本列表為香港新界區道路交匯處的一覽表。 沙頭角公路交匯處 （Sha Tau Kuk Road Interchange）為一個與沙頭角公路交匯的大型迴旋處，而香園圍公路高架橋在其上跨過。由此可以通往沙頭角公路，前往道路周邊的村落和沙頭角。由於交匯處和長山隧道及龍山隧道出口的距離很短，因此駕駛者如需使用...

交匯處、橋、隧道等用作識別。 香港的公路，不少為高速公路，公式名稱為快速公路。駕駛者可透過使用公路，避開區內的繁忙的街道，更快更直接地連接到其他區份。快速公路是為容許大量汽車使用而設計的多線分隔道路。而多條的快速公路及連接路，再組成9條主要的幹線，連接新界至九龍及香港島。 香港...

香園圍邊境管制站公共運輸交匯處（英語：Heung Yuen Wai Boundary Control Point Public Transport Interchange）是位於香港新界北區香園圍邊境管制站客運大樓地下，內裏分設多組鋸齒形車站，集巴士總站、專綫小巴總站、非專營巴士上落客區和的士站於一身。...

區，西面與新界元朗區，南面和大埔區相連。傳統上，北區分為上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個部分，故獨立成區前亦稱爲上粉沙打地區，此外還包括大鵬灣的吉澳、鴨洲等離島。北區爲香港傳統鄉村文化保存最完整的地區之一，新界五大氏族中的鄧姓、侯姓、廖姓和彭姓在上水和粉嶺一帶都有大型聚居地，大族之多在香港十八區...

新界區專線小巴505線是香港一條來往上水（新發街）與沙田（圓洲角）的新界區專線小巴路線，由衍利發展有限公司營運，於2022年10月9日投入服務。路線途經北區之天平邨、聯和墟、粉嶺站和沙田區之碩門邨及威爾斯親王醫院，並取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路往返兩地，全程收費為$19.1。...

新界區專線小巴11S線是香港深宵小巴路線，來往寶林公共交通交匯處至彩虹站，其走線與日間的11線及巴士91M線相近。 本線於1988年6月30日投入服務，當時循環來往坑口（位於坑口道近坑口鄉事委員會）及坪石（位於牛池灣街市外）。當時該處未有道路...

港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處（英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Port Public Transport Interchange）是位於新界離島區港珠澳大橋香港口岸順匯路旅檢大樓以南的公共運輸交匯處。現時有18條巴士路線及1條小巴路線以本站...

2012年6月10日：九龍巴士270A線的總站由九龍站公共運輸交匯處遷往此站。 2012年6月17日：九龍巴士12線繞經此站。 2012年11月26日：配合服務重組，九龍巴士81C線由紅磡站公共運輸交匯處縮短至此；2條輔助路線——281B及281X同時開辦，於平日上午繁忙時間由新界...

這條幹線的主要組成部分都是因為興建新機場而興建的連接道路（參見機場核心計劃），另外則是為解決新界西的道路於1994年至1996年擠塞情況。這些包括：（元朗方向顯示） 西區海底隧道（西隧），連接港島西近西營盤及西九龍 西九龍公路，連接西區海底隧道出口至荔枝角以南，由南至北經過西九龍填海區 青葵公路，屬青馬管制區，繞過葵青貨櫃碼頭並包括長青橋，連接荔枝角以南至青衣...

會展站公共運輸交匯處（英語：Exhibition Centre Station Public Transport Interchange），前稱灣仔碼頭公共運輸交匯處（英語：Wan Chai Ferry Pier Public Transport Interchange），是香港...

林錦公路（英語：Lam Kam Road）是來往香港大埔區林村和元朗區錦田的公路，全長5.7公里。公路由位於9號幹線粉嶺公路及吐露港公路交界的林錦公路交匯處始發，穿越大刀屻，在上村的錦田公路及荃錦公路的迴旋處作結。林錦公路全程是一條雙線雙程不分隔的道路，為了在大刀屻至觀音山之間穿過，林錦公路於介乎荃...

交匯處以西、荃灣站）的定義下，均屬於香港市區的範圍內。 荃灣區工商活動繁盛，1950年代起便成為新界首個衛星城市及新市鎮的所在地，1985年因應區內人口急促發展而分拆出葵青區。荃灣區住宅、工商業建築林立，包括新界最高建築如心廣場亦座落於本區。此外，荃灣區是香港重要的交通樞紐，區...

Highway）是香港9號幹線（新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱吐公，連接沙田及大埔區的泰亨村，全線均為三線或四線雙程分隔快速公路。 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。馬料水交匯處與2號幹線交匯，而完善路、達運道、大埔太和路和林錦公路的交匯處則接駁大埔區內道路...

9號幹線（英語：Route 9）是香港新界的一條主要幹線，在香港早期規劃中稱為新界環迴公路（英語：New Territories Circular Road）。9號幹線亦是全港最長的道路幹線，路標計最大值為70.7公里（位於城門隧道轉車站）；同時亦擁有全港最長的快速公路系統，由屯門的元朗公路至大埔公...

尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英語：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，當中附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭，以前還有尖沙咀火車站。在巴士公司中，稱作為尖沙咀碼頭巴士總站（英語：Star Ferry Bus...

日出康城（英語：LOHAS Park），是香港一個大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙第86區，屬將軍澳新市鎮一部分。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，日出康城由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。整個區...

坪石公共運輸交匯處（英語：Ping Shek Public Transport Interchange）位於香港觀塘區平山清水灣道8號地面，鄰近為坪石邨及港鐵彩虹站。交匯處設有巴士總站、小巴站、的士站及上落客灣，可讓市民在此轉乘不同的交通工具前往市區及西貢區。現時坪石公共運輸交匯處共有1條巴士路線及4條小巴路線作為終點站。...

兆康站（北）公共運輸交匯處（英語：Siu Hong Station (North) Public Transport Interchange）是附屬於港鐵兆康站的公共運輸交匯處，位於香港新界屯門區兆康站北面上蓋。現時有1條居民巴士路線以此處為總站，也有1條巴士路線途經此站。...

7）是香港九龍北部的一條主要幹線，由多條道路組合而成，連接新界區的葵涌和將軍澳，但九龍佔了大部分路段。當中包括一條免費隧道將軍澳隧道，連接觀塘和將軍澳。它是連接九龍西和九龍東的主要幹道，且7號幹線中的呈祥道和部份龍翔道一段更沿九龍北部山坡而行。 7號幹線是香港唯一沒有任何快速公路路段的幹線，同時也是香港...

Rail；全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路，英語：North-West Railway）是香港一個位於新界西北運行的輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西的屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，港鐵公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。 輕鐵系統於新界...

葵涌邨公共運輸交匯處（英語：Kwai Chung Estate Public Transport Interchange）是香港的一個巴士總站，位於新界葵青區大窩口道葵涌邨商場。現有6條巴士路線以本站作為總站及3條巴士路線途經本站。 葵涌邨的前身「葵涌新區」在1963年落成，而且擁有42座樓宇，但...

新界區專線小巴59K線，而運輸署安排新界區專線小巴59K線營辦商開辦來往管制站及上水的短途服務新界區專線小巴59S線。 另外，亦有跨境巴士公司開設來往香港各地的大巴服務。 香园围边境管制站公共运输交汇处 香园围边境管制站的士站 公共运输交汇处布局示意图 公共运输交汇处往樓上的扶手電梯...

交匯處）。早期的1997年，過海隧巴671線因本總站未啟用而臨時以鳳德街為總站。 由於鑽石山站公共運輸交匯處鄰近連接沙田區小瀝源的大老山隧道，部份途經該隧道往返新界東及大埔區的巴士線往沙田及大埔方向均以此站作為九龍區的最後一個中途站，加上多條往返西貢區的巴士線以此站為總站，故此站已成為前往新界...

荃錦公路（英語：Route Twisk）位於香港新界荃灣區荃灣和元朗區石崗之間，為一南北走向道路。公路全長11.5公里，北面與錦田公路和林錦公路相接，南面於荃錦交匯處與象鼻山路、大河道北和德士古道交匯，中途跨越荃錦坳、石崗軍營和大帽山郊野公園等人跡罕至的地方。荃錦公路以狹窄多彎聞名，車流量一直偏低，...

蕙荃路（英語：Wai Tsuen Road），是香港的一條道路，位於新界荃灣區東北部，全長約520米，北至荃錦交匯處、南接西樓角路。 蕙荃路北端盡頭達荃錦交匯處、南端盡頭抵西樓角路近豪輝花園。其中由西樓角路至廟崗街的一段蕙荃路為只准單向北行的上坡道，所有駛經大河道以東一段西樓角路的東行車輛必須經過這...

Station Bus Terminus）是香港葵青區葵芳的一個巴士總站，位於葵芳站外（A／B出口）。現有15條巴士路線以本站作為總站，亦有3條小巴路線本站作為總站（部份小巴路線停在葵芳站C／D出口對出，或在新都會廣場對出，並非位於葵芳站公共運輸交匯處內）。 石籬（梨貝街） ↔ 葵芳站 石籬商場 →...

交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接4號幹線，隧道可拉近中西區與油尖旺區、九龍城區和深水埗區之間的距離。隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 西隧工程除了包括隧道管道本身之外，亦包括興建由中環至堅尼地城的高架天橋（干諾道西天橋）。此段道路...

安達臣（安愉道）公共交通總站（英文：Anderson (On Yu Road) Public Transport Terminus），為香港西貢區一個公共交通總站，位於安達臣道石礦場發展區，於2025年3月14日刊憲設立，同月30日起正式啟用。 為配合安達臣道石礦場發展計劃，政府於規劃時已定於石礦場北端設立公共...

10號幹線起始於深圳市的深圳灣口岸香港口岸區，沿深港西部通道跨過后海灣（深圳灣），然後經港深西部公路到達元朗公路近藍地交匯處，與9號幹線連接。 由廈村交匯處以西的一段10號幹線為封閉道路，只限持有通行許可證的車輛及市區、新界的士進入。 一九九七年政策綱領. 運輸局. （原始内容存档于2006-12-13）...

會展站（英語：Exhibition Centre Station）位於香港香港島灣仔區灣仔會議道會展站公共運輸交匯處地底，站名取自附近的香港會議展覽中心（簡稱“會展”）。該站屬於港鐵東鐵綫以及計劃中北港島綫的鐵路車站。會展站是沙田至中環綫最後一個動工的車站，車站於2020年11月12日舉行平頂儀式...

現時位於中間道兒童遊樂場地面亦設有「尖東站公共運輸交匯處」。該處曾為機場快綫穿梭巴士站以及專線小巴77M線的總站。唯直至2012年11月25日，九龍專綫小巴77M線改以梳士巴利道對出的調頭處折返以及機場快綫穿梭巴士的停用，目前該交匯處已經處於空置狀態。...