2005年10月20日，土地工務運輸局為改善巴波沙大馬路的交通環境以及該路段巴士站之運作條件，將位於新城巿花園的巴士站及嘉翠麗大廈的巴士站取消，同時在新城巿商業中心門前設巴士站，故此站正式設立。 2007年10月1日，N1路線試辦三個月，新增停靠此站。 2008年3月30日，N1路線試辦期延長並維持停靠此站，後期改為永久措施。...

部都是低矮的磚屋，整齊的排列成11個街。為賠償災民，巴波沙以低價租給平民們，並命名為“巴波沙坊”。而在開闢巴波沙坊時空出來一條大馬路，為感謝巴波沙的幫助，該條新馬路命名為“巴波沙大馬路”。 因為當時交通不發達，巴波沙大馬路成為一個主要連接關閘的馬路，生意隨處可見。 關閘 鄭觀應公立學校（英语：Zheng...

馬場大馬路（葡萄牙語：Avenida do Hipódromo）位於澳門祐漢馬場大馬路的一個終點站，該站是受颱風天鴿影響而設立，現時只有澳巴10B路線使用該站。 受颱風天鴿影響，澳門關閘總站被浸，所有在內設站的巴士遷出，路線分別遷往巴波沙大馬路和關閘馬路。但巴波沙大馬路路面陝窄，和關閘馬路本身有巴士...

關閘馬路（葡萄牙語：Istmo F. Amaral）位於澳門亞馬喇土腰的一個巴士站。澳巴3、3X路線，新福利16、16S、17、25路線途經該站。 2008年12月7日，為配合第一階段巴士路線調整實施，34路線取消停靠此站。另外，25X路線開設，新增停靠此站。 2009年4月26日，為配合第二階段巴士...

Sán），位於澳門台山中街的一個巴士站，該站是由於受颱風天鴿影響而設立，現時只有新福利9路線停靠該站。 受颱風天鴿影響，澳門關閘總站被浸，所有在內設站的巴士遷出，路線分別遷往巴波沙大馬路和關閘馬路。但巴波沙大馬路路面陝窄，和關閘馬路本身有巴士作中途站／總站。為減少阻塞交通，因而設立本站。 2017年8月29日，本站以臨時站...

白朗古將軍馬路（葡萄牙語：Av. Gen. Castelo Branco），是位於澳門半島的一個巴士站，位於白朗古將軍大馬路逸園賽狗場對面。澳巴1、23、N1A路線，新福利9、9A、25B路線經過此站。 2007年4月22日，5、16路線縮短車程，取消停靠本站。 2007年10月1日，兩巴...

2017年11月10日，18B路線開辦，以本站為終點站。 2017年12月15日，因配合輕軌媽閣站前期建造工程，西灣湖景大馬路實施有限度通車。5及5AX路線臨時停靠“澳門旅遊塔”站供乘客落車，而臨時巴士總站則設在“旅遊塔／行車隧道”站；而2路線改為循環線，沿線停靠之巴士站點則維持不變。 2018年6月30日至8月16日，因新馬路排水系統工程影響，增設88T路線停靠此站。...

Serenidade）位於澳門祐漢永定街的一個終點站，該站是受颱風天鴿影響而設立。澳巴18B路線以該站為終點站，澳巴18路線途經該站。 受颱風天鴿影響，澳門關閘總站被浸，所有在內設站的巴士遷出，路線分別遷往巴波沙大馬路和關閘馬路，但巴波沙大馬路路面陝窄和關閘馬路本身有巴士作中途站／總站，為減少阻塞交通，因而設立本站。...

2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「看台街／中銀」站。 2016年12月10日，為加快巴士周轉，改經祐漢第六街、拱形馬路後直接前往巴波沙大馬路，取消停靠「長壽馬路」、「看台街／騎士馬路」站，改停靠新設的「祐漢第六街」站。 2017年4月22日，取消停靠「慕拉士／發電廠」、「東北大馬路／海濱」站，改停靠新設的「東北大馬路／南澳」站。...

澳門巴士10B路線是由澳巴經營，往返馬場大馬路和殷皇子馬路的巴士路線。 本線在1994年設立，往返關閘及港澳碼頭，途經黑沙環及漁翁街，以應付10路線無法提供往返黑沙環及關閘的服務。 1997年7月，延長至南灣，來回程維持繞經港澳碼頭。 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。 2014年7月1日，本線改由新時代經營。...

澳門巴士22路線是由澳巴經營，往返祐漢和柯維納馬路的巴士路線。 1988年10月18日，澳巴開辦本線。初期以黑沙環黃金廣場作總站，並途經黑沙環第五街、慕拉士大馬路、俾利喇街、美副將大馬路、二龍喉公園、水坑尾、約翰四世大馬路、葡京、澳氹大橋、凱悦、氹仔三家村、氹仔卓家村、官也街、地堡街、澳門賽馬會、...

氹仔→澳門：原線 → 氹仔東北馬路 → 友誼大橋 → 外港碼頭天橋 → 羅理基博士大馬路 → 原線 2005年10月5日，嘉樂庇總督大橋恢復有限度通車，本線恢復原線行駛。 2005年10月20日，配合巴士站合併，取消停靠「台山」及「新城市花園」站，新增停靠「巴波沙大馬路」站。...

澳門巴士8路線是由澳巴經營，往返工業園街和回力的巴士路線。 本線在1979年7月4日開設，由福利營運，當時全線以小巴行駛，早期路線如下： 起點站位於今日澳門內港碼頭一帶的巴索打爾古街總站，途經海邊新街、提督馬路、雅廉訪馬路、士多鳥拜斯、羅利老馬路、渡船街、鏡湖馬路、新勝街、白鴿巢前地、大三巴街、議事亭前地、新馬路，最後返回海傍總站。...

2009年4月26日，交通事務局實施的第2階段巴士路線調整中，增設10X路線，服務時間為星期一至六07:30至08:30，由關閘總站前往亞馬喇前地。 2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路...

巴士站。 2011年8月1日，本線改由澳門公共汽車有限公司獨立經營。 2015年6月6日，因拱形馬路道路工程，臨時單向行車，本線臨時繞經巴波沙大馬路、台山中街，臨時取消停靠「拱形馬路」站，臨時改停靠「關閘馬路／三角花園」站。 2015年10月，拱形馬路工程完成，臨時措施改為永久，「拱形馬路」巴士站正式取消。...

澳門巴士1路線是由澳巴經營，往返關閘和媽閣的巴士路線。 本線是澳門首條巴士線，1948年2月1日正式開通，由港澳碼頭往返新街市，為第1代2路線逆時針版本；途經新馬路、南灣大馬路、水坑尾、荷蘭園、高士德、新街市（紅街市）、提督馬路、沙梨頭，返回內港（港澳碼頭）。...

站。 2014年3月1日起，取消繞經看台街及永寧廣場，改由長壽大馬路經中心街、菜園路往順景廣場，藉以減少路線的彎繞度，提升運轉效率。 2016年5月28日，本線轉用大巴行駛，而受道路條件所限，大巴停靠「孫逸仙大馬路／漁人碼頭」站後難以調頭離開，該站於當日起停用。...

澳門巴士2路線是由澳巴經營，往返永寧廣場和媽閣的巴士路線。 本線是澳門其中一條歷史悠久的路線，1963年9月10日開辦，最初是來往內港總站至跑狗場的循環線，以配合跑狗場落成營運，由海傍總站開出，經新馬路，南灣街，水坑尾，東望洋斜巷，東望洋街，士多紐拜斯大馬路，美副將，提督馬路，高士德，荷蘭園，水坑尾，南灣街，新馬路，最後返回總站。...

2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路下段之人流，改善營商環境，本線取消停靠永亨銀行門外之巴士站，改停靠「金碧文娛中心」站。 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。...

大馬路友誼廣場巴士站取代中銀巴士站上落客；往港澳碼頭方向取消行經亞馬喇前地的中國銀行站及殷皇子大馬路巴士站。 澳門往氹仔：原線→殷皇子大馬路→南灣大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣湖景大馬路→西灣大橋→海洋花園大馬路→史伯泰海軍將軍馬路→原線 氹仔往澳門：原線→史伯泰海軍將軍馬路→海洋花園大馬路...

站受到嚴重風暴潮破壞，本線暫不停靠該站。 2018年8月1日，本線回復由澳巴經營。 2018年9月29日，取消停靠“廣東大馬路／鴻發”、“宋玉生博士圓形地”站，新增停靠“氹仔中央公園／哥英布拉街”、“氹仔電訊”站。 2018年10月27日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「廣東大...

2015年6月6日，因拱形馬路道路工程，臨時單向行車，本線臨時繞經巴波沙大馬路、台山中街，臨時取消停靠「拱形馬路」站，臨時改停靠「關閘馬路／三角花園」站。 2015年10月，拱形馬路工程完成，臨時措施改為永久，「拱形馬路」巴士站正式取消。 2016年3月19日，因調整白朗古將軍大馬路周邊路段的行車安排，本線不停靠「提督馬路...

馬路、蓮峰廟接回原線。 1988年7月18日前，本線一直由福利營運。 1989年4月，由於關閘路況較差，經常需要維修，往關閘方向需改經拱形馬路、黑沙環馬路、慕拉士、黑沙環第五街、黑沙環第六街、高利亞上將、馬場東至關閘；往媽閣方向則改經巴波沙大馬路...

澳門巴士3路線是由澳巴經營，往返關閘和外港碼頭的巴士路線。 本線在2011年前由新福利經營，是該公司一條客量非常高的路線，主要因為本線的起訖點皆為出入境口岸，又途經旅遊區，如新馬路、葡京酒店、金沙等等，因此乘搭的遊客非常多；另外，本線亦途經台山、筷子基、提督馬路等住宅區，乘搭本線的居民亦十分多，因此成為澳門市區的「線王」。...

2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路下段之人流，改善營商環境，取消停靠永亨銀行門外之巴士站，改停靠「金碧文娛中心」站。 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。 2014年7月1日，本線改由新時代經營。...

連勝馬路 - 美副將馬路 - 士多鳥拜斯馬路（二龍喉）- 得勝馬路 - 東望洋新街 - 葡京路 - 友誼馬路 - 南灣街 - 水坑尾 - 荷蘭園 - 阿豐素雅布基街 - 賈伯樂提督街 - 高園街 - 牌坊（大三巴牌坊）- 花王堂街 - 賈梅士花園（白鴿巢） 1991年夏季，本線仍設有非空調巴士，冷氣巴士每程收費1...

站。 2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「看台街／中銀」、「祐漢公園」站。 2016年12月10日，為加快巴士周轉，改經祐漢第六街、拱形馬路後直接前往巴波沙大馬路，取消停靠「祐漢第二街」、「長壽馬路」、「看台街／騎士馬路」、「關閘馬路」站，改停靠新設的「祐漢第六街」站。...

2015年6月6日，拱形馬路道路工程，臨時單向行車，臨時改經巴波沙大馬路、菜園涌邊街、關閘馬路，取消停靠「拱形馬路」站，臨時停靠「關閘馬路／三角花園」站。 2015年10月，拱形馬路工程完成，上述措施改為永久，「拱形馬路」站正式取消。...

城巴79X線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營運，於2021年11月30日投入服務，來往粉嶺皇后山及長沙灣（甘泉街），途經軍地及馬尾下後，取道香園圍公路、吐露港公路及青沙公路往返九龍區之南昌站、大角咀、旺角及深水埗，全程收費為$16.2。此路線及78X線為城巴首兩條服務北區的獨營專營巴士...

2016年7月2日，因巴士站合併，取消停靠「青洲／美居廣場」站。 2016年9月4月，暫不停靠「看台街／騎士馬路」、「關閘馬路」及「三角花園」站，臨時停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓增設「吉祥樓」臨時站和「拱形馬路／蓮峰廟」站。 2016年9月30日，上述措施改為永久實施，「吉祥樓」臨時站改為「祐漢第一街」站。...

巴士停泊問題，但看不到在分流乘客候車方面起作用。他認為，有條件再加插一至兩條路線，分流巴波沙大馬路及關閘馬路站的候車乘客。而另一位交咨委委員黃承發則相信，交通局已計算好途經關閘西側的車流量，假如再增加巴士路線停靠此站會加重該帶交通壓力；他引述當局向委員表示，局方一直有物色地點，希望設置巴士站...