守山車站 （日语：守山駅／もりやまえき Moriyama eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣守山市梅田町，是JR西日本東海道本線（琵琶湖線）沿線車站之一。屬於JR西日本京都支社所管轄的範圍，是所在地守山市的主車站。...

守山車站可指下列日本鐵路車站： 守山車站 (滋賀縣)，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（琵琶湖線）的車站，位於滋賀縣守山市。 守山站 (愛知縣)，名古屋導軌巴士志段味線的車站，位於愛知縣名古屋市守山區。 磐城守山車站，東日本旅客鐵道（JR東日本）水郡線的車站，位於福島縣郡山市。...

守山可能是指： 行政區劃及地名 守山市：位於日本滋賀縣西南部的行政區劃。 守山車站 (滋賀縣)：位於守山市，屬於西日本旅客鐵道東海道本線的鐵路車站。 守山宿（日语：守山宿）：過去位於近江國野洲郡（位於現在的守山市）的宿場町。 守山區：位於日本愛知縣名古屋市東北部的區。 守山 (名古屋市)（日语：守山...

草津車站 （日语：草津駅／くさつえき Kusatsu eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣草津市，是JR西日本東海道本線的琵琶湖線營業區間的車站之一，也是該線與草津線的銜接車站和草津線的終點站。草津車站...

車站。 島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。月台有效長為12節編組。 2018年度1日平均上車人次為17,987人。滋賀縣內次於南草津站、草津站、石山站、近江八幡站排行第5位。琵琶湖線內的新快速通過車站當中排行第1位，比停靠站的米原站、彥根站、能登川站、野洲站、守山站、大津站都要多。...

守山站（日语：守山駅／もりやまえき Moriyama eki */?）是位於愛知縣名古屋市守山區守山（日语：守山 (名古屋市)）三丁目，名古屋導向巴士導向巴士志段味線（Yutorito Line）的車站。車站編號為Y04。 2001年（平成13年）3月23日 - 車站啟用。 車站是一座高架車站...

守山市（日语：守山市／もりやまし Moriyama shi */?）為位於日本滋賀縣南部的城市；西北側與琵琶湖接臨，轄區主要位於野洲川（日语：野洲川）流入琵琶湖的河口南側。 自守山車站經鐵路可在三十分鐘內抵達京都，因此有不少居民自此前往京都通勤，也因此成為京都都市圈的範圍。 1970年從守山町升格改制為守山市時，全市人口為35...

野洲車站（日语：野洲駅／やすえき Yasu eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣野洲市小篠原，是JR西日本東海道本線（琵琶湖線）沿線車站之一。屬於JR西日本京都支社所管轄的範圍。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。...

賀市。 西日本旅客鐵道草津線以西北－東南方向穿過轄區中部的主要市區區域，往北可經草津市接入滋賀縣南部，往南可至三重縣；同時在北部的貴生川車站還有近江鐵道本線可往東北進入滋賀縣東部區域，往西則有信樂高原鐵道信樂線可進入西部的信樂盆地。 新名神高速公路在2008年完成轄內的路段，可以往東經三重縣龜山...

栗東車站（日语：栗東駅／りっとうえき Rittō eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣栗東市，是JR西日本東海道本線（琵琶湖線）沿線車站之一。屬於JR西日本京都支社所管轄的範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務代為經營。 對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。...

車站，市區內的客運路線則由近江鐵道巴士和滋賀交通（日语：滋賀交通）兩家業者所經營。 西日本旅客鐵道 東海道本線（琵琶湖線）：（←近江八幡市） - 野洲車站 - （守山市→） 位於轄區南部的三上山又被稱為「近江富士」，周邊區域設有近江富士花綠公園和滋賀縣希望丘文化公園（日语：滋賀...

山隧道中。 市內的客運路線帝產湖南交通（日语：帝産湖南交通）、近江鐵道巴士、滋賀交通（日语：滋賀交通）三家業者在經營，此外市政府也有開設栗醬巴士（日语：くりちゃんバス）的社區巴士。 西日本旅客鐵道 東海道本線（琵琶湖線）：（←守山市） - 栗東車站 - （草津市→） 草津線：（←湖南市）...

縣名命名為「長濱縣」；在縣廳遷移至長濱後僅十天，又決定要再將縣廳遷回彥根，因而縣名即改以彥根所在地的犬上郡之名稱，更名為犬上縣。不過半年後，犬上縣又與滋賀縣合併，雖然與滋賀縣的縣廳所在地大津相比，彥根位於整個新縣的中央位置，但在中央政府認為本地的民風過於保守，因而決定將新縣的縣...

大津市（日语：大津市／おおつし Ōtsu shi */?）是日本滋賀縣西南邊的城市，位於琵琶湖西南岸，也是滋賀縣的縣廳所在地。西側以比叡山與京都市相鄰，主要市區與京都市的市中心僅約10公里的距離，因此兩地往來密切，也被視為京都都市圈的範圍內。 自7世紀時天智天皇遷都至近江大津宮（日语：近江大津宮）以來，大津市成為有超過1...

(熊谷市)：埼玉縣熊谷市，延喜式内社 近畿地方 田中神社 (守山市)：滋賀縣守山市 田中神社 (東近江市)：滋賀縣東近江市 田中神社 (米原市)：滋賀縣米原市 田中神社 (高島市)（若林牛頭天皇社、祇園牛頭天王社、正一位牛頭天王社）：滋賀縣高島市安曇川町田中。祇園神社。 田中神社 (長濱市)：滋賀縣長濱市...

滋賀縣第2區。 西日本旅客鐵道北陸本線（琵琶湖線）以南北向通過轄內主要市區，同時湖西線也自西北部高島市進入轄內，在北部的西淺井町地區與北陸本線會合，往北可繼續駛入福井縣及石川縣的金澤市。長濱車站為市區內的主要車站，自此往南前往東海道新幹線的米原車站僅需十分鐘，因此經由新幹線可在一小時內抵達名古屋及大阪。...

縣，1871年實施廢藩置縣後，屬於各藩的區域則改隸屬郡山縣、小濱縣、膳所縣、川越縣、伯太縣、金澤縣、淀縣、豐橋縣、福知山縣。在1872年的府縣整併中，全數區域都被整併為長濱縣，但長濱縣在三個月後更名為犬上縣，不過在同年年底犬上縣又與滋賀縣合併為新設立的滋賀縣。...

草津市（日语：草津市／くさつし Kusatsu shi */?）是位於日本滋賀縣西南部的城市，西臨琵琶湖，南側與大津市相鄰，人口數在縣內僅次於大津市，排名第二。因當地自草津車站經由鐵路可在半小時內抵達京都，有不少居民自此至京都通勤，也因此被劃入京都都市圈內。 在日本的國勢調查中，2010年與2005年相比全市人口成長率達到8...

甲良町（日语：甲良町／こうらちょう Kōra chō */?）是位於日本滋賀縣東部的行政區劃．轄區位於鈴鹿山脈西麓，犬上川（日语：犬上川）西岸的湖東平原上。 町內有下之鄉遺跡和法養寺遺跡可以確認町內過去在3世紀至8世紀期間的古墳時代及飛鳥時代已有聚落存在。 過去在令制國時代屬於近江國犬上郡甲良鄉，...

條鐵路線之部分路段的列车服务的名称，其範圍包含滋賀縣米原市的米原站至京都府京都市下京區的京都站間之東海道本線，與米原至滋賀縣長濱市的長濱站間之北陸本線。 它是 JR 西日本京阪神地区都市网络的一部分。 它沿着琵琶湖东岸运行，是滋贺县的主要线路，将滋贺县湖东和湖南地区的各个城市与京都连接起来。人们经...

安土城，是安土時代織田信長的居城、織田政權的中心，位於日本滋賀縣近江八幡市安土町。號稱「天下布武」之城。 興建該城乃因織田信長於往返京都和居城岐阜城的時候，需寄宿安土漁村的安養寺，因此在其長子織田信忠繼任家督後，信長便著手修築安土城，還請京都等地優秀建築師獻計。安土城位於一百多公尺的山頂上（山...

）是位於三重縣伊賀市上野丸之内，伊賀鐵道的伊賀線車站。愛稱為忍者市站（日语：忍者市駅／うえのしえき，英語：Ninja City Sta.）。 車站內設有鐵路車廠（上野市車廠）及伊賀鐵道總部。 1916年（大正5年）8月8日 - 伊賀軌道上野站連絡所（現時：伊賀上野站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為上野町站。...

三重方言是三重縣主要方言，當中細分為伊勢方言、伊賀方言、志摩方言、紀州方言四個種類。三重方言屬於近畿方言之一，大部分地域均以京阪式聲調為主流。三重縣北部雖與愛知縣有經貿合作關係，可在方言上跟愛知縣及岐阜縣截然不同。此外，三重縣也聯同滋賀縣、福井縣、岐阜縣...

(福井県)）共七個行政區劃，1937年位於敦賀灣南側的敦賀町與位於敦賀灣西側的松原村合併為敦賀市，其餘五個村則在1955年併入敦賀市，自此敦賀市也就完全取代了敦賀郡。 鐵路北陸本線自南側的滋賀縣自此僅入福井縣並經過敦賀市主要市區後，再進入往北通過木之芽峠（日语：木の芽峠）進入福井縣...

500V）。 都營地下鐵共有82座車站，東京都有81站，千葉縣1站。連接新宿線、大江戶線、丸之內線、山手線、埼京線、湘南新宿線、中央線快速、中央·總武緩行線、京王線以及小田原線的轉乘站新宿站是都營地下鐵最繁忙的車站。 亦有指為紅寶石色。 日本地下鐵協會（日语：日本地下鉄協会）...

宮島的嚴島神社，位於廣島縣廿日市市，1168年修建 豐樂寺的藥師堂，位於高知縣大豊町，建造於平安時代末期 石山寺的多寶塔，位於滋賀縣大津市，1194年建造 金剛峯寺的不動堂，位於和歌山縣高野町，1198年建造 東大寺的南大門，位於奈良縣奈良市，1199年建造 三十三間堂，位於京都府京都市，1266年建造 太山寺的本堂，位於愛媛縣松山市，1305年建造...

滋賀縣大津市濱大津站至滋賀縣高島郡今津町（日语：今津町 (滋賀県)）（現時：高島市）近江今津站之間的。該路線在1969年全線廢除。在廢除後（即公司廢除鐵路業務後），以江若交通（日语：江若交通）（京阪集團）的公司名稱繼續在湖西線沿線等滋賀縣...

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表 (三畫) 日本鐵路車站列表，為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。 日本鐵路車站列表 (三畫)是日本鐵路車站之中、三畫開頭的列表。 三溝站(さみぞ) 三根站(さんがね) 三森站(さんがもり) 三岐朝明站(さんぎあさけ) 三軒茶屋站(さんげんぢゃや) 三鄉站 (愛知縣)(さんごう)...

南方。離開東靜岡後，可以看到北側靜岡車輛區以及辦公大樓街道的高架車站，就是靜岡縣縣都、政令指定都市靜岡市的中心車站—靜岡站。靜岡站是高架車站，南側是東海道新幹線的月台，同站北口是靜鐵以及JR東海巴士的終點站，從此處到市內各處、縣內以及縣外各地幾乎全部的巴士路線都由此發車，地方主要交通工具靜岡鐵道之新...

至此，大阪站和敦贺站之间将没有区间列车，一天内往返运行 25 次。 由於在過去此定期列車多以富山縣為終點，因此以富山縣境內立山連峰高山地帶棲息的富山縣縣鳥「Raicho」（ライチョウ、岩雷鸟）作為列車「雷鳥」的暱稱命名。不過自2001年起，有部分車班改以石川縣的金澤為終點，並不會駛入富山縣。...

縣。 1871年8月29日廢藩置縣之後，松本藩改為松本縣，並在11月時和附近的伊那縣（日语：伊那県）、高遠縣、高島縣（日语：諏訪藩）、飯田縣（日语：信濃飯田藩）、名古屋縣中信濃國的部分、高山縣（飛驒國）合併，成立筑摩縣。然而在1876年，由於筑摩縣廳被燒毀，筑摩縣被併入長野縣和岐阜縣（飛驒國部分）。...