米澤也可視為是山形新幹線與奧羽本線（或又稱為「山形線」）之間的轉車站之一。 米澤車站在2002年時入選東北車站百選（東北の駅百選）。除此之外，由於米澤市是日本著名的肉牛品種、米澤牛的產地，因此車站內所銷售的車站便當（駅弁）大都是以牛肉作為主要菜色基礎。 2面5線的地面車站...

車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1993年（平成5年）：成為無人車站。 2014年（平成26年）3月29日：車站大樓重建完成。 前車站大樓 前車站大樓內 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾經設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。 此站是由米澤站管理的無人車站...

南米澤站（日语：南米沢駅／みなみよねざわえき Minami-Yonezawa eki */?）是位於山形縣米澤市本町一丁目6番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。 1926年（大正15年）9月28日：米坂線米澤至今泉之間開通，此站啟用。 1982年（昭和57年）3月20日：成為無人車站。...

米澤市。 1954年11月1日，南置賜郡三澤村及窪田村併入米澤市。 1955年1月1日，南置賜郡山上村併入米澤市。 1955年2月1日，東置賜郡上鄉村併入米澤市。 1955年4月1日，南置賜郡南原村併入米澤市。 境內有東日本旅客鐵道的奧羽本線和米坂線通過。 中央車站：米澤站。 奧羽本線:...

米內澤站（日语：米内沢駅／よないざわえき Yonaizawa eki */?）是位於秋田縣北秋田市米內澤字上野，秋田內陸縱貫鐵道的秋田內陸線車站。 1934年（昭和9年）12月10日 - 國鐵阿仁合線車站啟用，當時位於北秋田郡米內澤町（日语：米内沢町），以及是阿仁合線的終點站。 1935年（昭和10年）11月15日...

輕井澤車站（日语：軽井沢駅〔輕井澤驛〕／かるいざわえき〔かるゐざはえき〕 Karuizawa eki */?）是一個位於日本長野縣北佐久郡輕井澤町輕井澤，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與信濃鐵道（しなの鉄道）所共用的鐵路車站。輕井澤車站是JR東日本所屬的北陸新幹線與原JR信越本線部分路段改為地方第三...

稻澤車站（日语：稲沢駅／いなざわえき Inazawa eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本愛知縣稻澤市驛前一丁目，是東海道本線沿線的車站之一，也是所在地稻澤市的主車站，設有綠窗口。2000年入選中部車站百選（第二回）。 稻澤...

金澤站（日语：金沢駅／かなざわえき〔かなざはえき〕 Kanazawa eki */?）是位於日本石川縣金澤市北安江町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與IR石川鐵道共同營運的鐵路車站，北陸新幹線第1期也以此為總站。2001年入選中部車站百選（第三回）。位於東口對出的巨型建築「鼓門」是本車站...

）是位於山形縣米澤市大字成島Yabusame，東日本旅客鐵道（JR東日本）的米坂線車站。 1961年（昭和36年）7月7日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由米澤站管理的無人車站。...

eki */?）是位於山形縣米澤市大字淺川字狐塚633番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 1917年（大正6年）12月20日：車站啟用。 1975年（昭和50年）2月3日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

12月1日：成為無人車站。但是福島站仍然派遣車站職員至此站進行售票業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1990年（平成2年） 8月31日：當日米澤站派遣車站職員至此站進行檢票業務。 9月1日：隨著山形新幹線啟用，廢止折返式設施和遷移車站。 車站...

西金澤站（日语：西金沢駅／にしかなざわえき Nishi-Kanazawa eki */?）是位於石川縣金澤市西金澤1丁目，IR石川鐵道（JR西日本）的IR石川鐵道線車站。在1990年代尾前，車站內設有Kiosk和車站蕎麥麵（日语：駅そば），截至2019年，車站沒有附帶商業設施。 另外，在車站...

）是位於山形縣米澤市大字關根，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 1899年（明治32年）5月15日：福島站至米澤站之間開業，此站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1984年（昭和59年）12月1日：成為無人車站。但是福島站仍然派遣車站職員負責售票業務。...

三澤上町車站（日语：三ツ沢上町駅／みつざわかみちょうえき Mitsuzawa-kamichō eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市神奈川區三澤（日语：三ツ沢）上町，屬於橫濱市營地下鐵藍線（3號線）的鐵路車站。車站編號是B22。 對向式月台2面2線的地底車站...

2002年10月21日：因應金澤貨物總站遷移，車站北移，改為橋上站。遷移前座落於小坂町西8番地。 2003年6月12日：車站旁邊的金澤貨物總站開業。 2015年3月14日：隨北陸新幹線開通至金澤，車站改由IR石川鐵道營運。 IR石川鐵道 ■IR石川鐵道線（直通■愛之風富山鐵道線、■JR七尾線） 金澤－東金澤（金澤貨物總站）－森本...

糠澤站（日语：糠沢駅／ぬかざわえき Nukazawa eki */?）是位於秋田縣北秋田市綴子（日语：綴子）字下谷地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 在日間普通列車會通過此站。而從秋田前往大館的尾班列車會也通過此站る。 1956年（昭和31年）12月3日：國鐵車站啟用。當時車站位於北秋田郡鷹巢町（日语：鷹巣町）。...

）是位於山形縣米澤市大字大澤字峠，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 此站位於海拔626米，在奧羽本線內最高車站，此站為兩方向都是下山路段。 1899年（明治32年） 5月15日：奧羽南線福島至米澤之間開業，峠信號站啟用。 8月1日：升級至旅客車站...

所澤站（日语：所沢駅／ところざわえき Tokorozawa eki */?）是位於日本埼玉縣所澤市楠台（日语：くすのき台）一丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。 本站有西武鐵道新宿線與池袋線停靠，是往郊區的據點站。本站是埼玉縣內西武鐵道車站中使用者最多的車站。 車站周邊，特別是車站...

車站。 1944年（昭和18年）11月11日：車站暫停服務。 1962年（昭和37年）2月1日：車站重開。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。由於車站...

eki */?）是位於山形縣米澤市大字大澤字大澤，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 1899年（明治32年）5月15日：福島站至米澤站之間開業，大澤信號站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。...

米坂線車站。 1926年（大正15年）9月28日：米坂線米澤至今泉之間開通，此站啟用。 1982年（昭和57年）3月20日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2000年（平成12年）2月13日：現時的車站大樓啟用。 車站...

澤站（日语：沢駅／さわえき Sawa eki */?）是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町大字中箕輪的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 單式月台1面1線，不可以列車交會 地上車站 候車區在上行線旁。 由伊那市站管理的無人站 在2008年9月13日前，為2面2線的車站可以列車交會。 車站附近有一些住宅區。...

脇之澤車站（日语：脇ノ沢駅／わきのさわえき Wakinosawa eki */?），位於日本岩手縣陸前高田市米崎町字脇之澤，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，過去曾是大船渡線的鐵路車站。 BRT開始運行時設置了BRT用的站舍。 東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站，設有候車室的無人站，由氣仙沼站管理。...

車站變成為奧羽本線的車站。 在1928年（昭和3年）8月10日，雄勝鐵道從此站至西馬音內站之間開業，成為轉車站。該線在1973年（昭和48年）4月1日廢止。 1905年（明治38年） 7月5日：官設鐵道（後來成為國鐵）奧羽南線院內站至此站開通，此站啟用。當時車站位於雄勝郡湯澤町（日语：湯沢町...

三澤站（日语：三沢駅／みつさわえき Mitsusawa eki */?）是位於福岡縣小郡市三澤，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T20。 1924年（大正13年）4月12日 - 車站啟用。 1967年（昭和42年） - 翻新車站大樓。 1999年（平成11年） - 開設西出口。 2008年（平成20年）5月18日...

eki */?）是位於北海道岩見澤市東町1條8丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的幌內線車站（廢站）。隨著幌內線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）7月13日廢除。 由於車站附近農地地質都是粘土狀，因此可以進行住宅化。於最接近榮町團地和新東町團地位置開設車站。...

1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用。當時車站名為鰍澤黑澤站（日语：鰍沢黒沢駅／かじかざわくろさわえき），為一般車站。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時車站改名為鰍澤口站。 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。...

車站，位於該公司所屬的路線、高畠線沿線，與今日的高畠車站之間並沒有直接關連。除此之外高畠線在廢線之前，也是以糠之目作為與日本國鐵系統之間的分歧車站。 對向式月台2面2線的地面車站。 東日本旅客鐵道 ■山形新幹線 米澤－高畠－赤湯 ■山形線（奧羽本線） 置賜－高畠－赤湯 高畠車站（JR東日本）...

米坂線車站。 1926年（大正15年）9月28日：米坂線米澤至今泉之間開通，此站啟用。 1982年（昭和57年）3月20日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2001年（平成13年）3月17日：現時車站大樓落成。 車站...

塔之澤站（日语：塔ノ沢駅／とうのさわえき Tōnosawa eki */?）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町塔之澤（日语：塔之澤），屬於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 52。 塔之澤站是全條箱根登山鐵道鐵道線中使用量最少的車站，也是全線唯一全日皆沒有站員駐守，以及設置自...

若只限屬於米坂線的車站，排除起終點站（米澤站屬於奧羽本線，坂町站屬於羽越本線）則為18個。 軌距：1067毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 最高速度：85公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）： 米澤站－今泉站間：仙台綜合指令室（今泉CTC）...