福州至厦门客运专线，简称福厦客运专线、甬广高速铁路福漳段，亦称福厦高速铁路，是中国福建省一条连接福州市、莆田市、泉州市、厦门市和漳州市的高速铁路，是甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起福州南站、南至漳州站，全线设有福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州东站、泉州南站、厦门北站、漳州站共八座车站，全长277...

溫福铁路（溫州南－福州南），長298.4公里，2009年9月28日投入营运。 福廈铁路（福州南－廈門北），長274.9公里，2010年4月26日投入营运。 廈深铁路（廈門北－深圳北），長511.8公里，2013年12月28日投入营运。 其中杭州至宁波段原名杭甬高速线，是时速350公里以上的纯客运专线...

合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路（京福高速铁路）的一段，从安徽合肥经江西上饶到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有「中國最美高鐵」之稱。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设...

客運專線、盘营客运专线组成，全长约1700公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。 杭福深客运专线（东南沿海客运专线）：杭州－宁波－温州－福州－厦门－深圳，由杭甬高速铁路、甬台溫鐵路、溫福鐵路、福厦铁路及廈深鐵路组成，全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。其中杭甬客运...

福厦铁路，媒体和坊间早期称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250公里。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。列车原...

郑西客运专线是一条连接中华人民共和国河南省郑州市与陕西省西安市的高速铁路，线路由郑州东站至西安北站，全长484公里，设12个车站，由铁道部和河南省、陕西省政府投资，共同興建。设计的最高速度为350km/h，近期最高运营时速為300km/h。郑西客运专线于2010年2月6日正式开通运营。 郑西客运专线...

厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，是杭福深客运专线的一部分，是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部份。厦深铁路全长502.4公里，设计时速、最高營運時速250公里，总投资约为417亿元人民币。以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运120...

徐兰客运专线，是中国一条营运中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”，亦是“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1400公里，连接西北、中原和华东地区，徐州至宝鸡时速350公里，宝鸡至兰州时速25...

），2人当场死亡。事故发生后甘肃省和铁道部、国家安全生产应急救援指挥中心有关负责人及时赶赴现场组织救援。 現時烏魯木齊往返蘭州的普速客運列車均經由或部分經由蘭新客運專線行駛。 Xinjiang enters high-speed rail era. The State Council of the People's...

渭北黄土台塬及关中平原。原平西站到西安北站正线全长682km，设计时速为250公里，于2009年12月3日动工。铁路沿线与石太客運專線、太中銀鐵路、徐兰高速铁路、西成客運專線连接。2014年7月1日，大西高铁太原南至西安北段开通运营，但列车从渭南北站-临潼东站之间的湾李线路所起仍需借用徐兰高速铁路正...

渝昆高速铁路将于现状沪昆客运专线嵩明站西南侧新建嵩明站，沪昆客运专线嵩明站未来将改建为嵩明线路所 新建681公里，与成宜高速铁路共线18公里 未在贵州省内设站。 渝昆高速铁路将于现状沪昆客运专线嵩明站西南侧新建嵩明站，沪昆客运专线嵩明站未来将改建为嵩明线路所。 新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书...

此鐵路主要為广州市、東莞市、深圳市及香港特別行政區連接全中國的高速鐵路網絡，提供長途高速鐵路客運業務，並兼任數地之間的城際客運服務。 線路北端與京廣高速鐵路相連，形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。 鐵路分為三段建設，其中最早的廣州南至深圳北段由200...

连镇客运专线，又称连淮扬镇铁路，是中国江苏省一条连接连云港市与镇江市的铁路，北起连云港，经淮安、扬州至镇江。该线是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道，被称作江苏铁路的脊梁骨，全长305.2公里，设计时速为250公里。2019年12月16日连淮段通车运营，2020年12月11日淮镇段通车，全线开通运营。...

徐盐客运专线，又称徐盐高铁，是中华人民共和国江苏省一条连接徐州市与盐城市的铁路，北起徐州东站，终到盐城站，连接江苏北部徐州、宿迁、淮安和盐城4个地级市，被称作苏北铁路的「金腰带」。 徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计，正线全长313...

漳州至汕头高速铁路，简称漳汕高速铁路、甬广高速铁路漳汕段，是中国一條連接福建省漳州市和廣東省汕头市的高速铁路，甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起漳州站新建沿海客专场连接福廈客運專線，途经广东省潮州市饶平县，止於在建汕汕铁路汕头站，整体呈东北至西南走向。全线共设7座车站，其中既有漳州站和漳浦站为改建车站，汕头站工程由汕汕铁路负责，正线长度176...

石太客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线。工程于2005年6月11日开始动工，2009年4月1日正式通车。 新线全长189公里，预计建造成本为126.37亿元人民币，设计时速250公里，目前商业运行的最高平均速度（2010年）约205公里/小时。客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥，6...

沪昆客运专线 沪杭磁悬浮 中国高速铁路 存档副本. [2009-03-23]. （原始内容存档于2009-01-07）.  《新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段环境影响报告书（简本）》 沪杭高铁今开工. [2010-02-06]. （原始内容存档于2014-05-17）.  滬杭城際客運專線明天開工...

泉州东站是福厦客运专线的一座鐵路車站，位于中國福建省泉州市泉州台商投资区东园镇境内，距泉州市行政中心约11公里，距台商区行政中心约4公里，于2023年9月28日开通运营。 2019年6月24日，泉州台商投资区规划建设与交通运输局发布福厦高铁新泉州东站站区规划服务类采购项目招标公告，透露了福厦客运专线将在泉州台商投资区境内增设新泉州东站。...

青银通道，是中國的一条高速铁路，也是中国中长期铁路规划的“八纵八横” 高铁通道的「一横」。铁路由济青高速铁路、石济客运专线、石太客运专线和银太高速铁路连接而成，连接了山东、河北、山西、陕西等省份和宁夏回族自治区。全线设计时速200~250km。...

3 km/h：中國大陸，CRH380BL - 京滬客運專線（2011年1月9日） 486.1 km/h：中國大陸，中國鐵路高速CRH380AL - 京滬客運專線（2010年12月3日） 453 km/h：中国大陆，两组CR450型列车交会 - 福厦客运专线（2023年6月28日） 443 km/h：日本，955型電聯車...

泉州湾铁路大桥，工程名为福厦客运专线泉州湾特大桥，是甬廣高速鐵路福漳段跨越泉州湾的通道，在泉州湾大桥南侧与其并行，是国内首座高速铁路跨海大桥，也是世界首座采用免涂装（不涂油漆）耐候钢的跨海工程。2017年10月动工，2023年9月28日启用，大桥全长20.287公里，海上桥梁长8...

胶济客运专线，即胶济四线，简称胶济客专，是中国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线，在2006年的一个规划版本中作为青太客运专线（或称太青客运专线）的起点段。其正線全長361.7公里，东起青島站，西至大明湖站，途經濰坊、淄博等地，正线共設14個車站，并通过京济南联络线和济沪南联络线联络线接...

商杭客运专线，又称商合杭高速铁路、商合杭客运专线，是中华人民共和国一条连接河南商丘与浙江杭州的高速铁路。全程经过河南、安徽、浙江三省，是连接中国中部和东部的重要高速铁路，被称作新的华东二通道，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程之一。 该线起自徐兰客运专线...

合安九客运专线或称合九客运专线，正式名称为京港高铁合安段、安九段，是一条连接中华人民共和国安徽省合肥市与江西省九江市的铁路，是八纵八横高速铁路主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，正线全长340公里，客运专线等级，设计时速为350公里，分为合安客运专线和安九铁路两段铁路工程建设。2020年12月2...

、盘营客运专线组成，全长约1700公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。 杭福深高速铁路（东南沿海客运专线）：杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳，由杭甬高速鐵路、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成，全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。其中杭甬高速铁路为35...

张大客运专线也称大张客运专线，是中华人民共和国的一条铁路客运专线，该线东接河北省张家口市，西连山西省大同市，正线全长约 141.524公里，为双线客运专线。全线共设车站5座。在张家口站与京张城际铁路相连，张家口站至怀安站間與呼张客运专线共用軌道，大张客运专线在怀安站岔出，在大同南站與大西客运专线...

成貴客运专线是中國一条已建成的连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，全長632.6公里，設計速度250公里/小時，是兰州-广州通道的组成部分。线路起自成都东站，经四川省乐山市、宜宾市、云南省昭通市威信县、镇雄县、贵州省毕节市，到达贵阳东站与沪昆高铁、贵广高铁连接。并有乐山至峨眉山的支线31公里。...

沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，简称沪昆高铁、沪昆客专，是中国一条東西方向的高速鐵路，於2016年12月28日全線通车。全线东起上海市，途径浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省长沙市、贵州省贵阳市等省会城市，西到云南省昆明市，全长2266公里，设计时速为350km/h，目前实际运营时速310km/h，...

客运专线与沪宁高速铁路、沪昆高速鐵路等共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道。宁杭客运专线也是京沪客运专线的两条支线之一，两端与“四纵四横”铁路快速客运通道中的京沪高速铁路、杭福深客运专线、沪汉蓉客运专线、沪昆客运专线等相衔接。 宁杭客运专线...

温福铁路，又称温福线，为杭深鐵路的一部分，是一条连接浙江省温州市和福建省福州市，由上海铁路局和南昌铁路局运营的双线电气化铁路干线，为“十一五”重点建设项目、福建省内首条设计速度高于 200 km/h 的铁路，以及“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。 温福...

[2020-09-20].  廈深鐵路廈門樞紐段鋪軌 鷹廈鐵路線單變雙. 你好台灣網. 2011-06-24 [2020-09-20].  龙厦铁路建设前后2014天 共有21座隧道55座桥梁. 东南网厦门频道. 2012-05-09 [2020-09-20].  厦门市海沧区人民政府网>经济发展>1-3...