• 岩泉本站(日语:岩泉駅/いわいずみおもとえき Iwaizumiomoto eki */?)是位於手縣下閉伊郡岩泉,三陸鐵道的谷灣線車站。車站的愛稱為「」。名稱取自車站鄰近川源頭是從龍泉洞湧出的水。此是龍泉洞的玄關口車站。 當初線計劃建設至此...
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  • 街道),進入市區。該處設有商店街。 手縣岩泉警署(日语:岩泉警察署) 岩泉町公所 宮古地區廣域行政組合岩泉消防署 岩泉郵局(日语:岩泉郵便局) 最近的巴士岩泉消防署前(2014年4月1日從「岩泉前」改名)。設有以下路線駛入,停靠的巴士公司包括岩泉運輸(日语:岩泉自動車運輸)、...
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  • 線(日语:線/いわいずみせん Iwaizumi sen */?)曾經是一條手縣宮古市的茂市與同縣下閉伊郡岩泉町的岩泉,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。 此線在山田線的茂市分岔,第二次世界大戰中耐火煉瓦的原料,為了耐火粘土的輸送而建設的路線,日本國有鐵道(國鐵...
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  • 岩泉町(日语:岩泉町/いわいずみちょう Iwaizumi chō */?)是位於日本手縣中部的町,隸屬於下閉伊郡,也是州面積最大的町。轄區地處北上山地的中部,東部的茂師地區位於三陸復興國立公園的範圍內,當地人口則集中在岩泉町役場周邊的岩泉地區和鄰海的地區等地。岩泉...
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  • 3月11日:發生東北地方太平洋近海地震(東日本大震災),使北谷灣線全線暫停營業。 3月29日:田老本站(現時為岩泉本站)之間重開。 2019年(平成31年)3月23日:東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三陸鐵道接管,此成為谷灣線車站。 此是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。 在2018年度(平成30年度),一年總乘車人次為2...
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  • 手大川(日语:手大川駅/いわておおかわえき Iwate-Ōkawa eki */?)是位於手縣下閉伊郡岩泉町大川字舞之子,東日本旅客鐵道的線車站(廢)。隨著線全線廢除,車在2014年(平成26年)4月1日廢除。 1957年(昭和32年)5月16日 - 線宇津野(此啟用同時該站被廢除)至淺內之間開通。...
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  • 本站(現時:岩泉本站)至田野畑之間重開,此也同日重開。但是車站大樓附近的路堤工程和車站大樓重建工程延誤,使車站重開當時,車站大樓還未完工。同年7月27日,新車大樓開始使用。2019年(平成31年)3月23日,東日本旅客鐵道釜石至宮古之間由三陸鐵道接管,此成為谷灣線車站。 此...
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  • 困难,符合特定地方交通線的標準,有废线可能,加上后来有由岩泉自動車運輸與手縣北自動車營運的公交连接岩泉,所以決定取消此計畫。 1972年2月27日:宮古線宮古至田老之間 (12.8km) 開業,開始客運服務。新設一之渡、佐羽根、田老。 1981年9月18日:被指定為第1次特定地方交通線,列入停運路線列表中。...
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  • 車站(日语:平駅/ひらいずみえき Hiraizumi eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)的所經營鐵路車站,位於日本手縣西磐井郡平町平屋。平是JR東北線沿線車站之一,屬JR東日本盛岡支社管轄範圍,由一之關車站管理,設有綠窗口(みどりの窓口),是個營運上由JR東日本...
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  • 6月1日:車站大樓內的2間商店重開。 2012年(平成24年)4月1日:陸中野田至此之間重開。同時,在雀巢日本(日语:ネスレ日本)贊助下,進行了「Kitto,永遠的坎帕內拉田野畑」,車站大樓牆身塗上了櫻花。 2014年(平成26年)4月6日:本站(現時:岩泉本站)至此之間重開,北谷灣線全線重開。 2019年(平成31年・令和元年)...
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  • 宇津野(日语:宇津野駅/うつのえき Utsuno eki */?)是位於手縣下閉伊郡岩泉町大川,日本國有鐵道的線車站(廢)。隨著線此至淺內之間開通,此於1957年(昭和32年)5月16日廢除。 此線時代存在的車站。在還未延伸至淺內前,此暫時成為終點站。在...
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  • 手和井內(日语:手和井内駅/いわてわいないえき Iwate-Wainai eki */?)是位於手縣宮古市和井內,東日本旅客鐵道的線車站(廢)。隨著線全線廢除,車在2014年(平成26年)4月1日廢除。 1942年(昭和17年)6月25日 - 線車站啟用。 1948年(昭和23年)11月26日...
    5 KB (510 words) - 03:43, 1 February 2024
  • 町(日语:町/いわもとちょう Iwamotochō */?)是東京都千代田區的地名與町名,實施住居表示,下分町一、二、三丁目。此外,條目也將介紹相同起源的神田町(かんだいわもとちょう)。町,神田町兩區的人口總合為2,613人。 町郵遞區號是101-0032,神田町是101-0033。...
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  • 本站(日语:串駅/くしもとえき Kushimoto eki */?)是位於和歌山縣東牟婁郡串町串,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢線(紀國線)車站。事務管號碼(日语:事務管理コード)為▲622053。 此州、和歌山縣、以及JR西日本管轄範圍內最南的車站。為串...
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  • 车站无人化,归属花卷管辖。 2017年4月1日 - 随着花卷业务委托化,北上管辖。 2018年2月15日 - 房改建。 本站為侧式站台1台1线的地上车站,是由北上管理的无人。 世界语名:Luna Nokto(月夜)。 東日本旅客鐵道(JR東日本) □快速「濱百合」 通过 ■普通 新花卷-山田-土泽...
    4 KB (340 words) - 03:07, 18 August 2024
  • 中央巡回(南大池、中黑)路線 西巡回(紀台、吉田)路線 以上路線每日4往返班次。1月1日至3日暫停。 另外,於縣道14號和歌山打田線(舊・國道24號)上設有「出」(出市巡回巴士稱為「大町南」)巴士,除了上述路線停靠該巴士外,還有和歌山巴士那賀「橋本線」(前往南海和歌山市前,前往橋本站前)。 西日本旅客鐵道(JR西日本)...
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  • 釜石(日语:釜石駅/かまいしえき Kamaishi eki */?),是位於手縣釜石市鈴子町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和三陸鐵道的鐵路車站。 本站為島式月台2面4線可進行列車交會的地面車站。房與月台以地下通道連絡。 本站為側式月台1面1線的地面車站。 東日本旅客鐵道 ■釜石線 □快速「濱百合」、■普通...
    5 KB (210 words) - 10:10, 10 September 2024
  • 日本鐵路車站列表 I 日本都道府縣東西南北端車站列表 梅峠 - 州最西車站(JR西日本山陰線) 下北 - 州最北車站(JR東日本大湊線) 串本站 - 州最南車站(JR西日本紀勢線) 船越 - JR東日本男鹿線車站 車站·周邊資訊【手船越】 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語):三陸鐵道...
    6 KB (539 words) - 05:44, 30 July 2024
  • 押角(日语:押角駅/おしかどえき Oshikado eki */?)是位於手縣宮古市和井內,東日本旅客鐵道的線車站(廢)。隨著線全線廢除,車在2014年(平成26年)4月1日廢除。 1944年(昭和19年)7月20日 - 日本國有鐵道線車站(貨運車站)啟用。 1947年(昭和22年)11月25日...
    7 KB (913 words) - 04:58, 1 February 2024
  • 岩泉線列車會在此站取得電氣路籤,然後從1號月台出發。宮古方向的線直通列車會在1號月台出發。而盛岡方向的線直通列車(秘境號等臨時列車)方面,由於沒有連接盛岡與岩泉方向的渡線,因此當列車停靠此後,離開此時先繼續前往宮古一方,然後折返返回盛岡方向。因此,實際上臨時列車停靠此的時間會比較長。 3號月台的宮古方向設有出發信號機,因此可作折返之用...
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  • 陸前今(日语:陸前今駅/りくぜんいまいずみえき Rikuzen-Imaizumi eki */?)是位於手縣陸前高田市氣仙町(日语:気仙町)字愛宕下,東日本旅客鐵道(JR東日本)的大船渡線BRT巴士。 大船渡線氣仙沼至盛之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此巴士...
    4 KB (351 words) - 03:13, 29 July 2022
  • 外旭川(日语:外旭川駅/いずみそとあさひかわえき Izumi-Sotoasahikawa eki */?)是一個位於日本秋田縣秋田市、屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)奧羽線車站。是現時奧羽線中最新設立的車站,2021年3月13日正式營業,除奧羽線列車外,亦同時停靠男鹿線的列車。 本站...
    9 KB (838 words) - 08:54, 1 July 2024
  • 東京-銚子間 120.5公里 錦糸町-御茶之水間 4.3公里 -金町間 8.9公里(通稱:新金線。-新信號場 2.3公里與線重複) -越中島貨物間 11.7公里(通稱:越中島支線。-新信號場 2.3公里與線重複。新信號場-龜戶線並行)...
    22 KB (2,132 words) - 02:19, 29 August 2024
  • eki */?)是位於日本手縣宮古市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)山田線的車站。本站為與鹿兒島線的川內區別,因此會在發售車票上標註為「(山)川内」。 本站為無人。設有侧式月台和一个岛式月台,共有2条股道。月臺以平交道连接到房。 本站原先本站有三條股道,其中三號股道用於本站...
    6 KB (496 words) - 01:53, 23 September 2024
  • 。廢線後,替代巴士繼續營運。 廢前為1線1面的車站,設有側式月台1個,但過往其實是島式月台設計,列車可以在本站交會,但近舍的一邊路軌遭拆去,月台亦經過重新平整。 東日本旅客鐵道 ■手大川-淺內-二升石 線の廃止と代替バスの運行開始について。JR東日本,2014年2月21日。...
    3 KB (212 words) - 02:47, 1 February 2024
  • (スーパーマーケット))中野店 八戶市立柏崎小學 東日本旅客鐵道(JR東日本) ■八戶線 八戶-中野-陸奧湊 曾根悟(日语:曽根悟)(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・線・北上線・八戸線....
    6 KB (489 words) - 14:02, 10 March 2024
  • 車站(日语:花駅/はないずみえき Hanaizumi eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)的所經營鐵路車站,位於日本手縣一關市花町地平17號。花是JR東北線沿線車站之一,屬JR東日本盛岡支社管轄,設有綠窗口(みどりの窓口)。2003年之後,JR東日本已將花...
    3 KB (135 words) - 10:43, 21 June 2024
  • 足利市間再次新設同名的東武和。 2012年(平成24年)3月17日- 導入車站編號TN 09。 本站是島式月台1面2線地面車站。房在線路西側,有地下道連通月台。內有PASMO對應自動驗票機。 1號線西側有過去貨物月台遺跡。 上述路線名使用旅客資訊上的名稱(「東武晴空塔線」為愛稱)。 2013年3月16日改點起本站...
    7 KB (406 words) - 12:16, 27 June 2024
  • 此線是一條長萬部站與岩見澤的兩端都與函館線接續的路線,長萬部-苫間沿海行走,苫見澤間則在內陸部分行走。 現時沒有通行全線的旅客列車。長萬部起至與千歲線接續的沼之端之間是很多札幌發着的特急列車途經的路段,是札幌市與函館市連結動脈的一部分。當中室蘭-東室蘭-沼之端...
    35 KB (2,904 words) - 13:07, 13 April 2024
  • 西(日语:西牧駅/にしこまきえき Nishi Komaki eki */?)是位於愛知縣牧市櫻井町,名古屋鐵道牧線倉支線的鐵道車站(廢)。 在1946年(昭和21年)11月5日,此於新線上啟用。在1964年(昭和39年)4月26日,該線廢除時此...
    3 KB (193 words) - 07:32, 1 February 2024
  • 磐城市 (redirect from 城市)
    名濱、勿來、常磐、內鄉、四倉、遠野、川、好間、三和、田人、川前、久之濱·大久。當中以平人口最多,一般多以磐城平(いわき平)作稱呼。 主要與農業、漁業及礦產業為主,不過在礦山關閉後,開始發展旅遊業。 鐵路 JR東日本旅客鐵道 常磐線:勿來 - 植田 - - 湯本站 - 内鄉 - 磐城站...
    6 KB (701 words) - 07:43, 22 April 2024