐵道4000系電聯車（日语：名鉄4000系電車）...

4列EMU700型電聯車停置蘇澳車站站場，由左至右為7074/7075次、3008/3011次、7072次及7077次 蘇澳車站的轉車盤 未電氣化時停靠蘇澳車站第一月台的DR3100型自強號柴聯車 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic...

联动；“台湾有事”论不仅是日本右翼的想法，代表了日本国内一批具有专业素养的国际问题专家的思考；“台湾有事”论关乎安倍个人的政治前途。 2022年9月3日，台灣教授協會舉辦民主防衛與國防安全實體研討會，日媒《產經新聞》台北支局長矢板明夫以「後安倍時代的台...

中華民國與日本於1972年9月29日斷交後，駐日最高外交使節變為臺北駐日經濟文化代表處「駐日本代表」，相對的日本使節則是日台交流協會「臺北事務所代表」。2012年9月1日，依修訂之《駐外機構組織通則》，中華民國外交部駐外人員之行政職稱均以正式官銜訂定，駐外機構之館長（包含...

22%，在亞洲地區次於香港、新加坡、韓國。 臺商主要投資項目以電子機械設備、通訊、金融保險、批發與零售、不動產與服務業等。 對日本大規模投資案件，包括1998年聯華電子併購新日鐵半导体、2001年奇美電子併購日本IBM（日语：日本アイ・ビー・エム）轄下液晶面板廠、2014年中國信託商業銀行併購東京之星銀行（外資銀行併...