廣州客車廠，簡稱廣客或廣州牌，是中國廣東省廣州市的一個已經結業的客車廠。位置於現今天河區元崗路一帶。該廠於1949年10月16日成立，2000年10月中旬結業。 1949年10月16日，正式成立，當時稱「廣州市車管處汽車修理組」，後更名為「廣州汽車修理組」，並組裝巴士。 1954年，依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。...

公共汽車公司，行駛于旗下的28、62、63路。但因為生產技術不成熟，事故率太高，廣州客車廠陸續將其停產，并于1998年開始陸續退役，2001年1月，最後一輛廣州牌雙層巴廣州牌GZK6120FS宣告退役。 1998年，广州市内双层巴士陆续退役，送往金属回收公司销毁。...

中车长春轨道客车股份有限公司（英語：CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.），简称“长客股份”，是中国中车集团（原中国北车集团）的控股子公司之一，产品包括铁路客车、动车组、城轨车以及有轨电车等。长春轨道客车位于吉林省长春市，前身为“铁道部长春客车厂...

廣州汽車集團股份有限公司（港交所：2238、上交所：601238），簡稱廣州汽車集團、廣汽集團、廣汽，是中華人民共和國的汽車生產國有企業。公司在2005年6月28日成立，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团、中国机械工业集团、广州钢铁企业集团有限公司和长隆酒店作为共同发起人，对原广州...

客车的时代。1993年，蚌埠客车厂也利用淝河底盘开始生产HFF6120KS型双层客车，次年廣州客車廠亦利用HFF6120D06型底盘开发GZK6120GS及GZK6120FS型12米级双轴双层客车。 由于双层客车可刊登较大面积的车身广告，中国大陆多地的早期双层客车...

广州公交集团第二公共汽车有限公司（简称廣州二汽）前身是廣州市郊縣交通運輸公司，於1977年10月1日成立。在广州市中心区经营巴士的下属企业有廣州市第二巴士有限公司、广州市新福利巴士服务有限公司、广州市溢通巴士有限公司、广州市番广客运有限公司和广州花都恒通客运发展有限公司。 广州公交集团第三公共汽车有限公司、廣州馬會巴士有限公司 广州公交集团电车有限公司...

巴士集團增城客運站：原廣州二汽增城客運站 巴士集團增城派潭汽車客運站：原廣州二汽增城派潭汽車客運站 巴士集團花都客運站：原廣州二汽花都客運站 修配一廠：經營巴士之檢修及保養業務 修配二廠：經驗巴士之檢修及保養業務 番禺修理廠：原二汽公司番禺車廠，經營巴士之檢修及保養業務 西華路修理廠：原三汽公司西華路尾車廠，經營巴士之檢修及保養業務...

玻璃。当时，中國內地的工業技術比較落後，没有條件制造新車，导致客流量經常超過營運能力。后来，制造客车的團隊通过技術改革，成功将卡車的車廂改成絞接型通道車來提升營運能力。因此，这几款车型也被称为「細改大」。 SK561G型电车是上海客车厂於1970年代设计制造的无轨电车。...

2008年，新穗巴士率先向北汽福田客车厂购买全球首批30台拥有配备全球领先混合动力技术的美国伊顿油电混合动力客车（1103-1132車）在广州营运。 2009年，新穗巴士引入廣州新美景客車製造有限公司研發的電動雙層巴士試營運，車輛展出時聲稱為廣州本土製造，但實際是山東沂星客車廠生產，採用仿製版Wright...

广州马会巴士有限公司，簡稱馬會巴士或馬巴，是由广州公交集团第三公共汽车有限公司与广州赛马会、广州赛马娱乐总公司共同投资的巴士公司，於1994年12月8日正式掛牌營運，总部位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西侧的原廣州賽馬場厂址。马会巴士现为广州巴士集团有限公司的下属企业，經營4條市區路線和1條夜班路線。...

宇通客车股份有限公司（上交所：600066），前身为郑州客车厂，是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，连续多年产销量稳居中国第一；全球占有率近13%，已成为国际客车主流供应商之一。位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，具备年产30...

广州市番禺区公共汽车有限公司，简称番禺公汽，是一家提供中國广州市番禺区区内巴士服务的公司，于1996年11月4日正式成立，现时为廣州巴士集團下属控股子公司，与广州市番广客运有限公司和广州市第二公共汽车公司番禺分公司共同组成广州公交集团第二公共汽车有限公司番禺片区（现广州巴士集团番禺片区）。...

客車採用廣州中車製的冷氣機組。这批25T列车于2012年9月开始在广深铁路进行测试，并与12月正式投入广九直通车的运营，主要配屬廣鐵廣段（牌）（廣州車輛段石牌運用車間），而所有此等客車六位數字編號均以111起首（除餐車外）。在每日營運時，其中1列25T客車會在港鐵何東樓車廠北廠過夜，翌日再拖往紅磡站作頭班往廣州直通車。...

广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，是总部位于广东省广州市从化区的一家客车制造商，于2014年8月4日成立，曾为广州巴士的车辆供应商之一。公司注册资本3亿元人民币，由比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资。 2024年9月18日，工信部发布公告，广汽比亚迪自行申请注销汽车生产资质，并停...

1979年12月在广州汽车修理厂担任汽车修理工人，1980年9月至1984年7月就读于广东电大全日制机械制造专业，电大毕业后进入广州客车厂任技术员、助理工程师，后任底盘技术组组长至1990年，其后被公派至日本进修汽车专业，1991年7月回到广州客车厂任技术科工程师。1993年7月在广州市金宝马客车...

第二批6辆，于2013年7月27日购置，编号 3358~3364。 2021年6月，宇通双层巴士全數退役。线路现用廣州廣汽比亞迪 GZ6102B2EV (B10) 作為固定配車，週末及公眾假期亦會有所屬分公司的其他車型作支援運力。 广州首条双层巴士旅游观光线路开通 花3元叹海珠江景. 新浪新闻. 2013-02-09 [2014-07-09]...

客车共66辆，其中四方机车车辆厂生产单层客车27辆（其中发电车6辆），长春客车厂生产单层客车22辆，南京浦镇车辆厂生产双层客车17辆。其中，长客生产的第一批25Z型被命名为“春光号”，浦厂生产的第一批双层25Z型被命名为"钟山号"。 单层25Z型客车由长春客车厂、四方机车车辆厂...

7·15广州公交纵火事件发生于2014年7月15日晚上约19时30分，301路公交正行驶于廣州市海珠區广州大道南敦和站时发生着火。造成2人当场死亡，32人受伤。 此事距离杭州公交纵火事件仅10天。 遭到爆炸的是301路公交，是一辆由厦门金旅制造的LNG公交XML6115J15CN，配属于番广客运公...

廣州市第三巴士有限公司（简称第三巴士）是一间由廣州市第三公共汽車公司、廣州珍寶巴士有限公司和广州市白马巴士有限公司为整合巴士资源而出资成立的空壳公司，成立于2007年，后在2020年4月注销。 2007年，广州市区各种资本性质的公交企业达到14家。为了解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題，广州...

廠和長春客車廠在1991年开始对原来的25型双层客车进行改良，于1992年定型为25B型空调双层客车并开始批量生产。最早制造的车种包括中短途用的硬座车（SYZ25B）和软座车（SRZ25B）。列车车体钢结构为高强度耐候低合金钢制造的带非贯通中梁的整体承载薄壁筒形焊接结构，客车...

丹拿CVG6型雙層巴士 丹拿珍寶 廣州廣客GZK6874A 廣州廣客GZK6100AD-T 廣州廣客GZK6101AD 廣州廣客GZK6120FS型雙層巴士 重慶恒通CKZ6590DB 丹東黄海DD6115S01 蘇州金龍KLQ6791E 廈門金龍XMQ6118C1 廣州駿威GZ6590V 利蘭亞特蘭大...

客车厂，1984年又更名为上海旅游客车厂，其产品商标为“骏马”牌。 2004年，已停产的上海旅游客车厂被福建民营企业三龙集团收购，其后在上海康桥工业区注册成立上海申龙客车，2009年4月正式注册申龙牌商标。 2014年在江苏省无锡市设立生产基地。在中国大陆，广州、乌鲁木齐等城市使用申龙客车...

广州公交觀光2路，规划名为“珠江新城环线项目”，是中華人民共和國广东省广州市已停办的一条旅游观光巴士线路，亦为广州市首条以广州城市中轴线及珠江新城观光为主要职能的巴士线路，由广州巴士集团电车分公司營辦，往来于花城广场兩側，大致在珠江新城內部行走。 2017年12月22日，觀光2路正式开通。该线路途...

廣州珍寶（白馬）巴士是廣州珍寶巴士有限公司和廣州市白馬巴士有限公司两間公司的并称。 广州珍宝巴士有限公司（简称珍宝巴士）是中国广州市中外合资公共汽车企业，于1995年6月成立。现在，广州珍宝巴士由珍宝巴士集团（控股）有限公司管理。1995年6月，廣州珍寶巴士有限公司成立，是廣州市人民政府為解決廣州...

广州公交增城35路和广州公交增城35A路是运营在廣東省廣州市增城区的两条公交线路，后者为前者的辅助线路。 增城市（增城区的前身）曾陆续开办多条村村通公交线路，其中由增城市公共汽车有限公司（后更名为广州市粤运公共汽车有限公司，为广州市粤运汽车运输有限公司所属子公司）运营的中新—新塘班车即为现时增城3...

广州公交南沙K1路和广州公交南沙K1路支线是由广州公交集团南沙巴士运营的两条公交路线，二者均为点对点直达快线，中间不设停车站。 南沙K1路（开通时称中国（广东）自由贸易区南沙快线，2017年10月29日更名为南沙K1路）于2015年1月13日开通，作为南沙新区与广州...

广州市交通委员会委托廣州二汽接手营运，而荣泰公司则仍经营891路至恒通巴士成立前。 2005年9月29日，广州恒通巴士有限公司正式开业，恒通巴士的注册资金为约5100万元，其中廣州二汽占股份的82%，荣泰公司占股份的18%。从廣州...

廣州公車南沙K6路是由广州公交集团南沙巴士有限公司运营的跨市公交路线，往來广州的蕉门公交总站和东莞的虎门政务服务中心。 为解决虎门渡口停航后，南沙、东莞两地群众的往来交通出行问题，南沙區于2019年5月21日起，开行往返南沙蕉门公交总站和虎门中心区客运站的临时公交直达快线；2020年1月20日，在...

广州安迅达散体物料运输公司下屬的一輛泥頭車，在下塘西路高架橋与一輛迎面而來的廣州新穗巴士公司864路公交車相撞，泥頭車所運載的泥沙傾倒入公車車廂內，造成6人死亡，20人受傷。 2006年3月16日下午4时04分，一輛廣州新穗巴士公司864路公交車（型號：廣州...

广州淑女」（Canton Belle）和「大埔淑女」（Taipo Belle），设有酒吧区和观景厢。1936年10月14日，「大埔淑女」更創下九龍至廣州間2小時15分不停站的最快車程記錄。 1937年，抗日戰爭期間，廣九鐵路華段經常受到日軍空襲，只能維持有限度服務。1938年10月，日军進攻廣州...

2007年春运期间，廣州新巴属下的3条线路实行票价优惠。 2008年年底，因廣州新巴前后总共亏了2000多万，导致新巴退出廣州市場。广州二汽以5000余万元人民币对廣州新巴进行收购。 收購後，站点和票价均保持不变，站牌使用「番廣」的名稱。2009年5月，广州新世界巴士服务有限公司改名為广州市番广客运有限公司。後來番广客运車輛均使用...