1976年，当时的武汉铁路局开始筹备成立武昌南机务段。1980年5月，武昌南机务段正式成立。 2004年11月，原武昌机务段整建制并入武昌南机务段。 2006年2月18日起，原江岸机务段下辖的汉口机务折返段改由武昌南机务段管理。 武昌南机务段主要负责武汉局大部分客车和武九线部分货车牵引工作...

武昌机务段（简称：郑局武段），是原郑州铁路局武汉铁路分局（现中国铁路武汉局集团有限公司）下辖的一座业已裁撤的机务段。曾位于武汉市武昌区徐家棚街道车站新村557号，东侧毗邻四美塘，西靠武昌北站。始建于1917年，2004年武昌机务段成建制并入武昌南机务段，如今机务段旧址亦业已随武昌北环线与武昌北站的废止而拆除。...

2011年3月11日下午，武汉铁路局武昌南机务段的东风7C型5404号机车担当武昌站三调任务，第一批作业计划变更为由武昌站5道往北过21号道岔，然后进入10道连挂并推送0Z32次列车车底进武昌客车车辆段整备场。下午1时49分25秒，机车由21号道岔开车自北向南...

机务段的部分东风11型机车陆续转配属杭州机务段、南京东机务段、武昌南机务段、北京机务段（天津运用车间）、沈阳机务段、嘉峪关机务段、乌鲁木齐机务段等地。2008年3月，徐州机务段由济南铁路局划归上海铁路局之后，上海机务段、杭州机务段又将部分东风11型机车调拨给徐州机务段，至同年末徐州机务段...

K422/423、K424/421次列車由武漢铁路局使用武昌南机务段的和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当成都西至武昌间机车交路；武昌至寧波间机车交路由武昌南机务段的和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当。 数据截至2023年7月1日。...

T182/183、T184/181次列车由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车担当哈尔滨站至山海关站间的机车交路，山海关站至石家庄站间的机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，石家庄站至汉口站间的机车交路由武汉铁路局武昌南机务段的韶山7E型电力机车担当。...

南交路贯通，配属上海铁路局上海机务段的HXD1D开始担当上海至南宁的T25/26次列车，一机直达南宁。 2014年曾有HXD1D担当进京机车交路，但乘务交路并非北京局司机担当。2015年，上海至太原的Z197次列车改用HXD1D牵引后，北京局石家庄电力机务段...

现D49/50次列车的前身Z49/50次列车曾由北京铁路局使用北京机务段的和谐3D型电力机车担当北京西至汉口间机车交路，北京机务段司机担当，并由武汉铁路局使用武昌南机务段的和谐1D型电力机车担当汉口至成都东间机车交路，武昌南机务段、成都机务段司机、乘务员在恩施轮乘。 数据截至2024年1月11日： Z49/50次（2023年10月11日）...

800吨，使用东风8型、东风4B型机车牵引；江岸西至武昌东（经南环、北环）牵引定数由4,000吨提高至4,500吨；江岸西、江岸至武昌南间货物列车由韶山4型电力机车改为东风8型、东风4C型机车牵引，牵引定数为4000吨。2007年起，武昌南机务段开始使用东风8型机车执行武昌站至武昌北站之间的客车车底回送任务（由于武昌...

与牵引机车连挂；密接式车钩相互连挂，风挡上方设车端阻尼装置，并且设有真空集便器。 Z47/46、Z45/48次列车在开行初期曾使用配属武汉铁路局武昌南机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达。后改用韶山9G型电力机车担当牵引任务，现为和谐1D型电力机车牵引。 数据截至2023年7月1日。...

武昌站。 K352/353、K351/354次列車由武漢铁路局使用襄陽机务段的和谐3C型电力机车担当成都西至襄陽间机车交路；襄陽至武昌间机车交路由武昌南机务段的和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当；武昌至上海松江间机车交路由武昌南机务段的和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当。...

Z23/24次列车行驶全程为电气化铁路，列车自开行起由武汉铁路局武昌南机务段韶山9G型电力机车牵引，实行单司机值乘，并由机车直接向客车供电，因此列车无须加挂空调发电车。2013年中起，全程机车交路改由广铁集团广州机务段/长沙机务段的SS8电力机车牵引，2016年中起改派广州机务段和谐1D型电力机车牵引，列车会在长沙站作技术停车。...

T179/180次列车由济南局集团使用济南机务段的和谐3D型电力机车担当济南至阜阳间机车交路，阜阳至武昌间机车交路由武汉局集团武昌南机务段的韶山9G型电力机车或和谐1D型电力机车担当，乘务交路由武昌南机务段担当；武昌至广州白云间机车交路由广州局集团广州机务段和谐1D型电力机车担当，其中武昌至长沙间乘务交路由长沙机务段...

并设有空电联合制动控制、防空转防滑行控制、功率因数补偿控制、轴重转移电气补偿等功能。 2002年1月3日晚上7时46分，郑州铁路局武昌南机务段（今武汉铁路局武昌南机务段）的韶山6B型1088号机车，牵引25067次货物列车运行至京广线岳阳北站3道时，机后第32位敞车（C64A...

南机务段兼并具有100年历史的武昌机务段。目前武南机务段主要负责武汉局大部分客车和武九线部分货车牵引工作以及武汉枢纽长江以南地区调车工作，担当本段配属和局管内部分内燃机车的大、中、小、辅修和电力机车中、小、辅修及整备任务，也担当部分动车组机务乘务工作。下辖武昌机务折返段和汉口折返段。江岸机务段...

机务段的韶山7C型电力机车担当银川至中卫间机车交路，由迎水桥机务段轮乘，中卫至西安间机车交路兰州铁路局使用兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当，由西安机务段轮乘；西安至襄陽间机车交路由西安铁路局西安机务段的和谐3D型电力机车担当，由西安机务段及江岸机务段跨局轮乘，机车乘务员在南阳更替；襄陽至武昌...

2011年11月2日凌晨4时23分，配属武汉铁路局武昌南机务段的韶山7E型0089号机车，牵引天津至汉口的K919次旅客列车，沿京广铁路运行至郑州铁路局管内苏桥至许昌区间（K761+100M）时，由于改造加装的微波炉电气短路，造成机车Ｉ端（非操纵端）起火，无人员伤亡，机车被烧毁，定武昌南机务段负主要责任。 鐵路主题 韶山7D型电力机车...

机务段的和谐3D型电力机车担当，阜阳至武昌间機車交路由武漢局集團武昌南机务段的韶山9型电力机车或和諧3C型电力机车担当，乘务交路由武昌南機務段担当；武昌至長沙间机车交路由广州局集团广州机务段和諧1D型电力机车担当，乘务交路由长沙机务段担当。 数据截至2023年9月20日。...

K768/769、K770/767次列车由武汉局集团武昌南机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当汉中至武昌间机车交路，安康机务段、襄阳机务段及武昌南机务段三段机车乘务员分别在安康站及襄州站轮乘；武昌至東莞東間由广州局集团广州机务段使用和谐1D型电力机车担当，长沙机务段与广州机务段两段机车乘务员在长沙站轮乘。下行一機直達，上行則在長沙站換掛。...

机务段、合肥机务段及徐州机务段、北京铁路局天津机务段及石家庄机务段、南昌铁路局南昌机务段、向塘机务段及福州机务段、沈阳铁路局沈阳机务段及通辽机务段、广州铁路集团长沙机务段、株洲机务段及龙川机务段、哈尔滨铁路局三棵树机务段、济南铁路局济南机务段、武汉铁路局襄樊北机务段、南宁铁路局柳州机务段...

哈尔滨铁路局5个：哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段； 沈阳铁路局8个：沈阳机务段、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、白城机务段、梅河口机务段、大连机务段； 呼和浩特铁路局2个：包头西机务段、集宁机务段； 北京铁路局7个：怀柔北机务段、北京机务段、丰台机务段、天津机务段、唐山机务段、石家庄电力机务段、邯郸机务段；...

与牵引机车连挂；密接式车钩相互连挂，风挡上方设车端阻尼装置，并且设有真空集便器。 Z25/28、Z27/26次列车在开行初期曾使用配属武汉铁路局武昌南机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达。后改用韶山9G型电力机车担当牵引任务。在2013年6月中旬，和谐1D型电力机车也曾被用作牵引Z25/28、Z27/26次列车担当载客试验。...

机务段的和谐1D型电力机车担当東莞東至南昌间机车交路，南昌至成都西间由武汉铁路局武昌南机务段的和谐1D型电力机车担当，其中T128/125次從南昌一機直通成都，T126/127次單向在武昌站換掛機車。乘务交路由武汉、成都两局跨局轮乘，其中南昌至武昌和武昌至襄陽間由武漢鐵路局武昌南機務段...

7/38次改用由北京铁路局转配、原用于Z85/86次列车、供电制式为AC380V的25T型车底，本务机车由配属武汉铁路局武昌南机务段的SS9G型电力机车改为配属北京铁路局北京机务段的DF11G型柴油机车，原有的DC600V车底转配哈尔滨铁路局。同年11月18日，该列车调整编组，编入3辆硬卧车。...

维基共享资源上的相关多媒体资源：武昌北站 上游型蒸汽机车，武昌北机务段，2005-哔哩哔哩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 【2018】武九北环通勤运转：9K-武昌北-9K（8310-8319往返）-哔哩哔哩 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 【武九北环线】2009年武昌市郊通勤车8310次(武昌东-流芳)武昌东站至武昌北-哔哩哔哩...

K146/147、K148/145次列车在武昌站至安康站区间由武汉局集团武昌南机务段使用和谐1D型电力机车担当，武昌南机务段与襄阳机务段两段机车乘务员在襄阳站轮乘；安康站至西安站区间由西安局集团西安机务段使用和谐3D型电力机车担当，由安康机务段机车乘务员值乘。 数据自2025年7月1日运行图调整。...

T308/305、T306/307次列车在乌鲁木齐至兰州段由配属兰州铁路局兰州西机务段的和谐1D型电力机车雙機牵引，兰州至寶雞段由配属兰局兰段的韶山7E型电力机车牵引，寶雞至武昌段由配属西安鐵路局西安機務段的和谐3D型电力机车牵引，武昌至南昌段则由配属武汉铁路局武昌南机务段的和谐1D型电力机车牵引。 数据截至2024年6月15日。...

国铁路第五次大提速的主型机车之一，承担其中7对直达旅客列车牵引任务，武昌南机务段开始配属韶山9型机车。2006年，随着京沪铁路、沪昆铁路两条干线的电气化改造先后完工，上海铁路局上海机务段、济南铁路局济南机务段、南昌铁路局南昌机务段也配属了韶山9型电力机车。2008年，京九直通車及滬九直通車（本型號...

2009年，Z77/78次改用由北京铁路局转配、原用于Z41/42次列车、供电制式为AC380V的25T型车底，本务机车由配属武汉铁路局武昌南机务段的SS9G改为配属北京铁路局北京机务段的DF11G。此后还增加了高级软卧车厢。 2012年12月21日，因应京广高速铁路全线开通，Z77/78次列车停运，原车次得...

江岸西站（武汉北站开通运行后拆除，原址修建汉口动车运用所） 武昌南站（将转变功能） 谌家矶站 （已降为乘降所） 原武昌北环铁路 武昌北站 沙湖站 八大家站 武昌南机务段：建成于1976年。位于武汉市洪山区青菱乡李家桥柴湖。2003年，武南机务段兼并具有100年历史的武昌机务段。目前武南机务段...

T250/251、T252/249次列车由武汉铁路局使用江岸机务段的和谐3C型电力机车担当全程机车交路，武汉、成都两局机车乘务员跨局轮乘，其中武汉至宜昌东间由武汉铁路局武昌南机务段担当；宜昌东至万州间由武汉铁路局襄阳机务段担当；万州至成都间由成都铁路局成都机务段担当；三段机车乘务员分别在宜昌东站及万州站继乘。...