梅珠高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来梅州西站及珠海站，列车经由梅汕铁路、杭深铁路、广深港高速铁路、广珠城际铁路。现由广州局集团广州客运段负责客运任务。 目前，梅珠高速动车组列车在梅汕铁路、厦深铁路及广珠城际铁路之间采用的车...

城际动车组旅客列车（英文代码为C，俗称C字头列车，民众惯称城际高铁）是中国铁路的一个列车类型，用于运行距离较短的城际铁路列车，也用于在路局管内大城市间的既有线铁路列车。 不同于高速动车组列车，城际动车组列车未对运营速度作出限制，既可用于开行时速160千米的列车（如金山铁路、成攀动车组列车...

广深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来于广东省省会广州市及经济特区深圳市之间的高速动车组列车，自2011年12月26日随广深港高速铁路广深段开通运营起开行。运行纵贯广深港高铁广深段，途经广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北和福田，全长110公里，最高运营时速为310公里。列车...

G8465/8466次列车使用配属广州局集团新塘动车运用所的CRH380B。 梅龙客运专线 广梅动车组列车 深梅动车组列车 深潮动车组列车 深汕动车组列车 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 梅港高速动车组列车 深梅高速动车组列车 大湾区环线高速动车组列车 梅汕铁路11日正式通车 每天开行44趟列车...

广珠动车组列车，是中国铁路运行于广东省广州市和珠海市、江门市之间的动车组列车，自2011年1月7日起随广珠城际铁路开通运营而开行。目前开设43对城际动车组来往广州及珠海（含节假日5对），开设49对城际动车组来往广州及江门（含节假日5对），以及部分套跑其它车次动车组列车来往广州及珠海/江门。 广珠动...

深汕动车组列车 深梅动车组列车 广深动车组列车 广梅动车组列车 广厦动车组列车 广汕高速动车组列车 深汕高速動車組列車 梅珠高速动车组列车 广州东站有到潮汕的动车吗？2015年2月起或将开通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）信息时报 2015-1-29 广深线2月1日起增开广州东至潮汕间跨线动车组....

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

高速铁道机车车辆 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务品质较高的列车，例如摆式列车。 商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。 但國際鐵路聯盟仅为提供建议，对“高速...

动车组列车史上第二致命的事故（继1998年6月3日艾雪德列車出軌事故之后）。此次事故遇难者赔偿标准为91.5万元人民币，含死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金赔偿。 事故发生后，有媒體提出搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、墜地后车车...

湛港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来广东省湛江市湛江西站及香港特別行政區香港西九龍站。前身为往来深圳市和湛江市的「深湛高速动车组列车」。 目前每天從湛江西站及香港西九龍站各發出一趟列車，湛江西站發車時間為15:40（G6046/7次），香港西九龍站發車時間為10:19（G6048...

CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列車由四方技术总负责，浦镇四方联合设计，并分别在两公司及中车广东轨道车辆有限公司生产。CRH6型动车组适用于省内城市间以及市区和郊区间的中短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、...

月5日启动联调联试，黄山-合肥段的联调联试则计划于5月15日之前启动。 合福客专联调联试期间，南昌铁路局福州动车段开始配属和谐号CRH380A型电力动车组，以用于合福客运专线上的高速动车组列车。 2015年5月28日，合福客运专线开始首次全线拉通试验。 合福客运专线于2015年6月1日开始空载试运行。...

汕湛高速动车组列车是中国铁路运行于广东省汕头市汕头站、潮州市潮汕站至湛江市湛江西站间的高速动车组列车，自2019年10月11日起开行，由广州局集团担任客运乘务，列车全程运行868公里，现合计开行2对列车。 粤东、粤西曾有过直通的旅客列车，最早可追溯到往返茂名东站和汕头站的管内旅客列车N628/625...

动车组列车，也使中国铁路跨入高速时代。从当日起，中国铁路陆续开行140对普通动车组列车（D字头），使用158列CRH1、CRH2和CRH5电力动车组。当时动车组列车票价参照的是1997年原国家计委公布的高等级软座快速列车票价水平，一等车客票基准价为每公里0.3366元（人民币，下同）；二等车客票基准价为每公里0...

3吨钢材。”文章後來在官方網站中被刪除。 梅汕客运专线 广汕铁路 广汕动车组列车 广厦动车组列车 广福动车组列车 广福高速动车组列车 广梅高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 潮港高速动车组列车 汕港高速动车组列车 厦港高速动车组列车 福港高速动车组列车 厦深高铁将全线提质 两地最快旅行时间压缩至2...

动车组列车，其中包含哈尔滨至齐齐哈尔15对，哈尔滨至大庆3对，以及齐齐哈尔至北京的2对跨线列车（北京局担当D25/26次，哈尔滨局担当D29/30次）。哈齐客运专线本线车辆初期使用CRH5A型动车组，从哈尔滨站至齐齐哈尔南站最快用时85分钟。此外，哈尔滨西站也将承担一部分哈齐动车组...

列车，其中CRH5A、CRH5G型列车主要应用于D字头开头的普通动车组列车车次，其余车型主要应用于G字头开头的高速动车组列车车次。 2021年6月25日，CR400BF-GZ型智能动车组开始在本线运行，担当往返于北京至哈尔滨、沈阳、吉林等地的高速动车组列车。...

动车组列车1对和北京西至湛江西的卧铺动车组列车1对。 2020年11月15日，江門站投入使用。 2021年4月10日，因應列車運行圖調整，現有廣州南至湛江西之旅客列車调整使用车次，以湛江西站始发终到的动车组车次号改为C69XX，以茂名站始发终到的动车组车次号改为C72XX，以阳江站始发终到的动车组车次号改为C77XX。...

語音合成），取消英文廣播。但广播现仅存粤语报站部分，除此之外并无粤语广播提示。 广珠动车组列车 珠機城際鐵路 广珠西线高速公路 珠肇高速鐵路 广珠铁路 广珠澳客运专线 广佛江珠城际铁路 穗深城际铁路 澳門輕軌系統 广珠城际铁路最高时速250公里. [2017-12-19]. （原始内容存档于2017-12-22）...

高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。...

2010年10月21日，上海铁路局正式发布沪杭高铁列车开行方案。沪杭高铁共开行80对动车组列车，其中（G字头）高速动车组列车50对，（D字头）动车组30对。 50对高速动车组列车中，杭州至上海虹桥间40对，每整点开行直达列车，每日15对，用时45分，其余时刻为非直达列车，耗时从52分到60分不等；杭州上海间5对，其中直达列车...

动车组，两地间的旅行时间由18小时缩短至12小时左右。（实际除兰州西站外，截止2022年4月，乌鲁木齐并未能开行至北京、上海、广州等地的动车组列车，而使用中国铁路25T型客车运行于兰新客专），现有兰新铁路复线以货运为主。 2015年12月10日，CRH2G型动车组列车首次在新疆乌鲁木齐动车...

列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。 2021年7月15日，C2702/3次列車改為專為京雄城际铁路而設計的CR400AF-C自駕智能動車組擔當。 C2702-2704/2713/2717/2720/2724/2725次使用配属于北京局集团雄安动车运用所的CR400AF-C。...

营高速列车，也是北京铁路枢纽首次开行跨枢纽高速列车，京广高速铁路和本线在北京铁路枢纽正式实现贯通运行。 2024年12月25日，CR400BF-GS技术提升型高寒智能动车组率先于本线投入使用，首个更换的车次为北京局集团开往齐齐哈尔方向的G901/908次列车。随后自2025年1月1日起，沈阳局集团担...

车长春轨道客车股份有限公司签署协议，采购了100列新一代高速动车组，总额达392亿元人民币。每列动车组由1节商务座车厢、3节一等座车厢和11节二等座车厢及1节餐车-二等座车合造车厢组成，总定员1026人。列车最小发车间隔3分钟，新型动车组的试验时速将超400公里。 2020年12月24日，京沪高速铁路推出静音车厢。...

车次有G、D两种，经甬台温铁路运行的客运列车最北端可达北京南站，最南端可达珠海站。其中济南局运营济南往返温州的G63/64次高速动车组，西安局运营西安往返温州的G1896/1893、G1894/1895次高速动车组，其余经行江苏、浙江、福建、广东境内的动车则由上海局、南昌局和广州局运营。...

列车开通试运营。 2021年4月初，CR300AF型动车组开始在海南环岛高铁上运行。 海南东环铁路开通之初，共开行动车组10对。截至目前，海南东环铁路共开行动车组列车48对，其中海口/海口东—三亚20对、三亚—三亚环线16对、海口东—海口东环线12对。2019年7月1日市郊列车...

广州至湛江高速铁路，简称广湛高速铁路，又名广湛客运专线，是中国广东省境内的一条高速铁路，线路自广州站引出，终至湛江北站，计划沿线建9个车站，途中经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。正线长400.111km，为客运专线，设计速度350km/h，运行动车组列车。...

长珲城际铁路每日开行C字头城际动车组列车15.5对，其中长春至延吉间14对，延吉至珲春1.5对；跨线G字头高速动车组列车2对，D字头动车组列车5对，长春至珲春的最短运行时间为2小时57分，长春至珲春的城际列车全程票价为二等143.5元，一等172.5元。 运用于长吉城际铁路上的CRH5型动车组...

成绵乐客运专线本线列车为C（城际）编号，其中江油与峨眉山间运行的全程列车编为“C63xx”，如C6301次列车；在成都东站与南北两端车站间运行的列车编号则为“C62xx”。此外，跨线运行的D、G字头动车、高速动车亦会在沿线车站停靠。 成绵乐客运专线初期运用CRH1A型动车组运营，后期主要运用车辆改为CRH380A动...

珠三角地区更加紧密地联系在一起。并将形成由中国东南沿海通往东盟国家的国际运输大通道，加强中国与东盟国家间的经贸等各领域的交流与合作。南广铁路通车后，旅客可直接从广州乘车至越南，最终组成泛亚铁路东线方案，连接到新加坡。 南珠高铁 南昆客运专线 南昆铁路 邕深高速动车组列车 邕港高速动车组列车 新建南宁至广州铁路项目建议书通过批复...