德國的西門子公司於1879年的柏林博覽會展示了一列從第三軌取電的概念車。此後許多鐵路和軌道系統均裝設導電軌，提供鐵路電力。位於倫敦的第一條電氣化地鐵在1890年開通時採用軌道供電方式。 供电轨 供电轨与集电靴接触 武汉地铁7号线长丰停车场 受流器（集电靴） 帶電軌的结构简单，无需大量的悬吊结构，因而建设成本...

第三軌可以指： 軌道供電：一種鐵路供電方式。 三線鐵路：四線鐵路的一種亞型，但軌道數為三條。 雙軌距鐵路：有三條軌條，為一種較為特殊的軌道設計。...

山口線（日语：山口線／やまぐちせん Yamaguchi sen */?）是一條沿著多摩湖北岸與東岸，連結東京都東村山市多摩湖站與埼玉縣所澤市西武球場前站，屬於西武鐵道的導引軌條式鐵道（日语：案内軌条式鉄道）（AGT（日语：自動案内軌条式旅客輸送システム））的鐵路線，愛稱「利奧班輪」（レオライナー Reo...

。当事人在过程中常因氧氣水平太低，不能維持腦細胞正常運作而死。这种自殺方式在美国是相对較为罕見的，只佔所有自殺个案的2%以下；其在日本（6–8%）、印度（9–16%）、馬來西亞（10.9%）以及巴基斯坦（11%）則是第三常見的自殺方法（截至2012年）。 自缢是一種常見於中國傳統文化和高收入國家的自殺方式...

shiisaido rain */?）是一條連結神奈川縣橫濱市磯子區新杉田站和同市金澤區金澤八景站，由第三部門鐵道橫濱海岸線（舊：橫濱新都市交通）營運的AGT（日语：自動案内軌条式旅客輸送システム）路線。全線基於軌道法（日语：軌道法）被視為軌道（導引軌條式（日语：案内軌条...

sen */?）是一條連結日本大阪府大阪市住之江區宇宙廣場與住之江公園的旅客捷運系統路線，由大阪市高速電氣軌道經營。該線的正式名稱為大阪市中量軌道南港港城線，又暱稱新電車（ニュートラム；New Tram），是繼神戶新交通港灣人工島線之後，日本國內第二條自動導引捷運系統（日语：自動案内軌条...

airando sen */?）是指自神戶市三宮車站出發，途徑位於港灣人工島的中公園車站、市民廣場，到達神戶機場車站的一條膠輪式導引軌條式鐵道（日语：案内軌条式鉄道）（AGT（日语：自動案内軌条式旅客輸送システム））路線。運營單位是神戶新交通。全線均位於兵庫縣神戶市中...

sen */?）是一條連結日永站至西日野站，屬於四日市明日狹軌鐵道的鐵路線。全線在三重縣四日市市內行走。 路線距離（營業距離）：1.3公里 軌距：762毫米 站數：2個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流750V） 閉塞方式：自動閉塞式 所有車站都位於三重縣四日市市。...

sen */?）是一條連結明日狹軌四日市站至內部站，屬於四日市明日狹軌鐵道的鐵路線。全線在三重縣四日市市內行走。 路線距離（營業距離）：5.7公里 軌距：762毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流750V） 閉塞方式：自動閉塞式 所有車站都位於三重縣四日市市。...

隨著科技與經濟發展，二十世紀起逐漸被柴油機車及電力機車（電力由高架電纜或第三軌提供）取代。客車也開始採用動力分散式列車。其他的動力來源包括馬、纜線、重力、氣動、電池或是燃氣渦輪發動機。鐵路列車使用軌道一般會由二條、三條或是四條鐵軌組成，不過也有單軌鐵路及列車浮在軌道上運行的磁懸浮列車。火車一詞英文...

鏈形懸掛是三種懸掛方式裡受到隧道净空限制最大的懸掛方式。 其電阻一般要討論接觸線材質的成分及截面積數值。 刚性悬挂是以硬质的金属条（通常是铜条）代替软质的导线的新型悬挂方式。随着材料科学和结构力学的发展，刚性悬挂利用了第三轨供电的接触面积大、電阻少（每公里0.0135 Ω）的优点，而克服了钢轨...

），為在日本大阪市經營地鐵的鐵道公司，暱稱大阪地下鐵或大阪地鐵（Osaka Metro／オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（AGT（日语：自動案内軌条式旅客輸送システム）規格）路線。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」，但媒體多以日語表記为「大阪メトロ」（おおさかメトロ Ōsaka...

联轨站（junction station）是指工矿企业专用线与铁路网接轨的车站，或者铁路工程部门临管新线与铁路局管辖线路接轨的车站。也译作接轨站，根据国家标准《铁路工程术语标准》，指有两条及以上的铁路正线引入的车站或有铁路专用线、岔线与国铁接轨的车站。也定义为第三方向的线路引入铁路干线的车站称为联轨...

第三軌供電方式推動列車運作的线路。但与深圳地铁6号线不同的是，深圳地铁6号线在主线是通过第三轨供电，但在前往长圳车辆段的区间线中是接触网供电。所以6号线的列车顶上保留了集电弓。而3号线则是全程（包括前往横岗车辆段、坪地停車場以及中心公园停车场的区间线）都是第三轨供电，因此列車頂上並無集電弓，軌道上不設架空電纜。...

广州地铁4号线是广州地铁营运的路线之一，全長56.25 km，采用第三轨供电，最高营运速度为90 km/h，线路代表色为绿色。该线路是中国首条使用直线电机技术的轨道交通线路，以及世界首条采用混合供电的轨道交通线路。 4号线是具有通勤铁路属性的城市轨道交通线路，大致呈南北走向，全线除新造站（包含）以北...

臺灣鐵路（通稱臺鐵）是臺灣的傳統鐵路系統，由臺灣鐵路公司經營，採用1067mm軌距，包括西部幹線、東部幹線、南迴線、北迴線等4條幹線，以及10條客貨運支線，以路網長度而言為臺灣最大鐵路運輸系統。 清朝政府於1887年成立「全臺鐵路商務總局」，負責籌辦臺灣鐵路的興建。原先所規劃的路線為雞籠（基隆）－...

三線鐵路是四線鐵路的一種亞型，即指同一路段上有三條平行的軌道。一般來說，三線鐵路是指在原有的雙線鐵路側增加一條平行的軌道。這種方式又被稱為「複單線」。但請留意三線鐵路不是「第三軌供電」或「雙軌距鐵路」（三軌鐵路）。 「複單線」是指在原來的一組上、下行線路以外，還有一線專門讓某種列車通過的專用線。韓國...

数据由广视索福瑞提供，调查范围为四岁以上之观众。 以上收视排名包括央视在内。 数据来源：卫视这些事儿 歡樂頌 (電視劇) 歡樂頌 (第一季) 欢乐颂 (第二季) 欢乐颂（第四季） 发行许可证查询结果. 国家广播电视总局. [2022-11-21]. （原始内容存档于2022-11-21）.  《欢乐颂3》官宣“新五美”，江疏影杨采钰等领衔新京报...

紐約地鐵的特色在於同路線上會有三至四條軌道，快車（Express Service）行駛於中間軌道，左右兩側留給慢車（Local Service）使用。快車原則上只停轉乘站及終點站，慢車每站皆停。BMT牙買加線於尖峰時刻時，部份路線會採取隔站停靠的方式行駛兩列。（IRT百老匯－第...

路線距離（營業距離）：7.4公里 導引軌條：中央導引式 站數：7個 複線路段：全線 電氣化方式：直流750V 最高速度：55公里/小時 閉塞方式：根據自動列車制御裝置（ATC）的車內信號閉塞方式 桃花台新交通100系电力动车组 所有車站都位於愛知縣小牧市。 日本鐵路線列表 日本第三部門鐵道 系统概述...

轨、轻便铁路的形式。 在火车发明之前，森林工业通常用木排漂流的方式运输原木，而山区往往难以找到适合漂流运输的河流。 18世纪出现了木制轨道、马拉货车的木材运输方式。 19世纪30年代火车发明以后，铁路运输被迅速应用到森林工业领域。为了克服山区困难地形而采用窄轨...

方式興建。（參見：臺灣#地形） 原高鐵局計畫之列車──歐鐵列車於歐陸慕尼黑運轉概念圖，此類歐系機車的特色均為平穩。 高鐵八卦山山脈段景觀：台灣高速鐵路700T型電聯車，採用分散動力配置。 經營者：台灣高速鐵路股份有限公司 路線長度：349公里 軌距：1,435 毫米 車站數：12（含起訖車站）...

地鐵的供電方式主要如下： 第三轨又称作接触轨，軌道供電主要為第三軌供電，少數採用第四軌供電。第三軌在原有兩軌路線側邊新增軌道帶電，車輛則利用集電靴獲得電力；電流經車輪和運行軌道回到發電廠。第四軌除了原有車輪支撐導引用軌道外，另外增設兩條軌道各供應直流電正負兩極，或者供應三相交流電，但不如第三軌式經濟，故不常見。...

北條線（日语：北条線／ほうじょうせん Hōjō sen */?）是一條連結日本兵庫縣小野市的粟生站至同縣加西市的北條町站，屬於北條鐵道的鐵路線。北條線通過加西市南部的田園地帶，連結西日本旅客鐵道（JR西日本）加古川線與神戶電鐵粟生線至該市的中心地北條町。 路線距離（營業距離）：13.6公里 軌距：1067毫米...

轨或ABC机场快轨（“ABC”为英文Airport Beijing City的缩写），连接中国北京市东城区北新桥站至顺义区北京首都国际机场3号航站楼站，是北京地铁的一条连接市区和机场的轨道交通线路，全长30公里，经过北京市东城区、朝阳区、顺义区三个行政区，沿途共设置5座车站，其中市区一端设置三...

2011年3月18日前 臺鐵臨時車站的前站、後站皆為地上三層建築，前、後站與各月臺間並以人行天橋相互連結。地面有島式月台四座，十三條股道，其中八條為停靠軌。以前站來看，第一月臺（機迴用，平時不使用，偶有通勤電車、平快停靠）是在最前面靠近前站出口的位置，第四月臺是在接近後站出口的位置。 軌道 ｜｜□｜｜｜｜□｜｜□｜｜｜□｜｜...

著機場聯外運輸的功能，因此也被視作韓國的機場聯外軌道交通之一。 路線總長： 23.4公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：21 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電750V・第三軌供電） 閉塞方式：ATC・ATO 車輛基地：神明車輛基地 2006年4月21日：開始動工。...

第一條過海鐵路） 將軍澳綫油塘（1989年至2002年為藍田）至鰂魚涌，取道東區海底隧道，於1989年8月6日通車 機場鐵路九龍至香港（東涌綫與機場快綫共用管道及路軌，名為西區沉管隧道），於1998年6月22日及7月6日分階段通車 沙田至中環綫 鐵路發展策略2000 香港海底隧道 香港第一條過海鐵路...

第6條第2項規定辦理，但職權舉發之存在合法性具有爭議。違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則之母法為道路交通管理處罰條例第92條第4項，其內容自不得逾越母法規定意旨，而立法者在母法僅規定當場舉發及逕行舉發兩種方式，除此二種舉發方式外，並無第三種法定舉發方式。 根據《警察勤務條例》第11條第...

部份車站站名為尊重民意，或是車站出入口用地由機關學校提供，於軌道旁站名板以括號、斜線或直線分割方式加註標示別名（即俗稱的副站名），中正紀念堂與十四張站增加加註於出入口站名版。目前共有26個車站加註標示。 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進，並搭載列車自動運行裝置，可以在無人自動或行車專員駕駛下開停車及開關車門。...

点阵显示屏，车内线路图也由透明塑料板更换为 LED 闪灯图。 2M2T编组8列（FG0021~0028）：为四节编组列车的第三批，与第二批基本相同，但线路图增加金州支线内容。 1M1T编组8列（FG1001~1008）：长40米，车身涂装为红色带黄色条纹，于2008年下半年至2009年上半年生产，但因某些原因直至2010年10月29日...