• 伊勢(日语:伊勢/いせさきせん Isesaki sen */?)是連結日本東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢市伊勢站,屬於東武鐵道的鐵路。2012年3月17日起,淺草-東武動物公園、押上-曳舟段加入「東武晴空塔」(東武スカイツリーライン/TOBU SKYTREE...
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  • 以伊勢市站為界,分隔為兩個運轉系統,每小時至少有兩班車,其中一班是名為「三重」(みえ)的快速列車,經紀勢本、伊勢鐵道伊勢及關西本直通運行至名古屋站到開。其他班次為普通車,僅直通運行至紀勢本的龜山站。有些普通車班次只行駛於參之內。 停靠站 普通…除臨時站外停靠所有車站...
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  • 1972年2月1日停止旅客營業(編入日豐本貨物支。1993年12月1日廢除) 佐土原站:妻 - 1984年12月1日廢除 宮崎站:宮崎縣營鐵道(日语:宮崎営鉄)貨物 - 1917年9月21日國有化的同時廢除(同時國有化除本外還有日豐本、妻) 南宮站:宮崎交通線(日语:宮崎交通線) - 1962年7月1日廢除...
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  • (日语:日/にちなんせん Nichinan sen */?)是一條連接宮崎宮崎市南宮崎站至鹿兒島縣志布志市的志布志站的鐵路線(地方交通線)。由九州旅客鐵道(JR九州)管理。 沿線大部分路段是沿日海岸和鰐塚山地(日语:鰐塚山地)的縫隙行走,是將宮崎縣南部與鹿兒島縣東部的市町連結的行樂、地域輸送路線。...
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  • 。上野站~尾久站~大宮站一段是東北本列車。 常磐線列車:由上野站經東北本列車至日暮里站後,切入常磐。上野站~日暮里站一段是東北本列車。 湘南新宿:行經田端站(宇都沒有自己所屬月台)~大宮站之間的東北本貨物(通稱東北貨物),山手貨運(通稱山手貨運)及東海道本...
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  • (日语:川/かわまたせん Kawamata sen */?)曾經是一條連結福島縣福島市的松川站至同縣伊達郡川町的岩代川站,屬於日本國有鐵道(國鐵)的鐵路。 根據改正鐵道敷設法別表(日语:鉄敷設法)第28項,作為「福島縣川起至浪江的鐵路」(福島縣川ヨリ浪江ニ至ル鐵道),此...
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  • ),1944年5月鐵道省收購城電氣鐵道,同年12月正式廢止松島電車 個人經營 另有伊達站前~聖光學院前支,長0.6km。 1963年的數據,1927年以前曾延伸至川町,1926年川開通,隔年掛田 - 川廢止,同時廢止的還有保原 - 桑折的支。 原為總武鐵道(今日的東武野田)與京成本線的貨物授受用站外側線...
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  • 國道17(日语:国道17/こくどう17ごう Kokudō Jū-nana-gō)是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國。 國道17起點為日本國道路元標所在的日本橋,至高市君代橋東交差點區間為過去五街道之一的中山道,群馬縣北部部分區間及新潟縣至長岡市為止的區間為過去的三國街道(日语:三...
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  • 。舊西半部劃為大城縣157小野田三本木城縣1古川佐沼城縣大市) - 古川繞道(日语:古川バイパス ())、高清水繞道(日语:高清水バイパス)通車之後,降格為縣。大市內舊半段改為大城縣32古川松山(日语:県道32古川松山),栗原市內舊道北半部改為栗原市道。...
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  • 高千穗(日语:高千穂/たかちほせん Takachiho sen */?)曾經是一條連結日本宮崎縣延岡市的延岡站至同縣西臼杵郡高千穗町的高千穗站,屬於高千穗鐵道的鐵路。2005年9月受颱風彩蝶災害而暫時停運,2008年12月28日全線廢除。 以前是日本國有鐵道(國鐵)大分鐵道管理局、九州旅客鐵道(JR九州)的路線。...
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  • 群馬縣 (redirect from 群馬)
    關越自動車(藤岡JCT-谷川岳PA) 上信越自動車(藤岡JCT-碓冰輕井澤IC) 北關東自動車(高JCT-伊勢IC) 國道17(高市-利根郡水上町) (中山、三國街道・高澀繞道) 國道18(高市-安中市) (中山道・豐岡繞道) 國道50(前橋市-太田市)(前橋水戶) 國道120(沼田市-利根郡片品村)(日光沼田線)...
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  • 高森(日语:高森/たかもりせん Takamori sen */?)是一條連結日本熊本縣阿蘇郡阿蘇村立野站至同郡高森町高森站,屬於阿蘇鐵的鐵路。 本线原本作为日本国有铁道高森线开通,后来因被指定为特定地方交通线而转换至第三部门。线路起自立野站起,沿白川向东穿过...
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  • 東邦氣體(日语:東邦ガス)岡崎營業所 其他 岡崎中心大廈 東岡崎駅前通(日语:東岡駅前通り)(愛知縣477東大見岡(日语:愛知県道477東大見岡)) 摩登道路(愛知縣477東大見岡) 國道1 乙川(日语:乙川)(明代橋(日语:明代橋)) 站前南口廣場-Galleria Plaza...
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  • 埼玉縣道46號加須北川邊線(日语:埼玉県道46加須北川辺) 埼玉縣60羽生外野栗橋(日语:埼玉県道60羽生外野栗橋) 埼玉縣84羽生栗橋(日语:埼玉県道84羽生栗橋) 一般縣 埼玉縣129加須羽生(日语:埼玉県道129加須羽生) 埼玉縣149加須菖蒲(日语:埼玉県道149加須菖蒲)...
    24 KB (1,857 words) - 19:21, 13 July 2025
  • 入吉尼斯世界纪录中的2008年6月14日岩手城內陸地震(4022伽)。 正在运行的1-3机在地震时立刻自动插入控制棒以进行紧急停機(英语:Scram)。核电站供电系统的六个输电塔中有一个在地震中倒塌,使5-6机失去外部电源。随后,1-4机由于断线、短路以及设备故障等原因同样失去了外部电源。...
    132 KB (16,199 words) - 16:52, 3 July 2025
  • 羽生市 (section 之驛)
    県道32鴻巣羽生)、埼玉県道59羽生妻沼(日语:埼玉県道59羽生妻沼)、埼玉県道60羽生外野栗橋(日语:埼玉県道60羽生外野栗橋)、埼玉県道84羽生栗橋(日语:埼玉県道84羽生栗橋) 一般縣 埼玉縣128熊谷羽生(日语:埼玉県道128熊谷羽生)、埼玉縣...
    16 KB (1,940 words) - 15:06, 14 July 2025
  • 東京都道181藤橋小作(日语:東京都181藤橋小作) 埼玉縣、東京都193下畑軍畑(日语:埼玉県道・東京都193下畑軍畑) 東京都194成木河邊(日语:東京都194成木河辺)(小曽木街道) 東京都、埼玉縣195富岡入間(日语:東京都・埼玉県道195富岡入間)...
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  • 御嶽山 (section 登山)
    20開田三岳福島旁有之驛三岳(日语:の駅三岳)。東北山麓有國道361(日语:国道361)、北山腹有岐阜縣463朝日高根(日语:岐阜県道463朝日高根)、西北山腹岐阜縣435御岳山朝日(日语:岐阜県道435御岳山朝日)通過。西山麓的下呂市小坂町可由岐阜縣441...
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  • 大野東松山) 埼玉縣212岩殿觀音戶守(日语:埼玉県道212岩殿観音戸守) 埼玉縣248石坂高坂停車場(日语:埼玉県道248石坂高坂停車場) 埼玉縣249東松山停車場(日语:埼玉県道249東松山停車場) 埼玉縣257冑山熊谷(日语:埼玉県道257冑山熊谷線)...
    34 KB (4,276 words) - 06:53, 14 July 2025
  • 17) WILLER TRAINS負責運行的京都丹後鐵道,公司沒有特別的宣佈。2015年,官方網站的車費表確認新增了車站編號。。 的記號為「F」、津站以東)的記號為「M」、津站以西)的記號為「T」,路線的連接點津站不設路線記號。編號以福知山站為1...
    160 KB (17,927 words) - 11:53, 30 May 2025
  • 阿蘇九重國立公園 (category 小國町)
    公園最初就包含九重山周邊,但當時稱做「阿蘇國立公園」。1953年以整備山並公路(日语:大分県道・熊本県道11別府一の)為前提,將沿線的由布岳、鶴見岳(日语:鶴見岳)、高山(日语:高山)(高山自然動物園(日语:高山自然動物園))納入公園範圍。1986年,在當時大分縣知事與相關七市町村的陳情下,...
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  • 5億。交通方面,西春有名古屋高速16(西春出入口)、國道22(日语:国道22)、主要地方愛知縣63名古屋江南(日语:愛知県道63名古屋江南)、愛知縣62春日井稻澤(日语:愛知県道62春日井稲沢)、愛知縣161名古屋豐山稻澤(日语:愛知県道161名古屋豊山稲沢)和愛知縣59名古屋中環狀...
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  • 船桥站、市川塩浜站-西船桥站)被称为京叶线。 因此,在本词条中,东京站和蘇我站之间的线路被视为本线,西船桥站和船桥站之间的线路 以及 市川盐浜站和西船桥站之间的线路被视为支线,并对每个项目进行了相应的说明。 在支线中,西船桥站至船桥站之间的支线有时被称为二线,而市川盐浜站至西船桥站之间的支线有时被称为高谷支线。...
    37 KB (4,761 words) - 06:51, 12 October 2024
  • [2018-05-16]. (原始内容存档于2018-05-17).  『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。 “只見全線開通40周年”運転. 交友社『鉄ファン』railf.jp 鉄ニュース. 2011-07-24 [2011-07-25]...
    32 KB (2,621 words) - 02:37, 9 January 2025
  • [2016-04-15]. (原始内容存档于2016-04-14).  熊本地震:大分、宮崎で崖崩れ 高速6カ所通行止め. 毎日新聞. 2016-04-16 [2016-04-16]. (原始内容存档于2016-04-17).  熊本熊本地方を震源とする地震について(第5報) 37ページ/43ページ (PDF)...
    32 KB (2,083 words) - 08:35, 15 November 2024
  • 千葉縣道50號東京市川(日语:千葉県道50東京市川) 千葉縣51市川柏(日语:千葉県道51市川柏) 千葉縣59市川印西線(日语:千葉県道59市川印西線) 千葉縣60市川四木(日语:千葉県道・東京都60市川四ツ木) 一般縣 千葉縣179船橋行德(日语:千葉県道179船橋行徳)...
    32 KB (3,638 words) - 04:24, 7 July 2025
  • 東九州自動車(清武~日)事業進捗状況 (PDF). 国土交通省 宮崎河川国道事務所: 1. [2020-01-07]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-02) (日语).  「東九州自動車」清武IC〜日南北郷IC間(17.8 km)が令和5年3月25日(土)16時に開通します! 〜東九州、さらに南へ!〜...
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  • 清津峽入口萬年橋(日语:清津峡) - 清津峽溪谷 舊小學=湯澤站=湯澤學園 MK 六日町=浦佐=小出 線 ※ 大致上與上越並行。大部分路段在國道17上行走。於浦佐站西口到發。 MU 六日町=野田=五日町=大=浦佐 在中途站「麓」設有路線分支,分別前往八海中學(日语:魚沼市立八海中学校)方向和浦佐站東口方向。 六日町站前...
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  • 現為神石高原町。 現為庄原市。 現為伊野町。 現為仁賀保市。 現為阿爾卑斯市。 現為島田市。 現為佐賀市。 現為登米市。 現為石卷市。 現為澀川市。 現為高市。 現為白山市。 現為坂井市。 現為名寄市。 現為日光市。 現為房總市。 現為甲州市。 現為尾市。 現為日置市。 現為長岡市。 現為中之條町。 現為紀之川市。...
    224 KB (1,724 words) - 05:37, 13 July 2025
  • )(下神谷 - 富岡 - 雙葉 - 浪江) 東西軸 國道113(日语:国道113)(新地 - 白石 - 南陽 - 荒川) 國道115(日语:国道115)(中村 - 福島 - 豬苗代) 福島縣12原町川(日语:福島県道12原町川)(原町 - 川 - 福島) 國道114(日语:国道114号)(浪江...
    32 KB (3,673 words) - 02:57, 2 June 2025
  • 九州西回自動車(日语:九州西回り自動車/みなみきゅうしゅうにしまわりじどうしゃどう Minami Kyūshū nishimawari jidōshadō */?)是以熊本縣八代市為起點,途經水市、鹿兒島縣出水市、阿久根市、薩摩川內市至鹿兒島縣鹿兒島市,預定總長約140公里的高速公路(基於...
    21 KB (1,093 words) - 09:42, 8 April 2025