宾夕法尼亚州东南地区交通局（英語：Southeastern Pennsylvania Transportation Authority，簡稱SEPTA），是运营美国宾夕法尼亚州费城及其周边地区地铁、轻轨及有轨电车、无轨电车、巴士、通勤铁路等各种公共交通的管理机构。是美国除了运营波士顿地区...

宾夕法尼亚州东南地区交通局 Service Planning Department: 9, 13, 221. Spring 2014 [August 31, 2014]. （原始内容 (pdf)存档于May 24, 2013）.  Media Guide (PDF). 宾夕法尼亚州东南地区交通局:...

SEPA或Septa可能指： 宾夕法尼亚州东南地区交通局 篱螺属...

長島鐵路C-3雙層列車 馬里蘭區域通勤鐵路雙層通勤車輛 马萨诸塞湾交通局（雙層通勤車輛） 紐約地鐵（R62、R68A、R110A、R142A、R143、R160B、R188） 大都會北方鐵路 M8 紐新航港局過哈德遜河捷運 PA4、PA5 車輛 宾夕法尼亚州东南地区交通局 布羅德街地鐵車輛及Ｋ型路面地鐵/路面電車 維吉尼亞鐵路快線雙層通勤車輛...

Authority），简称MTA。1964年，马萨诸塞州联邦（英語：Commonwealth of Massachusetts）成立独立部门接管大都会运输管理局，并将服务范围扩大至整个都会区。马萨诸塞湾交通局于2009年正式成为马萨诸塞州交通部的分支机构。 马萨诸塞湾交通局和费城的宾夕法尼亚州东南地区交通局...

市場-法蘭克福線（英語：Market–Frankford Line），簡稱MFL，又稱L线、藍線，是美國賓夕法尼亞州費城的兩條地鐵路線之一，由賓夕法尼亞州東南地區交通局（SEPTA）營運。此線由西費城外上達比鎮（英语：Upper Darby Township, Delaware County,...

寬街線（英語：Broad Street Line），簡稱BSL，又稱B线、橙線，是費城的一條地鐵路線，由賓夕法尼亞州東南地區交通局（SEPTA）營運。此線由北費城（英语：North Philadelphia）的蕨岩轉運中心（英语：Fern Rock Transportation Center）至南費城的帕蒂遜大道（英语：NRG...

费城地铁（英語：SEPTA Metro）是在美国宾夕法尼亚州费城及其周边地区，由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA, Southeastern Pennsylvania Transportation Authority）运营的地铁系统。该系统包括两条有颜色编号的地铁线路，蓝线及橙线，以及两条有...

特伦顿公共交通中心（英語：Trenton Transit Center）是新泽西州特伦顿主要的铁路客运车站。它是东北走廊新泽西州境内最南端的车站，为新泽西通勤铁路（NJ Transit）往来纽约方向列车起讫站、宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）的费城通勤铁路特伦顿线（英语：Trenton Line...

Station）又被称作威尔明顿站（英語：Wilmington station），是一座位于美国特拉华州威尔明顿的客运车站，有东北走廊经过。车站作为美铁最繁忙的车站之一，有东北走廊上各列车经停，此外还有宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）的费城通勤铁路威尔明顿/纽瓦克线（英语：Wilmington/Newark...

北费城站（英語：North Philadelphia Station）是位于美国宾夕法尼亚州费城北部（英语：North Philadelphia）的区域铁路和城际铁路车站，有东北走廊经过。宾夕法尼亚州东南地区交通局通勤铁路（英语：SEPTA Regional Rail）特伦顿线（英语：Trenton...

Station），官方名称威廉·H·格雷三世三十街车站，是一座位于美國賓夕法尼亞州費城的一座轨道交通枢纽车站。本站是费城都会区主要的铁路车站，也是美铁东北走廊和拱心石走廊（英语：Keystone Corridor）上的重要车站；车站亦有宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）的通勤列车服务，同时也是新泽西捷运（NJ...

市郊站（英語：Suburban Station）是位于美国宾夕法尼亚州费城宾州中心（英语：Penn Center, Philadelphia）的写字楼建筑及其地下的通勤铁路车站。车站由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）拥有及运营，是其费城通勤铁路（英语：SEPTA Regional Rail）系统位于费城市中心（英语：Center...

1米。该州东南部还有多条河流和溪流水位超过3米。降水还导致许多树木倒塌、输电线缆中断，导致风暴期间该州有7万人失去电力供应。洪水冲蚀了许多道路和桥梁，还包括宾夕法尼亚州东南地区交通局的部分铁路干线。此外还有241户民房被毁，另有1386套受损。一家道奇汽车经销商有150辆车受到水淹。数百人...

市中心通勤鐵路聯絡線（Center City Commuter Connection，簡稱CCCC），常被稱為「通勤隧道」，是一條位於美國賓夕法尼亞州費城市中心的鐵路隧道，該隧道連接了原本分屬賓夕法尼亞鐵路與雷丁鐵路公司（英语：Reading Company）的通勤鐵路系統。由於過去兩家鐵路公司互為競爭對手，導致雙方各...

Haven & Hartford Railroad）”仅保留1辆用作日常服务，其余9辆全部被转卖给多家美国国内及国外的铁路公司。 1985年，宾夕法尼亚州东南地区交通局曾在福克斯蔡斯铁路（英语：Fox Chase Line）上使用英国进口铁路巴士。 斯里兰卡的一些短途通勤铁路亦有使用铁路巴士。斯里兰卡的...

微割傷與挫傷，但仍有11人重傷，7人當場死亡，另有一人於送天普大學醫院後不治身亡。司機布蘭登頭部與腿部受傷，並有輕微腦震盪，但仍然倖存。宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）共動用了15輛巴士以轉移受此次事故影響的乘客。 受此事件影響，美國國鐵東北走廊全線停運至5月15日，並停運紐約至費城段至5月18日。...

宾夕法尼亚州东南地区交通局”，以及芝加哥的高架系统“芝加哥L”（Chicago "L"——“L”即“eLevated”，“高架” 之意）和该市的通勤铁路系统“都铁”。此外，还有圣迭戈和洛杉矶之间的“海岸快线”，以及连接加利福尼亚州欧申赛德市的“都市链”。...

相較之下，戰前的通勤車組使用上漆的含碳钢车身）。 这些车輛成为賓夕法尼亞州東南地區铁路服务的固定班底，在服务了49年之后，最终于2012年退役。 1963年， 宾夕法尼亚鐵路和雷丁铁路公司的财务状况不良，无法升級虧損中的通勤业务設備。州政府和地方政府介入购买新车，經由稱為「客運改進公司（Passenger...

Regional Rail）位于宾夕法尼亚州费城大学城的铁路车站。车站坐落于南街（英语：South Street (Philadelphia)）和会议大道交叉口，距离宾大富蘭克林球場（英语：Franklin Field）和角斗场球馆（英语：Palestra）不足一条街，距离宾夕法尼亚大学医院（英语：Hospital...

匹兹堡（英語：Pittsburgh；/ˈpɪtsbɜːrɡ/）位于美国宾夕法尼亚州西南部，阿勒格尼河与莫农加希拉河汇合成俄亥俄河的河口。宾夕法尼亚州第二大城市，阿利根尼縣縣治。2018年人口大约302,407 （七县大都区人口2,462,571）。匹兹堡曾是美国著名的钢铁工业城市，有“世界鋼都”之...

017年4月，馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）将AEM-7退出现役，2018年11月，宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）将全部七辆AEM-7除役。 1970年代中葉 Amtrak 尋求新型電力機車以取代賓夕法尼亞鐵路GG1型電力機車，訂購了26部GE製造的E60（英语：GE E60）型電力機車，但該型車在時速超過...

哥伦比亚特区交通局DDOT还与哥伦比亚特区紧急事务管理局，华盛顿大都会政府委员会，马里兰州，弗吉尼亚州和美国联邦政府密切合作，以计划和实施《区域紧急情况协调计划》（该计划规定了哥伦比亚特区及周边地区紧急疏散的工作，如发生重大事件，自然灾害，军事或恐怖袭击等）。 哥伦比亚特区交通局的总部目前位于东南...

Standard Light Rail Vehicle）以波士顿特里蒙特街地铁隧道、旧金山轻轨雙峰隧道和宾夕法尼亚州东南地区交通局费城轻轨绿线隧道（英语：SEPTA Subway–Surface Trolley Lines）中能容纳的最大列车尺寸进行设计。列车最高时...

200 495英里（797公里） 238 11 241 1984 5 马萨诸塞湾交通局通勤铁路 (MBTA) 波士顿 81,800 368英里（592公里） 220 13 127 1973 6 賓夕法尼亞州東南地區交通局 费城 48,491 289英里（465公里） 173 13 150 1983 7...

巴西聖保羅都市圈铁路公司（CPTM）電動列車72輛 巴西里約熱內盧SuperVia（英语：SuperVia）都市鐵路（服務大里約地區）電動列車80輛 美國宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）120輛（Silverliner V（英语：Silverliner V）） 烏克蘭鐵路HRCS2型（英语：HRCS2）雙電壓電動列車9列90輛...

於1876年併入聯合鐵路（Conrail），至伯利恆和波茨維爾的列車於1981年取消，剩下的線路縮短至新澤西州特倫頓市。隨後客運業務由“宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）”接管成為SEPTA一部分。 岩島鐵路：岩島鐵路認為維持五年客運業務的損失要小於加入美鐵的花費，故繼續保留兩對旅客列車：“...

東南穿越劍橋市，向西北通往基秦拿和滑铁卢，向東南通往咸美頓。安大略24號公路則從北至南貫穿劍橋市，向北通往貴湖，向南通往布蘭特福德。8號和24號公路在劍橋市内的路段實際由滑鐵盧區政府管轄，並分別編為滑鐵盧區8號和24號區道。 滑鐵盧區的公共交通服務自2000年起由格蘭河交通局...

许多东北部的州以数列给出口编号，不论这些出口之间间隔多少英里。康乃狄克州、特拉华州、新罕布什尔州、纽约州、罗德岛州和佛蒙特州都还有以数序编码出口的州际公路，纽约州的87号州际公路、88号州际公路和89号州际公路这三条主干道在州内完全是以数序编号出口的。缅因州、马萨诸塞州、宾夕法尼亚州、佛吉尼亚州、乔治亚州...

長島鐵路的牙買加站有多個車種停靠。在繁忙時段，跨月台轉乘所需的時間甚至更能大為縮短，因為各列車間的水平轉乘動線，可以直接穿越停靠中央軌道、雙側開門的列車。 賓夕法尼亞州東南地區交通局寬街線在奧爾尼（英语：Olney Transportation Center）、伊利（英语：Erie (SEPTA station)）、吉拉德（英语：Girard...

Insurgente”，意思是“起义者”。 在大倫敦地區有許多鐵路營運商，以下營運商的路網同時營運城際鐵路、區域鐵路和通勤鐵路： 大北方鐵路（英语：Great Northern route） 泰晤士連線 大盎格利亞鐵路 南方鐵路 西南鐵路 東南鐵路 (*)標記表示該項目並非獨立系統，只是當地通勤線路的合稱。...