マスターエースサーフ（英:MasterAce Surf ）は、トヨタ自動車がかつて販売していたキャブオーバー型のワンボックスカーである。 北米向けのトヨタ・カーゴバン（Cargo Van）、トヨタ・パッセンジャーバン（Passenger Van）を日本仕様にしたもので、名をマスターエースサーフと名乗った。...

ターは取り扱わない。 トヨタ・グランビア/トヨタ・レジアス/トヨタ・グランドハイエース/トヨタ・ツーリングハイエース/トヨタ・グランエース トヨタ・レジアスエース トヨタ・アルファード/トヨタ・ヴェルファイア トヨタ自動車 トヨタ・ハイメディック - ハイエースをベースとした救急車。 トヨタ・ハイラックス...

ハイラックスサーフ（HILUX SURF）は、トヨタ自動車がかつて生産・販売していた大型SUVタイプの乗用車。設計は日野自動車主導で、開発と生産は日野とトヨタの共同となる。 日本国外へは「4ランナー」（4Runner）という名称で輸出されており、5代目以降は海外専売車種として販売が継続されている。...

エスティマエミーナ/ルシーダ（カローラ店扱い）の登場により、マスターエース・サーフ（トヨタ店扱い）が廃止。 同時に、今度はライトエースのワゴンとバンがタウンエースとの姉妹車となり、共通化される。（トラックの時と逆の関係） それまでライトエースバンのみであったフラットフロアのジャストローが、タウンエースにも設定される。...

販売網が再編される前の販売店は下記。 トヨタ店 - 東京都は2019年4月1日よりトヨタモビリティ東京（東京都内のトヨタ直営販社を統合）。大阪府は2006年8月8日より大阪トヨペット（旧・大阪トヨタから社名変更）。沖縄県は1979年10月1日より沖縄トヨタ（1979年9月まではトヨタカローラ沖縄）。 トヨタディーゼル店 -...

^ “トヨペットクラウン（2代目） プレスリリース”. トヨタ自動車75年史. トヨタ自動車. 2025年4月18日閲覧。 ^ “トヨペットマスターライン クラウンバンカタログ”. トヨタ自動車75年史. トヨタ自動車. 2025年4月18日閲覧。 ^ “トヨタ...

ライトエース（LITEACE）はトヨタ自動車から1970年に発表されたキャブオーバー型のワンボックス車、およびトラックである。 ライトエースはパブリカ（のちにスターレットに変更）の、タウンエースはカローラのキャブオーバー版という位置付けであり、両者の開発・生産は一貫してダイハツ工業に委託されている[要出典]。...

トヨエース（Toyoace）は、トヨタ自動車が2020年まで販売していた小型トラック。 1954年、トヨペット・ライトトラックSKB型として登場し、1956年にトヨエースの愛称が付いた。以来、60年以上にわたりトヨタの小型トラック主力車の一つとして販売された。...

プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年から販売している乗用車。世界初の量産ハイブリッド専用車（スプリット方式）である。 1995年11月、第31回東京モーターショーにて参考出品車として展示。「人と地球にとって快適であること」というコンセプトの元に開発。低燃費走行を目的としたパワートレーンシステム「TOYOTA...

R-S以来13年ぶりとなる。販売についてはトヨタ全販売チャネル（トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店）での取り扱いとなるが、全国の各ディーラー（ネッツトヨタ東四国を除く）から選ばれた1店舗のみが「AREA 86」として展示車・試乗車を設置し、専門スタッフを常駐させる。...

2020年5月1日に東京都を除く全ての地域での全車種併売化に伴い、トヨタ店、トヨペット店、ネッツトヨタ東都・ネッツトヨタ多摩を除くネッツ店でも取り扱われるようになった。なお、カローラアクシオEXについては東かがわトヨタ自動車販売での取扱いはない。 「COROLLA」はラテン語で「花の冠」の意味を持つ。...

ターを採用している。なお2代目から香港とマカオでも販売がされている。 3代目ではノアとヴォクシーの発売に遅れてトヨタ店・トヨペット店向けの姉妹車「エスクァイア」が登場し、かつての「タウンエース3兄弟(タウンエース、ライトエース、マスターエース)」の構図が復活。トヨタ...

画像提供依頼：トヨタ博物館に展示されているAW11型プロトタイプ車の画像提供をお願いします。（2020年9月） MR2（エムアールツー）は、トヨタ自動車が1984年（昭和59年）から1999年（平成11年）まで製造・販売していたクーペ型のスポーツカー。日本車史上初の市販ミッドシップ車である。...

トヨペットとの併売、大阪地区では大阪トヨペット（現在は名称変更で大阪トヨタ）での取扱い、沖縄地区では沖縄トヨタが本土復帰後もトヨタ・コロナを取扱っていた関係で1979年（昭和54年）9月まではトヨタオート沖縄（後のネッツトヨタ沖縄）での取扱いとなっていた。当時トヨタ...

ルラインで結び、走行状況に応じてオイルを左右に循環させ、左右の減衰力差を発生させるもので、ヤマハ発動機とトヨタが共同開発したものである。このREASは、後に進化版が同じトヨタのハイラックスサーフやクラウンアスリートVX（特別限定車）に「X-REAS」として搭載されている。他にはRZとRZ-Sのマニ...

マジック（ボーバ） マスター（トヨタ） マスター（ルノー） モヴァノ（オペルへOEM供給） マスターエース（トヨタ） マスタング（フォード） マックスクルーズ（ヒュンダイ） マティス（GM大宇） マトラ・シムカ・バゲーラ（マトラ） マトラ・シムカ・ランチョ（マトラ） マトリックス（トヨタ） マラソン（チェッカー）...

トヨタ・ダイナ > トヨタ・クイックデリバリー トヨタ・トヨエース > トヨタ・クイックデリバリー トヨタ・ハイエース > トヨタ・クイックデリバリー クイックデリバリー（Quick Delivery、QD ）は、トヨタ自動車が1982年（2t級は1986年）から2016年まで生産・販売していたウォークスルーバンである。...

レジアス（REGIUS）は、トヨタ自動車が製造・販売していたハイエースをベースとするワンボックス型ミニバンである。1995年（平成7年）に発売されたグランビアを基本に、全長と全幅を縮小した実質的な姉妹車である。 1997年（平成9年）4月8日にハイエース レジアス（HIACE...

ランドクルーザー70系の足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化したモデルであった。当初は仕向け地によって「ランドクルーザーワゴン」、「ランドクルーザーII」、「バンデラ」の呼び名を使い分けていた。本流であるヘビーデューティーな70バン系との区別のため、トヨタ...

ニバンとの名称が使用されるようになったが、FFの乗用車ベースで、床が低く、乗り心地に優れるというのが大きなセールスポイントの一つでもある。 一方、日本でキャブオーバーのワンボックスカーと認識されているトヨタのタウンエース/マスターエースサーフだが、米国では「Toyota...

まり1956年に生産を中止されていたクラウンのタクシー用姉妹車 トヨペット・マスター（前輪固定懸架）の車体中心部ボディプレス、クラウンの足回り、そして1940年代後期から使用され、乗用車用としてはすでに時代遅れになっていたSV式のトヨタ・S型エンジン（最高出力33PS/4500回転、最大トルク6...

アリスト以来となる。日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、2020年（令和2年）5月時点で、トヨタモビリティ東京、および東京地区を除く全てのトヨタディーラー（トヨタカローラ店(以下、カローラ店)、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店）での扱いとなった。 2023年（令和5年）、11代目へのフルモデルチェ...

語「Dynamic（活力ある、機動力ある）」を短縮した言葉で、トヨタ自動車販売（当時）と関係ディーラーの社員からの公募により決定された。 1956年（昭和31年）5月発売のトヨタ・RK52型小型トラックをルーツとする。登場時はトヨエースより積載量が大きく上級に位置していたが、1985年（昭和60年...

ヴォクシー（VOXY）は、トヨタ自動車が販売しているミニバン型乗用車である。製造はトヨタ車体富士松工場が担当している。 「ライトエース・ノア」の後継車として姉妹車の「ノア」（旧タウンエース・ノア）と同時に発売された。カローラ店向けのノアとは対照的にドレスアップ的要素の強い印象を持つ一方で、ノア同様スライドドアを両側に設けている。...

トヨタ・タウンエース > トヨタ・タウンエースノア タウンエース ノア（TOWNACE NOAH）は、トヨタ自動車がかつて販売していたミニバンである。製造委託先はダイハツ工業。 1996年にモデルチェンジされたトヨタ・タウンエースのワゴンである。 グレード構成 ロイヤルラウンジ 7人乗り（マイナーチェンジで8人乗り追加）...

スターレット（STARLET）は、トヨタ自動車が製造・販売している乗用車である。 1973年（昭和48年）4月、2代目パブリカのスポーティな上級シリーズとしてパブリカスターレットの名称で登場（1,000cc：KP45、1,200cc：KP47）。従来の2代目パブリカもラインナップを整理した上で併売さ...

なお、3.5 L V6搭載車のサブネーム「マスター」（Master）は、英語のMasterpieceから取られた。 トヨタ店 トヨペット店 [脚注の使い方] ^ a b 後期型はトヨタ初の6-Speed SPDS（6-Speed Sport Direct Shift）を搭載。...

ターのために、カローラとは別の新たな販売網が「トヨタオート店」として構築され販売された。なお、トヨタオート店は後にネッツトヨタ店となる。 カローラスプリンターの最高時速は、カローラセダンより時速5kmずつ速い数値が公表されていた。当時のトヨタオート店はトヨタ...

C-HR（シーエイチアール）は、トヨタ自動車が製造・販売するコンパクトSUVである。 かつては日本国内でも販売されていた。 トヨタの次世代世界戦略車として、世界100か国で展開されるコンパクトクロスオーバーSUVである。そのコンセプトカーはRAV4・プリウス・86の3車種の長所を併せ持つクロスオー...

クラウンエステート（ステーションワゴン） トヨペット・マスターライン キャバリエ（シボレー・キャバリエのOEM車種） クラシック マスターエース ハイラックスサーフ（1992年8月-1997年12月はトヨペット店と併売） メガクルーザー クラウンコンフォート クイックデリバリー スタウト コースターR（リエッセのOEM車種）...

86」の発売と同時に設けられ、カスタマイズやチューニング等に精通した「マスタースタッフ」を常駐させている「AREA 86」設置店舗のネッツ店にて行われ、限定200台はすべて完売した。 GRMNターボ GRMNターボ 後部 トヨタがWRCに復帰した2017年の、フランクフルトモーター...